【中国版テスラ】NIOが新型EVセダンを発表　世界初「全固体電池」搭載　航続距離1,000km以上 ★3 [ボラえもん★]

**ボラえもん ★** · 2021/01/11(月) 16:57:14.65

1月9日に成都で開催されたNIODay 2020で、中国の電気自動車（EV）メーカーであるNIO（NYSE：NIO）は、初の全電気セダンであるNIO ET7を発表しました。
これは、150kWhの全固体電池パックを搭載した最初のモデルで、航続距離は1,000km以上です。

70kWhのバッテリーパックを搭載したNIOET7の価格は、補助金なしで448,000人民元（69,000ドル）からです。
100kWhバッテリーパックバージョンの価格は、補助金なしで506,000人民元からです。

予約注文は本日開始され、納品は2022年の第1四半期に開始されます。
NIOの創設者、会長兼CEOのWilliam Li Binは、来年まで納品を待つ理由は、モデルに多くのテクノロジーが含まれているためだと述べました。

新しい150kWhバッテリーパックは、エネルギー密度を360wh / kgに増やし、パックサイズを同じに保ちながらバッテリー容量を増やすことができます。
150kWhのバッテリーは、来年の第4四半期に提供され、すべての所有者がアップグレードできるようになります。

NIO ET7の最大出力は480kW、最大トルクは850N-mです。耐風係数は0.23Cdと低く、エネルギー効率の向上に役立ちます。
その0-100km / hの加速時間は3.9秒で、100-0km / hの制動距離はわずか33.5mです。

NIO ET7にはNAD（NIO Autonomous Driving）が搭載されており、超長距離高精度LiDARを搭載したAQUILANIOスーパーセンスシステムを搭載しています。
これは、8メガピクセルの自動運転HDカメラを搭載した世界初のモデルであり、競合他社の1.2メガピクセルと比較して画像データ収集機能が大幅に向上しています。

また、これまでで最も強力な大量生産されたモバイルコンピューティングプラットフォームであるADAM NIOスーパーコンピューティングプラットフォームを備えており、車両全体に33個の高性能センシングハードウェアが搭載されています。

ADAMを使用すると、NIOの車両は、高速、都市、駐車、バッテリーの交換シナリオを完全にカバーし、ポイントツーポイントの自動運転体験を実現できます。

Liは、ADAMにはテスラのFSDの7倍の計算能力があると主張しています。

https://cnevpost.com/2021/01/09/nio-unveils-its-first-electric-sedan-et7/
https://images.cnevpost.com/2021/01/dc4327269a0eb945ff87bfe4fbeb3200.jpg

★1が立った時間：2021/01/09(土) 22:55:45.46
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610246061/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 16:57:49.00

爆発はよ　　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 16:57:58.88

これで停電しても安心だね♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 16:58:30.33

株バク上げくるー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 16:59:10.59

あんま宣伝すんなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 16:59:54.65

ちゃんと風洞使って設計したみたいな形だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:00:44.51

※金だけ集めて逃げます

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:01:23.20

尚、冬期は200㎞になります

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:01:30.67

全固体電池って名称が嫌い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:01:40.26

爆発します

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:03:10.14

全固体電池が微妙過ぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:03:36.28

まともなガソリンエンジンすら作れない中国。

誰が見ても故障オンパレードEV自動車を、

誰か買うというのだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:03:41.63

馬鹿にするのは簡単だが
日本の得意としてる分野や産業を
ここ20年あまりでことごとく奪っていったので
侮れないと思うがｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:03:55.46

>>5
それな。俺たちだけで買い集めたい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:03:59.89

嘘ですwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:06:04.69

トヨタから情報全部ぶっこぬいたあｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:06:11.68

中華EVは共産党がコントロールできるってのが怖いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:06:48.67

>>6
それっぽくするのは得意ｱﾙ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:06:49.23

アップグレードとやらがちゃんと受けられるか怪しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:07:29.06

予約金払って納車待ちの間にポシャるんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:07:59.64

中国とは大差ついてしまったな
ネトウヨの悪態が虚しいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:08:04.26

NIO　ET7
最大出力　480kW
最大トルク　850N-m
耐風係数　0.23Cd
0-100km / hの加速時間　3.9秒
100-0km / hの制動距離　33.5m
航続距離　1,000km以上(150kWhの全固体電池パック装着時)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:08:07.56

次逝ってみようｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:08:21.12

全個体電池は、トヨタ製？2022年発売なら。
それか、技術パクり完了が、それぐらいなのかー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:08:29.64

乾電池・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:09:45.49

日本はどんどん取り残されて逝くね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:10:10.36

停電大国、中国。（笑）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:10:38.07

デザインがMIRAIのパクリ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:10:59.98

トヨタ抜かれたー
はい日本終了

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:11:35.92

全個体電池は日本の開発だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:12:11.35

ファーウェイスマホみたいに実用性十分だったら日本終了

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:12:15.62

また日本の技術がパクられた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:12:17.90

1000キロ走れるならかなり便利だね🙄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:12:37.19

>>26
いや真に受けるなよｗ
全固体なんか絶対に出てこんわ
夢の電池は夢で終わる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:09.81

>>1
えっ？
【速報】中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★３ [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610349239/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:24.78

良いね　値段も安い　日本には輸入されないけど
テスラはiPhoneで中国がAndroidで潰しに来てるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:25.25

>>22
でも一晩経ったらゼロになる
↓
【速報】中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★３

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:28.19

ふふーん
アップデート代で稼ぐきだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:34.53

>NIO ET7の最大出力は480kW

650馬力ほんとかよ
こんな化け物で街乗りとかできんな～
ちょっとアクセル踏んだらコンビニ完全破壊できるなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:46.21

なんで中国が全個体電池の技術持ってんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:13:52.14

>>33
でも一晩経ったらゼロになる
↓
【速報】中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★３
　　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:14:39.33

中国製のEVなんてw
とか笑ってると10年後には追いつけなくなるぞ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:14:48.00

何だ中国か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:14:48.60

10年もすれば
ガソリン車は今のガラケーみたいな存在になるのかな？
そうなれば、ガソリン車は年寄り臭くて嫌だなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:15:04.16

2Fか誰かが技術供与というかスパイに手を貸したとか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:15:25.58

>>42
それはない
ただ何で全個体電池の技術持ってんのかが気になる
産業スパイか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:16:00.78

https://pbs.twimg.com/media/EbboM9aUcAA6t1j.jpg
同士諸君、ソビエトの原子力電池を採用したまえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:16:08.03

現状のバッテリーのエネルギー密度は0.15kwh/kg。
0.2kwh/kgまではケース強度や冷却の改良で
なんとかなるそうだ。

さて、0.36kwh/kgに達するのは
いつになるだろうか?

ちなみにガソリンは12kwh/kg
8kwh/L程度。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:16:15.30

>>41
パナソニックの電池なw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:16:52.49

どーせ爆発するんだろ？
で事故車は埋めて無かったことにする…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:16:58.23

これで700万ならすげぇ話だが
ほんとの話？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:17:00.36

ショーモデルだしスペック的に出る出る詐欺で資金集めのアドバルーン臭いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:17:04.88

全個体電池がトヨタの専売特許とか思ってる奴ってイタイな～
トヨタに洗脳されてるんだろうか？ｗ

世界中で開発されてるよー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:18:22.29

NIOはまともなEVの会社で
ニュルンベルク最速やったときもある
ジャップメーカーよりかは技術力高い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:18:26.01

ここ大本営スメルが凄いですね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:18:29.41

>>46
もともと全個体は大昔から研究開発されていて実用化に程遠いので放置されてただけ
最近になって急加速で研究されてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:18:46.89

中国製のエヴァに軽自動車エンジン積んで充電すれば最強

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:19:37.65

モーターを大きくして、大電流を取れる
電池の配置にすればパワーを大きく
するのはどうにでもなるが、
そんな重いモーターを使えばすぐに電力が無くなる。
ただでさえ電池が重いのだから
必要ギリギリの小型軽量モーターにすべき。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:19:43.13

>>53
そういうこと言ってんじゃねーよ
トヨタ以外でまともに実用化してるって話聞いてないんだが唐突過ぎるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:20:00.47

もう技術的に世界一じゃん
日本のメーカーは潰れちゃうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:20:29.09

>>47
熱電変換素子のZTを2にしてから言え

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:21:07.96

>>39
テスラの上位グレードは1000馬力超えてるぞｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:21:37.79

>>54
ニュルブルクな
マイスタージンガーになっちまうぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:22:00.90

新車８００万かぁ　ジャップの貧困爺泣くぞｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:22:42.84

>>62
F1マシンくらいか！ｗすげーなEVって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:22:42.88

ジャップ焦ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:22:45.25

「中国版」「テスラ」とか、それもはや車に対する侮辱にしかなってないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:23:01.71

産油国はこれで終わりか
これでガソリン価格が安くなるなら有難いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:23:41.30

>>60
冗談抜きで車は電化製品化されて日本メーカーは駆逐されるよ
トヨタとかいまだにガソリンに固執してるから勝ち目なし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:23:48.29

全地雷電池の間違いじゃないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:24:16.89

天井の穴から大量の雨が入ってきそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:24:30.91

全固体にしてもあんま変わらないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:24:33.43

金田のバイク出ないかなぁぁ　モチ電動で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:25:02.82

新幹線のモーターが300kw、400kg程度

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:26:57.29

EVはプラットフォーム化するので
価格で日本は勝てないのでは？
機関部品もNVDAとかの半導体企業やバッテリメーカー便り

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:27:05.70

>>13
ＥＶのメカは既に枯れてる部分が多いからな。ガソリン車はエンジンで差がついて
た。唯一日本メーカーで残るのはバッテリーのとこか。
搭載ソフトウェアが日本は立ち遅れてる。ほぼ全てのメーカーが自社開発できずに
外注、テスラや中国勢は内製。コントロール部外注・・・こんなんじゃバッテリー
が追い付かれると海外勢に差を付けられんよ。そもそも要の半導体供給さえも
国内でできなくて、生産に影響が出てるぐらい終わってる。
なのでＥＶが流行ると、自動車産業もいよいよヤバくなるんだよね。ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:27:32.26

>>72
全個体のメリットは安定性と耐久性

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:28:01.04

航続距離、あの世まで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:28:17.62

外国企業はシナでは土地も買えず、会社も設立できない。
なのに、シナ企業や、シナ人は海外で自由にできる。

これを許すのはなぜ？
どう考えても、物理的にシナが未来には勝よ？

シナ人に海外で土地購入させたり、会社設立させるのはあきらかにアンフェア。
すぐにでも没収してくださいよ。
不公平すぎるわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:28:52.84

>>76
カタログスペックだけ見てたらそうたな
なんで日本車がいまだに世界中で支持されてるのか理解できるならそういう発送にならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:29:11.60

２０１７年時点
https://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:30:46.95

2022発売予定で　それですら1000KM走れる車は売り出せないｗ

そして1000Km走れるバッテリーを毎日満充電し運用できるとも言っていないｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:32:52.38

煽るね～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:35:22.16

リフェを出火させる中国がなんだって？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:38:30.69

トヨタも2022年発売
NIOは世界初の看板が欲しかったんだと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:38:46.55

50年以上前の東洋電機のカラーテレビ事件のような感じ。株価操作じゃないの。完成を先に持ってきて、その間に株を適当に上げて後はとんずら。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:40:31.76

リチウムイオン電池はオワコン
全固体搭載できないメーカーは消える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:41:40.66

>>68
残念ながら石油製品が無くならない限り産油国はウハウハ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:41:52.61

>>34
既に開発されてますがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:44:19.98

テスラは今までの自動車メーカーと全く違う発想でアップデート出来るというのが素晴らしいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:45:14.70

200万円で乗れるには何年掛かるんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:45:30.35

こんなトルクが低回転から出るんじゃ路面凍結してると発進時にアクセルなんぞ踏めなさそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:45:43.73

>>6
どこかパクったのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:46:14.29

>>49
CATL製
https://blog-evsmart-net.cdn.ampproject.org/v/s/blog.evsmart.net/ev-news/mic-tesla-model-3-catl-prismatic-battery/?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&amp&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16103547258610&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fblog.evsmart.net%2Fev-news%2Fmic-tesla-model-3-catl-prismatic-battery%2F

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:47:27.91

まあ日本車メーカーの株価が死んでるのみてお察し
先行きは暗い　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:49:14.17

>>94
それはこれから売る中国製モデル3のじゃないのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:49:46.91

カレー粉も全粒粉タイプがでたの知ってる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:50:23.85

次の愛車は最後のピュア内燃機としてエンジンに拘りたいな
ALPINAの6気筒とか憧れるな
ホンダのNA タイプRとか
味のある官能的なスルメみたいなエンジンが良いなぁ
現実的にはプジョーの1.5ディーゼルが気になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:50:54.93

老害クソジャップは

一体何やってたんだ？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:51:37.34

トヨタにはトヨタイズム（笑）があるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:52:55.70

>>87
それネタで言っているか分からんけど

全固体電池はリチウムイオン電池だぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:54:57.19

最初はボロかったファーウェイも
今は高品質だから
数年経てば本物になるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:55:46.53

航続距離1000kmとか最初のうちだけでほどなく200km走ったぐらいですぐ残量0とかになってバッテリー交換は車両本体価格より高くつくという本末転倒な未来しか見えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:56:52.66

・中国が核融合炉の稼働に成功した
・オーストラリアの石炭が買えずに中国内の石炭火力が止まった
・全固体電池の供給が始まった

中国は核融合発電の導入を早めようとし、
並行して全固体電池の普及と増産も早める。

なんだ、地球環境的にはいい流れじゃないか♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:57:14.49

大雪が降ったら、死亡。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 17:59:20.51

『次期型「プリウス」は超絶進化？トヨタが「全固体電池」に全集中する訳とは』

何をやっても勝てない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:00:23.87

>>104

（‘人’）

核融合って水素からヘリウムそして反応が進めば酸素も産まれるんだよ！

( ｀ハ´)<丶｀∀´>ボーンじゃあ管理は無理だよ(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:02:49.33

１,000km以上ということは10,000km
走るかも知れないよな。中国凄い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:03:03.03

>>40
科学技術への国の投資が多いし、アメリカの大学で博士号とる人数なんか日本人の40倍いるらしい

英語喋れないまま1.2ヶ月で帰国して留学しました、なんて言ってる国の人間とはレベルが違う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:03:07.76

>>102
車だからねえ
まともな品質になるには10年はかかるんではないかな
でもうまく販売できれば実践データの集積はすごいからトヨタはもう相手にはならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:03:23.32

中国ってこれ程までに最先端だったんだね
世界をリードする唯一の超越先進国と呼べる国だよ
最先端は中国から
これからのスタンダード

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:05:32.56

これが本当ならテスラ終わるな
テスラって全固体は出来ないんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:05:52.55

リチウムイオン電池を大量に載せるだけならテスラにもできる。
本数多過ぎて管理しきれないわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:06:41.78

>>112
テスラってまだ始まってすらいないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:09:23.24

>>50
全個体電池は爆発しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:10:22.31

>0-100km / hの加速時間は3.9秒

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:10:28.99

>>112
死ぬのはまずヨーロッパの意識高い層に売り込んでたクリーンディーゼル
ディーゼルはドイツ車信仰の残る日本でしか生き残れないでしょう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:11:10.76

ラジオ付けると航続距離が100kmになるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:17:05.47

>>1　イーロン・マスクが日本の全固体電池は無理と
言ってたが支那中共では本当に出来たのか日本供給なのかパクリなのか自給なのかさてどれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:18:46.16

見切り発車感は凄いけど、世界のEV化の法規制ってコレの開発を促す為でしょ
乗り遅れたら国が傾きかねないから、日本は特に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:18:48.82

全個体電池で作れたのマジ？
給電方法はどうなるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:18:49.50

日本の自動車メーカーもこれでおしまいだな
EVを馬鹿にして研究を怠ったツケを払わされる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:19:05.44

>>1　パクリならパナソニックもマヌケすぎるな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:19:51.04

>>119　全固体電離みたいなの
　
ではないのか
スペックはいつもの中華大盛数字にしている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:20:17.40

結局、全固体は無理なのか、仮に出来たとしても
今のリチウムイオンにケツ毛が生えた程度なのか
どちらにせよ日本は今回も中国と米国に勝てない気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:21:05.93

>>112
テスラというか、どの国においても作れてない
これがホントであれば、マジで革命

まあ、適当なことをぶち上げてるだけだと思うが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:22:35.78

MAZDAが6気筒エンジン
作るらしいけど
バカ過ぎて怖いわwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:24:06.51

中国製全固体電池ってバッテリーをコンクリートで固めた電池だろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:30:30.96

>>128
現実を見ろ、技術もクオリティも向こうの方が上
日本は中国の5流メーカーの電池爆発ニュースに歓喜するだけの敗北者になり下がった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:31:57.32

>>109
理論と実用化は全く別問題なんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:35:16.51

>>127
なんで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:35:39.83

>>129
五毛乙
停電してるのに書き込めるのか?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:35:45.54

>>76
エンジン以外は枯れた技術って言うけど
だとしたら雨漏りカー作っちゃうヒュンダイは何なんだ？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:38:18.02

俺はガソリン車に乗り続けたいんだ。　ＥＶなんてプラモデルみたいで嫌

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:43:54.68

これがソフトバンクのEVか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:46:38.42

>来年まで納品を待つ理由は、モデルに多くのテクノロジーが含まれているためだと述べました。

本当なのかねぇ？金だけ取ってとんずらしそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:58:11.11

>36>44>54 >60>69>75>76>90>95>99
えっ？

>>1
えっ？
【速報】中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★３ [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610349239/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 18:59:52.58

中国は研究費やら開発費やらが日本の10～20倍らしいし世界中から優秀な人材を掻き集めてるから日本なんてもう相手にならんよ
残念だけど現実見て上手く立ち回らないとマジで日本は死んでしまう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:06:09.90

最近の中国は職人の腕が上がって品質も向上してきたね
電子部品の歩留まりも高くなってきてるし民度も少しずつ上がってきている
最近のニュース見てると日本人がヒトモドキと言われる日もそう遠くないなぁと感じるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:13:46.77

>>1
>>2
中国名物
中国の先進都市、塩城
https://i.imgur.com/z7i8e9m.jpg
https://i.imgur.com/ktL4PaF.jpg
https://i.imgur.com/Yw10jG9.jpg
https://i.imgur.com/os42jlM.jpg
爆発して死者不明の支那畜100匹製造

なお爆発前は
https://i.imgur.com/fcxaDTn.jpg
https://i.imgur.com/kB42vpZ.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:14:56.84

ま、日本でこれ乗るキチガイ居ないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:18:28.20

８００万の中国車

に

軽自動車のジャップ爺　😊

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:20:54.29

日本ももっとバンバン補助金だして、ＥＶ車普及させろよ。
スマホみたいに、中国に負けるぞ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:24:48.23

トヨタオワタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:29:15.48

>>59
アホか
メルセデスはすでにバスに全固体電池積んで行動実験始めてるよ
トヨタは遅れてるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:32:00.86

>>143

（‘人’）

EVのみの世界が来たらリチウムとかレアメタルなんか枯渇しちゃうよ(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 19:32:31.31

全●●とか何でも全をつければいいってものじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:01:36.13

>>143
負けるが勝ちｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:07:19.90

中国のやるやる詐欺にかかるアホがまだいるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:07:30.58

NIO Inc. ADR
https://www.marketwatch.com/investing/stock/nio?mod=over_search

米国市場のプレマーケット始まっているよ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:08:36.28

中国の1000kmは実は100kmは常識

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:09:33.39

お前ら奴らは技術力はあってもモラルは無いぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:12:34.63

技術力もないだろ
現物もないのでいつものハッタリ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:13:56.48

あまうちりざ、カツラギ夢。
ψ烏賊マス。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:20:25.82

【速報】中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610349239/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:27:02.17

>>145
え、それ実証実験だろ？トヨタは今年実用化なんだが違いわかるか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:28:51.72

日本のメーカーはEV車全然ダメwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:34:36.93

トヨタがテスラ株売却した時点でもう終わっとるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:44:48.34

昭和ジジイはまだ日本車が一番だと思ってる
まるで新興宗教の信者みたいだな
もう中国の技術は日本を凌駕してるんだよ
お前らが低能だから中国に抜かれたんだぞ
責任とって自殺しとけや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:46:03.81

>>116
お前EVの基本スペック知らないんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:48:17.25

電池の消耗と色々と気になるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 20:52:30.23

iPhone 500個分が一気に発火したらと思うとゾッとしないか？
何処かのスレで見たが1万台に1台でも不具合でたら全車リコールする米日とヤバければ乗員ごと埋める中華とどちらが幸せかのぉ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:00:13.99

確かに日本製は人気どころか世界では相手にされなくなってる
日本の高齢者と情弱がマンセーしてるのが現状だ
だが全固体電池は世界トップの特許と技術力を誇るトヨタが、
国と協力し、EV用途での早期実用化のため研究開発を進めている。
必ず中韓勢からシェア奪還する、絶対だ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:06:24.16

急速充電でも蓄電性能が劣化しない

という触れ込み

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:06:57.95

あと、形状の自由度と

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:07:27.61

この全固体がその通りなのかは不明

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:08:43.21

>>157
へー
ところでお前はどこの国のEV車に乗ったんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:08:52.12

>>115
と言うことは中国では爆発するんだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:15:25.77

一方マツダは6気筒を作った。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:23:27.23

ネトウヨ「中国製エアコン？すぐ爆発すんだろｗ」→世界シェア1位　グリー・エレクトリック（中国）
ネトウヨ「中国製冷蔵庫？すぐ爆発すんだろｗ」→世界シェア1位　ハイアール（中国）
ネトウヨ「中国製洗濯機？すぐ爆発すんだろｗ」→世界シェア1位　ハイアール（中国）
ネトウヨ「中国製パソコン？すぐ爆発すんだろｗ」→世界シェア1位　Lenovo（中国）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:25:57.81

>>170
実際よ今時身の回りの物裏側見てみ６割以上中国製w
馬鹿共爆発して４ね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:48:34.84

中曽根がプラザ合意でヘタレて円高容認したから、日本は没落したんだけどな
中国は日本のようにアメリカの元高圧力に屈しなかったから勝ち組になれた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:48:48.06

停電ですよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:49:33.13

夏季限定初回フル充電走行だろ笑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:52:05.27

あ、未来下り坂だから地獄までノンアクセルでいけるよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:53:00.64

>>171
そうそう、日本の工作機械使ってな笑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:53:10.50

EV普及しない理由が山ほどあって突っ込みどころ満載なんだよ
そもそもCO2削減に繋がらないし、EV増えてきたら電力が足りない
つーかインフラ整備されてないから充電する場所ない
運よくあっても時間掛かり過ぎて論外
自宅工事しても電力オーバーでヒューズが飛ぶ
まだまだあるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:53:35.89

>>133
お？
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/rav4/leakage/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:54:13.71

電池の内部は見えないから何とでも言えるしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:56:21.65

安全を担保しなければ、航続距離1000kmくらい楽勝だわ
バッテリーのエネルギー密度をスマホのバッテリー並みまで上げたら1000km以上走るさ
走るカチカチ山になる可能性大だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:56:30.21

納品が2022年になるのは全固体電池の完成待ちだからです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:56:35.96

DJIのドローン見てると、電気自動車に関しては中国が相当力を持ってくると思うぞ

中国製品は細かいところはかなり適当だが、全然馬鹿にできん
多分日本が気にして先に進めないようなところも未完成のまま、かなりの最先端機能をどんどん市場に出してリリース優先するようなところがある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 21:59:12.67

>>177
EVのインフラについては日本だけがどんどん世界から取り残され始めてる
アメリカとかテスラスーパーチャージャーが山ほどある
ヨーロッパもどんどん充電器が整備されてる

そもそも日本は急速充電器の数が少なすぎる

日本だけガソリン車にしがみついててももうおしまいだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:01:12.87

>>178
テスラモデル3も雨天にトランク開けると水が入ってくるとか水で完全死とか聞くけど、トヨタもヤバくないか

もっともテスラモデル3は他にも暖房が誤作動して寒冷地で作動しないとかガラスが納車後自然に割れるとかすごいらしいけどw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:05:48.96

大衆車は中国製がデフォルトになりそうな感じだね
欧米日の製品は高級車や特殊な車両だけが生き残ると
いやこれほんとトヨタは潰れると思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:25:20.24

＞＞183
EVインフラ　取り残され　負けるが勝ちｗ
無駄で使いにくいものは　あっても邪魔なだけ。
負け組ＥＶ乗りが不便感じればいいだけの話ｗ
ＥＶ普及しないことが　快適な社会ですらある。

どーせ100％バッテリーEV化は不可能だし
そんな世界が来た時に　こうりつてきなものを導入すればいい（永久に来ないがｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:26:57.94

>>183
日本のQCの設置状況とか知らない人？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:27:57.39

>>185
×大衆車　〇貧困車・ミニカー

大衆車をなのるには　現在一番売れてない日本車ディーラーの半分くらいの数のディーラー出さないと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:36:13.68

★2021年9月に「アップルカー」リリースか　当初予想より2年前倒し
https://36kr.jp/110855/
米テック系メディア「The Verge」が12月21日、サプライチェーン筋の話として報じた。
従来の予想より2年早く世に出される形となり、
試作車はすでに米カリフォルニア州ですでにテスト走行を開始したとも伝えられている。

アップルカーの材料需要に対応するため、台湾の「和大工業（Hota Industrial Manufacturing）」や
「貿聯（BizLink）」など大手部品メーカーは受注が満杯の状況だ。
このほか、アップル製品のチップ製造を請け負う「TSMC（台湾積体電路製造）」も、
アップルと共同で自動運転用チップの開発を行っているという。
Appleか
トヨタ終わったな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:41:10.07

どうせ全固体やるならマグネシウムイオン電池にしないのかね?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:42:04.06

出せたとしてもあと100年後くらいか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:44:52.22

>>185
次世代自動車の予想

日本　高級車は水素　大衆車はハイブリッド
欧州　高級車は水素　大衆車は電気

中国は、電気自動車を欧州で売る。日本市場では、日本からハイブリッド技術を日本から学んで売りだすだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:47:49.97

>>192
×日本からハイブリッド技術を日本から学んで売りだすだろう。

○ 日本からハイブリッド技術を学んで売りだすだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:51:36.73

>>189
アップルカーと競合するのは、テスラじゃね？

二社が主戦場とするのは、自動運転の分野でしょ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:53:05.08

いつのまに発明されてたの全固体電池

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:54:27.82

テスト走行すらしてないのに購入予約を受け付けるほど現金が枯渇してるのさ
中国では他のEVメーカーが倒産してるから、NIOもヤバいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:56:20.31

金払っても納車されないリスクがあるね
まだ完成してないからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 22:58:22.34

まあ多分無理なんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 23:14:00.15

無理だといっても、
中国では、宏光MINI EV　45万円が昨年の夏に発売され大ヒット
今年はテスラより売れるんじゃないかな
走行距離120~170kmと街乗りなら十分
この時期でこのコスパは恐ろしいわ
もうちんこ丸出しして逆立ちしても敵わない相手だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/11(月) 23:22:43.71

>>199
シニアカーには、いいかもな。

【中国版テスラ】NIOが新型EVセダンを発表 世界初「全固体電池」搭載 航続距離1,000km以上 ★3 [ボラえもん★]

【中国版テスラ】NIOが新型EVセダンを発表　世界初「全固体電池」搭載　航続距離1,000km以上 ★3 [ボラえもん★]