【東北】新車販売 震災時下回る ４年ぶり４０万台割れ [蚤の市★]
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東北運輸局がまとめた２０２０年の東北の新車新規登録台数（速報値）は、前年比１１・９％減の３５万７２４４台と、４年ぶりに４０万台を割り込んだ。東日本大震災が発生した２０１１年（３５万９２４６台）を下回り、６県の統計がある２００２年以降で最も少なかった。前年の消費税増税に加え、新型コロナウイルスの感染拡大が影響した。
台数の推移はグラフの通り。乗用車は１３・５％減の１７万３５９０台で、このうち普通（３ナンバー）は１４・６％減の８万３７８２台で５年ぶりのマイナス、小型（５ナンバー）は１２・４％減の８万９８０８台と３年連続でマイナスとなった。
貨物は１５・２％減の２万６８６９台と３年ぶりに減少。軽自動車は１０・１％減の１４万５７５６台と２年連続で減った。
県別では乗用車、軽自動車とも全県で減少した。東北運輸局の担当者は「１９年１０月の消費税増税や台風１９号による消費意欲の減退で低水準で推移していたところに新型コロナが重なり、回復しなかった」と話した。
２０年１２月の登録台数（速報値）は、前年同月比３・６％増の２万６７５１台と２カ月ぶりにプラスとなった。乗用車のうち普通は８・５％増の６９８６台、小型は１１・４％減の５７３７台、貨物は１０・９％減の２０７６台だった。
乗用車と軽自動車の県別は表の通り。福島県は前年同月に台風１９号の被災に伴う代替車需要があった反動で、６県で唯一、総合計でマイナスとなった。
河北新報 2021年01月19日 06:00
https://kahoku.news/articles/20210118khn000034.html そもそもEVでいくのかトヨタの水素でいくのか曖昧だからな コロナはむしろプラス要因だろ
消費増税が諸悪の根源 出勤で使う人は増えなかったのか
今わざわざ買うことないとは思うよな
今月買い換えるけど 老人が免許返納してるんだから減るでしょ
そもそも人口も減ってるんだし
次に大きく売れるのは完全自動運転車ができたらだろ コロナの影響はどっちとも言えない気もする
リモートならそもそも出かけなくていいわけだし あと5年もすれば、きっと５Ｇやら自動運転が標準になってくるからそれまで買い替えは我慢！ 軽で200万、小型車300万、普通車500万とか耐久消費財とはいえ
買えない、買う気失せるかのどっちかだろ。税金と維持費も掛かるし 免許返納も激減だろ、公共交通機関もタクシーもレンタカーもシェアも使いたくない。 都民だけど、車維持すんのバカバカしくなって使いたいときはカーシェアとかレンタカーにしてるわ 新車で
軽自動車１００万円以下
小型車１５０万円以下
普通車２００万円以下
３ナンバー２５０万円以下
位なら普通に出来そうだけどなぁ >>2
どっちでもいいんだよ
技術はそう変わらんし 新年早々ボクスターGTS4.0契約したわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ 震災の軽自動車需要で７年落ちが５０万で下取りされた >>1
人類史上最悪の不景気
移動して感染したら地元を離れることになる
医療逼迫で事故ったら死ぬまで病院たらい回し
そんな世の中で車が売れるわけが無い
今後数十年は元に戻らないだろうな 値段が高い上にコロナで先行き不透明だから
もう車を買うという思考を無くした >>1
家を失っても大丈夫なようにって保険もあるだろうけど
キャンピングカーがじわじわ売れてるらしいね
実際それで生活してる奴が取材受けてたりもしたし…あれは半ば趣味だったがw >>30
国内の市場より海外に重点を置いているに決まってるだろう
日本人は貧乏なんだよ 車買う金でテスラ株買った方が儲かるんだよな
これガチだからな >>3
そうだ
みんな忘れてるけど消費罰税10％は大きい 所得は何十年も変わらんのに
新車価格が上がってんだしゃーないだろ 最近のスマホを繋ぐの前提の画面だけの車嫌なんだが… >>16
中古車の登録は前年比98％なので大差ないな 化石燃料なんてこの先何百年も出るらしいからな
ＥＶっつっても結局CO2排出してバッテリー作って充電してだから
その後の処分とか考えるとエンジンの方が効率的という >>20
今は
新車で
軽自動車２００万円以下
小型車２５０万円以下
普通車３００万円以下
３ナンバー３５０万円以下
位だからな 安全システム搭載で割高
暴走もする詐欺車。魅力無し おれ11年前にコミコミ25万で買った軽にまだ乗ってるわ
故障っつうか部品寿命な感じでオルタネーター交換・電球交換ぐらいで
故障もなく無事故無違反だぜい 東京の道路に合わせた車しかないからな
東北北海道は雪で白線消えるのにレーンキープとかの装備いらないんだよ
いらない装備省いたモデル出せ >>2
日本の北側でEVなんて使い物にならんだろ
燃料系じゃなきゃ話にならん >>18
日産のe-powerってのが良いぞ
電気自動車なんだが充電ではなくて発電機を積んでる仕組み >>20
皮張りシートとか特殊塗装色だの高級オーディオだのおよそ車とは関係ないものを買わされてる事に気付くべし 軽四でも２００万円、それでもスズキのアホ会長は庶民の車だ。とか言い張るしな。死ねば良いのに
まだ、ジムニーの納期は１年とか。生産体制も確立出来ない企業なんて消えればいい 震災の年は車流された人多数でむしろ売れたと思うけど
新車はそれほどでもなかったんどな たまにしか乗らんし、資産として見ても買った時から激しく陳腐化が始まる車に200万も出せんわ。 1970年代後半の軽自動車の新車価格は60万円くらいで高卒初任給は9万円
現在の軽自動車新車は160万円程度で高卒初任給は16万円 ずっと中古乗ってきたからたまにはと思って新車買ったら
半年もしない内にぶつけられて修理で済まされた
凄いモヤっとしたからこの先は中古か新古しか買わないと思う もう経済も民主がマシになってきた
危機対応失敗で自民は下野するしかなさそうだな
菅がこのまま総理続けるなら菅下ろしできない自民の支持も失う 津波で車流されてんだから、震災時には車売れるだろうよそりゃ みんなEV車待ってる
すぐ販売禁止になりそうなHVは怖くて買えない
リセール価格も大変動するから残クレもできない
使えるのはKINTOくらいやね 東北ではダントツの都市擁する仙台ありながら宮城の死亡事故者数上回る岩手って
https://i.imgur.com/tqbrR4j.jpg >>31
そんなん関係なく国内では乗用車ではなくキャンピングカーが売れ始めてるって話だよ
改造してDIYキャンピングカーにするために軽トラもジワ売れしてる
というか安く上がるし売店への転用も出来るから軽トラ改造の方がブームみたいね
雑誌でも番組でも度々特集組まれてるけど趣味もいるが仮の宿的に利用する目的もあるみたい
今日は高原でおしゃれに気分爽快ノマドみたいなスイーツ向けのもあって流石に笑った >>44
凍結路でブレーキランプつけないで減速停車するような車など危険すぎていらんわ
まあ運転手が自分の事しか考えれない障がい者なだけかもしれんけど >>20
3、40年前はそんな感じ
1600ccで150万前後、2000ccで200万前後と排気量の10分の1万円と思って金を貯めてたみたい >>23
機能が盛ってあって外せない
安全とか環境なんたらとか >>55
震災で車を失った人はみんな中古で当面しのいでいて、その後新車に買い換えたんだよね 少子化
大学進学し都内で就職する子が増えた
老人が乗らなくなった
のコンボとか？ >>63
環境は解るが軽四に安全装着なんて無駄だから要らんだろ >>67
衝突したら即死の車体だから、衝突しない機能をてんこ盛り
それなら初めから普通車買っとけと >>72
地域の話なのに個人の話なんてどうでも良いやろドアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
