【あおり運転】みんなが思う「煽られやすい人」の特徴とは？「あまりに遅い速度」「高速道路で平然と追い越し車線を走り続けている」 ★9 [鬼瓦権蔵★]
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くるまのニュース 3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施
https://news.yahoo.co.jp/articles/9be08cf3d4f42c0f5cca2177057c38caf419e699
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615500052/
約7割が「あおり運転したかも…」と回答
近年、社会問題として注目されている「あおり運転」ですが、誰もが加害者になる可能性がある違反行為といえます。
あおり運転で怖い思いをしただけでなく、過去を振り返って「あれはあおり運転だったかもしれない」という経験を持つ人もいると考えられますが、実際はどのような状況なのでしょうか。
今回、くるまのニュースでは3月1日から5日にかけてSNS上であおり運転に関するアンケートを実施し、ユーザーの声を募りました。
このなかで、「あなたは、過去の運転を振り返って『あれはあおり運転だったかもしれない…』という運転をしたことがありますか？」という質問に対し、「あおり運転のような運転をしてしまったことが結構ある」と回答した人の割合は11.5％にのぼりました。
「あおり運転のような運転をしてしまったことがまれにある」と回答した人の割合は半数以上の57.7％となり、あおり運転をしたかもしれないと感じている人の合計割合は69.2％にのぼる結果となっています。
なお「あおり運転のような運転をしたことはまったくない」と回答した人の割合は30.8％でした。
また「あおり運転を受けやすくなる要因にはどのようなものがあると思いますか？」という質問に対しては、実体験に基づいたものも含めさまざまな意見が寄せられました。
多く意見が寄せられたのは、やはり速度との関係です。
あるユーザーは「必要以上にゆっくり走っていたらあおられやすくなるのではないでしょうか。私だったら追い越すか、違う道へ行くことで対処しますが…」と回答しています。
また似たような意見を持つほかのユーザーからも「高速道路で交通の流れに乗っていなかったり平然と追い越し車線を走り続けていると、あおり運転につながるのではないでしょうか」「あまりに遅い速度である、追い越そうとブロックするような動きをする運転に遭遇したことがあります」という回答が寄せられました。
一方、速度だけでなくクルマの車格も影響してしまうのでは、という意見もあったほか、あおるドライバー側の感情の起伏に触れている回答者もおり、「アンガーマネジメントの概念が無いドライバーが原因のひとつではないでしょうか」「感情の起伏が激しい人は運転するべきではないと思います」という回答がありました。
※ ※ ※
2020年6月30日にあおり運転の厳罰化がおこなわれ、「通行区分（左側通行）違反」「車間距離を詰める」「急ブレーキをかける」「不必要なクラクション」「急な進路変更（割込み）」「ハイビーム威嚇の継続」「乱暴な追越し」「左からの危険な追越し」「幅寄せや蛇行運転」「高速道路での最低速度違反や駐停車」の10項目があおり運転と定義されました。
また施行から2020年12月末までの期間ですでに58件摘発されているといいます。
適切な車間距離を心がけるなど、あおり運転に該当するような行為は避けるよう心がけましょう。
また追越車線をずっと走る行為は道路交通法で「通行帯違反」と定義される違反行為です。
あおり運転に遭わないためにも、追い越しが終わったら走行車線に戻るのが重要です。
そしてあおり運転を受けないための対策としては後方を録画するドライブレコーダーの設置や、ドライブレコーダー設置を示すステッカーも効果的と考えられます。 SAから女性ドライバーだからって理由で煽り運転してたクズ男が居たよな
男尊女卑ジャップランド
https://youtu.be/aT_qI5Sa9_Q 杉下右京「だからといって煽っていい理由にはなりませんよ！」（prpr 追い越し車線だろうが制限速度内で安全運転して何が悪いのか？
1キロでも越えたら違反ですよと警察も断言してる 譲り合いとマナー悪い
失礼なドライバーは狙われるな >>5
キチガイにそんなの通用しない
さっさと避けろ 追い越し車線をノロノロ走られると煽りじゃなくても普通に後ろにくっつくしかないだけじゃん
左にも車がいて追い抜けないし車間距離あけると横から無理矢理割り込んでくるバカがいるし >>5
別に遅くてもいいけど追い越し車線走り続けずにちゃんと走行車線戻れよとは思う
追い越し車線のまま2キロ以上走ったら捕まる事結構あるぞ >>1
自分が他人に迷惑をかけてる事にまったく気付いてない「無自覚な煽られ屋」が一番タチが悪い
道交法とは別に「交通の円滑な流れ」ってのは存在するんだが
それを無自覚に阻害しまくるやつが煽られる
ただ、自分が他人に迷惑をかけてることに全く気付いてないから
「何もしてないのに煽られた！」と被害者ぶる
何もしてないのに煽られることなんか滅多にない
大抵は、何かやらかしてるけどそれに自分で気づいてないだけ >>1
煽るのは悪い事だが
煽られるのは、指定（法定）速度以下で走行していたところ
後続車に追いつかれたのに進路を譲らずそのまま走り続けるヤカラだ。 本件道路は，埼玉県公安委員会による車両通行帯とすることの意思決定がされておらず，
道路交通法２０条１項の「車両通行帯の設けられた道路」に該当しない。
したがって，被告人が法定の車両通行帯以外の車両通行帯を通行したとはいえず，
前記略式命令の認定事実は，罪とならなかったものといわなければならない。
https://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/208/085208_hanrei.pdf
この判例を音読し
一般道の右車線を追越車線だと思い込んでる馬鹿が絶滅すれば、あおり運転は激減する 煽って気分が良くなるやつが57%以上いるってこった
日本人の民度（笑）低いよね
まともな日本人なら、そんなことをしてもなんの得にもならないことを知っている
だから煽ったりするわけがない >>5
でた社会の流れを阻害したがる自分だけ正義マン。
で、チミはいままでの運転で一瞬たりとも制限速度オーバーしたことはないんだな？ >>13
出来るけど、ヌいているところをおまわりに見つかったら
追い越し方法違反でパクられるけどね＼(^_^)／ 俺の場合は、車線変更したら煽られる場合がほとんどだね。
決して無理な車線変更じゃないのだが、DQNにはカチンとくるのだろう。 >>5
首都高の神奈川線は右に出口があることがある
タクシーとトラックに猛烈に煽られる
あれが怖い 走行車線をずっと走っとけ
煽られるリスクが格段に下がるから
それだけの話しだ >>5
そういう能書きは道交法を全部順守してから言ってね
道路交通法施行令
第二十一条
左折するとき。その行為をしようとする地点（交差点においてその行為をする場合にあつては、当該交差点の手前の側端）から三十メートル手前の地点に達したとき。
ちゃんと法令道理運転してますか？ >>22
それは車線変更のタイミングがおかしいんだわ
距離感や速度差の感覚が他人と著しく違うから、車線変更をきっかけに煽られるんだよ
自分は行けると思っても、他人にとっては危ないタイミングってこと
それを自覚した上で感覚を補正していけば、煽られることは無くなる筈 >>12
その無自覚に阻害する奴に限って
後方撮影中のステッカー貼ってるんだよねｗ 煽り屋はステッカーに怯えてる
全員ステッカー貼ろう >>15
警視庁HP
こちらの音読も是非お願いします。
追越しなどでやむを得ない場合のほかは、同一方向に2つの車線があるときは左側の車線を通行しなければなりません。
3つ以上の車線があるときは、最も右側の車線は追い越しのために空けておき、
速度の遅い車が左側、速度が速くなるにつれて順次右側寄りの車線を通行しましょう。
ただし、標識や表示によって通行区分が表示されているときは、それに従いましょう。 煽るキチガイと煽られるキチガイ
両者がそろって初めて煽り運転が発生する
そして他の一般ドライバーが大迷惑を被る >>4
またつまんねーの貼りやがって
でも毎度答えたくなる3と4以外選ぶやついねーよアホウ 虐められる側にも問題あるり
煽られる方も悪い
って事だね >>33
無理だな、リンク貼らないと
引用ルール守ってるかどうかも不明だし >>35
俺2番なんだけどｗ
2番の子楽しそうじゃん 私が見てる限りでは、
•無理な割り込み
•脇見をしながらノロノロ運転
•加速不良
の人が煽られてると思う。
煽られる側にも問題がある。 >>19
それ。
左から抜くの好きで、覆面パトカーを常に意識しています。
お陰で安全運転にw シルバーマークつけたご老人が大名行列やらかすのは仕方ないにせよ、オバ反がまったく気にかけることなくトロトロ走って大名行列やってるなかに巻き込まれたときはつらいものがある。 車間距離を詰めて走るバカ女には制裁を加える事にしている >>38
言われてみればなくも無いな笑顔が楽しそうだ 俺は入れてくれた人に迷惑にならないよう心掛けてるけど
かなり無理に入ってきてノロノロの恩を仇で返すジジババがいるよな 制限速度を主張する煽らせ屋の
右側車線への熱い想いとこだわり(笑) 女ドライバーは車間とか割と考え無しなの多いな
奥さんの助手席乗る時は面倒臭い事になるから車間詰めるなってよく注意してるわ 休日の家族連れはマジ最悪
運転に慣れてないのに車内は会話が盛り上がってるから回り見てないし制限速度よりずっと遅い運転でフラフラ走ってる
それを追い越し禁止の道路でやるから軽くクラクションならしたら家族全員が親の仇みたく後ろにらんでくる >>1
煽り運転される側は視野と心が狭いと思う
バックミラー、サイドミラーを走行中に見てないだろ
そういうのは高速で合流、追い越し車線に入るのに加速もしないでくるタイプ
二車線以上のところで右折するとき左車線に入り、左折の時は右車線に入り、電柱自転車を追い越す時は中央線を越える
一ヶ所しかみれないから一つのことしか出来ない
煽られてるのを気付いたら意固地になって前の流れも見ずに低速走行
煽るのは確かに悪い事だが煽られてる奴は自分の運転を見直したほうがいい
まぁこういう実例あるアドバイスも理解しようとしてくれないけどな >>36
悪いかどうかは別として
抽選で決まるわけじゃないからな
そこには原因と理由がある 追越車線で態と走行車線の車と並走して道を蓋する変態がいるからな。
昔のR16走ってるダンプカーは皆んな道塞いで走ってたな奴等 追い越して道路を塞ぐようにふざけた止め方して、
車から降りてこっちに近づいてくる。
どう対応したらいい？
110番してスピーカーフォンで相手にも聴こえるように、
車外にもスピーカーとマイクを備える？ 走り屋は人がいないところで走れや
流れガーもウザいんだわ 制限速度50キロなのに20キロぐらいで走るような
わざとゆっくり走って渋滞作って迷惑かける逆煽り屋もいるから注意な >>19
左からの「追い抜き」は違法ではない
左からの「追い越し」は違法
違いは「車線変更を伴うかどうか」
“左から追い抜いて、車線変更をして右車線の車の前に出る”
これが違法ってことなんだが、
「追い抜き」と「車線変更」が連続動作ではなく、別個の動作であれば追い越しにはならない
しかし何秒あければ別個の動作として認められるかの規定はない
つまり警察官の判断次第ってこと >>49
女性差別ガー言われそうだけど、女性は車間詰める人が多い印象あるね
高速でもやっちゃうから怖くて仕方ない 制限速度を守ってればそれで良いってものではないんだわ
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/aori.html
思いやり・ゆずり合いの安全運転
車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、相手の立場について思いやりの気持ちを持って、ゆずり合いの運転をすることが大切です。 まぁ免許取り立てのド素人や下手くそに合わせなきゃ、奴らすぐに事故るからね。
運転上手い人は苛つくかもしれんが大目に見てやって下さいな。 >>53
いま新東名が大問題だよ。3車線あっても遅いくせに大型が真ん中車線と追い越し車線を並走して蓋してる。一番左の車線はガラ空き。 >>57
一度や二度なら偶々キチガイに出くわした可能性もあるが
よく煽られるとか言ってる奴は間違いなくヘタかバカ 何の面識も無く前をノロノロ走っているだけのヤツに何故そこまで怒れるのかが判らん。
こういう輩は歩いてる時に前をお年寄りがゆっくり歩いてても腹立つのかな？ >>43
たしかに紛らわしいな
埼玉県警の見解は判決で否定されたんだから
警察庁は一般道の追越車線について法的見解をはっきり表示しないと
「運転のポイント」とかで濁してどうする
当然この場合の上位判断は裁判所の判決 後ろがつかえて煽るときは車間詰めるんじゃなくてハイビームやホーン鳴らすようにしてる。
詰めると急ブレーキやられたらアウトだしそもそも後ろ見てないドライバーだから光と音で煽る方がマシ。
煽るなら車間はしっかり開けて煽るべき。 >>23
流れに乗れよｗ
出来ないから、恐いし、煽られ（た）と思うんだ。 >>62
無線でやり取りしてるからね。東関東自動車道も酷かったよ一発屋さん 自分の前にクルマが居ない
自分の後にクルマが居る
これが日常の人は、煽られる。 >>22
駅のホームに進む列で間隔が空いてたんで追い越したら、
ムカついたらしく、後ろから突かれたわ。
「俺は一切ぶつかってないのに、なんでてめぇは突くんだ？」
って、怒鳴ってやったらおとなしくなってた。
今度突かれたら、即、110番してやろう。 あおり運転のスレは延びるよな
そんだけ俺は運転上手いし俺は違うって思ってるだろうね 制限速度守って安全運転だと言う人でも
追い越し車線走り続けたりするんだよね 最近は前の車がわざとゆっくり走ってわざと急ブレーキかけてぶつけさせようとしてきたり、
緩いスピードのせいで意図せず車間距離が縮まってしまったらここぞとばかりに降りてきて
「何煽ってきてんだ？！ドラレコでちゃんと撮影してるぞ！」って因縁を吹っかけて来たりするやつもいるからな >>1
まだやってるの？
思いやりも譲り合いも出来ないカスを排除。
（追い付いたら退けいう奴も同義）
永久に運転出来ないようにすれば簡単。 >>1
そもそも免許取得したらはいさいならのシステムがダメだわ
日本人は厳しく法で縛らないと規律を守れない
かと言って警察が広報しようが百聞は一見にしかず
もうあちこち看板立てまくった方がいいと思う
スマホ見るなとか二車線が一車線になる時は交互に入れとか
首都高外環やらも上り下りに減速注意やらLED使って誘導してからだいぶマシになったからな google gmail hotmailの
個人情報漏洩事件
不正アクセス事件の主犯格は
細野晴臣です!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
https://jp.sputniknews.com/science/202102128146826/
東京ガスで発生した
不正アクセス事件
威力業務妨害事件の主犯格も
細野晴臣です。
カプコンで発生した不正アクセス事件
威力業務妨害事件の主犯格も細野晴臣
.;::. 追い越し車線意地でもどかないマン
(言い分 スピード違反の車に譲る必要はない)
通行帯違反でも気にしないという。 背が低いとシート前に出すからルームミラーが視野に入りづらくなるんだよ
後ろから接近する車がいても、わざわざミラーを目視しないと見えない
だから、女性と箱バン(背が低い人は車高高い車を好む)は後ろに列作っちゃう 流れ云々なんてのは速度超過を全部取り締まったら警察の手が回らないからそれを正当化するための警察の方便なんだけどな 夜間の常時ハイビームも眩しくて困る
なんで推奨してるんだろ…
基本ロービームで問題は無いよね？ 大人になっても皮かぶった子供ちんちんの男性は煽られやすい
だって見た目は大人でアソコは子供って情けないもん ホンダが自動運転レベル3だが世界のトップランナーはレベル4まできてる
アホみたいに自動運転車あおりそうだなおまえら
相手は機械なのに >>87
自動運転車のドライバー自身が自車にイライラして発狂 親切心で入れてあげたやつのせいで
そこから全部の信号引っかかるんだから
そりゃイライラもするよ
煽ったりしないけどめちゃくちゃ後悔するわ >>85
そして停車させられ相手は逮捕、自分は車を凹まされる。
自分で選んだんだからそれでいいじゃん(´・ω・｀) 片道2車線で自動運転車が追い越しをはじめたら
速度違反してるおまえらがサーチ圏外のうしろから迫ってきても
自動運転車が制限速度までしか出さない
この場合速度違反してるオラオラはブレーキを踏むしかない
しかも法的に正しいのは自動運転車で間違ってるのはオラオラ >>83
誰も常時ハイビームなんて言ってないけどな
この件のお陰でバカがかなり大勢いるって分かってよかったわ あおり運転だけことさら厳罰化がどうのいうのやめましょう
他の犯罪だって厳罰化されようがなくなりません 法律を守って制限速度までしか出さない自動運転車は
追い越しに時間がかかるだろう
オラオラは自動運転車が追い越し完了して走行車線に戻るまで
制限速度まで速度を落とさなければならない
レベル3だと運転手はスマホをいじれるからうしろとかみる必要がない
オラオラはだた機械相手にイライラするだけ
想像したら無様だろ
自動運転レベル3でのスマホ操作を解禁、道交法を改正ヘ
https://response.jp/article/2019/03/12/320033.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
