【企業】JR西日本、夏のボーナス半減 過去最低水準、コロナで業績悪化 [砂漠のマスカレード★]
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JR西日本は29日、2021年春闘で労働組合に対し、夏季一時金(ボーナス)を1.3カ月分にすると回答した。1987年の会社発足以来、最低水準となる。前年の夏は2.69カ月分支給していたため、ほぼ半減となる。新型コロナウイルスの影響で、新幹線や在来線の鉄道利用が減少して業績が悪化しているほか、今後の回復の見通しも不透明なため。
3/29(月) 20:18
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210329-00000119-jij-bus_all ボーナスゼロと言ってしまうと
倒産すると憶測されるだろうし >>89
ボーナス出すこと前提で生活が成り立つぐらいに基本給抑えてるので
ボーナスゼロにすると破綻する人が普通に出てくる >>103
ローン組んでいてボーナス月に多額の返済してた奴は詰むよな >>84
どこの会社も昔に比べて給与表自体が下がってるの? その半分のボーナスですら俺のボーナスの倍あるんだぜ >>72
その西日本よりも更に薄給なのに、高給だ、給料下げろと自治体から言われるJR北海道と四国。 もう政権変えようぜ
会社クビになってAIに何分何秒でここまで移動してとスマホで指図されるつまらない仕事ばかりの未来しかないんだから >>109
それが本来の交通インフラであって東日本や西日本のような
ドル箱があるのが異常なのよ本来儲かったらよくない業種 >>112
そうか、薄給なのに自治体にまだ給料下げろと言われるのが本来なのか。 地方なんて車社会だからそもそも鉄道いらないしな都会の奴隷船が
おかしいだけでこれが鉄道の本来でしょ >>109
赤字垂れ流しのJR北海道は下げろと言われて当然だろ。
赤字赤字と大騒ぎして消費税増税のドサクサに30%も便乗値上げしやがって、
それで人件費は手つかずと言うのは筋が通らない。
これでボーナスまで全額出るなら乗客暴動起きるぞ。
それもこれもあの島田とか抜かす無能が労組恐さにすっかり奴らに迎合し切っているからだ。
そりゃ改革を拒む労組の嫌がらせやサボタージュと言った抵抗のせいで、
先代社長が2代続けて寒中水泳させられりゃビビるのはわかるが、
荷が重いならとっとと社長の座を降りてもっと優秀な後進に道を譲ればいいだけの話。
人件費には手を付けない、誰も乗らない新幹線には無駄金かける、赤字になるのは当然だ。 でんしゃのだいすきなおともだちから巻き上げろ
ヲタなら車や家を抵当に入れてもヲタ活しろ 氷河期世代の採用をとことん抑えてきたからまだ余力あるなw
こんな時勢に40代社員うじゃうじゃ居たら潰れてる でんしゃがだいすきなおおきいおともだちは、今こそ乗ってやれよw
おまえら鉄屑が鉄道会社支えてんだろ
だいすきなでんしゃが無くなるぞw 公僕は痛くも痒くもない
むしろメシウマしてるのが公僕 . .___._____
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50代と20,30代はうじゃうじゃいるやん いないのは氷河期40代だけ >>64
土日に関しては女性専用を解除しないといけないでしょ。 >>115
なんで値上げの際に人件費を削減する必要があるの?
小麦粉の値上げで日清製粉は給料カットしたか?
鉄道だけ従業員が被らなければならない理由は? 賞与なしの僕に比べたらマシだよ。ボーナス出るだけ感謝しな下僕共。 え?ボーナス出るの?赤字でボーナス出したら株主から文句出ないの? 連携してるソフトバンクは臨時ボーナス出てウハウハなのにな 仕事があるだけマシだろ
俺なんて43歳独身無職だぞ >>115
釣れますか?
コヒは若手社員が逃げ出し始めてるから
それでも下げろって無責任極まりない発言だな ボーナス無しという不景気経験してるからすごいマシに思える >>112
上場企業だし儲けを追求することには問題ないよ
北海道と四国は未だに国におんぶにだっこ状態だから言われるんでしょ >>49
そんなことしたら住み難くなった田舎から京阪神に人口移動が起きて京阪神が過密になる。
地方切り捨ては都会の首を絞める。 >>1
夏のボーナスを半減するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
夏のボーナスを半減するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>127
日本国民の年収は337万円ですかそうですか アメリカやヨーロッパの先進国よりも遥かに多いなんて素晴らしい国ですね
アメリカ国民の年収は255万ですか以外ですね勉強になります
ヨーロッパでは200万円もあれば家族養っていけるんですか暮らしやすそうですね
● 世界の公務員平均年収
@ 724万円 日本 一般国民の2.15倍
A 357万円 アメリカ 一般国民の1.40倍
B 256万円 イギリス 一般国民の1.36倍
C 238万円 カナダ 一般国民の1.40倍
D 217万円 イタリア 一般国民の1.35倍
E 198万円 フランス 一般国民の1.03倍
F 194万円 ドイツ 一般国民の0.95倍 長距離バスと飛行機の間
西日本はJR要らないわ
兵庫より西は >>147
兵庫駅で切るのか
大阪駅に電車ほとんど来なくなるぞ
網干で切り捨てはいいと思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています