信号有る交差点で、右折してきた車との接触回避しようとした軽が信号機の柱に衝突 運転の30代男性死亡・高知 [水星虫★]
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高知で交通事故 ３０代男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20210119/8010010412.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１９日午前、高知市の県道の交差点で、軽乗用車が右折してきた車をよけようとして
信号機の柱に衝突する事故があり、軽乗用車を運転していた３０代の男性が死亡しました。
１９日午前７時ごろ、高知市池の県道の交差点で高知市の３０代の男性が運転する軽乗用車が、
右折してきた車をよけようとして信号機の柱に衝突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた男性が高知市内の病院に運ばれましたが、まもなく死亡しました。
警察によりますと、事故が起きた現場は高知医療センターと高知県立大学池キャンパスの前の
県道の交差点で、信号はあり、見通しはよいということです。
警察が対向車の運転していた人から事情を聞くなどして事故の状況を調べています。
県警察本部によりますと、県内で１８日までに起きた事故は去年の同じ時期より９件少ない５３件ですが、
死亡した人は去年の同じ時期と並んで２人となっています。
警察は「年末年始に死亡事故が相次ぐなど事故が続いているので、
ドライバーは安全運転を心がけてほしい」と呼びかけています。
01/19 12:23 ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。 軽自動車に乗る男ｗｗｗ
そんで事故で即死するやつｗｗｗ 高知って元々事故が起きるぐらい狭くないし見晴らし良いところが殆どなんだけど何故？ こういうのを聞くと、ドラレコ必要な時代なのかなあ……と (´・ω・`)男のくせに軽自動車、南無阿弥ダイハツ♪ちーん >>3
矢印右折で対向信号無視バイクがガードレールに突っ込んで死亡
5年ほど前に経験あるけど、書類送検すらされんかったぞ 下手に反射神経良くて避けようとしたせいで亡くなったか
そのまま突っ込めば怪我で済んだかも 車とぶつかった方が衝撃は少なくて済むよ。
硬い電柱など違って、ある程度は衝撃吸収されるからね。 １＞「・・よけようとして信号機の柱に衝突 → 死亡」
それで死亡？ いったい、どれほどの、スピードを出していたんだろう。
しかし信号機の柱って、強いんだな。 緊急時の覚悟がなく運転するから、こういう事故が起きる
ハンドルで回避するより、ブレーキを掛けて停止しろ >>15
書類送検の主語はあんたか？
災難だったな・・・ >>18
青：もっと加速するんだ
黄：加速して突っ込め
赤：そのまま進め
いやね、オレのほかに車（自動車）なんて、いるわけがない。
そんなの見たことがない。
高知県では、それが普通のことなんだろうさ。 何故か右折側じゃなくて直進側をせめるのが５ちゃんスタイルｗ んな事よりバカマンの運転はどうにかしろ
後ろから見てるだけで女ってわかる
女な年１で車校で試験が必要だろマジ危ない バカが大半なんだから歩行者と車は分離式にするのはもちろん
直進、左折、右折、って全部分離式にしろ 右折して来た側が悪いから当たらせて新車に買い換えればよかったのにｗ 歩道に停めてる黒めのマツダ車が右折車なのかな？
4代目ワゴンRvs信号機で信号機無傷の勝利か >>36
避けて単独やそもそもの加害者車両以外の車にぶつかる事故って時々見るけどどうなんだろうね ブレーキ踏んで速度落としたのかね？
左に切り込んで切り返しが間に合わず直進で電柱
又は軽い接触で制御不能に陥ったか 直進車が黄色から赤の変わり端でアクセル全開にしないとこういう事故は起きないんだが 自分以外の車はバカが運転してるって常に警戒しとけば事故なんてあわないよ 記事が本当ならまあ右折馬鹿ジジイかな。
しかしかわして物に衝突ってのもな、飛ばしすぎかな。 スピード出しすぎなんだよ！
サッと止まれる反射神経もねえくせに飛ばすなよぼジジイ 軽だろうがスピード出しすぎかシートベルトしてればそうそう死なんやろ 右折車には当たってないんだから単純に下手くそ(笑) >15
それはバイクが99％悪いから。
1％は運転してただけで付く過失。 >>9
あそこは「一見見通しが良さそうに見えるけど実はそうでもない交差点」だな
平地でもなく直線でもなく全く見通しは良くない
片側2車線(+右折車線×2)で計6車線信号で開けてるから一見見通しは良さそうに見える
トンネル過ぎてからのこういう交差点は危ない 誤→「右折をしようとした普通車1台とそれを避けようとして単独事故した軽自動車1台の合計2台の絡む事故」
正→「右折をしようとした普通車1台とそれは避けたけど避けたがために互いにぶつかった普通車1台と軽自動車1台の合計3台の絡む事故」
やな 安全に避けるのが1番だが、それができないのであれば避けない方が生きていたかもしれないな。一瞬の判断ミスが生死を別ける 多分直進がスピード出しすぎてたんだと思う
あそこは直進のスピードを見極めてから曲がるようにしてるわ たぶん両方向とも右折待ちがいて
お互い見えてなかったな 高知サンサンテレビはNHKと見解が違うな
信号機に衝突 車は大破 軽自動車の運転手1人が死亡【高知】 (21/01/19 12:00)
https://www.youtube.com/watch?v=56nrmRxQdgU
34歳ワゴンR 南から来て右折して東に向かうところ
47歳乗用車 北から南へ直進
ワゴンRが曲がろうと交差点に入ったら乗用車と接触して
信号の柱にぶつかる >>68
軽が2台登場するから初報のさんさんテレビが間違えたのかもな
高知放送だと
http://www.rkc-kochi.co.jp/news/news1094l6r0w3huwfrqthh.html
49歳女軽 南から交差点に入り右折
47歳男普通 北から交差点に入ろうとし女軽を避けようとして男ワゴンRに接触
34歳男ワゴンR 普通車と並走していて普通車に接触後信号機と衝突 >>43
10年くらい前の横浜都筑の事故でもさっき帰って行った看護師がすぐに瀕死で帰ってきたけどダメだったんだぜ。 >>1
まぁーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
剥奪剥奪さっさと剥奪 軽も普通車も並走して交差点侵入したんだから信号は青
右折ババアの全責任 片側2車線路の交差点で前の右折レーンに車がいたら、
左車線に車がいないときは間違いなく対向右折が飛び出てくるので
左車線にはみ出してこちらの存在が見えるようにしている
とにかく相手に存在を見せつける運転が大事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
