交通ルール無視の“宅配自転車”が急増！ 接触すれば車が加害者!? 自分を守るためにできる事とは [愛の戦士★]
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くるまのニュース
歩行者やクルマと接触事故を起こす宅配自転車
新型コロナウイルス感染拡大を防ぐための自粛生活が続くなかで、急成長しているのが飲食宅配（フードデリバリー）の自転車です。
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とくに都市部での需要は高く、宅配サービスの自転車を頻繁に見かけますが、そうした配達員のなかには、歩道や車道も関係なく、交通ルールや道路交通法などお構いなしの粗暴な運転をする人がいると問題視されています。
危険な運転をする自転車配達員が増加（イメージ）
実際、2020年1月から9月に自転車が関連する事故の総数は4万7163件と、前年比で19.5％減少しているにも関わらず、仕事で自転車を利用した人による交通事故は全国で958件と約1割の増加となっています。
そのうち歩行者とぶつかった事故は113件あったということが警察庁の調べで分かりました。
これはあくまで警察に通報された数字であり、信号待ちをしているクルマなどと接触したにも関わらず、そのまま逃げてしまった当て逃げのケースなどは含まれていません。
また、実際に事故にはならなくても、危ない目にあったことがある人も多いといいます。
道路交通法で自転車は「軽車両」に位置付けられているにも関わらず、信号無視や無理な横断や逆走など、野放し状態なのが現状となっています。
警察による悪質な自転車走行への取り締まりや注意は強化されているのですが実効性は低いようです。
しかも、「クルマ対自転車」で事故が発生した場合、基本的にはクルマ側が加害者扱いされる可能性が高いといえます。
昨今では自転車側の罰則も強化されてはいますが、危険な運転をする飲食宅配サービスの自転車から、自分で自分やクルマを守らないといけないのです。
そもそも、なぜ飲食宅配サービスの自転車は、そんなに無謀な運転をしてまでデリバリーを急ぐのでしょうか。その理由は報酬制度にあります。
昨今話題となっている宅配サービスは、その会社のアプリなどを通じて登録した人が、飲食店の従業員に代わってデリバリーを請け負うシステムです。
報酬額は距離によって金額の変動はありますが、5分程度（1kmほど）だと1配達で400円から500円程度。長距離（5kmほど）になると700円前後になるようです。
つまり時給1000円を確保したければ1時間に2か所以上のデリバリーをこなさなければならず、また完全歩合制なので件数をこなすほどお金が稼げるシステムになっており、多く稼ぐためには1件の配達を短時間で済ませる必要があるのです。
自転車には免許が要らないので、道路交通法はおろか交通ルールやマナーさえ知らない人でも登録やデリバリーが可能。
※続きはリンク先で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210117-00335349-kurumans-bus_all 自転車で車道を走ると、
駐車中の車が邪魔で危険すぎるんだが？
駐車中の車のドアが突然開いてぶつかり
車道に倒れ込み、トラックに轢かれて死んだ人が大勢いるんだが？
自転車は、車道の中央を走るようにして、自動車が自転車を追い越すのを禁止すべき
自転車専用道路を、早く作れ
路肩の一時停止も禁止しろ 【大阪】「俺が悪いんですか？」自転車の危険運転でタンクローリー２人死亡事故を引き起こし、実刑判決受けた６０歳男★３
https://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322586752/l50 コロナで救急患者を受け入れられない病院が増えていくから
事故って怪我＝死 に直結するリスクが高いぞ フードデリバリーは原付でもいいから免許必須にした方がいいわ
危なくてだめだ 3車線道路の右折レーンにウーバーが停車していたの目撃して思わず笑ってしまった １年前ウーバーは一食品300円プラスだったな
今は知らん 数十年前から自転車も免許制度を導入すべきと言ってるコメンテーターは多数いた
今回問題が浮き彫りになっただけで「声はあったけど世間は見てみぬフリだった」ってこと
俺も含め国民の自業自得だわ 信号を守る順は同じ人が運転したり歩いたりしても
自動車＞歩行者＞自転車 だな >>1
ウーバーの自転車は本当に酷い
でも、日本のマスゴミは大騒ぎしないのよね
反日パヨ的には、外国資本は敵の敵だから身内なのかな？ ウーバーのようなとこはちゃんと定期的に講習とか受けさせてほしい >>15
資本主義格差社会の行き着いた先だろ
てめえら望んだ通りの社会だろが文句あるなら自分で尻ふけや >>15
だいぶニュースでも取り上げられるようになったきたよ。
自転車取り締まりもやるようになっているし。 二人乗りの高校生のチャリくらいしか捕まえてないし違反が減るわきゃない
渋谷駅前の交差点のライブカメラ見てるとすっごいよ
歩行者信号が青になって人がいっぱい歩いてる中をチャリが信号無視して突っ走っていくのが見れるよ >>1
チャリンコ乞食が増えすぎだろ
免許ナンバー制にしろ こういうのが続くと、自転車による運送業も許可が必要になってくるんだよな。
まあ、自転車を使った業務の免許くらいあっても良いと思うけど。 これは業界任せにしてもしょうがない。
取り締まりや法改正しかない。 ウーバーってなんか、全身黒って感じで
事故にあいそうｗ >>3
路傍の障害物を避ける方法なんて
運転では基礎の基礎なんだが
チャリクソはそんなことも出来ないのかよ 坂道を子供のせて40kmで走るちゃりをみて自殺行為だと思ったな ウーバーは汚らしくて使う気はないけど、これキッカケで自転車取り締まりが本格化するならいい傾向だわ
業務用に限らず道交法しっかり守らせてほしいと思う デリバリーは、昔かららーめん、ピザぐらいで十分だよな。
ウーバーとかクソみたいな企業が増えて、マックも宅配するとか異常状態だわｗ
アホかｗ
チャリで買いにいけや、ボケが！ シンプルに
宅配で乗る場合のみ免許制にしてナンバープレートと国の許可制にしたらいい
無許可営業は即逮捕過失事故の場合程度により免許剥奪
違反なども厳しく取り締まれる様になる
お巡りさんも白バイ隊に続きチャリンコ隊作って雇用も増加 取り締まらないし、そもそも大した刑罰を受けないんだもん
そら犯罪してた方が快適だろう みんなそんなに利用してるんだ
今までどうしてたの？ >>29
電アシに子供乗せて歩道を爆走する若母は危険、絶対に奴らは避けない どうなんだろうな白バイじゃチャリに勝てんぞ公園に逃げられたら手も足も出ない 使用用での自転車や原付き利用には普通車程度の免許義務付けろよ 交差点で左折のウインカー出してるのに、インを突いてくるバカは何とかしてほしい。 自転車に免許いらなくても、雇用責任として原付き免許相当の筆記テスト受けさせて、合格した奴だけ採用するなり、丸投げは辞めろよ。 >>3
一回降りて進めばいいだろ
免許取ってないチャリカスは予測運転しないから危ない >>29
心臓が持たないよな。登り切ったあとにぶっ倒れたら子供も危ない 前から自転車の交通ルール無視は酷い
ウーバーイーツの目立つバッグが文句の矛先にちょうど良いってだけで 全く交通法規を守らんからね
ウーバーに至っては誰一人守ってないと言ってもいいだろうね >>46
駐車車両のドアが開く可能性なんて
初心者マークでも知ってる事で
何言ってんだって話だよな ドラレコさえつけとけばひいてもいいよ
あっちが悪いならそこまで悪い比率にはならん
保険さえしっかり入っておけば大丈夫だろ 高級店の出前受けて
食っちまって知らん顔で一食助かった
みたいな真似はできんのかね
あとで問い合わせがきたら
僕の双子の弟が悪さしてすいませんと 自転車と自動車という速度差がある車両種別が、同じ道路を同時に利用するのが無理が
あるんだろ
原付きを含めて自転車に対しては、法定速度が時速４０ｋｍ以下の道路でのみ走行を認
めるべき 野良猫みたいに車道に飛び出すのは何故かね？
獣以下の脳味噌なのかね？
こんなの轢いてこっちが悪くなるのはどうなのかね？ ドライバーの自衛とは別に自転車を法規制しろ
保険に入ってない道交法を学んでない奴を車道に出すな >>3
それなりの税金と保険をちゃんと払ってから言えよ とにかく逆走自転車がむかつく
違反してる自覚すらないでしょ
すれ違うのがすごくこわい 個人事業主と聴こえはいいがやることはチャリカスよりもひどい。
しかもそれで対価を得ている。
ドラレコ録画して通報してウーバーを閉め出そう。 ガードレールありの路側帯内歩いてたら角を曲がって来たチャリにぶつかりそうになった
ぶつかったら即警察呼びたいんだが逃げられたらどうしよう？
逃げないようにチャリや相手を掴んだらこちらが傷害でバクられそうなんだのなぁ
車ならナンバープレート控えれば済むけど逃げるチャリはどうしたら良いんやろ？ 蕎麦を10段ぐらい重ねて自転車を漕いでる蕎麦屋の人って本当にいんのかね 少なくとも逆走自転車については車側の責任は最大でも50%にしないと >>3
自転車に限らすスレスレ走るのは自殺行為だって何度言えば
自転車は車道中央を走るのが基本
路駐は二メートル離れて走ればいいだけであって、やむ終えず第二車線に入ったとしても仕方ない 車のドライバー
自転車が交通ルールを守らない
現実
車のドライバーの道交法違反が一番多い >>41
おかしな変換になってる
正）事業用での自転車や原付き利用には普通車程度の免許義務付けろよ ウーバーが配達してくるの分かって発注してんだから
配達員が事件事故起こしたら出前頼んだ側と出前受けた側を罰したらいい
そうすりゃウーバーなんか使う奴居なくなるから勝手に潰れんだろ >>67
前にスマホチャリに突っ込まれた事あって反射的にとっ捕まえたけど警察には何も言われなかったよ
有無を言わさず即通報これにつきる、あと病院には警察の事故処理中すぐちゃんと行くんだよ
その場では何ともなくても家に帰ってから体が痛み出すから
相手の肩とこっちの顎がぶつかって壁に吹っ飛ばされて3日間体中痛くて満足に動けなかった事あったから・・・ 田舎で車道走ってる自転車たまにいるけど、歩道に人なんかほとんどいないんだから歩道走れと思う あれは都会ルールだよね 「うるせえ！全てにおいて自転車の俺が最優先だ！俺が歩いてる時も俺が最優先だ！ 」 >>81
信号のない横断歩道で止まる車もわりかし少ないんだよな、「そういう人」が運転してるんだろうけど 自転車通行可の歩道がある場所は
車道通行禁止にして欲しいわ
車道走らせるなら弱者保護の原則とか
クソみたいなものをなくせ 取り締まらない警察の怠慢って事？
公務員って仕事しないの？ プリウス、エスティマ、アルファード、ウーバー
この近くは事故の危険性が高くなる とにかく現実的にチャリが走って危ない場所は
どんどん軽車両通行禁止にするべき
道路作った時点で今のチャリカスのような交通を
想定してなかったんだから
無理に道交法を押し通そうとすんな
最悪歩道を押して通りゃいいんだから
チャリは通行禁止でいいんだよ 問題は、交通ルールを理解してない
不法外国人だよなｗ まるで物流の自動車が交通ルールを遵守してるかの様な言い草ｗ 交通ルール無視は宅配自転車に限った話ではない。
普通のチャリも相当ルールを無視しているぞ。 免許持ってるクルマ乗りがどうしてルール無視ばっかりやっててお咎めなしなんだ チャリなんて低民度・低収入・低学歴の連中の乗り物だからなぁ 左折レーンから直進とかキチガイじみてるわ
左折レーンがあるような道路の状況考えろっての ウーバーが個人事業主相手なら、
自転車であっても業務車両だろ。
業務車両として登録、届出義務がある。
その確認を行わず個人事業主と契約するのは違法行為。 「ひるおび」で八代がウーバーお断りのマンションが出てきていると言ってた >>3
道路を自転車も走りやすくなるように
自転車も車並みに課税して道路整備しないとねｗ
道路整備には金かかるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
