【社会】加害者の嘘を暴いた「カーナビ」に残った走行データ [七波羅探題★]
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JBpress2021.1.21（木）柳原 三佳
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/63755
加害者の嘘を暴いた「カーナビ」に残った走行データ、ドラレコだけじゃない！事故解明にナビのデータが使えることも
■ カーナビデータが加害者の嘘と「赤信号無視」を裏付けた
実際に、被告人の車に搭載されていたカーナビデータの分析によって、被告人の供述が覆り、赤信号無視が立証された死亡事故があります。
その事故は、2019年1月22日、静岡県三島市で発生しました。
交差点で乗用車と原付バイクが衝突し、原付に乗っていた男性（当時50）が死亡したのです。
第一報については、以下の記事に書いた通りです。
『事故死した父の走行ルートが違う！ 誤った捜査と報道を覆した家族の執念』（https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20190603-00128353/）
〈柳原三佳/Yahoo！ ニュース個人/2019.6.3配信〉
この事故で父を亡くした遺族（長女）から、私のもとに初めて来たメールには、こう綴られていました。
〈私の父は、青信号の交差点を原付スクーターで直進中、左から来た信号無視の車にはねられて他界しました。ところが事故直後、加害者の女性（当時46）は、「自分は青信号、対向してきたスクーターが急な右折をした」と供述し、警察も私たちに「お父さんが右折した」と言い切ったのです。そして、事故翌日の新聞には、父の原付が右折をしようとしたと書かれていました。でも、通勤ルートからみても、加害者や警察の言う走行ルートはありえません。父がその交差点を右折するはずがないのです〉
納得できなかった遺族は、事故直後から現場に出向き、懸命に目撃情報などを集め、警察に再捜査を願い出ます。
その結果、防犯カメラの映像などから、亡くなった父親の走行ルートが加害者の供述と食い違うことが裏付けられ、加害者は事故から9日後、過失運転致死傷罪で逮捕。約1年半後、起訴されたのです。
信号の色に関しては、その後、カーナビのデータの分析と信号サイクルの照合によって、乗用車側が赤信号を無視していたことが明らかとなりました。
起訴後も赤信号を否認していた被告人本人でしたが、第2回目の公判でその事実を認め、遺族に謝罪。異例の展開となって、裁判は現在も続いています。
■ 事故から2年、刑事裁判の法廷で加害者は何を語るのか
本日1月21日は、午前10時から静岡地裁沼津支部で第4回公判が開かれ、被告人への本人尋問が行われます。
事故直後から、『自分は青信号で直進、対向してきた原付バイクが急な右折をした』と供述していた被告人は、法廷で何を語るのでしょうか。
そして検察は、真実と異なる供述を続け、遺族を苦しめてきた被告人に対して、どのような求刑を行うのでしょうか。
ちなみに、本件の場合、被告人の車にはドライブレコーダーがついていました。しかし、「コードが接続されていなかった」という理由で、画像は押収されていません。
同様に、ドライブレコーダーが装着されているにもかかわらず、何らかのトラブルで録画できていなかったケースはよくあります。また、事故直後にデータを隠したり、捏造したりするケースも報告されています。
今回行われたようなカーナビデータの分析と照合には、大変な手間がかかるため、全ての交通事故捜査でこれを行うことは不可能ですが、一方の当事者が死亡していて事実関係に争いがあるような場合には、「カーナビ」に残されているデータが、場合によっては最後の切り札になりうることを、ぜひ覚えておくべきでしょう。
第4回公判の翌日、1月22日には、事故からちょうど2年目を迎えます。
遺族はこう訴えます。
「父の事故では多くの方が尽力してくださり、幸い、カーナビにも加害者側の信号無視を裏付けるデータがしっかりと残っていました。もし、こうした証拠が見つからなければ、父のほうが加害者扱いされたまま終わっていたでしょう。きっと全国各地に私たちと同じように事故で大事な方を亡くされ、死人に口なしの状況で真実に辿りつけぬまま無念の結果を迎えた方が沢山いらっしゃると思います。私たちは父の死を無駄にせず、この先も証拠の大切さを多くの人に伝え、知ってもらいたいと思っています」
(長文のため一部抜粋) 女はすぐ嘘吐くし
吐いた嘘を自分で信じ込むから
さらにタチが悪い 最初の警察の判断にすべての責任がある。
担当者に責任取らせろ。 >>20
警察に損害賠償や慰謝料請求できるのかな？ だって女はバカマンじゃないか
長年と大日本帝国は男様社会だろ
バカマンなんかに任せたら１時間で滅ぶわw >>73
事実関係を知る必要がある。事故ならばそれ自体が本来双方の利益。
出さないなら、自分に不利な事実を隠していると判断はされる。
犯罪ならば、犯罪者が、自分に不利な証拠は黙秘・提出しないことはできるって考えで
不利なドラレコを出さないのなら、「それは事故と言うより犯罪なんじゃ？」
ってこと。
例えば、「ひき殺してやる」って運転者の言葉の後に、他人をひき殺してたら
それを加害者は提出しないだろうが、それならば事故じゃなく「殺人事件」だ。 何ら捜査もせずに加害者の言い分を鵜呑みにする警察のクズさよ。
どういう言い訳するんだ。 片方「あっちが信号無視でした」
警察「あっちが信号無視ね」
死体「・・・」 現場警察官は事件事故の処理を嫌がる
件数を減らすように上から圧力をかけられているから
警察（キャリア）の評価基準は事件事故の認知件数で、
減らせば減らすほど評価が上がるシステム
現場レベルで穏便に済ませる動機づけとして事件化した場合は
担当者に書類作成など過大な負荷がかかるようになっている。
定型化された処理なら単純作業で済む
現場はこれに当てはめようと事実を曲げる
警察監査室も公安委員会も形骸化しており監視機能は働いてない。 警察官の数を半分減らして、浮いたお金で街中に防犯カメラ設置した方が事件解決の役に立ちそう。 >>16
普通に赤信号を無視して事故を起こし、一人の人命を奪ったにも関わらず、嘘を付き続けた加害女性が一番悪いだろ >>16
この件、本当の加害者の嘘供述を疑う材料はあったのにな >>121
走ってきた原付のタイヤ痕を見ればすぐわかったはずなのにな
静岡県警は調査すらしなかったんだろうな >>1
ん？一回目の裁判で被告は嘘を言ったんだよな？偽証罪って日本にないの？
日本の司法って相変わらず甘いよなぁ。 >>122
赤信号無視の車が突っ込んで死亡事故なら、原付側は
全く回避行動がとれてない可能性が高い。タイヤ痕はないだろうな。
ただ、「当事者一方が死んでる事故での、加害者側の主張」は疑う必要があるし
被害者が通勤ルート上そこで右折するわけがないのなら、なお疑う必要がある。
その意味では、警察の捜査が酷過ぎるな。加害者はもっとひどいが。 日本人は
傘のパクリ、自転車の盗難、自動車事故での嘘に関してはやって良いと思ってる奴が多すぎる
なんでかこの三つになるとモラルはやたらガバガバ >>123
被告が嘘を言うのは偽証罪にならない
証人が嘘を言うのはなる 俺は数年前にオートバイで走ってて車に突っ込まれたが・・・
相手の保険屋に嘘の道交法を根拠に、俺に過失があると問われ
相手の車に付いてたドラレコ隠蔽されたな。
（裁判に成ったら、嘘の道交法は、きれいさっぱり無かったことにしてきたが、別の過失を捏造してきた） ググったら初回公判の内容も出てきた
信号を無視した運転で男性を死なせたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われている、
沼津市大岡、会社員渡辺さつき被告（４８）の初公判が二十八日、静岡地裁沼津支部で開かれた。
渡辺被告は「青信号を確認して交差点に入った」と否認し、弁護側も無罪を主張した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/31909 >>12
走行ルート、速度、回転数、ドラレコ映像を事故のとき以外取り外せないブラックボックス化必要だよな >>39
アベノマスクは９割９分９厘が
ホラッチョだけど
無罪なw これ覆ったからハイ一件落着じゃないからな
被った精神的被害、失った時間など換算してババアに請求しないと https://bestcarweb.jp/news/236191
自動車評論家の国沢光宏が、自分が加害者になった場合は、
「不利となりそうなら、弁護士の教え通り録画できていなかったなどという理由で提出を断り、後で入念にチェックすればいい。」
と隠蔽をすすめているからな。 >>6
この前ポルシェで突っ込んだやつが突っ込んだ車のドラレコをまず初めに潰そうとしてたよな >>138
いや精神的や失った時間どころか命を失ったんだが >>140
日本の裁判は証拠の後出しが許されてるからな
米国の場合は証拠の後出しは出来ないし
公判前整理手続の時点で相手から提出を請求されたら拒めない 最近ドラレコ付けてる車が多いが、
ウィンカー出さない（出しても遅い）
右左折で逆に振る（寄せなんかしない）
安全確認しない（ミラーを見てる様子もない）
なんてのがゴロゴロいる。
目視をちゃんとしてる人なんてまず居ない。
しまいには事故を起こしてドラレコ隠蔽。
ドラレコ付ける前にやることがあるだろ？と思う。 >>148
それね
後方録画の表示はゴテゴテ熱心
だけども交差点を赤信号突破
法定速度？なにそれ？
一時停止で減速だけ
駐禁ハミ禁も軽く無視 >>147
ちょっち意味が分からないが具体的にどこ州の話？
まさか合衆国なのを知らない訳じゃないよね >>140
隠蔽もなにも近代法の大原則だが
自己の不利になる証拠は提出しなくてもよろしいと すべての信号機にカメラを4台取り付ければ
事故捜査の6割は労力が省かれるだろう
裁判も減少して賠償金の支払いもスムーズになる
ただ、膨大な映像データをどうやって保存するかだが >>150
自分は石橋さンの事件前から前後付けてるクチだが、ステッカーなんぞ貼ってない
警察の煽りとか対策用なんで(以前、煽られて速度あげたら捕まったんでサインするかと拒否して帰還した)
確かにケッタイなステッカー付けてる奴ほど、YouTubeに動画あげたら即炎上するぞって運転してるケース多い米 >>151
まず>>140のリンク先は民事の話だから民事裁判を想定してレスしたことを
先に書いておくね。たぶんキミ勘違いしてるだろうから。
連邦法って知ってる？
米国は連邦制、合衆国だけど州ごとに自由な自治やってるわけじゃないよ
国全体で守られるべきルールはあるんだわ。
証拠開示（Discovery）制度は連邦民事訴訟規則だから
全ての州で同じように扱われるよ。
で、民事裁判というのは日本も同じなんだけど
（これまたキミは勘違いしているだろうけど）法廷でやり取りする前に
争点を絞り込む非公開な協議が行われる。
いきなり法廷じゃないんだわ。
訴訟の種類によっては調停の前置が義務付けられていたりこれも
機能的には公判前手続きの一種なわけだけど。
米国の場合はこのトライアルで証拠は出しきらないとならない。
かつ相手方にこれこれの証拠を出せと裁判所経由で請求できる。
これは拒めないし隠すと罪になる。
日本にはこの制度が無い。 >>152
法的にはそうだけど
記録に残ってる自分のミスを、隠し通せる人間何て殆どいないだろうね、取調べや裁判で顔や態度に出るよ
記録に残っていなかったら、思い違いかもって記憶を都合よく修正出来るけど。 小渕に倣ってもしもの時のために車にもドリル積んでおかないとな、常識や >>158
隠していいかどうかの話してるのに
いきなり隠し通せるかをドヤ顔で語りだしちゃう男の人って… なんで再捜査依頼してからようやく防犯カメラのチェックってなったんだ？
9日後だからそんなに日が経ってるわけじゃないけど 最初は犯人の言い分を一方的に信じたってことか？ >>161
やましい事あるなら、さっさと自首しろよ >>16
警察は本当に仕事しない
警察官がそういう愚痴をこぼすくらいだから間違いないと思う
ヘタにまじめに取り組むと陰湿ないじめや嫌がらせが始まるからうかつに仕事もできないとのことだ >>163
お断りします
お断りします
ハハ ハハ
(ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)
／ ＼ ＼
((⊂ ) ﾉ＼つﾉ＼つ)
(＿⌒ヽ ⌒ヽ
ヽ ﾍ | ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊノ Ｊ 下層ゴミ人間は、あたりまえのようにウソをつくからな
とはいえ、異常なのではなく、それが教育に欠ける「人間」の素の姿といえる >>2
防犯カメラにも母子を跳ねるところや、その後横断歩道渡ってた人たちが吹っ飛ぶところが、バッチリ映ってたじゃん。
それでも、この有り様なんだよ。 自分が加害者の場合、カーナビやドラレコからSDカードを出して破壊すればOKなの？ 死亡した被害者よりも生存してる加害者の人権の方が地球よりも重い司法界 罪を免れるためうその証言をしたら量刑上限を２倍にすべき カーナビの走行履歴は残さないように設定しとかないとｗ >>180
神奈川県警なら男性の自殺特攻になってる 加害者の嘘より
警察の初動捜査の酷さに腹が立つ
通勤ルートの違い
突然の意味不明の右折
右折でないなら通勤ルートに合ってる
何故かコードが接続されてないカーナビ
一方は死人に口なし状態なのに
疑う要素だらけじゃないか ひどい話だな
しかしこんな死人に口なし事件はたくさんあるやろな >>18
嘘が罷り通る世界になーれ ってか
死ねよ犯罪者 裁判における偽証が一番多い国は韓国なのです。
あ、知ってましたか・・・ >>74
そのままだろ
加害者に騙された馬鹿のゴミクズ警察も死刑にしろや カーナビの走行データと信号のサイクルから突き止めたって書いてあるけど信号って常に一定じゃなくてズレると思うが違うのか。
毎朝同じ時間に家出ても近くの信号にひっかかったりスルーできたりするのはなぜ。 >>189
場所によって制御が違う。時間帯で変わるところは多いが
その時の交通量に合わせて、青の時間の割合を変えてる場所などもある。 >>191
警察の怠慢も当然悪いが
「自分の赤信号無視（１０：０案件）で他人を殺し、偽証でその罪を逃れようとした」
って加害者は、言語道断かと。 >>1
それにしても静岡県警の初期対応ですよ
まだ後から動いてくれただけマシなのかね >>182
ドラレコ押収して調べていれば普通に残っていただろうね 何か裏があるんじゃないかと疑うレベルで警察の初動がおかしいように思える >>1
>カーナビデータの分析と照合には、大変な手間がかかる
海外ドラマではすぐできるけど、あれはドラマだけの話？ｗ >>66
逮捕起訴って被害者のための報復とでも思ってるのか？ ＞加害者の女性（当時46）
＞警察も私たちに「お父さんが右折した」と言い切ったのです
よっぽど美人だったんかな >>169
轢いてないとは言ってない。車の故障と言い張ってるわけだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
