【速報】西鉄、「100円バス」を150円に値上げ。7月1日から [記憶たどり。★]
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西日本鉄道(福岡市)は25日、福岡市中心部と北九州市の一部で運行する「100円バス」について、
7月1日から150円に値上げすると発表した。65歳以上を対象にした路線バス乗り放題定期券
「グランドパス65」についても値上げする。
西鉄の「100円循環バス」
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/891006/large_0f372fa999.jpg 一風堂の替玉も100円から150円に値上げだし、九州の連中はとんでもない 食い物の質を下げる値上げみたいに100円は維持するけどイスを無くすとかされるより、はっきり値上げしてくれた方が気持ちがいい エグい値上がり率(´・ω・`)
ギリギリまで頑張り過ぎてもこうなっちゃうわね。 言うても博多〜天神区間って普通に歩ける距離だから乗ってないけどねw 何で擁護してんの?
100円ありゃ何回ガチャ回せると思ってんの? 韓国のホテル撤退しろよ。永久に赤字だろう。経営センス無いのだから。 100円バス
札幌
じょうてつバス 札幌駅〜すすきの
青森
弘南バス 弘前市内・土手町循環、城東環状
宮城
塩竈市 しおナビ
福島
福島交通 100円バス
東京
渋谷区 ハチ公バス
中央区 江戸バス
台東区 めぐりん
墨田区 すみまるくん、すみりんちゃん
文京区 B-グル
武蔵野市 ムーバス
沖縄
那覇バス 牧志新都心線
などなど >>1
「100円バス」を150円に値上げする西日本鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。、 福岡で13年お世話になったが
100円バスは助かったわ >>1
「100円バス」を150円に値上げする西日本鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。、。 バス運転士の不足もあるだろ
とにかく福岡は都市交通のグランドデザインがなってない >>32
車内でジジババが勝手にコケて人身事故で逮捕とか
誰がそんな仕事するねんww
最低でも地方で年収700からやろ 200円でいいだろ
トイレくらいでごちゃごちゃ
うるさい奴が居なくなるぞ 博多駅から薬院くらいまで100円だったん?
それとも天神まで?
20年くらい前はキャナル経由を利用していたなぁ 値上げはいいけどバスの数多すぎ
ラッシュ時なんかバスだらけ 100円バスやめたら客が地下鉄に流れて渋滞も緩和されてバス運転手不足も解消されてWIN-WIN-WINだな
地下鉄七隈線が博多に乗り入れたらもう西鉄バスは乗らんよ 博多のバスセンター忙しすぎるよな
広島そごうのバスセンターよりも大変だ 博多旅行で志賀島に船で行こうとあの港に行くつもりが
勘違いして博多国際港に行ってしまったのは良い思い出 俺が通ってた大学は広い学内を無料バスが巡回してたわ
まぁもっぱらチャリ移動だったが 乗り継ぎ割引適用になったら今までより安くなる寄り道ルートができたりして
無理をせずに少しずつ上げればいいのに、
我慢して我慢していきなり大幅に値上げすると批判される そろそろ放射状の運行ルートを見直してみては如何かと 相対的にホリデーアクトパスの価値があがる。そのうち値上げなるんだろうな。 チャリチャリがますます繁盛するなあ
博多駅〜天神15分で走って60円 西鉄もかなりしんどい
西鉄運営の「かしいかえん」も閉園が決まった そもそもバスの役割って駅がない不便なところの交通を補うためにあるんだから
天神博多の間をあれだけ多量に運行しているのが異常とも言える
地下鉄に譲って役割分担しろ せめて区間伸ばして200円にしろよ
50円の処理で時間取るだろ >>50
90番に乗るべきを80番のバスに乗ったのね >>32
人口150万人突破と騒いでる頃に長期出張で滞在してたとき、他の都市同様に都市整備そのものが後追いでこの先ヤバいと思った。
バス頼みの街なのに周辺住宅地域の道路が貧弱で、拡張整備を先行して急いでやらないと将来渋滞だらけになるなと思いながら生活してた。 >>71
地下鉄210円だからまだバスの方が安い
でもバスは渋滞するから まぁ仕方ない、今までが安すぎた
100円区間を越えると運賃が一気に倍以上になってたけど
その辺はどうなるのかな >>73
島外者にはSUNQパスという物がありまして 値上げだらけだな
通信料を少し値下げしても焼け石に水だろ >>42
博多駅から薬院駅も100円
博多駅から天神地区も100円 値段が上がったんじゃない
おまえらが貧困になっただけだ >>1
福岡市・西鉄の真似をした仙台市は、
前回の消費税率引き上げで、
100円→120円、
今年は値上げ予定無し。 >>46
西鉄バスは、
六本松〜薬院〜住吉〜博多駅の城南線は減らすかな? >>42
博多駅から天神エリアは100円。
明治通り、国体道路(キャナルシティ)、
住吉通り、昭和通り経由、
いずれも100円。 >>65
札幌市や名古屋市と対照的、
札幌市や名古屋市は地下鉄並行路線は、
バッサリ斬っている。
地下鉄空港線の並行、系統3番、西新〜赤坂〜天神〜東中洲(明治通り)〜博多駅のバスの多さ。 >>71
天神〜博多駅
バスが圧倒的に安い。
明治通りと住吉通りと国体通り経由は、待たずに乗れる。
西鉄バス→100円
福岡市地下鉄→210円 >>2
福岡市への嫌がらせのためだけにやってるから 最近博多行ってないなー
この前イースト駅前クリニック行ったのが1年ぶりくらいだ
ジェネリックたくさん仕入れたわ スペル違ってた…
地下鉄も何年間か「隣の駅まで」100円ってのをやってて
東比恵-福岡空港でたくさん利用させてもらったわ >>91
いいたいことはわかる
そのノリで七隈線ひと区間乗って210円で軽くオコ >>23
福岡市に移管したら廃止するに決まってんだろw
福岡市と地下鉄に嫌がらせするためだけの100円
バスなんだから >>48
西鉄天神大牟田線が東武伊勢崎線の浅草〜館林
と同等だぞ
これに支線2つと西鉄貝塚線もあるから大手私鉄の
中では総路線長は短くない方だぞ 西鉄は路面電車を運行していたから福岡市交通局は忖度してるんじゃないか >>63
急いでみてきました
むっちゃ悲しい。。。かしいかえん 思い出だよう >>1
韓国人観光客が溢れてる時ならそれでも良かったんだろうが流石に限界なんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています