【航空】スカイマーク、来年の新卒採用は事務・技術系のみ「若干名」 [和三盆★]
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航空会社のスカイマーク(東京)は10日、2022年4月入社予定の新卒採用について、事務系や技術系の採用にとどめると発表した。採用数は「若干名」としている。新型コロナウイルス感染拡大の影響で旅客数が激減しており、パイロットや客室乗務員(CA)の採用は今後検討するとしている。
コロナ禍前までは、パイロットや客室乗務員(CA)など、例年200人前後の学生を採用していた。昨年は、21年4月入社予定の社員の採用活動を5月から一時中断し、10月に全面中止を決めていた。すでに採用が決まっていた一部の学生については、予定通り内定を与えたとしている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210310-OYT1T50128/ 新卒至上主義から脱却しないと氷河期世代が量産される >>5
可哀想だがどうしようもないのが現実よ
職場どころか業界そのものがなくなりかけてる段階だもの とはいってもいずれコロナは収束するし
飛行機もまたバンバン飛ぶようになる
中で働くのは大変でも航空株を買うのは大いにアリ >>7
コロナが収まってもコストを重視するビジネス客が減るんじゃないか?との予想もたってるから先があるかと言われると何とも言えないと思うよ
旅行客は回復するだろうけど、いつになるかは全くわからんのも痛い >>5
むしろ化けの皮が剥がれただけだろ。
やってる事の本質がホステス+緊急時対応じゃん。
観光業と同じで物理的、経済的な生産性が薄い業種はこれからガンガン淘汰されてくよ。 >>7
もう遅い。 ANAJAL株価は回復始まってる。
経営実態が回復するかは別だけど。
今まで飛行機や居酒屋でどれだけ感染が広まってたか明らかになったからな。
787以外の旅客機は機体の腐食が嫌だから乾燥機を常に全開でまわしてる。
もはや旅客機=感染者量産工場って事が世間にも知れ渡ったからな。 >>9
アホか
CAは安全保安員だ
航空機が飛ぶ以上減らせない
ホステスってどれだけクソジジイキチガイなのかwww スカマ
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