【Ford】欧州でガソリン車の販売終了へ [蚤の市★]
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【ロンドン共同】米自動車大手フォード・モーターは17日、欧州で展開する乗用車を、2030年までに電気自動車（EV）のみとする計画を発表した。ガソリン車などの販売を終了する。欧州連合（EU）や英国の環境規制強化に対応するため、需要が一段と伸びそうなEVに特化する。
フォードはまず26年半ばまでに、欧州で販売する乗用車をEVと、エンジンとモーターを併用し、充電可能なプラグインハイブリッド車（PHV）に絞る方針。ドイツ西部ケルンでEVを製造する予定だという。
フォードは25年までに、世界で少なくとも220億ドル（約2兆3千億円）を電動化に投じる計画としている。
西日本新聞 2021/2/17 22:03 (2021/2/17 22:04 更新)(共同通信)
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/o/694499/ 欧州の冬って厳しいんだろ？
しかも電力作るためにロシアの石油とガスに頼ってるし
バカの極みだなw
また戦争なるぞ バッテリーの素材高騰してるけど第二次世界大戦後の鉛の高騰の時に似てくるんじゃないかな？
10倍に跳ねたらEV誰も作らないだろうな >>4
例えば、原発の電力はフランスが勝手に売ってくれるし、太陽光や風力やらなんでもあるからね >>2
内燃機関にすれば
ブルブル震えて気持ちよさそう おいおいおい、ちょっと急過ぎるだろ。
もう９年切ってるのに、大丈夫か。 なんで極端に走るんだろうね
自然に切り替えていきゃよさそうなもんなのに 冬の寒さに耐えられるのか？
ヨーロッパでまた原発が爆発しないことを祈る 2030年までにって欧州は2030年からガソリン車販売禁止のところ多いだろうが >>9
EUの排ガス規制やらカルフォルニア州の規制やらもクリアーは無理って言われたけど
結局なんとかしちゃうのが人類なんだよね ガソリン車がダメでもディーゼル車を売ればいいさ、欧州だし。 >>12
フォード・ニュークレオン
ってのがその先取りしてた >>19
交渉するときに、お互いが無茶ブリしてからそっから歩み寄るのが欧米流
最初から自分のギリギリの線だしてそれやられて譲歩されまくって酷い契約するバカ日本ｗ 原油を分解してガソリンやら重油やらアスファルトを作っているけど、
ガソリンが使われなくなったらガソリンは余るの？ 車からはCO2出ないけど発電所を通して環境破壊してるEV車
EV化を強引に推し進めることで人類が手痛いしっぺ返しを食らわないといいけど >>21
日本もヅランプが破れて慌ててカーボンニュートラルとか言ってるけど
HVがOKとか言ってる時点で全然やる気ないよね >>14
あれって、データを捏造してクリアしてたんじゃなかったっけ？ 過渡的技術であるEVにリソース全振りすることこそ
絶滅への道 >>24
ガソリン車よりEVの方が燃費が良いんだから。
燃費が安いって事はCo2排出もおおむねで少ないって事になる。 これ、ぶっちゃけ欧州での規制に対応できないからだぞ
現行のラインナップでクリアできるのがトヨタと小型車がメインの一部のメーカーのみ
フォードは欧州ではほぼCセグまでのラインナップなのに対応できないからこうなった >>21
日本は軽自動車に特化してたから
国産軽自動車のメーカーは安定はしていたね ガソリン車の方が資源消費が少なく
CO2もトータルで少なく環境負荷は少ない
ガソリン車を修理し続けて乗ろう！ 電気スタンドに1台20分以上停車
何台スタンドがあれば気が済むのｗｗｗ 18歳以上電動ハンドガンもブローバック化できないかな
ガスは高いしめんどくさくて フランスには一国以上賄える原発があるからな EVやると環境に悪い日本とは前提が違う トヨタは厳しくなるわな
ハイブリッドと水素しかない >>4
それも込みじゃないの
凍ってる国、最近表立って楯つかないから でもこれ日本チャンスじゃね？
新興国、とくにASEAN地域は発展しつつもまだまだ電力インフラ整備ができてないんだから
ハイブリッドエンジンを独占で売り込めるじゃん >>46
今後トヨタはアップルの下請けで車体を作ればいいよ。 煩いこと言う国には売らなきゃいいんだよ、向こうからゴメンなさい言い出すから >>39
結局これだよね
乗り換え年から8年くらいから今だと15年あたりまで伸びてきてる
その代わり新車売れなくなってきた
これが日本の市場 >>21
VWがCO2規制に対応できずに罰金200億とか言われてる
なのでとりあえずEV出して1kmあたりの平均CO2排出量を下げる方向
フォードはガソリン車の燃費が悪いので自前のEVだけでは足りず、ガソリン車の販売をやめる方向に >>24
ガソリンのままだとエネルギー転換できないし >>53
それやって没落したのがビッグスリーですが・・ >>4
ドイツ行ったことあるか
風力発電の風車だらけだぞ 欧州の映画でアメ車走ってるの見たことないんだけど
ちゃんと売れてんのかね 世界がみんなEVにしてくれて
日本だけガソリン車作ったら材料とかガソリン安くなっていいんじゃ無いの？ >>49
そいつらは新車で100万円もする日本車は買えない ウソばっかだと思うぞ
ガソリン車の排ガスはちゃんとしたマフラーでかなりクリーンになるし
そもそも電気自動車をそんなに普及させたら今度は電気が足りなくなるぞ フォードって1年くらい前にヨーロッパ事業の不調でヨーロッパの従業員の25%リストラしてたよな。 やりすぎんなよ
ふぉどふぉどにしておけ
フォードだけに 今住んでいるこの地球を大切にしたいのは当たり前だが
この宇宙には地球にしか生命が居ないとしたら… >>1
なんか危険な香りがプンプンする
電力止めれば全部止まるね ヨーロッパこそしょっちゅう長距離運転するのに、EVみたいな不便な乗り物だけにして大丈夫なのか？ VW、テスラの元幹部が4年前に立ち上げたスタートアップ企業に数兆円投資してバッテリーをそこから買うみたいね。 >>64
って思うだろ？
ASEANでは既に数百万クラスの車やバイクが日本より売れてる
向こうに工場を移しまくったせいでASEAN地域、特にインドネシアとタイがめっちゃ富裕層が増えてるのよ >>71
電力止めればガソリンも給油できなくなるけどな。 >2030年までに電気自動車（EV）のみとする計画を発表した
３０年頃にはバイデンもマクロンもとっくに辞めてる
ただの時間稼ぎ バッテリーの様々な諸問題を無視してるわな。
ＥＵ全体がＥＶ推進でブラックアウトする日も近いかもな。 バイオ燃料は発酵や藻にしても
二酸化炭素から糖を経て燃料になることで
食料などを原料にすることが問題にされてたが
二酸化炭素から直接燃料を生化学的に生成することが
遺伝子工学によって可能になることが予想されている ハイブリッドなんて構造が複雑な車が新興国に売れるわけないだろw スウェーデンのスタートアップ企業でNorthvoltって所。
技術とシェアで世界を牛耳ってるアジアメーカーに対抗する為に作られたEUの国策企業だってさ。 欧洲のかなりの割合をEV化したら
戦時には最悪な経済になりそうだな
発電所破壊するだけで物流止まって終わり コロナで白人の馬鹿さ加減が露呈したからな
あいつら各地で暴動起きてるのにEVインフラとかそれどころじゃないだろｗ
なんか中国と喧嘩し始めたし >>39
なのに乗り続けると税金が上がる国があるんだよな 大丈夫なのか
想像してなかった速さで事態が進展してるんだが
電力足りるのん？ 寒さ大丈夫なん？スウェーデンは結構普及してんだっけ >>66
そんなのどうでもいいんだろ
日本の自動車産業を叩き潰したいだけ >>35
クリーンディーゼル詐欺がバレていなければCAFE規制クリア余裕の算段だったんだろうな >>1
えー？フェイクニュース？
欧州って結構寒いのに？
停電と時はどうするの？
馬鹿なの？ どうせPHV容認して結局2035年に延期とかになるんでしょ ルールを変えて
シェアを獲得しようとする作戦が好きだな インドネシアとかタイはバカな環境汚染車乗り回して悦にいってないで、酷くなる一方の大気汚染をどうにかした方が良いと思う。 >>80
トヨタのは複雑でモーターのマイナストルクも計算するという謎の方式があるけど
それ以外のメーカーはエンジンとモーターの足し算みたいなもん
計算も難しいものではない フル充電まで3分以内（給油同等）じゃないと
お話にならない >>84
電力供給不足で各地停電なんて頻発しそうだな
風力やら太陽光で補えるほどリソースあればいいけど トヨタはあんな複雑なハイブリッドのシステム作れるんだから 完全EVなんて技術的には余裕だろ
国主導で充電スタンドを整備しないと完全EVは現実的じゃないわ ヨーロッパって暖かいよ。
最近は特に。
ストックホルムとかコペンハーゲンとか終わってるらしい。 >>21
日本どころか部屋からも出られない俺たちが心配する事か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
