【悲報】コロナ直撃で韓国の航空旅客輸送が激減、下げ幅最大は日本路線 [Felis silvestris catus★]
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※統一まで849427秒
https://www.recordchina.co.jp/b872085-s25-c20-d0198.html
中国メディアの界面新聞は14日、韓国メディアを引用して、2020年には韓国の航空旅客輸送量が激減したと紹介した。アジア金融危機の影響を受けた1998、99年以来の低水準だったという。国際線の落ち込みが著しく、中でも下げ幅が最大だったのは日本路線だった。
韓国における20年の航空旅客輸送量は前年比68.1%減の延べ3940万人で、2000年の延べ4000万人を下回り、アジア金融危機の影響を受け延べ3361万人だった1998年、延べ3789万人だった99年以来の低水準だった。
国際線の旅客運輸は新型コロナウイルス感染症の直撃を受け、前年比84.2%減の延べ1424万人だった。下げ幅が最も大きかったのは日本路線で同88.2%減だった。中国路線は同87.8%減、日中以外のアジア路線は同83.4%減、米州路線は同72.3%減、欧州路線は同82.2%減だった。
国内路線は前年比23.7%減の延べ2516万人だった。
航空機を利用する旅客が減少したことに伴い、託送貨物の輸送量も前年比23.9%減の325万トンと大きく減少した。ただし、託送貨物以外の貨物輸送量は同0.6%減の291万トンと、減少幅は小さかった。(翻訳・編集/如月隼人) いやいや
今日韓国経済は全く打撃受けてないってニュース見たぞ 韓国から離陸して日本の上空を一周して韓国に戻る意味不明なツアーやめろよ No Japanの勝利ではないか!
今後も勝利あるのみ No Japan万歳
祝杯をあげるべきだね。 というか元々日本ぐらいにしか飛行機飛ばしてなかっただけでは? 万景峰号が出禁になったのになんで飛行機は許されるのか 朝鮮人はパイロットが原因で墜落させるから
航空会社なんか持つな >>1
韓国は仁仙空港から日本の地方空港にLCCを飛ばして
韓国経由で日本人を海外におくるストロー戦略を推し進めてた
成田空港反対派を援助する度汚い手は大成功
日本の航空行政は停滞、韓国躍進の源動力になった
だが羽田と関空が完成して成田が不要になると韓国はオワコン扱いに
そしてコロナの影響で韓国路線は閉鎖された めんどくせーから、断交しろよ
ゴミクズ朝鮮なんか相手にするな 空港の枠があるんだろ?
維持しないと今後に響くから
政府から支援してもらった方がいいんじゃないか 対日はコロナと関係ないやろ?
自主的に断交してNO JAPANだろ? 日本の経済は終わってるからな
不景気極まってるから韓国旅行に行きたくても行けない
ほんと申し訳ない あれ? ちょっと前のなんかの番組で、インチョン空港かなんかが航空貨物の
ハブ空港になってて大韓航空は旅客激減でも儲かってるって言ってた専門家がいたぞ。
あれはなんだったんだ???(*^ー^)ノ~~☆ コロナに応援されてる NOJAPAN
願ったりかなったりやん >>1
素晴らしいことじゃないか!
いっそのこと廃便またはにしとけ >>7
世界中どこ探しても打撃受けてない国なんてないだろ
どう考えてもデマ ゴキブリ韓国人(ゴキちょん)が
バイデンにガツンと叱られて
嫌々日本に接近してきても
絶対に甘い顔を見せてはいけません
甘やかすと連中はトコトン付け上がります
中国人がしているように
ゴキブリ韓国人(ゴキちょん)には
家畜を扱うようにするのが正解です
そうすれば連中は土下座芸を披露します 反日教育で日本嫌いをとことん洗脳されている韓国人すべて
日本には来るな!
それが両国にとっては1番いいことなのだから
嫌いな国に嫌々来ても精神的にいいことなど何も全くないのだから
嫌いなら無理するな!
これが今の日韓にとっては1番重要なことだ
さらには嫌いな国にいるかわいそうな在日を韓国政府は
全員即刻本土にもどってくるように呼び掛けるべきことである
こんな当たり前のことをムンちゃんはなぜすぐにやらないのか
全く理解できない
次に韓国大統領になる人は在日の即刻韓国への復帰を
政策にあげてほしいものだ
与党であろうが野党であろうがそういうこときちんと政策にあげて
その大切さを韓国国民にきちんと伝えられる人なら今の韓国国民なら
間違いなく大統領に選ぶのだから韓国の各政党はしっかりと考えて大統領候補を
選ぶべきだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています