【さいたま】実は100年間人口が減らない唯一の都道府県、それが埼玉。最近は千葉とデッドヒート。データで見る知られざる実力★2 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/53c825c31397bf0a59a3fa8b390187e45624271a
埼玉県と言えば、2019年に映画『翔んで埼玉』の実写化が話題となった。
埼玉県民である筆者は、埼玉県民にしか伝わらないような細かいご当地ネタが所々にちりばめられていて非常に楽しく観たが、
あの作品で埼玉県について意識した方もいるのではないだろうか。
住みたい街で上位...“暑くて熱い”埼玉の秘密
毎年、ブランド総合研究所が行っている「地域ブランド調査」の2020年版が2020年10月14日に公表されました。
7年連続で最下位だった茨城県が過去最高順位の42位と躍進し話題となったが、実は埼玉県も38位と過去最高順位に上昇した。
今回はそんな埼玉県について、人口や商業、観光などの状況をみてみる。
2019年に人口が増えている都道府県は全国で7都県
総務省が公表している人口推計の人口増減率をみると、2019年（2018年10月〜2019年9月）に人口が増えている都道府県は
全国で7都県（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県、滋賀県、沖縄県）のみ。
その中でも実は埼玉県は、国の人口推計では1920年の開始以降、人口が減少していない唯一の県となっている。
さて、そんな人口の増え続けている埼玉県だが、人口と関係の深い商業の動向を見てみよう。商業統計調査（経済産業省）をもとに、
小売業の年間商品販売額と、県民1人当たり商品販売額をみてみると、埼玉県は2007年から2012年にかけてはリーマンショックや
東日本大震災の影響もあり減少したものの、その後2016年までは順調に増加を続けていた。
ただ2019年には、景気後退の影響もあってか微減となった。
なお、首都圏一都三県の中で比較してみると、埼玉県の県民1人当たり商業販売額は最も低いようだ。
東京都との所得差や、埼玉県民は買い物と言えば東京に行くとも言われ、その影響も考えられるが、それだけではないかもしれない。
家計調査（総務省）で各都県庁所在地の勤労者世帯（二人以上の世帯）の平均消費性向（可処分所得に対する消費支出の割合）
をみてみると、実は埼玉県は、一都三県の中では傾向的に最も低くなっている。埼玉県民の方は、他の都県民の方と比べると、
あまりお金を使わず、堅実な暮らしをしているという面もあるかもしれない。
一方で埼玉県では、持ち家比率をみてみると、2000年代に入り千葉県とデッドヒートを繰り広げてはいるものの、
直近2018年度では一都三県の中では最高水準にある。埼玉県民は買い物や家賃などにお金をかけるより、家を持つという方も多そうだ。
観光地としてはまだまだ認識されていない埼玉県だが、最近は、大宮や川越・秩父など、テレビの旅番組などで取り上げられることも多くなり、
皆さんも一度は目にしたことのあるではないだろうか。次に、そんな埼玉県の観光の状況についてみていきたい。
まず、埼玉県の観光消費額の推移を県が推計している観光入込客統計調査でみてみると、2011年の調査開始以降、
2018年までの7年間で、観光消費額は3倍に急増した。2019年は一転、減少となったが、埼玉県内にも大きな被害をもたらした
台風19号の被災や景気後退の影響もあるかもしれない。
また、旅行の形態（外国人を含む）を宿泊旅行・県内からの日帰り旅行・県外からの日帰り旅行別にみてみると、
県内・県外からの日帰り旅行がほとんどであることがわかる。宿泊旅行についてはまだまだだが、日帰り旅行では県内が5割強を占めており、
県民にも近場の日帰り観光スポットとして親しまれているのではないだろうか。
埼玉県内でも観光客数の多い、さいたま市・川越市・秩父市について、市町村観光入込客の推移をみてみると、
さいたま市はさいたまスーパーアリーナや鉄道博物館などの人気の施設が複数あることから2011年以降、増加傾向にある。
また、川越市についても都内からのアクセスの利便性やここ数年、テレビで取り上げられる回数が増えたことからか増加傾向にある。
一方、秩父市については、テレビでも取り上げられているものの、観光客数は2019年は2年連続の減少となっている。
※以下、全文はソースで。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613198755/
1が建った時刻：2021/02/13(土) 15:45:55.54 >>1
千葉に負けてるところなんて全然無いけどね。
そもそも神奈川がライバルだし。 大宮の奥の方とかいまだに田んぼが広がってるからな
まだまだ開発の余地はある 千葉も埼玉もええとおもうで
ただ実家が関西だとどうしても神奈川県内でってなってしまう・・・ 埼玉はやめとけ、医者の数は少ないし、道路事情最悪の田舎県。所詮は幕府の天領よ。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【テラヘルツで脳味噌バン国家】
*日産より
充電、給油要らずで
走れる車が誕生しましたが
これに必要な火力は
250Ghz〜500Ghz
つまり、広域で乗り回すと
地球全域が、高Gでないと難しい
（通常WIFIは、5Ghzだが）
--
*現行のSV carは
北海道、北陸の凍結時に
−10°動かなかった現状を踏まえ
充電しつつ、運転が出来ると云う構造にしたが
常識が欠如したAndroid（iOS）では
狂った様に
人間の脳を潰すCarしか開発出来なかった
／9
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1359768077559156736
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>5
もともと過密というほど家がびっしり並んでないよ
横浜・川崎辺りに比べたら全然余裕
最近高架に消極的だった春日部市が手のひら返したから
東武さえやる気になれば北越谷〜東武動物公園の複々線化も
ワンチャンある >>5
人口密度のデメリットなめてるの多いよな
ここが良くわからん 川越なんて観光するとこある？小江戸なんて15分もいりゃ充分だろ。 >>13
予算があるなら吉寅ですき焼き
ビーフカレーもおいしいよ な〜んもしない、大野が吉とでるか、凶とでるかだ。
無能の大野に▪▪▪。 西日本の土民が来てから住みづらくなった
大阪か神戸にでも行けよ
お洒落なんだろ まぁ千葉は海しか取り柄ないからなw
埼玉に軍配が上がるのも頷けるわ
チューバチューバチュバチュバチュバ（笑）カス 千葉は外国人を抱え込んで儲けようとする連中が多そうだから、今後は日本人離れが進んで、グンマー化していくのではないか？ >>24
グンマーと隣り合ってる埼玉こそ危険
熊谷なんて太田からブラジルやフィリピンが普通に来る >>22
神奈川「せやな。まあ頑張ってくれたまえ」 埼玉
鉄道博物館
長瀞ライン下り
小江戸川越
東武動物公園
さいたまスーパーアリーナ
さいたまスタジアム
首都高速
ふっかちゃん
秩父SL
坂戸よさこい
関東一大きいショッピングモール イオンレイクタウン、次いでモラージュ菖蒲
鳩山最高気温全国1位
県内4つのレジャープール
西武園ゆうえんち
西武ドーム
狭山スキー場
十万石饅頭
草加せんべい
みそポテト
深谷ねぎ
渋沢栄一
千葉
ネズミランド
海
この違い >>26
私立に通わせるくらい財力がないと厳しとこだわな。
公立学校の給食は家畜のエサw
市営地下鉄は脱線しまくり。
ギャグですか？ >>30
越谷のレイクタウンは、ディズニーランドよりも人が来た年がある。 ブランド総合研究所って豪雪地帯一年の半分が薄曇りの空で、更に原発だらけで北からミサイルロックオンされてて毎日ドキドキワクワク出来る福井出身の田中さんが代表のとこだっけ 埼京線の日進〜川越
野田線の春日部〜運河
西武新宿線の脇田信号場〜本川越
東武東上線の嵐山信号場〜小川町
ボトルネックの単線区間が多すぎる
八高線も改善の余地あり 埼玉の名城
忍城→石田三成が攻め落とせなかった城
鉢形城→真田、前田、上杉ら連合軍の猛攻を1ヶ月持ち堪える >>40
石田堤もまだ一部のこってる。
まさかその近くの町民プールが先に無くなるとは思わなかった。 >>38
すべてにおいて埼玉が勝ってる
千葉は船橋市川松戸辺りの交通状況が最悪
幹線道路なのに右折レーンがない＆300メートル区切りで信号が設置されてる
さらにはやたら踏切がおおい
朝のラッシュ時には1キロ進むのに30分かかることもある
埼玉県も場所によっては混む道路あるが
千葉はほどではない チーバくん ← かわいい
コバトン ← 誰だよ？
Twitterフォロワー数
チーバくん 27.6万
コバトン 2.2マン さいたまでの平日：
電車に乗ると・・・服のきったねーじぃさんばぁさんが目によくつく。
ストーカーらしい。俺らを飯のタネにする気マンマン・・・
顔色の悪いリーマン、女の会社員。どう考えても悪徳商法で跡をつけて来る気マンマンだ。
電車のホームにはストーカーとしか思えない問題児だらけ。・・・危険過ぎる。
買い物に行くと万引き、ストーカー請求のベビーカーを引いた若いねーちゃんがたくさんウロウロしている。
郵便局ではスリ目的にばぁさんがずっとウロウロしている・・・。
車に乗れば、保険金目的の衝突野郎が乱暴な運転をして来て非常に危ない。
歩道を歩けば、「仕事なくなったから保険金目当てで人をひこう」という意図が見え隠れする危険運転ドライバー・・・
平日は電車も道路も封鎖、電車も完全に止めていいと思いますｗ
（・・・・何言ってんだ、移動できねぇじゃねぇか！！買い物も遊びにもいけねぇじゃねえかｗ） 八王子市(東京)、小田原市(神奈川)、寄居町(埼玉)は北条領だったから姉妹都市になっている。 熊谷が暑いので有名だが、川越の方が暑いと言われているね
夜でも暑いよ 埼玉は性犯罪とか多いから娘がいるととても住めないわ。
蕨とか草加、八潮、川口とか不良外人とDQNの巣穴エリア。
埼京線も乗せたくない。 >>51
性犯罪が多いとか以前に近親相姦、近親出産多過ぎだろ埼玉
同じ顔の奴ばっか年中見掛けて、気持ちわりぃんだよな まっとうな人生を送りたかったら埼玉に住んだほうがいいよ
千葉、特に外房や田舎に住むと仕事とかどうでもよくなって
今さえ楽しけりゃいいだろ、みたいな堕落した気分になる
住人の俺が言ってるんだから間違いない くっそどうでもいいなｗ
特技は耳たぶをパタパタさせることです、とかいうやつくらいどうでもいい >>51
不良外国人って駅前でなんかする訳じゃないから普通に生きてりゃ何も問題ない。
変なとこ出入りするなら知らん。 まだまだスカスカな土地だらけ、カモン彩の国へw
JR、西武、東武、東京メトロ直通運転・・・GOTO東京への路線も充実w >>53
千葉は元々３つの国がくっついてるから市川浦安エリアと房総エリアでは根本的に違いすぎるよなw
暮らしとか県民性とか一緒に纏める事に無理がある。 埼玉観光なんて東京のついでに時間があれば行くようなとこだからな、非関東民からみれば。 >>33
越谷は、南越谷、レイクタウンを作り
着々と人口を増やしてる感じ 埼玉と東京は元々武蔵の国
埼玉が首都でもおかしくない 学生の頃は田んぼだか畑だったのがレイクタウンになってて浦島気分
すぐそこなんだがまだ行ったことがない >>52
お前のコメントが一番気持ち悪い
はよ逝け できた時、東洋最大だった松原団地は、
今は再開発中だな
駅名が変わったような 千葉は海挟んでるから論外
神奈川は東急、京急グループに支配されすぎて限界
やはり陸続きで交通の便も良く程よく田舎な埼玉なんやな 川口にある荒川大橋なんて渋滞がひどいぜ！都内に行く車でピクリとも動かないんだから。なんとかしろよ >>62
徳川家康には埼玉拠点案もあった。
しかし、敵が来たとき海から逃げられる
江戸にした。江戸時代の海外線は
今より皇居に近い。 >>21
さいたまは東京のタコ部屋だろｗ
納屋制度の現代版ｗ 大宮に少し住んでたけど
緑が多くて子育てしやすかったなあ 北海道の田舎から進学で千葉県浦安市と埼玉県川口市も住んだ事が有るけれど、千葉は地獄で埼玉は天国だったな。
千葉県は水がとにかく臭かった。 浄水器を付けても臭かった。
洗濯すると衣類が悪臭で、浦安は荒川の下流の水でも使ってるのかぁ。
人も年収自慢の人が多く、
プライドが高い人ばかりで、埼玉の話をすると直ぐに火が付いて『埼玉には勝ってるから！！』と言われてポッカーン。。
『北海道出身なんです。。』と言うと『北海道には勝てないから』とか言い出すし、勝つとか負けるとかそんな話じゃないと思ったし、何を基準に勝つとか分からない謎過ぎる県民性。
浦安市の市のバスは東京ベイシティバスと言う名前で東京じゃないし。
飲み物は千葉県で製造しているのに『東京めいらく』と言う名前で、ますます訳分からなくなった。
東京に凄く憧れが有るんだなって思った。
埼玉県に移り住んだら余りの県民のおっとりさと優しさにビックリした。
県の自慢もしてこないし、東京と
頑なに付けない潔さが好印象。
水が綺麗で千葉県で嫌いになった風呂も埼玉の川口市で風呂に初めて風呂に入ったら悪臭がしなくてビビった。
埼玉県民さんは千葉県民さんの悪口なんて一切言ってなかった。
これが答えなんじゃないかな。
弱い犬ほどよく吠える。
千葉県民さんは埼玉県に劣等感を感じて仕方がない哀れな人達なんだと思ったよ。 >>76
浦安と川口で千葉や埼玉に住んだことにならないだろ
あそこは東京だよ ここだけ現役人口がへらず待機児童問題にさらされ続けるから
ここに官僚やマスコミが住んでるだけで、ずっと政策がずれ続ける
日本衰退の原因になるぞ、この地域 【監獄部屋】より
たこ部屋ともいう。金属鉱山での飯場制度，炭鉱での納屋制度に対して
，土建業のものを指す場合と，この3者の総称として批判的価値観を含
ませて使う場合とがあるが，総称としては飯場制度の語が一般的である。
このような制度は，資本主義発達の初期には，そのころ多数生じた浮浪
者や困窮した農民を供給源にして，比較的熟練を要さない分野で広く
世界にみられたが，日本の場合は，とくにその改善が遅れ，第2次大戦後
もなお存在した。
飯場制度
土木建設の工事現場付近に労務者を合宿させ，なかば強制的に
就労させる前近代的労務制度。労務者の合宿舎として建てられ
た簡単な建物を飯場と称するところからこの名がある。
この制度のもとでは，工事請負業者が組頭を配下において労務者
の監督にあたらせ，賃金の中間搾取などを行うことが多く，また
賃金支払いも，労務者の逃亡を防ぐため金券が用いられることも
あった。労働基準法の施行，大手建設業者のウエイトの増大など
により，ほとんど解体したといってよい。 >>81
>土木建設の工事現場付近に労務者を合宿させ，なかば強制的に
>就労させる前近代的労務制度。
>浮浪者や困窮した農民を供給源にして，比較的熟練を
>要さない分野で広く世界にみられた 埼玉は都心への交通網が便利だし、
同じ距離なら神奈川より安いからね
千葉はその点が不便 >>3
ほ〜んこれ。いちいち絡めないで欲しいよねｗ >>62
埼玉は災害に強く坂も少ない
夏は暑くて辛い
埼玉は歴史的に百済や新羅や高句麗からの移民を入植させたエリア
関八州は戦国末期まで統一できなかったのもよくわかる
武蔵七党なんて、全部朝鮮系だろう
西武線、東武線を老人は「うんこ電車」と呼び、埼玉県西部は狭山事件が起きたような陰鬱な雰囲気もある >>82
さいたまは、金も商品も他地域頼りだぞｗ
金は東京から物は他地域から買ってきてピンハネだｗ ださいたま、くさいたま、うさんくさいたま、うるさいたま、あおくさいたま、いなかくさいたま、ふるくさいたま
あほくさいたま、ばかくさいたま、けちくさいたま、きなくさいたま、どんくさいたま、びんぼうくさいたま
めんどうくさいたま、しんきくさいたま、しょんべんくさいたま、ちちくさいたま、いかくさいたま 所沢市民だけど、西武線の踏切で足止めくらうことが多すぎて
ストレス溜まります。
なんとかして下さい 千葉と何でデットヒートしてるの？スタバの数？
埼玉のライバルはもはや愛知になってくるだろう 海なんて偶に遊びに行くのにはいいかも知れんが
住むところの近くにあるなんてデメリットしかねーだろ
しかも千葉の海とか汚ねぇところしか無いじやん 麻生百年史 〈麻生グループ〉
筑豊の鉱業主たち
炭坑独特の納屋制度について、少し触れておこう。
炭坑はあくまでも多くの人間の力によって支えられる産業のため、
その規模が拡大するにつれ、初期の村の二、三男の過剰労働者で
はまかないきれず、勢い各県の農村の労働力を必要とするようになった。
必然的に貧しい農民たちに肩入れ金（前借金）を出して集めるよう
になり、それでも需要を充たすことができないと、浮浪者やならず
者、果ては前科者などまで集め、これらを一般社会から隔離した一定
の柵の中の小屋、即ち長屋式の納屋に住まわせた。
そして独身者の合宿を大納屋、家族持ちの住宅を小納屋といい、それ
を納屋頭領が監督する方式であった。
納屋頭領の下に“人繰り”と“勘定”をおいていた。“人繰り”とは坑夫の
就業を監視し、“勘定”は会計で、坑夫への前借金の貸付や賃金の支払
いなどをするが、そのやり方は半ば力ずくでの支配関係にあった。
だから“ケツワリ”といって、逃亡する坑夫などがいると、厳しい追跡
をしてこれを捕え、残酷なリンチを平然と加えた。これには警察も手
が出ない一時期もあった。また時には賃金は支払われず、そのヤマだ
けで通用する私製紙幣（炭券、山券ともいう）を渡し、ヤマの勘場に
併設されている売場で、日用品や食糧を買うということもあり、醤油
や酒も水増しされ、主食も目減りさせるという二重三重の搾取をされ
ても文句も言えない状況におかれていた。
その頃の唄に“いやな人繰り、じゃけんな勘場、情け知らずの納屋頭”
というのがあるが、坑夫たちの悲しい心情を如実に唄に託している。
このような状況に対して、明治二十一年（一八八八）に三宅雪嶺主幹
の雑誌『日本人』第六号に納屋制度の惨状が掲載された。
それは、その頃もっとも過酷な状況にあった長崎県下の離島、高島炭鉱
の囚人よりも醜い実状を目にした松岡好一の訴えであった。これにより
犬養毅やジャーナリズムが一斉に新聞や雑誌にとりあげた。このため
政府も黙視することが出来ず、警保局長の清浦奎吾を現地に派し、その
改善を勧告した。
これによって納屋制度の廃止の気運が全国的に高まっていくこととなる
が、会社が直接坑夫を管理する直接制度に、最初に踏み切ったのが安川
敬一郎であった。 そして明治三十九年（一九〇六）には、全国で直轄制
度三二％、納屋制度二六％、併用四二％となり、徐々に納屋制度の解体期
に入り、それが決定的となるのは、大正十一年（一九二二）国会での納屋
制度廃止の議決が行われてからである。
https://www.aso-group.jp/history/100years_22_23.html >>30
埼スタは漢字
埼玉スタジアム２○○２
高速道路は
常磐
東北
上越
外環
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