【社会】乗用車が大型トラックに追突し炎上 車は全焼 中央道 [朝一から閉店までφ★]
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2021.02.28 20:08
山梨県上野原市の中央自動車道で乗用車が大型トラックに追突して炎上した。警察によると、午後4時前、上野原市の中央道上りで追い越し車線を走っていた乗用車が左から車線変更してきた大型トラックに追突した。その後、乗用車はエンジン部分から出火して全焼した。
この事故で乗用車を運転していた57歳の男性が胸を打ち軽いけがをした。トラックの運転手にけがはない。
現場では午後7時現在、燃えた車の撤去や消火剤を洗い流す作業をしていて上り車線の上野原インターから相模湖インターの間で通行止めになっている。(ANNニュース)
https://times.abema.tv/news-article/8648243 乗用車が止まりきれないタイミングでトラックが車線変更したのかな? トラックって追い越し車線に車迫ってきててもお構いなしに入ってくるよな
あれほんま危険やわ センターラインラインは20m間隔
ビデオ見ると、衝突した車は150km/h位は出してそう >>11
つぃとつしenjo
クルマぁはzensyo
ひがぃをBensyo
Check it out.
上手いねw >>2
その可能性も否定できんね
なんで踏むかねえ >>1
つべのライブカメラで事故の瞬間見れるぞ
発生時刻は午後4時前だ >>12
曲がりくねった中央道でそんなスピード出すとか
馬鹿なのか 神聖ブリタニア帝国皇帝ゼロキラが予言する。
日本の暴走族はライスシャワーの呪いによって事故死する。 >>6
追突してくる相手が乗用車はもちろん、トラックでも運転手は
痛くも痒くもないからだよ
相手が急ブレーキを踏むのが分かってて、わざと追い越し車線に入ってくる
マジでクズ
煽り運転が問題化しているけど、実はトラックの無理な車線変更が
原因になってるのもかなりあると思う
乗用車からあおり運転されたと被害者ヅラしているトラック運転手もいるけどさ >>19
中央道で乗用車が時速150キロで走行できない箇所って、そんなにあったかな? >>13
ほんまや、オッサン吸い込まれるように逝ったな。
薄い左カーブで手前のトラックで見えなかったみたいね。 イキリ惨ドラざまあ
いい歳した老害なんだからおとなしく走れよ トラックが車線変更したところに
猛スピードで特攻しとるな >>6
他人に迷惑かけることに敏感な人間は続かない究極の自己中野郎の仕事だから ビデオ検証
3秒で車線境界線(20m間隔)7本分進んでるから
時速は、0.02×7÷3×3600=168km/h
もうこれは衝突した車の速度超過が事故原因でいいでしょ >>33
でも、走行中だと全部、どちらかが悪いとはならないんだっけ?
運ちゃんかわいそう。いきりサンドラのせいで・・・ youtubeでバッチリ映ってるよ
インター合流手前なんて追い越し車線に車線変更してくる車が多いから
普通はそれを予測したり速度抑えて気を付けて走らなにゃならんのに
こいつは馬鹿かよ。飛ばし過ぎ。特攻隊か。 テレビ山梨のライブカメラ巻き戻してみてるがカミナリ族うるせえw >>35
カーブで外に膨らむような車線変更の時は隣車線が見えにくいから敢えてしないのもプロだと思うよ。 57歳おっさんのスピード出しすぎに加えてクソトラックドライバーの殺人幅寄せ車線変更のクズすぎるコラボが緊急事態宣言を無視して遊びに行っていた首都圏民を巻きこんだグズしか出てこない話し 変なカラーリングのカーゴバンみたいな車よく追突避けれたな >>33
ちなみに衝突されたトラックは、3秒で車線境界線を4本分進んでるから
時速96km/hぐらい リミッターついてるトラックがちんたら追い越し車線に出てくるんじゃねえよ 悪魔のフィットだなw
壊れるエンジンには壊れるワケがあり 事故った奴には事故るワケがある たまたまとか 偶然 運が悪くてとか… そーゆうのはないんだ なるべくしてそうなる理由が いつも必ずある 乗用車が異様にかっ飛ばしていたとはいえこれはトラック側は無罪ってわけにはならなそう >>38
だよなぁ。
あの左カーブのタイミングでの右車線へ移動は、死角が大きすぎるわ。
当然乗用車側のスピード超過が主原因ではあるが。 >>36
脳みそを全く使ってないようなアホ運転
典型的なサンドラって感じですね
危険予測なんて単語すら知らなそうな >>23
thx
左カーブで別のトラックの死角から追突されたトラックが追い越し車線に出てきてドスンか
乗用車は140q前後出てるポイね >>19
上野原だぞ
お前、実際に走ったことないだろw あの辺って、制限速度80kmみたいだね
このビデオが証拠で免許取り消しって有り? トラックはこっちに急ブレーキ踏ませるようなタイミングで急に追い越し車線に出てくるからな
これも絶対それだろ >>54
ダラダラと前に追いついてから急に追い越しに出てくるよな、あいつら頭おかしいわ >>23
今だと-6時間35分くらいだな
完全にトラックが後方確認せずに急に飛び出してきてるな
予想通りの事故原因 >>51
にもと言うか完全にトラックよ問題は
後方確認せず車線変更してる トラックの運ちゃんなんて頭悪い奴ばかりだからそれを考慮して追い越さないとこうなる >>57
カーブであんなにカッとんで来たからそうなっただけ
普通乗用が100km/h程度で追越し走ってくればミラーで確認でき車線変更しなかっただろう >>31
どっちもどっちだけど乗用車の方はスピード出し過ぎだわ すげぇな
事故の瞬間から炎上、消防が来て消火、渋滞、渋滞解消まで全て見れる
西部警察とかだとぶつかった瞬間に大炎上だけど
実際は少しずつ燃えてゆくんだな フィット速度出しすぎだろ
トラックも追い越す必要無いとこで出てくるのも意味不明だけど
この流れなら分岐がない限りは走行で維持でいいだろ
どうせ追い越し使っても前が詰まってるし知らん奴に煽られるパターンになる >>57
突然車線変更してくる車が居ると予測運転しなきゃならん。場所的に。 左から合流がある場所なんだな
追い越し車線走ってるほうもそれを避けるためにそっちに来ることを予測して走る必要あある トラック7 乗用車3ぐらいの過失割合になるだろうな 追越車線を暴走してる黒のフィットがクソ
そもそも黒い車はクズしか乗らない いや、トラックはそれほど悪くないだろ
フィットが法定速度で走ってればトラックも気付いて車線変更しなかっただろう
フィットがスピード出しすぎてたから車線変更しようとするときにフィットが見えなかった >>31
速度差ありすぎ&カーブでトラックからは事前に見えない どう見ても乗用車飛ばしすぎでしょ。
トラックかわいそう。 黒の乗用車がアスファルトの色と被ってて、ミラーでよく見えない時間帯かな? 炎上したのはフィットのスピード出しすぎだけどトラックの車線変更も雑で危険だったのは間違いない それにしても、事故の瞬間から警察、消防、救急、道路会社が駆けつけて
それぞれがどういう動きをしていたのかがよく分かる映像だな
これがあと数時間で見れなくなると思うと残念すぎる
だれか、事故の瞬間から渋滞解消まで保存して
再うpしてほしい 通常ならトラック7ぐらいの過失割合になるがそれが6ぐらいに減るかな
お互いの保険屋次第だが 追越車線の速度が近くて車間距離取ってないなら無理やり突っ込むやつはいるけど
追突するレベルでガラガラなら
ミラーの点として追越車線をひたすら走ってる奴か
加速しながらトラックに近づいて危険な追い越ししたアホのどちらか >>72
ガード下の暗い部分から黒のフィットが突然飛び出した感じだな 手前までの3車線が2車線に絞られ、さらにICからの流入車線が続く、なかなか気の抜けないところ
サンドラは普段、渋滞でチンタラ走るはずの日曜午後なんだが、冬のこの時期は緊急事態宣言関係なく
空いてるから、運が悪いと言えばそうなる 乗用車は当然クズだが、トラックも同レベルだろ……
どこにでもいる何見て車線変更してるんだってやつだ スピードの出し過ぎ
法定速度で走行していれば追突は回避できるはず フィットってエンジンホンダなんだぜ〜って調子ぶっこいてる奴が多いがあんな曲がらない貧弱な足回りの車でよくやるなあいつも思って後ろから見てる山道とかカーブで。 経済優先なんでサンデードライバーからは免許取り上げるべき ブレーキランプついてなくね?
スピードオーバーの上にスマホ追突か? >>69 だいたいこのてのスレはトラック乗ったことない奴等がトラック憎しからイメージだけで話してるからね 160キロも出してる暴走車が9割がたやね
あんなん時間の問題や
突っ込んだのが大型でよかったな、
こういうキチガイに巻き込まれて死んだら浮かばれない 57にもなってフィット乗って飛ばしてるような奴だからな
終わりすぎてて何から突 そもそもトラックはリミッター付いてんだから追い越し車線出てくんなよ
100キロの車を102キロでチンタラ追い越したり第2走行車線を80キロで走り続けたり渋滞の原因作ってんのこいつらだからな >>11
追突し炎上
車は全焼
ドライバーは軽症
被害を弁償 トラック運転手って乗用車ドライバー嫌い過ぎてて、わざと乗用車に急制動させるタイミングで車線変更するからな
それを知ってる層から見たら、「ついにやっちゃったね」という感じ
まー、トラックの挙動には十分注意して安全運転で行きましょう! フィットって年収500万未満の人が乗る車だってお姉ちゃんが言ってたわ
どうりでな トラックが追い越しに出るのはダメだけど
合流で交錯したり、路上障害物でかわすために
出てくることもある
黒いフィットはスピード出し過ぎ フィットって免許取り立てが乗るクルマだろ
おれも取り立てでフィット3HV乗ってた
音だけは一丁前で飛ばす気になれる
が実際足回りがトーションビームでクソだし、飛ばす気にはなれない
トヨタの四輪独立懸架のクルマに変えたときは感動したわ
クルマってこんなに曲がるもんかと
あとリアの粘りが全然違う
何よりネジとかローター周りが全然サビないのに感動したわ
フィットはすぐ錆びてこんなもんかと思ってたから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています