【自動車】「昭和の慣習?」信号待ちでヘッドライトなぜ消灯? 根強い「消す派」 いまのクルマは容易に消せない構造に [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/75b5b80d8bcbc63de7bbc1632219e3d57b582b35
ヘッドライト いまのクルマは容易に消せなくなっている
夜間、交差点などでの信号待ちで、ヘッドライト(前照灯)を消しているクルマが一部で見られますが、今後はこうしたことが少なくなっていくかもしれません。
というのも、いまのクルマは容易に消せない構造になっているからです。
2020年4月以降の新車から、周囲の明るさが一定以下になるとロービーム(すれ違い用前照灯)を自動で点灯する「オートライト」の装備が義務化されています。
薄暮れの時間帯に交通事故が多い実態を踏まえた措置です。
オートライト機能そのものは以前からありましたが、現在の新車では走行中「手動で解除できない仕様」となっています。
なかには、ランプスイッチからOFFのポジションそのものがなくなり、イグニッションがオンの状態では、ライトスイッチを所定の位置に合わせ、パーキングブレーキをかけたりシフトをPレンジにしたりと、ヘッドライトの消灯にひと手間かかるというクルマも増えています。
とはいえ、義務化以前のクルマに乗っている大多数のドライバーは、手元のスイッチで気軽にヘッドライトを消せるからこそ、信号待ちでちょくちょく消灯することが慣習として残っているのかもしれません。
ただ警察や教習所で推奨しているものでもないようです。
クルマのライトについて特集したJAFの会報誌「JAF MATE」2021年2・3月号でも、つけ忘れの恐れなどから、やはり推奨していません。
それでも、なぜ信号待ちでヘッドライトを消す人がいるのでしょうか。
もともとは昭和の慣習?
信号待ちでヘッドライトを消すという人のなかには、前に停まったクルマや対向車に眩しくないように、つまり思いやりのひとつだといった意見が見られます。
ある自動車教習所の教官は、この慣習について、「もともとタクシー業界から生まれたものと聞いている」と話します。
昔のクルマは発電性能が低く、さまざまな機器を積んでいるタクシーが、ヘッドライトをこまめに消してバッテリーの消耗を抑えていた慣習が、一般にも広がったと考えられるそうです。
もちろん、いまや発電やバッテリーの性能も向上しており、こうした話は過去のものといえるでしょう。
オートライトが装備されてきた背景には、自車の位置を周りに知らせる、ヘッドライトを周囲が暗くならないうちに点灯させて事故を防ぐ、つけ忘れを防止するといった観点もあります。
また、現在はオートハイビームや、対向車などの動きに合わせて自動で部分的に遮光する機能を備えたクルマも増えており、ライトスイッチそのものに触る必要がなくなりつつあるのかもしれません。 オートライトだけど、交差点停止で消そうと思えば消せるよ。 最近の車って暗いと勝手にヘッドライト点くのかよ
相手に気づかれないように近づけないじゃんどうすんの? 対向のライトが眩しいだろ?
赤の間は消すのがマナー 完全に消すんじゃなくて、スモールライトにするのあったな むかしのトヨタ車は黄色いフォグランプで夕方はフォグランプだけつけて走る車も多かったな ハイビーム推奨とかいうバカな指導もやめてほしい
事故誘発する ロービームなのに目に突き刺さってくるライトを何とかしろや
自動車メーカーの連中は自分で運転していて眩しいとか感じないんか なぜ消すのか?
前の車にライトが反射してまぶしいから
>>1はバカなのか? ヘッドライトを点ける瞬間を対向車に見られたくない! > 周囲の明るさが一定以下になるとロービーム(すれ違い用前照灯)を自動で点灯する「オートライト」の装備が義務化されています。
逆に自分で点けたくなっても出来ないって事か? LEDで消費電力を電球ほど気にしないでよくなってるしな 道路より高い位置に踏み切りがあると、停止した対向車のライトが眩しいことがあるな、お互い様だけど。 夜間信号待ち先頭車両のときだけは危険なので消してはならない いるいる。いまでも半分くらいの人が消してるでしょ?いや、もっとか 光軸が上向きになる傾斜がある交差点の信号待ちでは消してるわ 相手に対する思いやりなんだが
思いやりがなくていいなら警察官なんて皆殺しなんじゃないか?
日本を変えるなこのクズ かまぼこ形の交差点や踏切だと眩しいのわかってるから、スモールに変えてるな。
特に離合が必要なかまぼこ形の踏切だと、譲る意思表示にもなる。
狭いから対向車のヘッドライトが眩しいと脱輪リスクを高めてしまう。 >>1
また免許も持ってないユトリガキの作文かよ
ヘッドライトで蒸発現象が起きて歩行者自転車が見えなくなるのも原因だろ
馬鹿車が霧も出てない夜間にヘッドライトフォグランプデイライトを煌々とつけてる間をながらスマホの馬鹿が赤信号になってもユトリ歩きしてるんだよ
踏み潰されてミンチになってるユトリガキは大抵コレが原因 昔はバッテリーの容量が少なかったからヘッドライトはこまめに消してた
サブライトをポジションランプというのも、ヘッドライト消したときに車の位置を知らせるためだったから 信号待ち時は、自動で薄暗くなるライトを作っても良くね? 灯火類のレイアウトによっては
前照灯の明かりに指示灯が埋没してるのも見られる >>8
先頭車両がそれやるならわかるけど
2番目3番目の車が信号待ちでヘッドライト消すのが理解できん アホ?容易にオンオフ出来なきゃどう検査すんのさwww
素人や面倒くさがりならそれでいいかもしれんが >>3
いまの車は、ロービームの光軸も車内から変更できるからね
あれ違法だろ? 後続車のハイビームが超絶糞ウザいよな。
対向車ならすれ違えば終わりだけど、後続車には気づかせる方法がないし。 腹立つのは霧もないのに夜間にリアフォグランプつけてる先行車だわ
視界の中でギラギラして邪魔くさいんじゃ Head Light Controller 付けてたわ
停車したらゆっくり暗くなるやつ 蒸発現象で歩行者が見えなくなる事があるから消せって習った覚えがあるが。
相手が眩しいからとかそんなマナーの話じゃない。 >>1
完全に消すのはやめた方がいいと思うが一番弱くしてる 少し勾配になってて対向が眩しいだろう時くらいかな、消すのは 交差点だとスモールランプの方がウインカーも見え易いだろ…ぐらいなもの。 基本つけっぱだけど、交差点がちょっと上り坂になってるときは相手眩しいだろうから
スモールに変えたりはする。全消しは無いな、危険すぎる。
今時のLEDの前照灯で、下側にちょっとまぶしいところが残ってる奴があって、
それが上り坂だと思いっきり相手に向かって照らしていくのあるよね。
上向きでまぶしいとかじゃなくて、LEDのめっちゃまぶしい奴が直接目に来るの。
メーカ製なのか後付けなのか知らんけど、本当あれ迷惑だわ。 とりあえず糞まぶしいヘッドライトの奴は死んでくれ
右折待ちでわざわざハンドル切って対向に食らわすアホも死んでくれ >>48
わかる
つか、リヤフォグなんて点けてる本人は明るいとか恩恵無いのに何で常時点けたりするんだ >>15
推奨って表現がおかしいんだよな
原則ハイビームなんだから フォグランプを白色LEDにしている輩は何なの?
フォグの用途を理解していないだろ むかーしの彼氏がしてたわw
なんかみみっちいなーと思ってたのは当たってたんだ
家族も含めてそんなことしてるのその人だけだったわ トンネル内で無灯火の対向車にディスチャージハイビームを食らわしてもいいですか? 対向の右左折待ち近距離でライト高い位置の車が
異様に白明るいライトピカーさせてたら完全に目やられるからあれマジ消してほしい >>1
信号停車中も全速力でワイパー作動させている人いるよねw 今って路肩に駐車してもヘッドライト消さないから
T字路でミラー見ながら車来てるなって思って待ってたら、なかなか来ない
遅えなあの車、って止まってんじゃん
って何回かある うちのは60年物の旧車だから付けっぱなしだと電気足りなくなってアイドリングが不安定になる 夕方暗いのに頑なにライト付けないアホがいるのだが
お前が見える見えないじゃない
周りに存在を知らせる為にライトつけろアホ フォグはつけてるわ
ハイビームだと眩しすぎると言われるけどこちらから言わせてもらえば少しでも光量欲しいからな >>1
すれ違いができない道で待つときは、ライト落とすのが合図だよな? 消すのは勝手だけどマナーだと押し付け来るやつは死ねばいい どうでもいけどトンネルは点灯しろ
10%くらい点けてないアホがいる 今のヘッドライトの方が眩しいから、むしろ復活して欲しい習慣 >>72
実家は田舎なんだが
都会でも田舎でも消す人を見ないから、どこの世界の風習なのか不思議なのよ >>68
メーカー純正が白の奴もあるんだよなあ…
俺:これ意味ないですよね?黄色に変えられます?
ディーラー:いや変えられないです。まあ、おしゃれアイテムみたいなもんなんでw
みたいなことが有ったり。 自発光式メーターの車が多くなった弊害か、ヘッドライト点けてない車を見かけることが増えた >>81
あと大雨の時とか昼間でも点けろよって思うね
うかうか車線変更出来んわ 近所の踏切で対向車が目潰ししてくると腹立つけど、最近はこんなんなのね。 日本に赴任したドイツ人が夜に信号で停車時にライト消すの見て
日本人はキチガイだと驚いていた。 LEDの奴は消さなくてもほとんど変わらんが
ハロゲンだと消費電力55Wの球を2個も付けている
消せば燃費に影響が出るほどじゃないけど無駄と言えば無駄 日野のトラック夜、LEDのポジションランプ眩しい。バックする時迷惑 >>6
だよね。手動で消せないってのはやりすぎだと思う。 >>86
トンネル内は思ったより明るいから点けない派だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています