【トヨタ自動車】米で制裁金1.8憶ドル(約190憶円)支払いに合意 バイデン政権誕生前に [トモハアリ★]
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トヨタ自動車は14日、米大気浄化法(CAA)に基づく排出ガス制御部分の不備報告義務があったにもかかわらず、その報告義務を組織的に違反していたとする問題で、1.8憶ドル(約190憶円)を支払い、米政府と和解することで合意した。
この罰金は、米政府に対して排出ガス制御部分に問題がある車両の欠陥報告を怠っていたことに対するペナルティであり、排出ガス試験で虚偽の報告をしていた訳ではない。
米国では、単一車種で25台以上に排出ガス関連の欠陥や故障が発覚した時、CAAに基づいて、米国環境保護庁(EPA)に排出ガス欠陥レポート(EDIR)に報告する義務がある。トヨタは、2005年から2015年までの間に排出ガス関連で発生した約78件の欠陥について、数百件の報告遅延があった。
トヨタがこの時期に和解に応じたのは、バイデン政権誕生を睨んでの行動であると見ることができる。環境問題に消極的だったトランプ政権の下であれば、支払いが先延ばしにされた可能性はあるが、バイデン政権が正式に発足すれば話は大きく変わってしまう。
バイデン次期大統領は、トランプ大統領が緩和した米温室効果ガス(GHC)についいて、オバマ政権下で制定された基準を大きく上回る基準で制定するとしているからだ。自動車産業でも電気自動車(EV)普及を加速させるため、2030年末までに50万台を超える公共の充電設備を設置すると発表している。
だがトヨタは、1950年代から米国に進出している大企業であり、これまで多くの訴訟問題をクリアしているにもかかわらず、今になってこの問題を解決する意図としては、政権交代が大きく影響していると思わざるを得ない。
一方で、米国国内では、トヨタが発売するSUVやトラックが平均より高いCO2排出量であるという話も出ており、米国内の世論の反応も少なからず影響しているだろう。
1月19日 財経新聞
https://www.zaikei.co.jp/article/20210119/603965.html#SMjJRcB.twitter_tweet_count_m 外圧で電気自動車推進して、日本のガソリン車の技術を停滞させる気だろ。 雪道無理だろ。国産はハイブリッド進化させればいい。どうせ氷河期。 いよいよ左翼の日本車ぶち壊しバッシング来たな
運輸委員会で号泣する破目になるだろう
真面目な正義は不正に勝つ信念でアキオは頑張れ ん〜〜〜、こんな感じだろうか・・・
1.無料でトヨタのエンジン設計者を秋田県に無料で豪華旅行に誘致w
2.米軍が秋田圏内で暗躍、身柄を拘束、アメリカに誘拐w
3.命と交換でタダで最新技術の車を作らせるw
うはwwwwwwここまでやったら戦争になっちゃうじゃんw危ないw 環境の敵は米国の敵だ
逃げられると思うなよ、トヨタ >>16
国内は手抜き装備にボッタクリの
トヨタ税払ってる養分か?w トヨタの社長が米議会で土下座させられたのは民主政権のときだからな 日本の排ガス規制より厳しいのか?
アメリカだと日本のまま何もせず余裕で通りそうだけどな ガースーもご祝儀代わりにF35を100000機くらい買いそう 日本人で、ファミリーカーなのに外車買う奴は何なの?
国産買えよ。 >>23
アメだと低燃費車あんま売れないからね
カムリの売れ筋もハイブリッド非搭載の2.5リッターガソリンエンジンモデルだし 日本企業て定期的にやられてるよな
アメもたいがい集り気質、、、つかジャイアンか >>29
以前詐欺まがいのコカ・コーラのコマーシャルに行政指導した役人がアメリカの圧力受けて居なくなったよ
トク・ホー とかいってたやつ >>1
なにこのペナ
おまえんとこもうかってるからウチで商売続けたいなら少し金だせや?へい。
まあこういうことなんだろうけどこうやってストレートに言ってくれる方が納得できるんだがなぁ またトヨタか
海外じゃ日本のようには出来ないもんな 米国本社はあってもいいけど、工場敷地内に移すとか縮小しないと損だぞ。。 アメリカ市場は売上は多いけど利益率が低い
どの産業どの企業もこれ同じ
司法レベルの低い国なんでとにかく訴訟だらけ
アメリカは弁護士が出来高なんで大金を取ろうとする
医師の年収も1/2は保険代で消える 中国>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アメリカ
ってわかったと思う
中国人の方がいいお客様 日本語読めない人がいるみたいだな
排ガス不正じゃなくてリコール遅れみたいなもんだよ
>この罰金は、米政府に対して排出ガス制御部分に問題がある車両の欠陥報告を怠っていたことに対するペナルティであり、排出ガス試験で虚偽の報告をしていた訳ではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています