【業界】トヨタとスバルが新型車を共同開発 4月5日に公開「いっしょにいいくるまつくろう!」 [和三盆★]
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TOYOTA GAZOO Racingとスバルは25日、共同開発した新型車両を4月5日に公開すると発表した。発表当日はオンラインイベント「いっしょにいいクルマつくろう!トークセッション」を開催し、新型車両の公開とともに、開発の背景などが紹介される。
トヨタとスバルは2005年に提携。2007年にはスバルのアメリカにおける生産拠点で、トヨタから発売される乗用車の受託生産がスタートしている。2012年には共同開発であるトヨタ・86とスバル・BRZが誕生。それぞれのメーカーにとって久々の新型スポーツカーということもあり、大きな話題を呼んだ。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19922244/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/a/fa0e1_1127_6540cd28_296910ec.jpg 1300ccクラスのFRスポーツか
車重900kgでエンジン出力120PS
カーボンとのハイブリッドモノコックで
価格は600万円くらいで頼む ロゴのサイズって一緒なのかと思ったらスバルのが少し横長だったわ トヨタとスバルのエンブレム
比べると
スバルのロゴって、かっこいいのね >>14
技術者どうしが異様に仲が良い。
尊敬しあってる。 WRC グループA時代
トヨタとスバル
ライバル同士でも仲がよかったね スバルもEV或いはハイブリッド化でトヨタに頼らざるを得んだろうな。
株主と言えど技術にまで踏み込んで欲しくないだろうがトヨタが特許持ってるなら使わない手は無いとかかな。 シボレーと提携しV8-6Lを北米仕様で出せばいいのにGT86だけに スバルのアイサイトXにトヨタのハイブリッドを合わせたの200万で >>15
そもそもスポーツカーはそんなに売れないから
例外はマツダロードスターくらい >>27
ラリー界は昔から基本仲がいい
あの半島自動車チーム以外はね >>1
ついでにマツダにデザインしてもらえば世界で戦えるな 🌍小泉セクシー進次郎大臣へ。そして自動車業界の皆様へ。
あのー、CO2温暖化説って客観性云々以前の問題で論文などが酷い有様です。とても言いづらいのですがアスペルガーの学者さんが寄り集まって頓珍漢な科学理解を捻り出していませんかね?
※健常者の思考と明らかに異なる。あまりにも非常識で頓珍漢
★東京で猛暑が多くなった。それを地球温暖化の証拠だと真顔で言う人がいますが😩
本気で言ってます?よほどバカな人はそう思うのでしょうか?
そんなおバカさんにお届けする基礎的理解です
記事タイトル・東京の温暖化。というバカ発見器🤔
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-03-19-ondanka-obaka-san
CO2温暖化は非科学的との指摘が根強いが、では科学的な理解となると具体的なものがなくグダグダでした。そこをバッチリ明確に示します
これを知っておけば他人に対してマウント取れます
CO2温暖化がいかにバカな話か?しっかり理解できますよ
というか皆さん。CO2温暖化はセクシー進次郎大臣レベルのアレが閃いた話ですwそんな話マジで信じるなっつーのw🤣 もともと富士重工はEV開発に傾倒していた
トヨタと富士重の提携により
スバルはNECとのEV開発をやめて
日産にEV技術を譲渡するしかなかった
初代日産リーフはスバルとNECの技術 狼の皮を被った羊はいらんから羊の皮を被った狼を出してくれ
買えないけど >>9
そんなんいらんわ
当初計画されてたFRに魔改造したアイゴを売ってくれ、値段も当初の計画通り130万円で。 いっしょにって言ってっけど、いい車作りってことに関しては
トヨタから差し出せるものなんて別になんもないやろ
だいたい社長個人による社内守旧派への当て付けでしかないgazooなんて
堂々とワークス名にするようなアホ会社とは
一定の距離を保ちながら程々のお付き合いに留めて置くのが吉 0-100加速3秒位の車を300万円前後でうってくれないかね? 次期86 BRZ
現行86GRMNに搭載された
可変インマニ
採用してくれないかな 両方のカスみたいな部分だけを継いだアイノコ誕生へw 小型のピックアップトラックを水平対向エンジンで
作ってくれ1000CC、軽トラックに飽きた スバル
次期インプレッサ、XVに
TH2Aを搭載できるかだな スバルにはハイブリッド
トヨタには自動運転2.5
利点ばかりたから、もっと早くにやれよ 安い車出すなら、復刻版ヨタ8でしょ
水平対向2気筒FR またスバルが音の良いエンジン作ってトヨタは組み立て屋 あたらしい86(BRZ)の方が現行よりいいな。
1度運転したことがあるけど小さくて楽しい車だったな。 長さ4500くらいのSUVミニバン作ってほしいんだが
デリカはでかすぎ重すぎる 5chって、プリウスやいわゆる「ミニバン」筆頭に色んな車が叩かれる
コイツらどんな車乗ってるのか?疑問なんだが、そのひとつの答えがジムニーだな >>74
サニートラックのサイズで欲しい
EVでも良いけど、レシプロ水平対向も欲しい >>61
次期もなにも、TH2Aはクロストレックに搭載してんだけど。
いったいいつの話してんのよ。 >>81
なんだったんだって、情弱マスコミのおちょくり妄想噂話だよ。 この手の「共同開発」って業界の終わりの始まり感すごいな 今のWRCって小型車にでっかいスポイラー付けた車がメインだからね。
スバルにはそういう車が無い。
インプやランエボで戦ってた頃が一番楽しかった。 >>14
今の自動車業界は以下の3極
・トヨタ連合(マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、いすゞ)
・日産三菱アライアンス
・ホンダ
で、ホンダは虫の息だし日産もヤバいので三菱がトヨタに寝返って天下統一というシナリオ 次、車買い替えるとき、どうするかな。
中国の自動車が気になるが。安くて品質同じなら気になるし。>>1 スバリスト用にsti残してTHS2積んだ燃費のいいのも出してくれよ
アイサイトXは欲しいけど燃費悪過ぎて買う気しない まあ、時期的に新型86BRZだろうね
ずっと噂があったミドシップスポーツカーなら泣いて喜ぶが
新型BRZは発表あったけど、86がずっと伏せられてたら、GR86として新型発表だろうね
排気量上がったくらいじゃ買う気にならんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています