【チャリ】放置自転車が最悪の名古屋市、撤去効率化にための「リモートシステム」実証実験スタート！ [チミル★]
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名古屋市は、全国最悪となっている放置自転車の撤去効率化につなげようと、撤去が可能かを判断する権限をもつ土木事務所職員と現場をつなぐリモートシステムの実証実験を始めた。年度末まで実験を行い、効果を検証した上で新年度以降に本格導入する方針だ。
放置自転車を撤去するためには現在、各土木事務所の「自転車担当」ら複数の市職員が現場で立ち会い、確認する必要があり、時間と手間が課題となっている。
※引用ここまで。全文は下記よりお願いいたします。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210112-OYT1T50109/
職員は、専用端末で放置自転車の写真を撮って、送信する
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/01/20210112-OYT1I50033-1.jpg 名古屋ってクルマだけじゃなくて自転車マナーも糞なのかよ 名古屋人はホントにモラルないね
減税してないでチャリンコ置き場くらいつくれよ 放置自転車を粉砕回収してたのはどこの自治体だっけ
名古屋も採用すればいいのに 名古屋って自転車走れるようなスペースとてもないだろ 放置自転車は次から次にトラックに放り込んで圧迫プレスでいいだろ 名古屋って中央分離帯にバス停があったりして事故を起こしやすい道路になってるけど、その理由は道路脇への違法な駐輪のためだと地元民から聞いたことがある。それ聞いて名古屋民はやっぱり狂ってるなと思った。 放置自転車なんかに所有権を持たせるからこうなる
ここに置いてある自転車はご自由にお持ちくださいでＯＫ 俺が電動チャリとか呼んでるのも現地じゃ電動ケッタじゃないと通じないのかな マシンをわざわざつける奴恥ずかしい
ケッタでいいじゃん 最初の写真送信を無くして、現場で写真撮って10分後の写真と2枚を送ればいい。 トンキンみたいにノーカン主義になれば認知件数減るのになんで馬鹿正直に数えてるの？？ >>23
ほんこれ
路上にあるものに所有権は認めなくて良い >>29
俺コロナもな。酔っ払いまで捕まえんなよって感じ 今の名古屋は主要ターミナル殆ど有料で放置したらすぐ持ってかれるのにどこでそんなことになってんの？？ 地下鉄の駅ごとに自転車置き場を作ればいいのに
自転車置き場がないなら通学通勤で駅近くに止めておくしかない >>16
歩道の広さに定評がある、自転車専用道も多い >>41
わかんない
いったいどこでそんなに放置されてるのか聞きたい 中心部の駐輪場は圧倒的に足りてないから
増やすという話は出てる いわゆる自転車のパークアンドライドなんだから
名古屋市的にももっと環境整備しないと。 >>1
複数の職員でチーム組むだけの話じゃないのか 名古屋で放置自転車って最近あんまり見ないけどね。コロナよりずっと前から。 自治体レベルで駅前を数年前から完全撤去し始めたけど数週間ではなく数日レベルで完全に消えた
文句言う人も結局いなかった
放置自転車ってその程度の問題だったのか
と思った 駐輪場の整備率多分トップクラスだろ
大阪はこんなに各駅満遍なく整備されてない 地下鉄の駅の駐輪場有料のところと無料のところの差は？ >>1
なんか違法自動チャリくさいな
警察よんでくれ >>49
自治体がサボってるだけだと思う
自治体じゃねーけど俺のアパートの放置自転車もずーーっと手付かずでやっと片付けられたと思ったら自転車1/2に減ってガラガラだわ >>48
まずチャリ乗ってる人間見ないよな
どこの名古屋なんだ まず駐輪場作りゃいいのよ
足りてないから違法駐輪するんだろが 名古屋人ケチだからお金払いたくないから放置すんだろ >>49
つうか放置自転車って殆ど盗難自転車でしょ 意外と思われるかもしれないけれども
愛知県民って自分が世界から嫌われている意識はあるんだよね
んで、一番悪いのが無自覚で周囲を不快にさせる陰口悪口愛知県民。
愛知県民の日常会話は誹謗中傷だから 東京じゃ業者がバンバン撤去してるぞ
条例変えた方が早くね >>42
画像のは名古屋駅の大名古屋ビルのとこだろ
あの辺は裏に入らないとないんじゃないか 愛知名古屋は転勤で来る予定がある人はパスポート無しで来ることができる朝鮮とでも思って来た方がショックが少なくていいと思う。
少なくとも日本と思って来てしまうと毎日イライラして鬱になってしまうと思う。
愛知名古屋の地元民は「おかしな人はどこでもいる！」とか「どこの街でも同じでしょ！」というが
この地域は他の日本の地域と比べて比較出来ない程おかしな常識や価値観をもった人間の割合が異常に多い。 その放置自転車、所有者が放置してるんじゃなくて、大半が盗難されたものだろ。
駅の有料駐輪場で数回、自宅マンション下の駐輪場で数回盗まれたわ。
もう壊れて捨てたい自転車は敢えて無施錠で置いておけば３日でなくなってる。そんな土地だもの。 放置自転車ラベル貼られたものは持ち帰り自由にすればきっとベトナム人が持っていくよ >>54
不景気だから あまり人が出歩いてないんでは？ そんなにケッタマシーンの放置多いかな？
名古屋郊外の一部だけ強調してね？ 放置自転車の撤去助かっているわ。買い替えの時は駅前に置いておけば回収してくれるし
連絡もこなくて放っておくだけでいいし 東京だと駐輪所作って さらにシェアサイクルも定着している 名駅、栄あたりストリートビューで見ただけでもひどいな 名古屋で横断歩道を渡ろうとしたら車猛スピードで走ってきて急ブレーキするのな
あの荒い運転は心臓に悪いな 違法駐輪なんて全国的だろ
それに比べりゃ歩きタバコなんて全然だわ 各駅前ほとんど駐輪場整備されてで全然多くないっての
地元民に啓発するために警察が大袈裟に書かせてるだけだろ
でよそもんが知りもしないのに真に受けてでたらめ書きまくるw 放置自転車が多いってより
自転車泥棒が多くて、そのまま捨てていくんだよ
傘泥棒と同じで、罪の意識低いんだよ
所詮頭に赤味噌詰めてる民族だからしゃーない
昔から○道会とズブズブの愛知県警も全く取り締まらないしな >>75
ほう、名古屋は厳しいんか
東京なんて酷いで。違法駐輪にしかめ面する奴いねーし でも放置自転車って金属資源としては優秀なんじゃないの？
１台の価値どれくらいあんの？ 道路幅広いから東京より自転車は走りやすいと思うけどね、運転の荒さは東京もなかなか酷いよ？
名古屋の運転が酷いのは単なる下手くそだけど東京の運転が荒いのは気が短いからだよ。
東京のタクシーの柄の悪さはカルチャーショックだわ、客をなんだと思っとるんだ？ >>79
放置自転車を撤去する人件費
防犯登録から調べ、持ち主への通達
半年〜1年間の保管
費用かかりまくって赤字でしょ >>19
あれ綺麗になったというか強制的に綺麗したが近いよ
市内は放置自転車はあっという間に撤去されるので目的地に着いてるのに
駐輪場少な過ぎて空き探しに30分は平気でかかる
朝の六時には遠征組みと隣接市の自転車でで満車 結果市内の人間は自転車使えない 駐輪場増やせよ
駅の周りに木の植え込みとか花壇とかいらないんだよ
全部撤去しろ、民間の駐車場も禁止しろ
スペースがむだ 駐輪場をどんどんふやせ ただ刑法に入れりゃいいだけ
馬鹿は信用しちゃあかんし、大衆の殆どが馬鹿なんだから >>84
そうなんか・・・ なんか駐車禁止の赤リングみたいなの付けて
半年経過したら確認不要で処分とかできないのかな？ >>87
自転車が駅前に並んでるとダサい、と
建築家と市長が思ってるからなんだよな
ビル一個丸々駐輪場にすれば済む話なのに 分かった！
自転車購入時に、デポジットとして金のインゴットをサドル下に埋め込んで、
自転車放置したら即ボッシュートにすればいいんじゃね？
さすれば、放置者ももったいなくて簡単には放置しないでしょ？ それより桜通りの双方向の自転車レーンを一方通行に
作り直し、ジテンシャデポから久屋大通あたりまでの自転車レーンに
びろびろ〜んてなるポールを建てて車の侵入をできないようにしないといけない
名古屋の車ドライバーのモラルが低いから >>1
×放置自転車
○警察が全く調べようとしない盗難自転車の乗り捨て 京都方式にしろ
｢自転車捨て場、自由にお持ち帰り下さい｣
って看板立てとけ、一発やで こんなもん割れ窓理論
徹底的に撤去したれば
みんな放置なんてしなくなるよ なんとかナーレもそうだし名古屋はくっそくそが多いのがわかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
