【千里浜なぎさドライブウェイ】 大型バス行き来できたのに…“日本唯一の車走れる砂浜” 波の浸食で無残な姿 ドローンで一目瞭然 [朝一から閉店までφ★]
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2021年02月23日 火曜日
16:14 更新
完全復旧の目途はたっていません。波によって浸食された無惨な姿になった石川県の「千里浜なぎさドライブウェイ」。地元からは戸惑いの声があがっています。
（リポート）
「日本で唯一車で走れる砂浜。なぎさドライブウェイ。しかしその砂浜が今、海に浸食されています」
押しよせる波で砂浜が全く見えなくなった、なぎさドライブウェイ。本来なら岸壁から海に向って３０メートルほどの砂浜が広がり、大型バスも行き来出るほどでした。
通れなくなったのは、なぎさドライブウェイのほぼ中央にあたる宝達志水町柳瀬の出入口付近です。
ドローンで撮影すると広い範囲に波が押し寄せ、道を寸断していることがわかりました。普段と違う光景に地元の人も驚きを隠せません。
地元の人：
「こんなに海近かった？千里浜じゃないみたいだ」
今回の事態に千里浜近くの商業施設からは戸惑いの声が…。
道の駅千里浜の駅長：
「千里浜の脇にある道の駅としてその名前をつけました」
施設の名前に千里浜が採用された道の駅です。なぎさドライブウェイの寸断は集客に大きく影響します。
道の駅千里浜の駅長：
「里浜が通れないような日は、お客さんがぐっと少なくなります」
一方、２月リニューアルオープンしたばかりのこちらの施設も早期復旧を願っています。
千里浜レストハウスの担当者：
「長い距離を車で走れることが千里浜の魅力。それが短くなると楽しみが減ってしまうのではないか」
なぎさドライブウェイを管理する県によりますと、今回通れなくなった箇所では去年も同様の被害が確認されていたということです。
県は春先に砂をまくことにしていますが、完全復旧のメドはたっていません。
http://www.ishikawa-tv.com/sp/news/237282 サンドカラーコンクリートで道路施工すればいいのにね 一昨年の夏に家族旅行でドライブさせてもらって写真も撮った
子供たちにもとても印象深い場所だったとさっき話したよ
原因が何なのかよく知らないけど残念ですね 2004年に能登半島ツーリングに行ったときカタナで走った。
あの時とはえらい違いで悲しいな・・・。
千里浜みたいなところって世界でも3、4箇所ぐらいしかないんだっけ？ それだけ山が削られて海に流れ込んでたんだよ
河川に砂がたまれば洪水の危険性も高まる 昔遊びに行ったな、スタックしたらすぐにランクルが来て1000円ですだったww
一日の売り上げどのぐらいなんだろ >>164
そんな事は無いぞ！じゃあ海面何センチ隆起したんだ？ダム建設だぞ。 昔ここ走る前に写真撮ろうと脇に車停めたら
スタックして発進できなくなったわ
地元の人が押してくれて何とか脱出できたので
石川県民は優しい人ばかりだと勝手に思ってる 手取川ダムの影響だとか言ってるけどそもそも根拠あるんか？
手取川水系から随分離れてるようだけど…… ５年程前に行った時は普通に走れた。あまりの楽しさに３回ぐらい往復したのに。
>>175
スタックする様なところがあったっけ。 >>161
瀬戸内海は工事用の砂を採取し過ぎで浜がない状態
ここは知らん >>161
コンクリート用に川砂バンバン取ってるから
供給が追い付かない 河口にたどり着いた砂と砂浜の関係は魚港の防波堤の空中写真がわかりやすい
港に防波堤を作ると河口に近い方の防波堤の外に砂が溜まって
反対側の防波堤の外の砂浜は侵食が進んで行くのが分かる
例えば九十九里と鹿島灘の砂浜は利根川の砂が河口で左右に広がって
延々と流れついてできたもの 現地民だが手取川の砂が流れてこなくなった説は違う思う。千里浜の砂は冬場の海荒れで近くの羽咋川河口周辺に溜まって巨大な砂丘になってる。
毎年、重機で掘ってダンプで往復して千里浜に戻してる。
今年初めてみたいな記事の書き方だが毎年今時期や台風の時は浜が浸食されて通行禁止だよ。 去年走りに行ったよ
海に近寄りすぎるとヤバイのよね
車停めて浜辺でお散歩とっても気持ちいいよ
ただ、靴に付いた細か〜い砂が車内に持ち込まれて
(ﾉД`)ってなる >>189
地元民だけど毎年冬型強まると通行禁止にはなるが今年みたいな砂のえぐられ方はしたことないぞ バイクツーリングで走ったが
翌朝 下回りが真っ赤に錆びててビビった >>192
汀線は季節変動も大きくて天候次第で一晩で50m〜100mほど変化することもしばしば
特に冬場は岸から沖に向けて漂砂する傾向がある
とはいえ千里浜中央部は長年浸食傾向にはあるけどね
一方で両端の羽咋川河口付近や内灘河北潟は堆積が進行してる
おそらくこの両端部分が主たる供給源
もちろん遠くは手取川含め東尋坊までの海流の循環も確認されてるから軽視はできないけども 湘南も昭和の時代の小坊の頃に投げ釣りしてた砂浜とは全然違って狭くなっててビックリだわ 金沢港沖に延びる超長い防波堤と手取川のダムが元凶だろうな 下廻り汚れそうであまり走りたくない道だったけど、
県外から来た人は一度は走ってみたいだろうな >>184
日照り続きで砂がカラカラに乾くと
雪より危ないスタック地帯になる
水際とスタック地帯を見極めるのは、至難のワザ >>188
んでも利根川があそこ流れるようになったのって江戸の世に始まった河川付け替えの成果で精々100年かそこらじゃなかったっけ？
そんな短期間であここまで貯まるん？ ダムが原因なんだろうけど、砂浜をクルマで走る必要なんて全く無いし、むしろウミガメの産卵やその他の名もなき自然界の営みを壊すような行為なんてするべきじゃないだろ。 >>207
そんなの人類が誕生する前からずっと延々と砂を運んで霞ヶ浦の辺りをぐちゃぐちゃに作ってたよ。
人間は分流させたくらいで。 >>209
江戸の付け替え以前は東京湾に流れ込んでたんだけど >>1
いわゆる温暖化による海水面上昇？
それとも海流が変化した？
砂を運んでた河川の流量が変化したか？ >>3
これ目当ての観光業者が山ほど居るんだから切り捨てたら一家心中するヤツもおるかもしれん
おまえその責任とれんのかよ >>1
＞今回通れなくなった箇所では去年も同様の被害が確認されていたということです。
＞県は春先に砂をまくことにしていますが、完全復旧のメドはたっていません。
その場しのぎの復旧ではまた来年も同じ羽目になる
この区間だけ防潮堤を整備して恒久的に砂浜が流出しないようにした方がいい 車のオイル漏れやグリスが飛び散るからもう砂浜に車入れないようにした方がいいよ >>70
ダムなんて、埋まる一方だよ。
浚渫なんてとても。 ガキの頃にいずれ浸食されて無くなるって見たことあるから
30年以上前から分かってたことだよな >>211
Wikipediaより
利根川は現在の荒川の流路を通り東京湾に注いでいたが、およそ3000年前の縄文時代後期に途中の河道を変え、現在の熊谷市・鴻巣市付近から東へ向かい、分流しながら渡良瀬川の流路地帯（加須から越谷）へ向かって流れるようになった[7]。利根川（および荒川）は分合流の変化が激しく、渡良瀬川にも合流した（合の川など）。 水中トンネルの方が喜ばれるだろ
わざとらしい魚とか放流してさ >>1
すげえな、さすが地方局。
通常時と深食後の比較がめちゃくちゃ分かりにくいｗ >>69
田舎のしょーもない砂浜のことで大災害待ち侘びるとかさすがど田舎土人だな >>1
賽の河原積みみたいなことに無尽蔵に税金突っ込むのは止めた方がいいよ 一度行きたいと思ってたが確かに錆びるだろうな
やめよう ダムで土砂堆積させてんだからこうなるの当たり前だろ >>208
＞ウミガメの産卵やその他の名もなき自然界の営みを壊すような行為なんてするべきじゃないだろ
その発想は素晴らしいけど、なら本当はダム建設も反対すべきなんだよね >>216
自然淘汰でいいだろ
菅推奨の生活保護あるし 若い頃、志賀原発工事でその近くに３年程住んでたな
懐かしい… ドライブウエーィは走れないし鳴き砂は鳴かないし
森喜朗はあんなだし、石川県最低だな 今朝の新聞にこの侵食された砂浜を見学しようと人が増えてるって書いてあった 砂浜走る時は波打ちぎわ走ればいいってメカドックのキャノンボール見て知った 茨城の鹿島灘も砂浜走れたよな
護岸工事以降走れなくなったか？ 砂防ダムと金沢港
昔から言われてる
城ばっか作ってないでなんかしてほしいね before tps://i.imgur.com/LFZKw52.jpg
after tps://i.imgur.com/YfB09Gr.jpg 子どもの頃、千里浜マラソン大会に出たことあった
展示してたホバークラフトみて興奮したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
