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【静岡県】リニア新幹線の水問題 大井川流域市町と国交省が意見交換「地元の理解なく着工しない」静岡・島田市 [砂漠のマスカレード★]
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0001砂漠のマスカレード ★
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2021/02/21(日) 21:17:44.66ID:AYrGkwp09
リニア新幹線の工事に伴う大井川の水の減少問題について21日、流域市町のトップが国交省の幹部と意見を交換しました。

大井川流域の8市2町のトップと国交省の上原淳鉄道局長が意見を交わすのは、2020年12月に続き2回目です。

国交省・上原淳鉄道局長「いま有識者会議、前回で8回目まで重ねてきていますが、いまどこまでわかっていて、どこまでがまだ議論する予定なのかご説明させて頂きたいと」

21日は、冒頭の挨拶以外非公開で行われ、流域市町からは「国交省はJR寄りではなくもっと中立であるべき」「有識者会議はお墨付きを与えるためのものではない。あくまで地元の理解を得てから着工するように」といった意見があがり、上原局長も理解を示したということです。

島田市・染谷絹代市長「鉄道局長の口から地元住民の理解が得られない前に工事を着工することは決してない、それは当然のことであるとはっきりしたお言葉頂きました。JR東海にも要望書という形で、私たちの意思をしっかり伝えていこうと、このことは皆さんの同意を得たところでございます」

流域市町はJRに対して、河川法に基づき、地元の理解を得るまでは県に工事の許可申請をしないよう求める要望書を、3月中にも提出する予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d067268614e4226ae5331a1c608ba176931abac7
2/21(日) 19:23配信


https://special.sankei.com/a/column/images/20200808/0001p1.jpg

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/09/05/20180905k0000m040162000p/9.jpg
https://www.sankei.com/images/news/191029/prm1910290002-p1.jpg
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/dk_r_02.jpg

https://response.jp/imgs/thumb_h2/566895.jpg
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:20:14.64ID:SVlsfJUi0
設計変更して静岡に入らないルート作れよ、4,5年遅れてもいい
0004ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:21:04.40ID:7GUiTslb0
知事の本音 
リニアなんか作ったらスルーされる静岡が落ちぶれるだろ
せめて静岡空港に新幹線駅作れよ
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:23:41.40ID:loF+hwfL0
JR東海が被害を補償するって言ってるんだし山奥の秘境にバイパスのトンネルが出来たり
静岡のメリットはゼロじゃ無い
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:28:04.65ID:0lyDyoIA0
市町村が離れてるから厄介なんだよね
静岡市は安部川から水をひいてるからそんなに困らないよね
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:28:35.28ID:geV03/0a0
地方自治法を改正して
静岡から飛び出しているところを
長野か山梨に変えてしまえ
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:30:20.87ID:s1glj4LC0
静岡県はコロナ前に妥協して金せしめるべきだったな。
コロナ禍でJRもキツくなってきて計画諦める理由もできたし、リスク対策出来ない言い訳もできたし、
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:31:18.06ID:7cIfiodK0
>>1
消費税を上げてまでやることではない

税金の無駄
0016(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2021/02/21(日) 21:31:45.16ID:NCNlzwoh0
静岡のヤツらはもういっぺん桶狭間の戦いで痛い目に逢わせなきゃならないと思うんです
(´・ω・`)
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:31:51.47ID:efiJNa6E0
国土交通大臣が着工を許可した際の条件を再確認したに過ぎない。
JRに改めて要望書をするのはいいが、どれだけ物覚えが悪いんだと。
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:33:32.92ID:qODJhDER0
どうしてそこまでリニア開業にこだわる
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:33:56.92ID:LvCpAiVB0
後藤正文は朝鮮人
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:34:35.01ID:b6hjNoUt0
新幹線を静岡全部通過させるぞって言えばいいんじゃないの?
その代わりJRバスが走るんでって言ってwww
0023名無し募集中。。。
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2021/02/21(日) 21:35:07.60ID:HvW2XPCV0
>>16
静岡県を迫害して痛い目見るのは日本国民全体
静岡県は日本人の生活に欠かせない品目の生産拠点だ
それが供給されなくなってしまったら
日本国民は困る
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:35:20.06ID:EgNLbXYx0
ここまで強請集りの連続だと、意図的に水源を破壊して静岡全域を砂漠化させ、
人口減で自治体が消滅するまで、のらりくらりと訴訟を長引かせるか、
リニア技術を中華様に全部うっぱらって、日本ではインフラ投資しないか、
どっちかしか道はないな。
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:36:08.15ID:3+goZLTZ0
もうJRが理屈をこねくり回して納得してもらえるレベルじゃないだろ。
ルートを変えるか、確実に全量水を戻せる恒久施設を作るしかない。
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:36:15.18ID:9gJAA9xz0
国権で静岡を没収しなさい、こんな国賊はいらない
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:36:57.77ID:3+goZLTZ0
>>25
東海道新幹線が老朽化しているから、
バイパス線が必要になっている。
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:38:07.57ID:v4z38RaU0
地元の理解とか抽象的すぎて分からない。
トップなら具体的に要望する役目なんじゃないの。
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:38:21.37ID:EgNLbXYx0
そもそも東海道線すら不要。津波や艦砲射撃に弱すぎる。
リニアは諏訪を通せ。
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:39:12.49ID:9gJAA9xz0
いまからルート変更は厳しいけど、静岡を迂回するルートにしょう
静岡は永遠に日本国民の罵声を浴びればいい
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:39:15.69ID:P4JXugvC0
川勝の頭越しに地元市町村と合意しそう
0041ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:40:03.76ID:owsfxM/40
JR東海終わったな
沼津駅高架化みたいに30年経っても工事にかかれなくなるわ
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:40:19.46ID:hDkFyhXN0
山道に関所作って 金をせびる
ヤクザか山賊みたいな奴らだな。
0043(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2021/02/21(日) 21:40:30.77ID:NCNlzwoh0
>>23
それは首都圏と中京圏の間にあるってだけの静岡県の地の利であって、それにあぐらをかいた県民性がアレなのは如何ともし難いこと
もっと謙虚にならなきゃならない時もあるよ
そもそも農業のために治水とか言うけども、本当に静岡県でしかできない農産物なの?
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:40:34.68ID:AYrGkwp00
静岡に駅ができなくてメリットがないから嫌がらせ
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:41:13.34ID:hxy0cwDa0
東海道の難所だった頃と比べると、現時点でも結構水量減ってるみたいだね大井川
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:41:30.93ID:L9HAKuNJ0
>>38
それは無理。
自治体に対しては、静岡県庁の難波副知事がリニア関連窓口の静岡県庁への一本化と、JR関係者との自治体接触を禁止する命令書を発行通達済み。
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:42:45.68ID:owsfxM/40
このままだと当初開業予定だった2027年ですら工事全くできていない可能性が高い
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:43:06.29ID:0lyDyoIA0
>>29
チョロチョロしか流れてないやん
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:43:15.29ID:4ztWiFMG0
計画時に散々馬鹿にされた諏訪ルートが最適解だったというオチ
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:43:28.38ID:L9HAKuNJ0
>>46
日本一のダム数と、平均河川流量を大きく上回る利水で
大井川の水は静岡県が、吸い尽くしてるからな。
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:44:37.83ID:N5SMgtdJ0
リニアって採算取れんの?
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:44:58.59ID:Ea5RxmYI0
最後には折れるけどな
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:45:20.10ID:owsfxM/40
リニア事業を今すぐ取りやめにした方がダメージは結果的に小さくなるよ
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:45:22.75ID:ipDxP0IX0
ダム壊せばええ
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:45:50.99ID:T+7dxj1T0
地方自治の悪い面が噴き出してるな。
国策に関しては地方の同意を不要とするようなルールを作らないと、
リニアに限らず、重要案件が遅延して国益を害することになるよ。

特定の自治体の意向が日本全体を揺さぶるような現状は、
明らかに制度の不備だ。
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:46:00.57ID:owsfxM/40
>>56
無理だよ
沼津みたいな奴が数人いたらJR東海が手出しをできない
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:46:04.26ID:AYrGkwp00
https://www.youtube.com/watch?v=hMcvTQjQX9Q
【水がなくなる?】リニア中央新幹線 静岡県とJR東海は何で揉めているのか?
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:46:33.18ID:0lyDyoIA0
>>51
諏訪ルートのほうが長野も喜ぶだろうし
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:46:39.54ID:lpn2W5Y30
滋賀県は知事の交代で無駄な新幹線新駅計画がなくなったが静岡は知事交代で国益を考えない連中を退場させないと
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:47:11.30ID:ipDxP0IX0
ダムで水堰き止めるから川の水の量が減るんだろ
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:47:19.20ID:f3gEJaDf0
外環道で空洞が見つかった件で都内の工事も着工はすぐには無理だろうし
当分この状況は続くだろうな
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:47:53.11ID:owsfxM/40
この件は2年前には既に辺野古化してて絶望的になってたのよ
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:48:45.25ID:YNV06KT80
水源は大事だからな
掘らなくてもいい手段はないのか?
地上じゃ駄目なのかね
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:48:49.23ID:owsfxM/40
橋本でも住民が提訴の動きを見せてるしなあ
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:50:12.36ID:RYvsLjnU0
ネトウヨ「地元が嫌がるからやれ」
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:50:58.78ID:NQyC9ASy0
トンネル内が水没した状態で掘ればいいだけ
それならば周囲の水位に影響は出ない
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:52:47.76ID:RQ6xrhHA0
発電所建てて三河から燃料引っ張ってきて大井川水系の発電量を落とせば済む話を未だにごねてるのか・・・
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:53:10.92ID:L9HAKuNJ0
>>70
1300mの山の上、国定公園で保護されなければならない地域を地表で通るのは無理だな。
リニア推進、ルート決定は廃案として、静岡県は完全迂回として中央線を基幹として再整備見直し
国による中央新幹線整備で、今後100年かけてやり直すしか無いだろう。
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:53:11.61ID:T+7dxj1T0
>>65
それだと現状維持すらできないよ。

行政が新しいものが苦手なのは仕方ないとして、民間事業者の足を引っ張ってはいけない。
一般的な住民が先端的なことを理解できるはずもないので、
住民理解を条件にしたら何一つ進歩しなくなってしまう。
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:53:21.34ID:0lyDyoIA0
トンネル中央から掘っていくルートはどうするんだよ
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:53:40.15ID:jMlAZ5ow0
>>72
時の首長次第だろうなと
住民側か開発側か
どっちに寄り添う方がいいのか
素通りされるだけのリニア開発に肩持つことはないという
判断ではないか
恩恵なんかないし
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:53:46.21ID:CbqqKEe30
先日の福島沖地震で東北新幹線がダメージ受けた
常磐線の特急を仙台に回したり在来の東北に臨時列車出すことに
東海道は新幹線も含め海沿いでバイパス線が無いからな
中央線や北陸回りでは、そう言うことなんじゃないの?
技術開発やもう堀始めてる費用は回収しないといけないし
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:55:29.89ID:L9HAKuNJ0
>>80
静岡県庁と川勝平太が全面的に拒否、関連工事まで含めて阻止してるから無理だね。
リニア事業は破綻させて、JR東海は事業存続を諦めるしか無い。
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:56:01.30ID:zDmFJE3X0
コロナで東海道新幹線の客も減ったし、もうリニア要らんだろ...
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:57:56.63ID:RQ6xrhHA0
>>83
なるほどなあこうやってゴネ続けてれば支持は盤石ですか・・・
戦略勝ちですね・・・争いは金になりますなあ
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:59:22.85ID:owsfxM/40
川勝もリニアは感染ベルトとか、沼津高架化を引っ掻き回して失われた10年を生み出したりと
頭おかしいこと言ったりやったりしてるんだが
いかんせん、自民党がまともな対抗馬を出さないからどうしようもない
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:59:31.60ID:2egAr9KH0
新東名ですら沢が枯れまくってるのになあ
枯れた水を30年しか補償しないってのが山梨であったから、テヘペロで済ますような奴らと取引無理だわ
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 21:59:39.43ID:gxvV+yVv0
(リニア工事線が)越すに越されぬ大井川
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:01:18.02ID:nwtIsjm00
東京〜名古屋1時間34分のどこが不満なんだよ。
それが半分くらいになったところでビジネスが倍に加速するとは
到底思えないんだが。
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:02:21.69ID:DR454EMs0
自分と異なる意見を聞かされたときは、「あなたの言いたいことはわかった」と言う。
単に「わかった」と言うのはだめ。
これ、社会人の常識。

相手の意見や要望を断りたいが、はっきり言えないときは「困った(困りましたなあ)」という。
これも、社会人の常識。
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:03:36.19ID:gxvV+yVv0
>>55
むしろドル箱の東京大阪線をとられて航空会社は生き残れんの?
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:03:48.86ID:YNV06KT80
>>78
あー、そうだった
南アルプスか…
まあリニア推進なら、他の案のA・Bルートで良いと思うんだけどなあ
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:05:28.47ID:UjganB6B0
>>64
もったいないで新幹線駅をつぶしたカダ知事から3か月知事に変わって
やっぱり新幹線の駅欲しいですとか北陸新幹線を米原乗り入れとか申し入れたけど
JR東海は相手にせず
静岡も知事が変わっても失われた信用は戻らないだろうね
0095ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:07:48.29ID:k7qlZnK/0
水脈を切らないルート、つまり静岡県を避けたルートで
長野に駅を作れば、一挙両得で万々歳。
そういうプランが確かあったはず。
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:08:12.36ID:0lyDyoIA0
>>89
JR東海挟まずにJR東とJR西で東京−大阪(京都)直通にしたらどうだ
わざわざ名古屋止まるからこのルートになったんだし
0097ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:08:25.54ID:iT9WxrX90
>>83 >>85
結局川勝一派のパフォに使われてるうちにどうにもならなくなっちまった感じだな
静岡空港駅とか言ってるうちに懐柔しとけばよかったが、これだけ報道されてしまっては今更どうにもならない

国交大臣は代執行しないと言ってるし
反川勝知事の擁立は遅々として進まないし
ルート変更はいろいろと不味いようだし

一縷の望みはリニア開通を望む国民世論の後押しくらいだな
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:10:04.31ID:yDz3Y7770
>>26
これな。
JRは信用されてない
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:10:26.19ID:k7qlZnK/0
>>85
争いは金?
全く分かってないね。
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/02/21(日) 22:13:23.57ID:L9HAKuNJ0
>>92
無理だよ。
既存の新幹線に対する優位性が無くなるから、Cルート以外ならリニア事業はルート決定の2012年と計画段階で断念されてる。

今からルート変更ならJR東海は破綻。
通しても、通さなくても、リニア事業は、負の遺産として国政の政局に使われ続ける。
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