【JET】英オックスフォード大学研究チーム、CO2を直接ジェット燃料に変換することに成功 効率的なジェット燃料生成技術を開発 [ごまカンパチ★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/121714c241d8198df8b04f0260c31985d75f3745
オックスフォード大学の研究チームが、安いコストで効率的に二酸化炭素（CO2）からジェット燃料を生成する方法を開発したと発表した。
将来的には、休日を海外で過ごす観光客も、膨大なカーボン・フットプリントという代償（とそれに伴う罪悪感）を払わずに、
ジェット機での空の旅を楽しめるようになるかもしれない──そんな希望を抱かせる研究成果だ。
オックスフォード大学化学科に属するこの研究チームは、ピーター・エドワーズ（Peter Edwards）教授（化学）に率いられており、
メンバーにはベンジェン・ヤオ（Benzhen Yao）、ティアンツン・シャオ（Tiancun Xiao）ら化学を専攻する研究者が名を連ねている。
同チームは安価な鉄系触媒を用い、二酸化炭素ガスを直接ジェット燃料に変換することに成功した。
二酸化炭素のジェット燃料への転換に成功した試みはこれまでも複数あるが、これらは複雑なプロセスと高価な化学物質を用いる必要があった。
だが、学術誌『ネイチャー』によると、今回の新たな方式では価格競争力を持つ燃料の製造が可能であり、飛行機での移動につきまとう
大量の温室効果ガスを排出するという大問題の解消も期待できる、と研究チームは考えているという。
研究チームのヤオはフォーブスの取材に対して、
「ご想像の通り、我々はこれらの研究成果や、持続可能な航空燃料の分野にこの成果が及ぼすであろう影響に胸を躍らせている」と語った。
「気候変動の負荷が重くのしかかるなかで、我々の発見は、世界規模の持続可能な燃料製造プロセスに大きく貢献するはずだ」
研究チームが二酸化炭素を燃料に転換するプロセスの可能性について調査研究を始めたのは10年以上前のことだったが、
「今回の発見によって、ついにその夢を現実にした」と、ヤオは語る。
研究チームが編み出した方法は、大気中から二酸化炭素を捕捉し、これを水素化と呼ばれるプロセスを用いて水素（H2）と合わせ、
鉄とマンガン、カリウムで構成される触媒によって変換し、特定のタイプの炭化水素を製造するというものだ。
ヤオによればこの新たなプロセスは、二酸化炭素をまずメタノールに転換してからジェット燃料に変えるような間接的な製造法に比べて、
「より経済的で、環境対策の上でも受け入れやすい」手法だという。
さらにヤオは、「製造プロセスの段階数が減れば、当然、効率は上がりコストは下がる」と指摘。
今回の研究で触媒に用いた鉄化合物は、他のプロセスで用いられているコバルト化合物よりもずっと安価だと説明した。
※続きはソースで >>2
自転車ブームだから、自転車にジェットエンジンつければ良い
パワーアシスト自転車の延長で その転換に必要なエネルギーはどっから供給するのよ？ あまるとかいう話じゃなくて飛行機が飛ぶととんでもない量の二酸化炭素を排出するわけだけど、それを回収して燃料にできれば環境負荷が減るという話
ただし、この燃料を作るためにどれだけのエネルギーが必要か明らかにならないと評価は難しい >>1
１００円売り上げをあげるのに1000円かけて宣伝するより、
１００円玉を1000円で買った方がラクチン。
こんな感じ？ ジェット燃料を生成するためのエネルギーにそれ以上の二酸化炭素を出すとかいうオチはさすがに無いよな・・・ 飛行機のジェットエンジンにこの装置つければ永久機関じゃね？ 灯油と似たようなもんだから、各家庭の暖房や湯沸かしも灯油にすれば解決だ >>5
軌道エレベーター作って大気圏外発電、麓に工場だな
それができるまでカーボン借金？あっても、建てたら一気に返済できるなw ケロシンつか灯油作れるならディーゼルエンジンに使えるじゃん
EV要らなくなったりする？ >>5
原発とかいくらでもあんじゃん
地震大国の日本は原発が無理なだけで、他国はいくらでも原発で発電できる >>5
アメリカの空母では原子力。帰港しなくて済む。 大気のCO2濃度が下がり過ぎて植物が育たず深刻な酸素不足＆食料不足に >>8
先人は100円の売上を出すために大量のうんこをしていた
そのうんこをそのままお金にする方法が開発された
従来はかなり複雑なやり方でないとうんこを金にするのは難しかったが
今回のやり方はそこまで難しくない
ただしうんこを処理するコストはまだ明示されてない ベンジェン・ヤオとかティアンツン・シャオというのは中華系ですかな。ちょっと警戒
心が出て来た。熱力学の第2法則というのがあってそうは都合よくことは運ばないことに
なっている。その当たりについて詳しい解説がないと眉に唾をつけといた方がいいぞ。
なんか、最近この手の話が結構出るが論文数と言ってもこれをカウントしていても意味
があるめえ。 麻生
「ネトウヨ産経フジの
ガースー支持率工作を
パワーに変えることに成功〜！！」 >>1
ジェット燃料って要は灯油じゃないの
コロナが落ち着くまで寒冷地にでも売れば 二酸化炭素をジェット燃料化じゃなく
水素に二酸化炭素を付けて水素をジェット燃料化じゃないか 厳しい条件の飛行機で効率も止めるよりも、木でも植えた方がマシじゃね感 CO2濃度
太古代〜原生代 5,000(ppm)
カンブリア紀 7,000(ppm)
ジュラ紀 3,000(ppm)
白亜紀 2,500(ppm)
新生代 2,000(ppm)
現在 400(ppm)←危険？？
イヤな予感しかないんだがw 火力発電所で使えば永久に発電できそうだけど問題は水素作るコスト込みで採算が取れるかだな >>34
よく言った、お前に1m超のゴキブリとか2mのトンボに捕食される権利をやろう CO2温暖化説は詐欺だ嘘だ客観性が無いと言われるが‥‥😭
まるで頓珍漢な話で時系列的にも首を傾げる内容。
今の時代だから説明出来るようになったけど、アスペルガーってそういう理解を真顔でやっちゃうんだよねw（そんな話をドヤ顔で語り始めるバカが多いけどさw）
STAP小保方さんもアスペゆえの妄信だったとの解釈がなされているしCO2温暖化もアスペの勘違いって話。このブログで分かりやすく指摘している
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2020-03-16-solar-system-theory
ちな、CO2温暖化を妄信する鳩山由紀夫はアスペと言われるしアル・ゴアはかねてからそういう指摘があったしグレタは自分で公表してる。その気づきに達するとCO2温暖化を妄信する方々はモロにアスペっぽいよね
よって健常者vs精神障害者の論争であり、アスペルガーは激しく思い込むと記憶の訂正きかないから永遠に頓珍漢な事言い続ける事に
※客観性が無いという以前の問題で、客観という概念の理解がズレてるって話。周囲にいるCO2温暖化を妄信する奴はモロにアスペルガーっぽいでしょ？
それにこの話を彼らに振ると聞かないふりするでしょ？wつまり事実って事だよw アスペは都合の悪い事は返事すらしないしねw 面白いから試してみw 二酸化炭素で走る車の誕生！？
EVなんかいらなかったのか ジェット燃料って灯油系？
軽油代わりに使えるのだろうか？ >>7
なるほど
地熱発電用に
再生循環ポンプさせれば
超効率的なエネルギーだなw >>2
残念だけど
ジェット燃料って、ほぼ・・・
灯油なのよｗ
嘘だと思うなら、近所の滑走路に行ってジェット排気浴びてみ
めっちゃ灯油くさいから かつてGAIAXというメタノール系燃料があったけど、いろんな利権団体に阻まれて消えちゃったよね >>1
うさんくさい
日本だって、藻だとか生物から燃料作るとか言ってたけど
結局採算に乗ってない。
50年後でも、どうだかなー。意味のある研究なのか？ 日本人がこの技術を完成させたら3日で中国に流出してるだろうね
開発したのがイギリスで良かった >>52
あれは韓国の人がやり始めた安全性無視のトンデモ代物だったからだよ
規制されて当然 橋本環奈がはいたガスで作ったジェット燃料とか出てくるのかな?(´・ω・`) トライガンではＣＯ2を利用してサンドスチームがあったが、
どうやら実現できそうだなｗ >>41
同じことを思った これでEVの時代はなくなる よくある技術系の投資詐欺とかじゃねーの
こういうの半分でも続報が出ることってあるのかよ？ >>34
短期間で温室効果ガス急増というのがこれまでと違うという事らしいです
そう言われるとそういう気もしてきます
ただそれならこれまでは緩やかな変化だったから環境への影響は軽微だったかというとそうでもないと思うんですけどね
どちらにしても無駄は良くないのでその意味での削減には賛成です >>1
うんこって汚水で流れていってるけど
うんこからメタン以外の高出力な燃料って
作れないのかな？ まず結合させる水素作るのにエネルギー使いまくるだろ >>63
実際に実用化される時は地味だから気付かんだけよ
光ファイバーや超電導だってしれっと実用化してるし エネルギーはいるけど水素と二酸化炭素で燃料作れるから
燃焼機関も化石燃料じゃなくても使えるという話しだろ >>66
そこが重要でしょうね
水素が再生可能エネルギーと海水や大気から作れるようになれば色々と良いかも知れないですね
ただそれでも石油には燃料以外に石油化学製品もありますから完全な置き換えは無理なんですよね >>1
研究者が当たり前のようにチャイナもう中国の時代だな まあ構造は違うかも知れないが
身近な車のターボエンジンも排気ガスをエネルギーとして再利用するシステムだから >>1
嘘臭い
ファンド組むから金出して詐欺の臭い 水素はどこから持ってくるんだよ
水素があるならそのまま使った方がコストはかからないよ 飛行機が飛びながら空気中のＣＯ２を吸い込んで燃料にするのかと思った
これができたら一人前と認めてやる エネルギーを付加するにはそれ以上のエネルギーが必要
電気や水素をつくるのに二酸化炭素を出してたんじゃ話にならない >だが、学術誌『ネイチャー』によると、
ありまぁすのネイチャー グレた「ハウディアユウ！商売上がったりじゃねぇか！潰れろ！」 飛行中の飛行機から直接CO2を取り込めば永久に飛べるのか >>1
＞メンバーにはベンジェン・ヤオ（Benzhen Yao）、ティアンツン・シャオ（Tiancun Xiao）ら
＞化学を専攻する研究者が名を連ねている。
はいガセでした。
終了ｗｗｗｗｗｗｗｗ
オクスフォードの研究者も中国系多いのか
オクスフォードで研究出来るレベルの日本人いるか？
日本で研究するにしても今や東大でもランク外だからな
まじで日本は終わってる 水素燃料電池は現状効率が低いとか高価な触媒が要るとかあまり筋がよくないようにみえる
脆化の問題もあるしね 数オリのメダリストが毎回ほぼ7割中華系残り3割が他のアジア人と東欧（ユダヤ系）だった時点で
こうなる未来は何か予見できたわ 石油が枯渇しても灯油軽油あたりの油は結局合成して使い続けることになるんだろうね >>98
（‘人’）
灯油軽油が可能ならアルコールやガソリンも合成可能だよ(笑)
でもそれをバラしたら、 化石燃料って元を正せば植物だから太陽光エネルギーだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
