【中東海運】スエズ運河 きょう午前3時をめどに通航再開へ 管理当局／【図解】スエズ運河座礁 足止めされた船300隻超 衛星写真 [どこさ★]
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スエズ運河 きょう午前3時をめどに通航再開へ 管理当局
NHK 2021年3月30日 2時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/k10012943661000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/K10012943661_2103292259_2103300205_01_02.jpg
エジプトのスエズ運河で座礁し、動けなくなっていた大型のコンテナ船は現地時間の29日午後、離礁に成功しました。
運河の管理当局は日本時間の30日午前3時をめどに運河の通航を再開させるとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/K10012943661_2103292259_2103300205_01_03.jpg
エジプトのスエズ運河では23日、愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航する大型のコンテナ船が運河を塞ぐような状態で座礁して他の船が通れなくなりました。
このため、運河を管理するスエズ運河庁は浅瀬にのりあげた船首部分の土砂を取り除いたり、タグボートでけん引したりして、コンテナ船を動かすための作業を続け、この結果、現地時間の29日午後3時すぎに離礁に成功したと発表しました。
運河庁が公開した動画では、座礁していたコンテナ船がゆっくりと運河を移動する様子を確認でき、船を係留できる湖に向けて北上しています。
これを受けて、スエズ運河庁のラビア長官は国営テレビの電話インタビューで、コンテナ船が湖に到着したあと現地時間の29日午後8時、日本時間の30日午前3時をめどに運河の通航を再開させると明らかにしました。
またラビア長官は、スエズ運河や周辺で待機する400隻近くにのぼる船について、運河の通航再開後は24時間態勢で対応にあたると説明し、物流への影響を早期に解消したいという考えを示しました。
スエズ運河庁はこのあと記者会見を開く予定で、コンテナ船の状況や運河の通航再開について詳しく説明するとみられます。
■コンテナ船の運航会社
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/K10012943661_2103292259_2103300205_01_04.jpg
コンテナ船を運航する台湾のエバーグリーン・マリンは台北時間の29日夜、コメントを発表し、今後、コンテナ船は運河にあるグレートビター湖に移され、航行に支障がないかどうか調べることを明らかにしました。
そして「わが社としては、船主とほかの関係者が今回の座礁についての調査報告をまとめてから、その後の処理について船主と調整する」としています。
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【図解】スエズ運河座礁 足止めされた船300隻超 衛星写真
AFP 2021年3月29日 14:22
https://www.afpbb.com/articles/-/3339317
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/810wm/img_761740a864f800663d3450d9f84e17f0304945.jpg
座礁事故前後のスエズ運河を捉えた衛星写真。巨大コンテナ船が座礁し足止めされた多数の船が確認できる（2021年3月28日作成）。(c)VALENTINA BRESCHI, PAZ PIZARRO, PATRICIO ARANA / AFP
【3月29日 AFP】エジプトのスエズ運河（Suez Canal）で巨大コンテナ船が座礁した事故で、周辺では300隻を超える船が立ち往生している。
座礁前後のスエズ運河と、足止めされた数多くの船を捉えた衛星写真をまとめた。(c)AFP しかしエジプトもなかなかいい資金源もってるやがるなｗ 意外と早く解決してよかった
それでも損失はとんでもない額だろうけど アホみたいな出来事だったな
一体いくら払うことになるやら そもそも何で船が河岸に突き刺さったんだ
他所見運転してたのか テンノーにでも土下座させとけ
そんぐらいしか使い道ねえだろ >>5
延々と拡張を繰り返している。少しはググれカス
>>8
正栄は金持ちだからな。
>>10
日本と日本人は責任と礼節を知る。
お前たちネトウヨの如き国賊とは違う。 船首が浅瀬に乗り上げてケツが回って頓挫なんだろ
運河の浚渫サボったつけを誰が払うんだって話だろ
どうみても船は被害者 さあ。過積載の調査だ
安全な積載量の他に、船に過積載とかあるのかな
過積載だったら船主に賠償とか問われるのだろーか トランプ、プーチン連合軍が違法積荷を奪還するとか言ってたQさん >>4
いまごろそんなこと言ってるのは常識知らず
そもそも民間のものでそれもフランス人のフランスの会社（彼の母はスペイン人）ナポレオン3世の皇后の従兄弟
会社の株は売り買いされるからある時はイギリス王室4割強を所有した
イギリスじゃないぞイギリス王室だ
現代日本人はバカだから皇室が自分で資産形成することなど思いもよらないだろうな
イギリス王室の権威は自分が世界の資産を抱えている巨大な資産家であることも一つの理由
もとはドイツの王家だし
日本のわけわからない存在の皇室とは全く違う >>4
中国「これだからシーレーンは手放せないアル」 トロくせえなwww真っ直ぐ前見て進めよwwwドリフのコントじゃねえんだぞ >>13
21世紀版はえらいことになってしまいましたな…。 >>5
>子の運河拡張できないの？
>あえてやらないだけ？
周りが砂だから、掘っても崩れる。 いまGoogle earthみたが座礁船なくなってるわ >>20
高速道路が事故で通行止めになってすぐ高速降りて一般道路を走ってる最中に
通行止め解除になる気分だな。 今回の件は恐ろしい示唆をしてるよなｗ
もし、テロリストがこういう有数の運河で同時多発でタンカー斜めにして
爆破でもしたら、とんでもないことになるな。 一度にできるだけ沢山運ぼうと船を巨大化させすぎると、空気抵抗もそれだけ
大きくなってこうなる、という教訓だったな。 >>4
日本にも日本海と太平洋を結ぶ運河をつくる計画あるよ >>1
また拡幅工事するんかなー？？現在２００ｍ
これ日本のしゅんせつ工事用の船が掘ったものらしい？？
パイプで砂漠の上に海水と共にばらまいた模様だ！！
同じことすれば拡幅300mは可能だろう
幅500mになれば、もう座礁事故は起きないかも知れないが逆走事故は起きるかも知れない
つまり強風でUターン韓国セオル号誕生かも知れない、
しかも積み過ぎで！！
金持ちエジプトさん、お考えください！！
スエズ運河複線化必要です、閘門もないのですから簡単でしょう、
パナマはすでにそうなって居るらしいです、でないとお水無駄になりますからね？？ これ乗組員はインド人だろ
モーリシャスのやつも船長はインド人だった
もうインド人は船に乗せるな マリントラフイック見ると、すごい数の船が通行しまくってるね >>40
気は送ったがついでにスプーンも曲げたった >>25
君はイギリス王室やドイツ王家、それに皇室と全く関係が無いけどな >>33
そこはニッポンのゼネコンが誇る最新護岸技術で
辺野古の埋め立てよりはイージーモードだろ >>21
利根川、江戸川やその周辺は昔みたいに舟運復活させたらいいかもな だいたいこの運河って日本企業が通れるようにしてやったんだろ？
それまでは小さい船しか通れなかったとか >>49
湘南みたいに防砂林を作っても木切って薪にしちゃうだろ？
無理ゲー エジプトはちゃんと浚渫しとけよ、運用能力がなさすぎ。
こんなんだったらイスラエルに管理させれば良かったんだよ… >>51
五洋建設(旧 水野組)な
1990年代までは優良会社だったけど
2004年には社長が社長室から飛び降り自殺したり
今はあまり良くないかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
