【USA】バイデン大統領「65万台の公用車全てをアメリカ製EVに置き換え、100万人の雇用を創出する」 ★3 [ボラえもん★]
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ジョー・バイデン（Joe Biden）大統領は1月25日（現地時間）、クリーンエネルギーへのシフトを目指し、
約65万台のアメリカ政府の公用車をすべて電気自動車に置き換えると述べた。
バイデン大統領は、政府調達で米国製品を優先する｢バイ・アメリカン｣を改正する大統領令に署名し、次のように述べた。
｢連邦政府は、膨大な車両を所有していますが、それをここアメリカで、アメリカの労働者によって作られた、クリーンな電気自動車に置き換えるつもりだ｣
電気自動車がいつ導入されるのか、どのようなモデルになるのかは明らかではない。
ロイター通信によると、完全に置き換えるには200億ドル（約2兆800億円）以上の費用がかかるという。ホワイトハウスは、Business Insiderのコメント要請に応じていない。
バイデン大統領は、この車両の置き換えはアメリカの自動車産業に100万人の新たな雇用を創出するだろうと述べた。
｢これは第二次世界大戦以来最大規模の公共投資、調達、インフラ開発、研究開発となるだろう｣
さらにバイデン大統領は、外国製の部品を使っていても、アメリカ製部品が半分以上であれば、アメリカ製の車両であるとみなしてアメリカ政府が購入できる現行の規則を批判した。
｢それも変えるつもりだ。私が今日署名した大統領令は、企業がアメリカでもっと部品を生産することだけでなく、部品生産が雇用創出などでアメリカ経済に貢献することを要求している｣
https://www.businessinsider.jp/post-228627
★1が立った時間：2021/01/28(木) 23:42:01.31
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611877314/ >>74
世界中に軍隊がある限り エンジンは無くならないよ 今日、我々が電力で文明的生活が出来るのはエジソンと喧嘩して変圧器を発明してくれた
テスラのおかげなんだよな。電圧を圧縮して大量に送って各家庭で元に電圧をもどすって
いう、変圧しないエジソンの方式だと電力は限られた金持ちだけのものになってた。 祭りにしてやっぱ無理ってなってもしばらくは活気付くからいいのかね
儚い夢みたいなやつか >>234
NIOの全固体電池はアメリカ製
５分で充電とか言ってるのもアメリカ
やはり産業革命を起こすのは欧米なんだよ
日本は真似して改良するのが得意 【画像】39歳の女だけどぶっちゃけまだ20代つってもいけるやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://vdsyi.envitreat.biz/vGXj/341842016
43 43 re3434s 過去最高の大統領
ちなみに過去最低はトランプらしい >>186 ネバダ州のギガファクトリー1の生産能力を高めるためにパナソニックが百数十億円を
投資して新規の生産ライン(Tesla用)を立ち上げる計画みたいだから、70～80％はアメリカ製の
部品になるでしょう。価格の半分～はバッテリ代だし・・ テスラの従業員を100万人増やすのかよ。
ﾑﾘﾀﾞﾅ >>230
アメリカの自動車保有台数は２億６千万台。全く意味無い数だわな。ちなみに日本は８千万台弱
乗用車からバス、トラックまで入れた数な
販売台数はアメリカ１千８百万、日本は５百万台。中国２千５百万。これがトップ３。全世界では９千万２百万台
マジにこれだけの数をＥＶ化しようなんて夢物語だわ トランプはiPhoneをアメリカの工場で作らせる言ってたよな >>242
NIOの全固体電池は全固体電池では無い
いわゆるリチウムポリマー電池のようなもの >>213 ２０２０年の生産台数５０万台を達成したから、これで今年は１００万台～に行くのでは？ アメリカも一気にEV化に舵を切ってきたな
これで日本メーカー全滅が現実味を帯びてきたぞ >>252
日本車メーカーはそういう希望的観測に縋るしかないな・・・ >>1
完全に対日経済打撃政策だよなこれ
さすが中国の手先 電力需要に供給が追いつかないってきくけどどうなんかね 日本はかつてのケータイ全滅を何も学習してない・・・ｗ
【車】米ゼネラル・モーターズ（GM）、2035年までにHV含むガソリン車の新車発売ゼロに 大手で世界初 EVシフトの姿勢鮮明 ★4 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611930479/ アメリカ人は砂漠のハイウェイとか不安じゃないんかい 1世紀のドナー隊みたいな事件が起こらなきゃいいねｗ >>259
まつがい
21世紀のドナー隊みたいな事件が起こらなきゃいいねｗ >>255
原発の耐用年数が2030年以降に続々と切れるので
今後数年以内に新規計画を始めないと間に合わない
60年まで延ばせるように準備はしたが今の情勢から言って40年も危ういのに非現実的でね
ということで実は電源問題はかなり深刻 うん？ガソリン車に関わる人間の雇用失われないか？
イマイチ意味がわからん >>242
真似をして改良するのが得意って、一体いつの時代の話を 置き換えでは雇用はプラマイゼロになるやつ
もっとドル刷り刷りしてばら撒きやがれ 電欠したらどうすんの？
エネルギーが必要な現場で燃料を使うか、
発電所で燃料を使って、エネルギーが必要な現場まで高価で重い電池に充電して運ぶか。
つまりエネルギーを運ぶのに、ガソリンタンクかリチウム電池かの違い。
どっちが効率が良いのかねえ？ >>1
EVも含むが、ただ強制的に新しく車を買うようにさせる政策だな >>261
あーなるほど原発かあ
夜間充電するのとは相性良いんだろうけどね >>171
エンジン発電機をヒッチしたらいいじゃないか この痴呆老人とっととやめさせた方が良いぞ
国土が広いアメリカで、グランツーリスモ的な用途で電気自動車は無理
高速巡航が一番苦手なんだか 公用車をアメリカ製縛りにして雇用を確保すると、民間車は日本車が増えるだろうな 発電器を持たない状態で低温環境で電気が切れると動けなくなるEV
それで全部変えられるのでしょうか？ 将来、日本中をガソリン車が走りまわる様は馬で移動する遊牧民のように世界中から珍しがられてたりして たかだか65万台のために200億ドル「以上」ですからね
もうびっくりですわ 全固体電池が実用化されたらあっという間に争奪戦だろうな >>1
EVになると部品点数は減ると思うがそれでもその方針でいいの？ >>23
まだガンガンディーゼル車作りまくってるし新車も出てる、誰かの言った一言だけ信じてるとみっともないよ リーフを2.5㎞走らせる場合に必要なエネルギー
ガソリン 200cc(0.16㎏)
リチウムイオン電池 5㎏(ガソリンの約30倍の重さ)
鉛電池 10㎏
単三電池 200本分
車を25㎞走らせる場合、リチウムイオン電池は50㎏
250㎞走らせる場合、500㎏必要
リーフの重量は1710㎏(バッテリー重量440kg)
カローラの重量は1300㎏
・ここから重要↓
カローラの燃料タンクの容量は50ℓ
満タン時の最大走行距離625㎞
仮にリーフを625㎞走らせるのなら約1250㎏のバッテリーが必要になる
※参考までに
アップライトピアノ(250㎏)5つ分 ６５万台の車で100万人の雇用を創出って・・・・・・
いったいその車なんぼで売るつもりや >>1
雇用創出するのは良いけど65万台作った後はどうすんのさ？
アメリカ大統領もブッシュ以降、国籍詐称疑惑クロンボとか頭のおかしいおっさんとか今回の耄碌ジジイとかろくなのいないな 北米トヨタは米国内で生産してるんだから虐めんなよ。 バイデンは就任早々
アメリカの電力会社に中国企業参入ＯＫにしたんだよね
電気供給は中国・公用車はＥＶ車
もう中国に首とられてる 雇用を創出ってことは今ある使える公用車を破棄して一気に変更するってことだろ
たんなる浪費では？ レッカー会社大繁盛だな
アメ車のガソリンタンク40ガロンくらいあるのに
車と同じ感覚で出かけて出先で電池切れになって右往左往するFBI
スカリー「モルダーあなた何やってんのよ、電池残量みてなかったの？あああ」
とかなるのか
ワロス 全体的に移動距離が長いし合わないでしょ
シティコミューターに絞れば悪くないかも知れないけど 紅旗がロスのサンセットブルバードを走り回るんだろうな
わかります。 バイデンてトランプなんか
比じゃないぐらい
ヤバい奴なんじゃないの アメリカ人はバイデンに何を期待したの？
電気自動車か ワシントンが氷点下20℃の猛吹雪に包まれたら。。。
動きません！！！！
脳足りんの惚け爺い。
アフガニスタンのレアアースやレアメタル使って儲けたいのよ。そこために戦争してた。 アメリカ人のカローラである猫も杓子の
リンカーン・コンチネンタルじゃなくなるのか 毎年65万台購入するなら100万人の雇用が生まれるかもしれないが 半年後アメリカ人は全員が人民服着てると予想
完全に中国に乗っ取られたな
大統領名で気づいた人も多いんだろうけど
日本語に直せば バイデン=売電 とも読める
暗号であって、あれは決して偶然じゃないんだよな >>1
バッテリーはシナチクから買います
街のあちこちでダイナマイト >>307
たった65万台で100万人も食えないだろ まあエネルギー効率考えたらEVにするってのは理に適ってるんだよな
問題なのは出力と継続性で アメリカって都市間がめちゃくちゃ広いイメージだけど今のEVのレベルで本当にEVにしちゃっていいの？
電力切れで走れなくなって遭難とかありそう >>299
日本の鳩山さんレベルのイメージしかない
後ろでコントロールする人がいるような気がするけど、その組織の意図通りにも動かない天然な気がする バイデン・・・日本語に直せば・・・売電
絶対ヤバいって 2人で1台組み立てたら即解雇の期間工か
アメ公がこんな仕事やりたがるのか？w しかし思い切った景気浮揚策を考えるね
これで怒るアメリカ人は石油業界とトランプ信者くらいだろ >>5
大量生産できるのはGMあたりじゃね？
最近ロゴまで変えてEV全力を打ち出してるし
政府から何か内示でも有ったんじゃね？ ＥＶは良いけど
役場や病院に置いてる非常用発電機どうするん？
ガソリンスタンドなくなるんだろ >>19
民主党の先生方は、みんな心に埋蔵金をお持ちだから。 日本の自動車関連産業の就業人口は約250万人だよ
100万人で騒いでもレベル低いだけだろ
バイデンってアホだなあ >>319
偉い人の話だと、EVはモーターと電池が有れば簡単に造れるらしいw
だから新興のメーカーが、トヨタとか既存のメーカーを駆逐するんだとか
ソレなら全米にEVメーカーが乱立して、簡単に目標が達成されるよww
アホかと >>323
振興メーカーが消費者を騙して売れるのは
民度の低い支那くらいだろう
国民の民度が低くないと消費者は騙されないしなあ エアコンを動かしたまま、酷暑や酷寒の中をまる一日走り回れるなら電気自動車でも何でも構わないんだろうけど。 雇用って、一瞬作って終わりじゃないし、
そもそもこれでどうやったらそんだけの雇用作れんだよ アホじゃないのか >>320
弩田舎に住んでた経験から言うと、近所のガソリンスタンドまで往復一時間くらいかかる土地なら、灯油も軽油もローリーで定期配達してもらうことになる。
その代わり、タンクは倍以上の容量のやつを設置するしかないよ。 政府公用車って大統領用の装甲リムジンも電気にするのかな
海外で充電できないだろ？ >>166 米国産の部品 90％以上、充電ステーションをスーパ、病院等の駐車場に設置、
100万ＫＷ～原発も各州に数10ヶ所 設置すればＥＶも普及して、多くの工場や雇用を
生み出せるのでは・・？＝> ニューＥＶ政策 >>316
トランプがいつ公用車EV政策なんてした？ この政策で得をするのはGMだろう
テスラは生産力に余裕ないから一般客向けで手一杯のはず >>147
この20年くらい何度EVでたと思ってんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
