【航空】「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに ANA広報「生き残ることが重要」 [雷★]
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未曾有の危機の中、「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに来ている…!
航空業界の生き残りをかけた決断
2021.2.13
憎しみ合うのが運命―。日本最大の航空会社の座を巡り、熾烈な抗争を繰り広げてきた2社に経営危機が迫っている。もはや合併するしか生き残りの道はない。互いにそれがどれほど辛い選択でも。
避けられないシナリオ
ANAの40代CA(キャビンアテンダント)のZ子さんはこう証言する。
「昨年1月、中国の武漢から、在留されていた日本人の方が帰国する際のチャーター機が、ANAに決まった時のことです。
知り合いのJALのCAとたまたま会ったら、『(コロナに)うつって来ないでね』と言われてしまいました。
JALは、そういう社風の会社なんです。常にANAを見下して、コロナ禍のような国難の時でも、何も変わらない。そんな会社と一緒になるなんて、とても我慢できません。あの人たちと一緒に働く気になんか、絶対にならないんです」
先が見えないコロナ禍により、日本を含む全世界の経済が大ダメージを受けているが、特に打撃が大きいのが航空業界だ。
(略)
当事者たちは、急浮上している合併論について、どう考えているのか。
「JALとANAの2社が今後も存続して切磋琢磨することが、お客様の利便性向上のためにも必要と考えています。JALとしては、将来にわたってもANAとの健全な競争環境を維持することで、運賃やサービス面などでお客さまに満足いただけるようになると考えています」(JAL広報部)
「自立的な経営を基本に社会インフラを守る企業として、この厳しい環境を乗り越え、市場で生き残ることが重要です。まずは('20年)10月末に発表した事業構造改革をしっかりやりきることを最優先に考えております」(ANA広報部)
合併しても地獄、しなくても地獄。2社の未来には、残酷な結末しか待っていないのか。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/79579?page=1&imp=0 うつってこないでねって心配されてるんやろ・・・
ええ人やん 旧約聖書と新約聖書に第二聖典を付けた約7MBのtxtファイル。巻末に神道の預言書・日月神示をプラス
https://ux.getuploader.com/dialogues_txt/download/387
完全無料。登録不要でダウンロード可能 カイジ ハンチョウ 『生き残った 生き残った 生き残った〜〜』
https://youtu.be/yEgSufyeTRc プライベートチャーターとか、ありそうな需要を発掘するべき。 本当に合併後にANALって社名変更してくれたら応援するわ〜www ANALにしないためにJANAにするのかな
JANALの可能性もあるか マイルどうなんの?
めんどいからJALとANAマイル合算してくれ たった一年で立場が逆転したな
オレの妹なんてJALのスッチーを見下してたのに今じゃ別のANAで・・・ 今のANAとか潰れる潰れるって言われてなんでバンバンCM流せるんだ?
大阪なおみとか使って結構見かける気がする
思い出せば東芝とかも潰れる潰れるって言われながらそうだった気がするけど ぶっちゃけこの2社って競争もしてないし太客の企業はしがらみでどっちか選んでるだけだし ANAL 全日本航空
これだとANA(日本航空)が強すぎか? >>46
間違えた、ANAが全日本航空か
これならバランス取れてる まあ普通にインフラだしな
最終的には国が助けるから潰れることはない 年寄り連中の役員が定年まで食いつなぐ為に大量の正社員が切り捨てられそうだな AJALになるって聞いた事あるぞ
オールジャパンエアーラインの頭文字らしい そろそろアナルとアヌスの違いをはっきりさせてもらおうか クレカのポイントってJALとANAで大きく別れてるんだよな。
疫病があったからって統合はないんじゃね。 JNAかな
Japan Nippon Airlines 鶴のマーク→※
垂直尾翼に肛門てわろえる
タイ航空のちんこも好きやで >>77
自己解決した
JALのAってJAPANのJAじゃなかったんだ 40代なら就職時のJALが格上という意識で変にひがんでいるのかも
経営破綻後のJALの20代〜30代前半ならANAが格上と思ってそう 戦時中だけ鉄道会社が大合併したみたいに一時的に合併すれば JALなんか逆さにしたらヤバいものが出てくるから組まない方がいいぞ あんまり大きな声では言えないが、
JALの法人営業は、相当値下げしてきてる。
当然利益出るような価格ではないが、
利益度外視で完全にANAから客を奪いにきてるよ。
えげつないね。 >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)独禁法違反になるから有り得んやろ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)競争が無い業界は衰退するだけや オレの30万マイルはどうなる
旅行にも行けないし、、ポイント移行して消化するしかないのか ないない
体質もスタンスも全然違うし
合併させたところで実質別会社みたいになるのが落ち 日本国有航空にでもするしか無いだろ
どの道ANAもJALも先は長く無いだろうよ 航空会社に国のメンツがかかってるみたいな考え方やめろよなもう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています