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【鉄道】「海上走る」鉄道遺構公開=約150年前の「高輪築堤」―JR東 [砂漠のマスカレード★]
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0001砂漠のマスカレード ★
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2021/01/08(金) 16:37:28.77ID:vgAvoUYO9
 JR東日本は8日、日本初の鉄道路線の一部で、約150年前に海上に造られた「高輪築堤」の遺構を報道陣に公開した。

 高輪ゲートウェイ駅(東京都港区)周辺で進める再開発工事で出土したもので、整然と積まれた石垣など当時の様子をそのまま伝えていた。

 同社や港区立郷土歴史館などによると、高輪築堤は1872(明治5)年10月に日本で初めて開業した鉄道路線(新橋―横浜間)の一部で、開業直前に完成した。当時の海岸から数十メートル沖合に築かれ、堤上を走る蒸気機関車が現在のJR田町―品川駅付近(約2.7キロ)をつないだ。

 「海の上を走る鉄道」と親しまれ、築堤を題材にした浮世絵も多く描かれたが、1914年に完了した埋め立て工事で状態が不明に。およそ1世紀を経た2019年4月、品川駅改良工事の際に築堤の石垣の一部が見つかった。 

https://news.livedoor.com/article/detail/19503486/
2021年1月8日 14時18分 時事通信社


https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/1/41ae6_1596_7abb5507_69cb1128.jpg

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/d/8df72_1596_7abb5507_9ac2e9db.jpg

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/3/33c63_1596_7abb5507_0721efb3.jpg

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/5/258ef_1596_7abb5507_54fb65bb.jpg

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/6/e/600/img_6e5ba199c859a5909c1d2eb89800dcd3156224.jpg

https://www.jtp.co.jp/techport/wdp/wp-content/uploads/2015/12/2015-12-09-001_005-1024x956.jpg
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 16:38:59.63ID:DiYixOt10
クソ
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 16:42:23.86ID:0ZfXiLQz0
>>1
むしろ感心するのは
最後の画像で
わーくにのマンさんが乗馬をサイドサドルで乗ってること
馬を所有しマンさんにサイドサドルの乗馬を教えることができる親は何者だよw
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 16:50:59.06ID:Z9BhAio+0
スーツくん行ってそうだな
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 16:51:36.67ID:lEm5z39F0
>>4
そんなことをしたらJRがなんとしても売り込みたい
ゲートウェイが、まんま海のなかだったことがばれちゃうw
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:05:39.20ID:nT+Ab8kW0
>>1
空から映せよ無能
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:09:29.04ID:B88CEPPW0
田町電車区は海だった
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:10:53.96ID:v30EQfXn0
海の上を走る高輪築堤の遺構を楽しみつつ穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう。
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:11:05.93ID:fZJ391Rm0
>>1
>海の上を走る鉄道

起き抜けの路面電車が 海を渡るのが 見えたんです
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:16:51.30ID:ZqV6z9gq0
蒸気機関車が走ってよく地盤沈下しなかったね
単に石積んだだけでは絶対に沈下するよね
基礎工事どうやってたのか気になるわ
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:22:36.47ID:Oeagggkl0
京葉線も海の中走るところある
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:23:47.88ID:xGV6/DC10
品川ステーシヨン
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 17:38:57.81ID:cBiE2G0P0
>>3
実はお姉さんの騎乗って狩衣だの水干だのまとってた頃からこうなんだよ
馴染みがないだけで、昔は田畑の動力と言えば牛馬だった
百姓の嫁さん娘さんは鞍なしで乗ってたけどもね

今昔物語集で「女狐に変じて馬の尻に乗る語」の絵巻物もあるけども、横向き女乗りしてる
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 18:01:29.66ID:sE6ck99R0
もうこういう歴史的遺構とかしか誇れるものがなくなってきたな
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 18:14:14.18ID:ZdmIkyYA0
初代品川駅の遺構も出てこないか期待してたんだけどダメそうだな
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 18:29:07.38ID:O19IgAjS0
>>23
初代品川駅はもう少し南の
八ツ山橋のほうらしいよ
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/08(金) 18:30:00.11ID:eJBckwdz0
>>14
機関車つっても観光鉄道の軽便より小さい汽車だかんねぇ
でもってお雇い外人なんかに築堤が分かるはずもなく、明治の中頃にはもう営業してなかったんだよ
ここまでは分かってる

それで震災のどさくさで埋め立てられたのか分からないが昭和元年にはもう線路がどこにあるか不明だった
結局これ自体はめぼしい成果がなく、この前の年から国産で始めた東海道線と高崎線(中山道線か)が実質わが国の鉄道スタートみたいなもの
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