東武東上線 ホーム転落事故 視覚障害者が誤って転落の可能性も [蚤の市★]
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先月、東京 板橋区の東武東上線の駅のホームで男性が転落し死亡した事故は、視覚障害者が誤って転落した可能性があることが分かり、国土交通省は再発防止策を検討するため、当時の状況を詳しく調べることになりました。
先月28日午前9時すぎ、東京 板橋区の東武東上線の下赤塚駅で、板橋区の60代の男性がホームから転落し、走ってきた電車にはねられ死亡しました。
ホームには、転落を防ぐホームドアはありませんでした。
関係者によりますと、男性は弱視の視覚障害者で、最近視力の悪化による不安を訴えていたということです。
この日、男性は仕事で訪問マッサージに向かうため、下赤塚駅で電車から降りて車に乗り換える予定でした。
東武鉄道によりますと、当時、男性が視覚障害者だとは分からず、転落を見た運転士への聞き取りなどから、事故当日の夕方「自殺と推定される」と国土交通省に報告していました。
その後、国土交通省が視覚障害者の団体から問い合わせを受けて確認を進めたところ、捜査をした警視庁は自殺か事故かは、はっきりしていないとしていたということです。
このため国土交通省は、視覚障害者の男性が誤って転落した可能性があるとみて、再発防止策を検討するため当時の状況を詳しく調べることにしています。
板橋区視覚障害者福祉協会「再発防止をお願いしたい」
板橋区視覚障害者福祉協会の佐々木宗雅会長は「現場の状況を見ると、ホームの点字ブロックなどが複雑なホームで、歩く方向を間違ってしまったのではないかと思う。転落を防ぐためのホームドアの設置と、ホームでの駅員などによる見守りや声かけをしてもらうなど、また事故が起こらないように再発防止をお願いしたい」と話していました。
NHK 2021年2月16日 12時28分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210216/k10012869701000.html 人件費削減で、ホームに監視員を置かなくなったのが最大の原因 聴覚がすぐれてんだから電車が来たのはわかってたろ
誤って落ちるなんて考えられんよ あった物を撤去したなら判るが、元々からホームドア設置されていた訳では無いだろうに。 バリアフリーだなんだ、人権だとか素晴らしいと思うけどさ、そもそも目が見えない人が１人で電車乗って出掛けるって時点で無理ゲーだろ、点字ブロックしっかりしてれば事故は起きなかったとでも言うのかね
単純につまづいただけかもしれんし 事故の可能性は否定出来ないってなくらいかなぁ
自殺の可能性の方が傍目には高そうってとこなんだろ
遺書ないんじゃ判断つかん 日本の駅のホームって発展途上国並みに危ないな
海外行くとわかるけど、どこの先進国もガチガチにホームドアついてるぞ 20200818 ﾓｰﾆﾝｸﾞCROSS by.MX（am07：48）
（ｵﾋﾟﾆｵﾝ 丸山裕理 氏）
〔視覚障害者のホーム転落 なぜ減らない？〕
平成２９年ホーム転落事故 年間２，８６３件
うち視覚障害者の方が６５件
・ホームのきわに点字がある
・
・ など 大山駅のホームから落ちた事あるけど落ちたら登れない。 >>14 書込修正 下から３行目
× 点字
○ 点字ブロック 視覚障害者だと自分で自覚あって出掛けてんのに白杖使うなり自分で出来る努力もしなかったのかね、ちょっと良くわからないな 東武東上線沿線は本当に呪われてると思う
東武練馬の会社に勤め始めてから体調がすごく悪くなった
会社辞めたら体調回復した ろくに前見えてなければ転けるなんて子供が親に言われるような当たり前のことだからなあ 安楽死制度を採用しろよ
安楽死施設を利用しないのは全部事故か事件だってすぐわかるだろ 下赤塚のホームの端っこはすれ違い出来ない狭さだからな
ホントに危ない >>18
なんか空気がすごい淀んでるよなあの路線周辺 >国土交通省が視覚障害者の団体から問い合わせを受けて確認を進めたところ
毎回問い合わせてんだろうなｗ キモい鉄オタが視覚障害者誘導用ブロックをガリガリ削った結果じゃね だいたい東上線はグモが多いのに、ホームドア設置とかが私鉄の中では最遅なんじゃないかなと疑うよ。
池袋成増間なんて殆ど通過なのだから何とかしろよと思う。
また京王みたいな高架化しないから踏切事故も減らん。せいぜい遮断機そばに青ランプ付けたくらいだし。 >>15
あそこのカーブホームはやばい。俺も前にいた女の人が一瞬で消えたのを見たことがあるw あんな場所つける意味はないが
死人が多いのは他がついているとその感覚でいるとなあ >>35
東上線は伊勢崎線やスカイツリーのATM
少し前はこんな感じだったが、今はどうかな。 うちの犬、東武東上線の踏切怖がって歩かない
何かがあそこに居るんだと思う 東武内ではスカイツリーラインに比べ、東上線はヒエラルキー低いん？
竹ノ塚駅は過去の踏切事故から、不自然なアップダウンの急坂高架を設けたけど。 >>11
危ないですよと注意してあげると、うるせえって文句言われるしな。 ホームドアはあった方が良いよ
視覚障害の方だけでなく、皆にとっても安全だよ
自分は快速が通過する度に音と圧にビビっている ＞点字ブロックなどが複雑なホームで、歩く方向を間違ってしまったのではないかと思う
「転落防止策は完璧・万全」か「視覚障害者使用禁止」かの二択であるべき
「複雑な点字ブロック」「ホームドアなし」など防止策が中途半端だから事故が起こる 駅員に言えば案内してくれるだろ
スナック感覚で気軽に頼めるようにすればいいのに これは悪手すぎる
批判されるの目に見えてるだろ
弁護士とかついてないのかよ 線路に落ちた人見かけても非常ボタン押すの躊躇しちゃうよね、押したら押したで迷惑かもとか思ってしまう まだ都内でホームドアない駅あんの？
こう言う所でも格差が出てるのね 東武って儲かってるのにホームドアやエレベーターエスカレーターの設置が遅れてんだよなあ 30年以上前だけど東上線大山駅ホームで踊ってたおっさんってまだ居るの？ >>62
東上線沿線の民はスカイツリー建設の犠牲になったのだ 東上線って、まず大きい駅以外は駅員がホームに立つ習慣がほとんどない。毎朝通勤で使っているのに、顔を知っている駅員が不思議と1人もいない >>1
こういうことだろう
東武上司 「なにがあった？」
東武車掌 「目クラの人が誤って転落したようです。事故でしょうか・・・。」
東武上司 「バカ！自殺って事にしないとホームドア設置をしなかった我が社の責任が問われる！」
東武車掌 「わかりました！自殺の線で報告しときます。」
東武上司 「自殺なんてまったくイイ迷惑だな！家で死ねと。HAHAHAHA」 視覚障碍者がホームからてなくすると事故扱いになる不思議
吊架者であっても自殺するだろ あの盲目棒と盲目ブロックは危ないんだよな年寄りとか子供とか躓くし雨の日は滑るし
普通の人がそれで怪我しても補償はしないし >>3
あそこはホームに人がいるよ
あとホームドアって鉄道会社だけでなく、行政と国も負担するはず 足の悪い者にとってはあの点字ブロックは凶器だ！
全撤去を希望する 竹ノ塚みたいにこれを機に東上線高架化とかしてくれないかな
ホームドアは4両＋6両の編成がいっぱいあるからしばらく無理だろうね くらしキラリ解説 20201203 by.AK（am10：05〜）
増える無人駅 安全と利便性は？
（竹内哲哉 解説委員）
■視覚障害者の４割がホームからの転落を経験
・インターホンの位置がわからないので実質機能していない
・「帰りの時間は？」と聞かれる
・宮崎県川南駅 連携 〜□□ 東武東上線て雰囲気が暗いんだよね。夢も希望もない感じ。 ホームドアの頭上あたりにカメラ設置して、人が落ちた動きがあったら警告音鳴らしたりって無理なの >>47
東上線で稼いでスカイツリーラインに投資してるからね 成増寄りのホームが狭すぎてほんと怖い
通過電車の風圧で飛ばされるんじゃないかと不安になるレベル
でもすぐ後ろに民家が迫ってるから拡幅とかできないんだろうな 赤字が拡大するホームドア設置したくないから自殺で処理
神奈川県警ぢゃん（＠ｗ＠ 東武「ぜってぇホームドアなんか付けねーから！ ぜってぇ！」 >>9
東上線は黒字でもスカイツルーラインが赤字だからそっちに東上線の稼ぎが回されて
東上線には投資出来ないって聞いたけどどうなんだろ？ 東上線沿線住んでたけど
しょっちゅう電車止まるわ東武の対応悪いわで二度と住みたくないわ >>85
ホントだよ
東上線は元々東武とは別会社、外腹、妾腹の子 ホームドアがガードレール並みに容易に設置できると思ってる文系ヴァカ大杉 >>94
既設のタイ国鉄の駅にホームドアなんて設置されてる？？？
ついてるって言ってるのは、最近新設されたMRTじゃないの？
新設された駅に設置されてるってのと、既設駅に新たにゲートを作るってのは意味違うと思うけどね…
誰かが先進国では... なんて言ってるけど、既存路線にまでホームドアが隈なく完備された国あれば
逆に教えて欲しいけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
