【いいとも！】新幹線運転士にサングラス貸与 JR西、日差し対策 [朝一から閉店までφ★]
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新幹線運転士にサングラス貸与
JR西、日差し対策
2021/3/25 17:52 (JST)
©一般社団法人共同通信社
JR西日本は25日、新幹線の運転士約500人を対象に、希望に応じてサングラスを貸与すると発表した。直射日光によるまぶしさを軽減して運転の安全性を高める目的で、30日から始める。全国の鉄道会社に先駆け2019年9月から在来線の運転士に着用を認めており、新幹線でも初の試みとしている。
JR西によると、在来線での導入を受け、新幹線の運転士から「サングラスがあるほうが安心して運転できる」との声が上がっていた。現時点で約9割の運転士が着用を希望しているという。トンネル走行時や夜間は着用を禁止する。
https://this.kiji.is/747734145311735808?c=39546741839462401 サングラスしてる運転しがいる
許せない
動画撮って通報する っていうか20年くらい前に
新大阪でサングラスかけて運転してんの見たけど >>1【いいとも！】
★★ニュース速報+自治によるスレタイルール★★
カテゴリ欄はその客観的な分類を旨とし記者の主張・主観・解釈を交えてはいけません 生野区田島のサングラスやな！
ちょっと高いけど、ドライバーさんでしてる方どうなの？ かなり前に佐川がサングラスして運転してたのでクビになってたな 新幹線なんてほとんど事故なんてないから自動運転でいいだろ サングラス貸与と引き換えに角刈りにしたら
撮り鉄も無茶な撮影はしなくなるだろ ハワイではノーヘルはいいけどサングラスしないでバイク運転するとおまわりに怒られる。 これは良い事、運転する職業は全てサングラスおｋにしろよ
うちの地域を配達してる郵便局員もサングラスしてるわ、しかもティアドロップｗ
「真面目に見えない」でクレーム」入れるやつらは安全とか配慮しないもんな 時間どおりにcome with meを
時間どおりに過密に だと思ってた 在来線の運転席は新幹線と違ってノーズ部分が欠けていて衝突安全性無いよね。
せめてエアバッグ位は欲しいよな。人が飛び込んで来たりもするし タモリをディスってるな
片目失明の障害者なのに
オリンピッグと同じ
ゲスなセンス 新幹線は踏切もないし貨物列車とかもないからATO化すればいいのに >>40
人なんか轢いても運転士は無傷だしなんの罪にも問われない。
立ち入りしたやつが悪いというルールやどw 今までサングラスが禁止されていたのか
直射日光が眩しい時にまわりが見えにくい方が危ないと思うのだが 新幹線をイメージしたサングラス作って一般販売もしよう >>1
新幹線運転士にサングラス貸与するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新幹線運転士にサングラスを貸与するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>2
一定時間操作がなかったり同じ操作を続けてるとブレーキが掛かる装置がついてるから眠る時間なんてない え、今までどうしてたんだよ。
サングラスは安全装備だろ >>40
西の223系が酷いよね
飛び込みで肉片が直撃して乗務員負傷とか客が負傷とかあるし
あんな高速運転する車両に低運転台とかあり得ない
東や北海道は踏切事故対策も乗務員死亡事故経験してるからちゃんとしている 明日はもっと眩しくなるそうですよ！
＼そーですね／
んなこたぁーない それなりに良いものだろうから、公式グッズとして売って欲しいな。
ショットガン撃ちまくる角刈りグラサン刑事のヤツは形が好きじゃない >>58
かっこいいヤツにして新幹線ブランドで売ればいいのにな おほしさまそうろいます。下と(ほんと)おせわになりて下ります。
新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
新返信 新編集 新平穏 新平均
どうもありがたくそうろいました。 むしろ今ままで駄目だったの?
フロントガラスは遮光フィルムとかだったりしなかったの? そう、これは当たり前のことでね。
運輸職もそうだし、その他の野外で働く仕事でもそうなんだけど
（だからこのカキコは>1の会社に限らず労働一般論だヨ）
何故だか知らんけどこの国のビジネスシーンではどこであれ
安全保護具であるサングラスの使用を頑なに嫌がるんだよな。
なんなんですかあれ？ ホワイトカラーのお偉い皆さんが
オフィスの会議室で決めているんですかねえｗ
「眩しいところなんてこの職場のどこにあるうう」ってｗ
あの、昔の刑事ドラマの名文句じゃないけど、
事件（ってか問題）は現場で起きているんですけどねえ。
まあね、それで思い出したけど70年代80年代の刑事ドラマや
やくざ映画、ヤンキー物の創作なんかじゃ、しばしば悪役が
サングラス姿で現れてたもんですが、今はそんな時代じゃないでしょ？
見た目その他よりも安全第一だよ。顧客公衆にとっても労働者にとっても。
春秋の西日、夏の炎熱、冬の雪の照り返し、目に悪いんでね
現場労働者諸賢諸兄に対しては業種企業にかかわらず
サングラス、みとめてくらはい。
本件ニュースがその流れの嚆矢になると、いいんだがねえ。 >JR西日本
>トンネル走行時や夜間は着用を禁止
山陽新幹線＝トンネル新幹線なのに 国鉄のサングラスにノーネクタイパンチパーマの運転士は正しかったんだな ちゃんと駅や車内でアナウンスしておかないと正義マンがサングラスして不謹慎だとか苦情入れるぞ 専用サングラス作ればいいんだよ
ゴツい四角でフリップアップ式にしていかにも安全用具ですってデザインにすればいい。鉄チャンにも売れるぞ ここ20年くらいに開業している新幹線区間ほどではないが、山陽新幹線はトンネル区間だらけで、昔はモグラ新幹線の異名があったが、新幹線はほぼ自動運転とはいえ、運転士は頻繁にかけたりはずしたりするのかよ？
大量乗客殺人をしでかしたJR二死は、相変わらず本当に馬鹿鉄道会社だ。 後は運転士のパンチパーマ解禁をだな・・・
ヲタやDQN対策にもなるんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
