【科学】VW出資の米クアンタムスケープ、EV向け固体電池技術で大きく前進−株価急伸 [ボラえもん★]
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（ブルームバーグ）：
電気自動車（ＥＶ）用バッテリーの新興企業である米クアンタムスケープは16日、技術開発の大きなハードルの一つを越えたと明らかにした。こ
れを受け、同社の株価は時間外取引で一時12％急伸した。
クアンタムスケープはＥＶ向けのソリッドステート（固体）リチウムメタル電池の開発を目指している。
ジャグディープ・シン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、四半期報告書に含まれた投資家向け書簡で、
技術を実用化する上で乗り越える必要があった多層バッテリーセルの製造に成功したと説明した。
ソリッドステートバッテリー（固体電池）は、現在使用されているリチウムイオン電池よりも安全かつ安価で、実用化すればＥＶ普及を劇的に加速させると期待されている。
クアンタムスケープの株式は、特別買収目的会社（ＳＰＡＣ）ケンシントン・キャピタル・アクイジションとの合併後の昨年11月27日に取引が始まった。
16日の時間外取引では一時56.70ドルを付けた。同社の最大株主はドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210217-37197122-bloom_st-bus_all うーん。やられちゃったかな。巻き返しに期待と言いたいところだが、周回遅れっぽいんだよね なんか電池関係の新技術っていつもニュースになるけど
実際の物にはならないって感じ EV化が欧米で急激に加速してこういう技術革新も日進月歩の速度で進みそう
ハイブリッドに注力しすぎてると出遅れる可能性高いかもなあ日本メーカー またかよｗ
全固体ネタに振り回されるアホが
いる限り続きそうｗｗｗ
あんなもん実現不可能だっつーのｗｗｗ 世界の大手メーカーがＥＶに全振り宣言するってことは
それなりの確信できる何かがあるってことなんだろうな。 >>10 ナトリウム系で全固体の更に２０倍の電池性能とかいうのも出てきている
量産化は２０２５年だってさ
・・・・しかし電池系の話は、いつもお話ってのが多いんだよね〜 EVの電池はなぁ、大容量だから良いとは限らないんだよ
充電時間が電池では無くて、受電設備とか発送電設備とかで制限を受けるんだよ
そしてデカイほどトラブった時が怖い、爆薬と変わらなくなるから
程々の容量で程々のサイズで良い、後は使い方次第だよ
EVの本質は二酸化炭素排出削減だろ、温暖化対策だろ、EVに逃げてもクルマ自体が障害なんだから
クルマに頼らない社会にする事を考えたほうが良い、クルマで長距離を走るのを諦めるんだよ
ソレなら今のEVでも十分に間に合うよ 電池メーカーは低用量でも、安くて長寿命でメンテナンスフリーな電池に目を向けたらどうかな
太陽光発電と組み合わせたら、意外と良い答えが出そうだよ >>13
実験室ですら出来てないものが量産化とかｗｗｗ
普通は理屈が間違ってなければ実験室でサンプルは製造できるぞｗｗ
量産に何年も先行してな
それすらないのに量産の話とかあり得ん
量産はまた次元の違う技術が必要 >>11
クリーンディーゼルやダウンサイジングも全振りしてたよ VW大丈夫かな？
EVの肝心な部分と言うかキンタマをBOSCHに握られてるんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
