【地域】神奈川県民がよく降りる相鉄線“ナゾの途中駅”「二俣川」には何がある？ ★2 [砂漠のマスカレード★]
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先日、交通新聞社から『 相鉄はなぜかっこよくなったのか 』と題する新書を出させていただいた。詳しくは中身を読んでいただけるとありがたいのだが、まあつまるところ相模鉄道とはどんな鉄道なのか、それを書いたのである。
そういうわけで、拙著をここで紹介（というか平たく言えば宣伝だ）させていただきたいのだが、問題がある。相模鉄道を知っている人がどれだけいるのか、という問題だ。
これまでの例にならって相模鉄道のどこかの駅を“ナゾの駅”として訪れたいところだ。けれど、そもそも相模鉄道の駅を知っている人が少ない。横浜駅や海老名駅は相鉄と言うよりはどちらかというとJRや小田急線の駅だ。本を書いておいてこんなことをいうのは失礼千万だけれども、知名度が今ひとつなのである。
相鉄の「神奈川県内ではバツグンの知名度を誇る駅」
「二俣川」には何がある？
ただ、そんな中でもひとつだけ、神奈川県内ではバツグンの知名度を誇る駅がある。二俣川駅だ。
二俣川駅は相鉄本線と相鉄いずみ野線が分岐する駅で、相模鉄道にとっては運行上の重要拠点だ。そして神奈川県内で運転免許を取得した人ならば、必ず一度は降りたことがある。駅の近くに、神奈川県警運転免許センターがあるからだ。なので、神奈川県に住んでいる人に「相鉄って知ってる?」と水を向けると、「免許でしょ」とお約束のように返ってくるのである。で、続けて「免許を取ったときに乗ったけど、それだけだなあ」などと言われてしまう。
後段の下りはともかく、少なくとも二俣川駅は運転免許センターの駅として、バツグンの知名度を誇っているのだ（ちなみに、文春オンラインの編集長氏も神奈川県出身。やっぱり二俣川、行ったんですかね……）。
二俣川には何がある?
というわけで、免許センターターミナルとして名高い二俣川駅を改めて訪れてみることにする。相鉄の駅だから横浜駅から相鉄本線に乗って訪れるのもいいが、どうせならJR直通線に乗っていくべきだろう。相模鉄道は2019年11月に悲願とも言うべきJR線直通を実現。今では武蔵小杉を経て渋谷・新宿まで乗り入れている。首都圏の大手私鉄では最後となる、東京都心への乗り入れであった。
YOKOHAMA NAVYBLUEの濃紺の列車が待っていた
そんな悲願の直通列車があるのだから、それに乗って二俣川駅に行こう。
新宿駅の埼京線ホームには、相鉄線の濃紺の列車が待っていた。いわゆるYOKOHAMA NAVYBLUEと名付けられた全面塗装のオリジナル車両だ。似たようなデザインの車両ばかりが並ぶ新宿駅の中でひときわ異彩を放つ、その相鉄の列車に乗って二俣川駅を目指す。
武蔵小杉までは湘南新宿ラインと同じルート。武蔵小杉からは東海道本線の貨物支線を走って地下に潜り、羽沢横浜国大駅からが相鉄線だ。新宿駅から二俣川駅までは約50分。早いのか遅いのかはなんともよくわからないが、横浜駅で乗り換える必要がないと思えば満足である。
駅舎全体を覆う巨大施設「ジョイナス」
二俣川駅は2面4線の島式ホーム。橋上駅舎になっていて、ホームから階段を登ってコンコースに出る。このあたりまでは、とりたてて珍しいこともない普通の駅だ。ところが、改札口を抜けてからがスゴい。駅舎全体が「JOINUS TERRACE 二俣川」という巨大な商業施設に覆われているのだ。
改札を出たところはちょっとばかり薄暗いが、それも商業施設の中にあるザ・私鉄ターミナルだからこその雰囲気だ。そこでさっそくジョイナステラスでお食事やお買い物、と決め込んでもいいのだが、あくまでもお仕事で訪れている。ジョイナステラスを横目に外に出てみることにしよう。まずは、南側である。
南側は北側と比べると一段標高が高いようで、階段を登って駅前の広場に出る按配だ。駅前にはちょっとしたバスターミナルがあってその先には背の高いマンション。さらに駅前から南に伸びていく通りは上り坂。横浜市の西部は起伏の多い丘陵地であるということがよくわかる駅前風景だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/170c0f7bd04529f141f631d9ca0c13fa3715db85?page=1
2/24(水) 6:12配信
https://rimg.o-uccino.jp/store/oarticle/uploads/2017/12/futamatagawa3.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/034/39/N000/000/001/133163736344713116081.jpg
http://www.ototetsu.jp/sound/sotetsu/sgm3000m1.jpg
前スレ 2021/02/24(水) 07:23
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614119000/ 「県下最大」のマンモス団地
この南側のバスターミナルからバスを乗り継ぐと、その先は万騎が原の住宅地につながっている。万騎が原の住宅地開発を手掛けたのはもちろん相鉄だ。昭和30年代、相模鉄道が県とともに開発した一大ニュータウンで、完成当時は新聞に「県下最大の住宅地」などと書かれるほどのマンモス団地だった。その頃の二俣川駅は、万騎が原への玄関口であったのだ。そしてその頃の二俣川には、まだ運転免許センターはなかった。
「試験場通り」とがんセンターをぬけると…
二俣川の運転免許センターは、万騎が原方面とは反対の北口にある。改札前の自由通路に戻って北側に出ると、足元に神奈川県道40号線が通る陸橋をそのままわたり、ドン・キホーテの入っている雑居ビル。ビルの間を北側に抜けていくと、「試験場通り」という名の通りに出る。その試験場とは、もちろん運転免許センターのことだ。
道沿いには免許の筆記試験対策の予備校がちらほら。大きく左にカーブしてゆく道をそのまま進むと、正面には神奈川県立がんセンターが見えてくる。がんセンターの横を少し歩けば待ちに待った免許センターだ。歩いていくならばもうひとつ、商店街と住宅地の間を抜けていく近道もある。……と、わざわざ筆者がこの道筋を辿らずとも、神奈川県民の方々は、みんなここを歩いたのでしょう 二股をする奴が多い地域であることが由来となって元々は二股川だったが、時の流れとともに二俣川となったのです 昔市沢団地に住んでいて、最寄り駅が二俣川だったよ。
まだ相鉄バスの車内が木の床だった頃。
二俣川周辺を30年振りに訪れてみたが、
なんか人気がなくなったね。 同じ神奈川県内でもうちからは不便で半泣きになりながら行った記憶があるな
そんなに立派な商業施設があるなら寄ればよかった 一番近くにあるユニクロがある
横浜も多分あるけどこっちが駐車料金が安い
横浜新道は金かかるから バイパスで行けるのは良い 星川のイオンも閉まってるし
東急と違ってスーパーも品があって惣菜のレベルが高い 東急はJR東日本みたいに人を雑に扱うけど 相鉄は西日本の私鉄のような感じがする 20年くらい前に免許証なくして再発行しにはるばる二俣川まで行ったけど遠いし寂れてなんもなかったし二度と行きたくないと思った 二俣川駅に神奈川県のがん医療を担う専門病院がある
神奈川県立がんセンターがロケ地、撮影場所として使用される事が度々ある まともな県民なら運転免許試験のとき一生に1回だけ行くようなところ
社会不適合者は交通違反の講習でよくお世話になる >>17
神奈川県民は地元の警察で免許更新する人がほとんどなんですか？
私は他の都道府県に住んでるんですが、毎回運転試験場で更新してます 戸塚方面に歩くと大きな公園があって、春になると桜並木がキレイ
ただしBBQエリアはDQN達がゴミと騒音を撒き散らしているので近づかぬが吉 >>17
相鉄沿線は
運転試験場(二俣川)と交通裁判所(横浜もしくは星川、羽沢横浜国大)、保土ヶ谷警察(星川)、旭警察(二俣川)があり、
神奈川県で車運転する人なら必ずお世話になる施設があります >>10
去年夏更新行ったけど試験場近くのユニクロなら無くなってたで 相鉄の駅で全国で通じるのは羽沢横浜国大駅だけ
横浜はＪＲ、海老名・大和は小田急、他に全国で知られている駅名はない >>18
日曜は警察署の免許更新やってないから、
平日休めない人はセンター行くよ 二俣川の女子高生はスカートが極端に短すぎる。
二俣川下車で徒歩15分の富士見女子は子供っぽいからそういうのはないが、それを除けばおかしいぐらい短い。
エスカレーターでもお尻側隠してる奴はマレ。
地元民は見慣れすぎておかしいとも思わないのだろうが、やっぱりおかしい。
女の子が足むき出しにして若さを見せつけるのは全国共通で微笑ましい。
だが、二俣川では、なぜかそれがパンティなのよ。
今日はピンクよ可愛いでしょって感じで普通に見えてしまう。毎朝毎朝見ると確かに慣れるんだが、やっぱり二俣川は異常だ。 >>29
マジヤリマン多い
ヤリマンというか尻軽
もう時効だが何十年前バージンjcjk何人も食ったわ
横浜最高だった たむら行って模擬試験見たいのやって原付の免許取ってたよな？
たむらケチったやつ落ちてて笑った笑 ＞神奈川県に住んでいる人に「相鉄って知ってる?」と水を向けると、「免許でしょ」とお約束のように返ってくるのである。
スゲー頭の悪い人の妄想会話に草 左近山第二小学校に通ってたけど、なくなっちゃったんだねえ。 30年近く前に川崎に3年ほどいたことあったけどその間に免許更新時期になって1回だけ行ったなあ
んで、免許センターから駅に降りていく方向に「どさんこ」って言うラーメン屋が見えてたように記憶してるんだけど、前にストリートビューで見たらラーメン屋見当たらなかったんで
潰れちゃったのか、はたまた古い話なんで自分が別の場所と間違えて記憶しちゃってたのか分からないでいる 免許更新で行ったときに駅のマックに行列ができてたイメージがある バスで免許センターまで行こうとすると、
最初の信号通過するまで5分は掛かる模様
あそこの信号サイクル糞過ぎ
結局歩いて免許センター向かうのとバスでの所要時間は大して変わらない
登り坂だからそれでも意味はある
なお、帰り道、下り坂なのに駅までバスで行く意味は全くない
下手すると徒歩のほうが早い ジョイナステラスは大き過ぎず小さ過ぎずで
身の丈に合ったサイズで
丁度良い開発だと思った >>33
相鉄って何?って聞かれたらジョイナスって答えるよね。
二俣って何?って聞かれたら免許だけど >>1
謎の途中駅ってバカかよ。
ほとんどの神奈川県民は二俣川駅以外相鉄線を必要としない。 グリーングリーンの中にちっちゃいサンリオショップがあったなー
あとはにのみや書店、隣にケンタッキー
再開発で最後までにのみやの隣の酒屋が頑張ってた
名門w中沢高校は富士見中高になったんだっけ？ なんでか自動車学校に居ると気分が暗くなってたな。講習を受けなきゃならん時、
1人で食堂でカツカレー食べた思い出 >>44
いや、そもそも神奈川県民に「知ってる？」なんて聞くアホ居ないだろｗ
免許関係無く 大和もあるし、相鉄沿線は緩いと言われても否定できないな。海老名は禁止区域だけど一応 ズーラシア行きのバスの出るの鶴ヶ峰と三ツ境も忘れないで。 何もないから新興住宅地になったわけだから、何も無くて当たり前だ
運転免許センターとがんセンターぐらいか >>18
神奈川県は人口が都道府県2位なのに試験場がここ1ヶ所しかない
それもあって警察署でも更新手続きができる
一部の警察署では即日交付もしてる
ただし新規はここしかないから西部エリアの人は始発近くやビジホ泊前乗りなんてしないとならない(新規試験受付は8:30〜9:00)
お金のある人は小田原から新横浜まで新幹線を使う やっぱ神奈川県民多いな
こんな地味な郊外の駅のスレでここまで伸びるとか 相鉄線は何もないけど治安悪くないし住むにはいい路線だよ
充分都内への通勤圏だし >>52
二俣川は市北部へのバスが弱いね
免許センターへはそれらのバスを使うわ 京王線でいえば調布だな。府中の免許にバスで行ける。
調布のほうが乗降客数が多いけど。 >>1
“ナゾの途中駅”「二俣川」で、相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
“ナゾの途中駅”「二俣川」で、相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>61
同じ分岐駅だけどさすがに調布とは格が違うだろ
駅周辺の商業施設や公共施設 >>54
警察署で更新手続きしたら安協の勧誘ひどくないですか？ >>59
相鉄はもっと人の流れ増やしたかったんだろうけどな。工場遅いんだわ 地元民からしたら、謎でも何でもない。失礼極まりない記事。 そもそも海老名と聞いて駅名浮かべる人は少ない
サービスエリアを思い浮かべる ところで、三浦半島から横浜にかけての異臭騒ぎはもう終焉ですか？
なんか異臭の原因が化学物質だってはっきりしたら安心しちゃった？ 青葉台周辺のあの呪われた地名の数々を、もう一度見たいなー よく降りるわけじゃない。数年に一度降りるヤツが多いだけ。 >>71
ガソリンに含まれる物質（イソペンタン、ペンタン、ブタン）が検出されたって事以外には
その原因とか何も分かってなかったよな >>4
トヨタのフォークリフトの販売店
航空貨物上屋 希望ヶ丘駅の方がおもしろいけどね
謎の無線おじさんとか謎のヤクザ風ガイジとか濃いキャラたくさんいるから 無職のおじさんは職業訓練所に行く
無職のおばさんは踏切で自殺しに行く ふざけてんのは箱根や丹沢住民ですら
二俣川まで免許取得しにいかにゃならんこと。
箱根や丹沢の山奥から何日かかると思ってんだよ。 2スレ目で草
香水野郎の実家は二俣の近所やが
あいつはいくらテレビ出ても垢抜けないな
二俣は田舎なんやな思うわ >>67
一言「必要ないです」で終わった(港北警察署脇の安協) >>85
逆にそのへんだけに免許センターがあればいいな
書き換えのためだけに丹沢とか行きたいし >>90
団地育ちバカ高卒の元DQNを二俣の代表みたいに言うのはさすがに失礼だろw 大山頂上に学科試験会場つくれ
体力ないやつは免許などとらせん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
