【速報】台湾の花蓮県で列車が脱線、多数の死傷者が出ている模様 [記憶たどり。★]
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https://this.kiji.is/750557038801420288?c=39550187727945729 台湾東部・花蓮県の消防当局によると、同県の鉄道で2日、列車が脱線した。 台湾メディアは、数人が心肺停止となり、20人以上が重軽傷を負ったと伝えた。 多数の死傷者が出ている恐れがあるとしている。地元消防などが救助活動に当たっている。 関係する駅では事故の影響を受けた客らで混乱した。 映像見る限りおそらく日立製のTEMU1000型 樹林発台東行きの太魯閣408号。脱線後トンネルに突っ込んだらしい 日本からお祝い申し上げます このスレを読みながらご飯をたべよう >>2 パヨチョンってバカしかいないのがよく分かる 死んだ台湾の人たちがかわいそう 代わりに朝鮮人が死ねば良かったのに 花蓮か 遊びにいきてーなぁ 美而美の三明治くいたい 中共 ついに破壊工作始めたか さすがだなあ CCP 台湾に見捨てられたら世界で日本を好きな国なくなっちゃうぞ? またかこれ何度目? つい最近あったような 信号故障とかじゃないだろな 日本製が訴えられる スエズ運河のケンカは一旦おいといて 台湾のために何か協力するべきだろう 東日本大震災の時に台湾はどれだけやってくれたか 台湾こそ兄弟みたいなもんだ 与那国島や石垣島から船で数十分の距離だし 兄弟ゲンカは兄弟ならOKだが、本当に困ってる時や大変な時は助け合うのが兄弟ってもんだ ちなみに韓国や中国は何の血縁関係もないから 初期報道ではトラックとの衝突だったが、向こうの鉄が トンネル横に保管されてる作業台車が巻き込まれただけじゃないかとも言ってて違う可能性あり >>1 運河の責任を日本へ押し付けようとした天罰じゃ! 人民解放軍が 救助名目でやってくるんじゃ? お悔やみの贈り物と称してトロイの木馬みたいなやつがやってきて 夜中に・・・ 台湾に列車なんかいるか? 淡路島くらいのサイズだろ? >>6 台湾の田舎は昭和40〜50年代の日本って感じだ 俺は好き 「トントンの夏休み」という台湾映画を勧める 新幹線ができる前にローカル線で南北縦断したの楽しかった 台湾周遊乗り鉄やったけど楽しかったな。 太魯閣号も行ったし、花蓮の街も素朴で良かった。 日本製狙い撃ちやん...中共ってわかってても日本と距離置く必要が出てくるよね 太魯閣号 使用車両 : TEMU1000型振り子式電車(日立製) >>73 共同通信のニュースの画像と同じ列車だな 酷そうだね 昨日ちょうど 「クソゲー探しに三千里」の台湾篇みたところだわ 台湾いきてーなぁ >>83 台湾には大陸の工作員がたくさん潜伏してるだろうな こんな工作ワケないよ いやこれマジで日本の電車のせいだぞ 日本の電車は車輪の幅が狭くて不安定で危険なんだよ その事を理由に他のアジアの国は車輪の幅が広い国際企画の電車を導入したけど台湾だけは日本の電車を買ってた これ国際問題になるぞ 台湾鉄路管理局TEMU1000型電車(日立)3次第7編成が脱線 トンネル前でトンネルわきの崖の上で作業していたトラックが線路上に落下というか滑落 停まり切れずに激突脱線したままトンネル内へ突入 なんかシナの鉄道破壊工作と思うけど https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/train-in-taiwan-de-rails-many-feared-dead 伸びませんね ま、間違ってたら謝ればいいですよ 過而不改、是謂過矣ですし >>102 台湾は日本製列車の耐震構造にホレてるんだろ じつに合理的じゃないか 日本製列車の耐地震性能は世界一だからな ホルホル番組とか見てると日本人の几帳面さ込みで日本スゴイ!やってるからね そりゃこうなるだろう バカでも扱えるシステムこそ優れたシステムなのにw >>102 おいシナチョン。謝罪と賠償を忘れてるぞwww きっと昔西明石駅で起きた事故のようなケースなんだろう >>6 無理な運転しやがるからな で、日本製車両のせいにする ほんと韓国人とたいして変わらん人種だよ >>94 自然災害とかはともかく、こういう例は違うでしょ 度を過ぎると押しつけがましいだけ 今台湾で反日感情が高まってる折りに日本の電車が起こした大事故って、マジでやばいな >>105 ピンポイントでこれは… 巻き込まれた人達かわいそうだな >>105 そんな理由だったのか 避けようがないな 今回も大量に韓国製車両購入契約したよな 親日らしいが日本製はもうしないらしい >>105 脱線じゃねーじゃん トラックに衝突じゃん 特急が脱線、画像は太魯閣号で確定っぽい TEMU1000型でJR九州の885系特急と同タイプ 開発製造は日立製作所 台湾で列車脱線、死傷者多数か トンネルの壁に衝突 2021年04月02日 12時38分 台湾東部・花蓮県の消防当局によると、同県の鉄道で2日午前、特急列車の一部が脱線した。列車はトンネル内の壁に衝突した。台湾メディアは4人が心肺停止、23人以上が重軽傷を負ったと報道。 多数の死傷者が出ている恐れがあると伝えた。 地元消防などが救助活動に当たっている。 https://www.google.co.jp/amp/s/www.tokyo-np.co.jp/amp/article/95421 マジか 確かウクライナで南朝鮮産の列車が脱線事故を起こして損害賠償請求されるはず 火災と言いコンテナ船と言いおかしいな 最近日本も警察に追跡された車に衝突したよなぁ 上から落ちてきたトロッコと接触したのが原因だとか。 トロッコが線路に侵入した原因のほうが大事ぽいね。 日本製wってパワハラの配下でつくられたものだし そりゃ脱線するよ 冷静に作られたものなんかないからね日本には 半導体工場の火災といい、なんかコア産業やインフラ潰す工作活動のように見える >>102 別に標準軌でも納品できるけどそれじゃ台鉄走れんやろw 正直、シナチョンよりも台湾の方が交通事故は多いよな。そもそもスクーターが多すぎるからだろうけど。街並みもどちらかと云えば、ベトナムやインドネシアっぽい感じかな? トラックにぶつかって脱線した事故なのに、日本製ガーとか書いてるバカは自殺しとけ >>111 スペインとか二時間で1単位くらいなもんでゆるいのに 日本はコンマ1単位で物事の設計するから 過労死前提で働くの設計だもん グローバルとか無理 >>16 5ちゃん鉄ヲタ班キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>143 黄色いのが崖の上から落ちてきたトロッコ それと接触して脱線 >>22 チョンの電車とか車とか絶対に国内に入れさせちゃダメなんだよな 破壊工作 工作員が暗躍しているんじゃないのか 日本は中南北だから大変 事故じゃなくて事件か なにかがはじまるんですの前日だなマジで >>1 脱線したのは台鉄の太魯閣号 日立製作所のTEMU1000型 あとは好きにどーぞー >>114 あれ国鉄時代の飲酒運転黙認ってとんでも職場のやつやろ 崖の上からトラック落とすとか破壊工作にしては幼稚すぎ 安保闘争の学生レベル 現地ニュース見る限り、保線車両と衝突したのが原因のようだけど また MADE IN JAPAN が台湾の皆様にご迷惑をお掛けしてしまったのか… >>22 おいおい、これで事故車が日本製だったら、日本人はとてつもなく恥ずかしい卑しい人々ってことになってしまうぞ >>133 たとえば、中国、韓国、インドネシア、タイあたりは日本が勝手に作った幅の狭い線路を全てぶっ壊していい線路に作り直してる >>95 中国人がうるさいのではなく中国語がうるさいのがわかった >>103 、斜面で作業していたエンジニアリング車両が原因不明で滑り落ち、 トンネルに入る直前のタロコにぶつかったことでした >>161 台湾の自動車市場は殆ど日系で占められているから日立の次はそれで書き込むんやろなw 脱線予告灯が点いていなかったとか 何かが規定より数ミリ足りなかったとか ブレーキかけたのに勝手に加速したとか 車両は日本製!等の 言いがかり来るぞ >>60 多分飛行機でも飛ばしながら何かのレス工作してたものの一部 >>102 お前の無知の方がヤバイわ こういう無知が騒ぐからバカがより騒ぐ お前は取り敢えず死ね >>151 トロッコ一台で脱線してしまう日本製車両のもろさよ またJR倒壊の子会社の日本車輌の車輌がかと思ったら 工事車輌との衝突脱線みたいだな >>197 トラックとトロッコの区別もつかないチョンですか? 前に踏切事故で廃車になったのがあるみたいだけど wikiに先頭車両の画像あるけど見事に大破してるな。 東部・花蓮県秀林郷のトンネル内を走行していた台湾鉄路管理局(台鉄)の特急、タロコ号が、 線路に侵入した作業車と衝突し、脱線した。 >>201 チベット人が中共の圧制に苦しんでいるのに、なに物欲に塗れてるの、このジジイ・・・ >>179 じゃ台湾も標準軌に引き直せばいいだけでは? 中共のスリーパーの仕業か 少なくともあの櫻井よしこの同類の総統は そう言う >>59 Wikiで見たが日立製か。製造側の問題でなければよいが・・・。 >>17 やはりアルかニダの犯行か。 死ねばいいのに >>207 正面から突っ込んでったんか 新幹線のグランクラスに怖くて乗れないワイが正解や 事故ならすぐ終わりそうだけど、どうしてこんな場所にトラックがあるんだ >>205 我がアメリカ製の車両ならばトロッコだろうがダンプだろうが吹き飛ばして進むぞ。 嫌儲の反応 0069 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 15e2-S6g3) 2021/04/02 13:08:41 ざまああああああああああああああああああああああああああああああああ 0064 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM4b-8Gkm) 2021/04/02 13:05:47 なんで台湾土人の話を日本でするの? そういうのは韓国でやれよ ここは中国じゃねーぞ! >>211 日本と同じで山がちでトンネルや橋が多いから 標準軌に直すのは大変だろう >>174 このスレに限らず板全体やぞw 10人いたら 5:外国人 4:話の通じない日本人(キチガイ) 1:普通の日本人 こんくらいの割合だ今 台湾につくなら覚えてろと中国が発言してすぐにこの事故 パイナップルの次はこれ? 分断工作に見境がなくなったな >>196 分断工作とかいうけど 自分で起こした事故の車両で賠償求めてきたし 新幹線車両更新で高いとか言いがかりつけてきたしな しかも船舶事故も日本のせいに 普段持ち上げておいて、いざという時に怒鳴れば金を出すという認識 そりゃ日本大好きにもなるわ >>197 昔京浜東北線川崎駅の手前で置きっぱなしのトロッコに乗り上げて大破したぞ。 >>179 満鉄のあじあ号って狭軌で走っていたのかよ… トロッコ車両が侵入してきて追突したんだな そのままトンネルに突入と 中共は汚いね この事故を起こしたのが中共で この車両が日本製なら日本と台湾の対立を生み出せるもんな 五毛がわいてるから答え合わせが出来る >>224 引き直せないならその仕様で発注せざるを得ないんだから日本のメーカーは知ったこっちゃないわな >>221 デロリアンも粉砕したしな。 しかも、停車せずそのまま走り去る凄さ!! >>105 こんなん避けようがないだろ 気の毒すぎる >>1 結構、新しい車両じゃん ってことは、線路の整備不良? >>229 鉄道技術は少しずつ積み重ねていくものだから 最新車両を導入したからって事故まで防げるわけじゃない 台湾のように、安全装置を外して走るのが常態化していて いよいよ事故を起こし、 そこで安全装置を外したら通報する装置が働いていなかった欠陥が事故の原因とか そう逆切れする国に新幹線車両は安く売れないだろ 日本製の電車だったから大事故になった 現代ロテムの車両だったら全員無事だったはず タイガー・ウッズだって現代車だったから助かったのは世界が認めている 世界の鉄道会社は殺人的な日本製車両をすべて廃車にしなければならない! やはり日本製車両であったか ジャップは不良品ばかりやなw 日本で脱線事故が起きないんだから線路幅関係ないだろ 今回のは斜面からトラックが落ちてきたのが一番の原因じゃないの… >>250 のり面で作業してた車両が何らかの原因で線路へ落下したって 事故を分析しなきゃ何が原因かわからんよ 日本製だから悪いとか馬鹿の1つ覚えで書き込みとか工作ご苦労様です 日本製は性能いいけど、日本人メカニック並みに勤勉な鉄道員やメカニックがいないとダメなのかもなぁ 気の毒に… 救助が天候などの影響をうけず、つつがなく迅速に行われますように… 私鉄って広い線路だろ 私鉄でもこのまえトラックと電車ぶつかって脱線してたぞ 山陽電車やけど >>105 中共の工作員が線路に車を落としたのかな 徐行してない限り止まれない 日本の福知山線事故ってのはそんなに衝撃的だったん? 列車が来た時にちょうどトラックが落ちて来た 運の悪いタイミングだな どちらかが少しズレてればここまで事故にはならず 花蓮てつい最近、峮峮が出かけてたな インスタで見た ネトウヨ「車両は日本製で運行は台湾!最強コンビで事故とは無縁だよ!」 ↑これ見て台湾の鉄道の凄さに感動してるけど、合ってるよね?(´・ω・`) 去年も脱線しとるね https://www.asahi.com/sp/articles/ASNBN2CM1NBMUHBI00R.html 台湾東部で2018年10月に特急プユマ号が脱線して18人が死亡した事故で、台湾当局の運輸安全調査委員会(日本の運輸安全委員会に相当)は19日、最終報告書を公表した。主な原因として、ブレーキ関連部品の故障や整備体制の不備を挙げた。 車両を製造・納入した日本企業の責任には直接言及しなかった。 朝日新聞の記事では、『日本のせいニダ!』って出来なくて悔しい気持ちがダダ漏れ >>247 気をつけろ 韓国に行けば 「世界で嫌われる国・日本 アフリカで致命的な重油流出!なんとスエズ運河封鎖!日本は便器に精通!」 「世界で好かれる国・韓国 韓国人男性は結婚したい男性No.1!韓流は好感度1位!」 に変わるし、 中国に行けば 「世界で嫌われる国・日本 斜陽国、高層ビル群が低い、貧乏、AV女優ばかり!」 「世界で好かれる国・中国 経済大国、軍事大国、技術立国!」 に変わる >>6 大人の都合で車両は日本製で運行システムはフランスとかいうキメラだし さらに線路の工事は現代建設と来たもんだ とりあえず被害者と遺族のための義捐金集めるなら乗るぞ 募金先は、台北駐日経済文化代表処に問い合わせればいいか 日本人「悪いことをしたときは五毛だー中共の工作だーって 言うんです、それで台湾の特急もモーリシャスもスエズも 乗り切りましたからw」 700T型か 最高速300km/hだからかなりの衝撃だったろうな 線路際まで軒先がきてるあれ? 列車がくるたびに商品をしまってるよね >>1 >>105 ぐらいちゃんと情報流して さすがポンコツメディア共同通信やな >>29 おい!人の命の重さは一緒だぞ!俺もそう思ったんだけどな 数日前にNHKのてつたびで台湾の列車は日本製で丈夫ですってやってたばかりなのに >>284 ニュースではバラバラになったトラックの残骸もうつってる 三浦瑠麗(霊言)『これが、スリーパーセル』 アマゾンで、台湾産パイナップルのセールが始まってるみたいだが一人で10kgとか食えねぇよ。 >>286 作業服を着たイーサンハントが作業してた >>275 事故直後は日本のせいにしてなかったか?朝日は喜んで報道してた記憶があるんだけど また日本製の振り子電車が脱線か 福原、エバーギブン、振り子電車と 立て続けに日本製が問題を起こしているね パイナップル美味しかったよ! 少しでも犠牲者少なくなりますよーに 台湾を見捨てた時、日本は世界から見捨てられる なにが侍の国だとな 弱きを助け強気を挫くのが日本人 >>233 私が間違ってました。 でもさ、ほぼほぼ国民総反日の韓国朝鮮人とは一緒にしないであげてほしい 台湾←東日本大震災や災害のたびに多大な支援や暖かい言葉 韓国←東日本大震災をお祝い >>293 工事車両を線路に置いたらしいからよほどデカイからすだったんだな なるほどやはり中国による破壊工作って事か さすが中国共産党は汚い 原因は何だろう 亡くなった方にはお悔み申し上げます 最新ニュースで四名死亡だが、36名生命反応なしって報道もあるな。 >>17 日本人の文句はいくらでも言え ただ台湾の方々を悪く言うのだけはやめろ 工事車両は2tダンプとかかね 動画見る限りキャビンはドアしか見当たらないから 頭まるごとトンネル内に持ってった感じかね >>22 通勤型電車だからこの事故とは違うやつじゃん こんなところで工作しても無駄なのでは、工作員の数が多すぎて浮いてるぞ まぁ工作員に見せかけた暇な奴も相当書き込んでそうだが なんか噛みこんで>脱線してるっぽいなぁ もしかしたら子供の悪戯かもね (線路に石置いて>トンネル内に石を飛ばして遊んでたとか 大韓航空機爆破事件みたいなことじゃありませんように… >>1 安全規格も多く高架で踏切レス高速な台湾西岸の台湾新幹線では無く また東岸の狭軌在来線での事故か。 前回起きた事故では線路や日本製車両に問題無かったが、精神に問題のある現地運転氏が 事前の安全装置を弄って制限速度以上の危険速度でカーブを曲がり 事前の連絡も疎かで事故った。言わば人災。 今回またそのような運転師の人為的なミスか、最近台湾周辺で恫喝を繰り返す 中国共産党工作員(`ハ´ ) が入り込んで、線路置石や切断などの破壊工作したかな どちらかだろう。 台湾の中共破壊分子を総洗いする共に、踏切だらけな従来路線の総点検を。 安全システム速度制御などもまた運転師が独断で切っていなかったかどうかも調査しよう 日本からも調査に協力するぞ。取り敢えず被害者にお見舞い申し上げる 8両編成で8号車から5号車までがトンネル内で大破 トンネルの抗口の法面から作業車両が落下し線路を支障し、列車と衝突 >>284 トラック落ちてきたらそりゃ悲惨な事故だわ >>327 何等かの工作なら、もっと大事故になるんじゃないかな まぁ事故調査委員会の報告を待とう 検索したらトンネルで止まってる写真と駅のホームで停車してる写真が出てきたがどういうこっちゃ >>321 最初は衝突事故扱いで証言もあったのにね。 あの件で西日本は確実に主導権握られたし。 ちなみに五毛にも隠れキリシタンいるからな 変な新聞読んでるの見たわ、ぐじゃぐじゃ 誰が後ろから撃つか分からん時代だ。 気を引き締めていきましようね >>295 台湾が日本食料品の輸入解禁するまで台湾産は買わないことにした。 少なくとも36人死亡@ロイター トンネル入口の上からトロッコ落とすだけでこんなに殺せるんやなぁ 恐ろしいわ >>233 船舶に関しちゃ定期傭船契約ってので船長セットで貸し出してる以上日本側に非があるのでは どう見ても中国による分断工作 もう戦争は始まっている >>6 割といい加減だもの。建物が倒壊したらコンクリートの中にゴミが固めてあったとか、 この辺は大陸の中共とさして変わらない。 >>333 トラック振ってきてトンネル内で脱線してるからそんくらいいてもおかしくないとおもうが 黄色いのがトラックの荷台部分(だったものか 先頭車両側は>トンネル内へ 中〜後続車両に>作業用のトラックが突っ込んだのか >>17 ↑こういう日本には日本人の敵が沢山いることが問題 なるほど、トンネルの手前で脱線させるのがミソか これはやはり破壊工作 花蓮の辺りは上りと下りのトンネルが分離していて 前後は曲がりくねっており見通しは良くない その単線トンネルを特急は100キロくらいで走行する >>333 列車大破の事故ならこれくらいの死者は出る 尼崎の脱線事故では100名以上死んだし まぁもしかしたら何等かのテロ工作なのかもしらんけど 正規の作業用のトラックっぽいし どうも普通に作業中のミスって感じっぽいけどなぁ >>351 何でも人のせいにする癖ってどう生きてきたらつくのかな? ほんと生きづらそうwww と言うか、この事故車両 ヒュンダイロテムの去年の年末に導入したての新車両じゃね? スレチで恐縮だけれど、福知山線脱線事故からもう10年以上経つんだよな。4月になると毎年思い出してしまう 100名以上亡くなったというのが如何に大きな事故だったのか今更ながら痛感させられる >>375 TEMU1000型なので 日立製の魔改造だな コロナ無しで調子にのって旅行なんてする奴も悪いけどな 花蓮はリゾート地 まだ原因がわからん 事故なのか事件なのか 詳細を待つわ 尖閣諸島は日本領だからな ネトウヨ李登輝な頃ならともかく反日中国人に乗っ取られた今の台湾は反日だろ >>365 近鉄奈良線の牧岡駅〜南生駒駅までの区間を時速100kmで爆走するような感じだって聞いた >>365 振り子式だからカーブでも速度出るんだよね まぁ空からトラック降って来たらどんな車体でも無理だろう 日本製? 福原愛ちゃんからはじまって日本のイメージがどんどん悪くなる流れ >>84 だから? >地元メディアによると、線路脇に止まっていた作業車が動きだし、列車に激突した。 大阪の脱線事故の時、 今は亡きenjoy koreaには 韓国人の喜びの声が大量に書かれていた。 「日本人を想像して焼肉パーティだ!」 「日本人どもの死体もコチュジャン付ければ美味しく食べてるだろう」等。 私が嫌韓になったキッカケかつ今でも全く評価は変わらない。 今台湾の事故に同情できるかどうかで人として一生の評価にも繋がる事を考えてみてください。朝鮮人が成りすましで工作するのも絶対に許さないように。 李登輝がしんだのも呼吸困難、武漢ウイルスとよく似てる てかあの爺さんが発端だったかもしれん さすがに原因がトラック(しかも落下してきた)でしょ。しゃーないでしょ 走りと経済性を追求するあまり衝突時の安全性が犠牲になった >>401 会話の流れをみて意図を理解してください >>397 枚岡(ひらおか)な それはそうと大昔そのあたりでブレーキ壊れて 瓢箪山駅あたりで別の車両に激突した事故があったんだよね >>410 こうやって、世界中で日本人に成りすましてるキチガイ朝鮮人 >>378 >>347 単発キムチ 香山リカ 金◒花さん もう虎の門TV以前には戻れませんよ、レンコリ中指の人 国にお帰りください あー、ほんとよかった、日本のせいじゃないんだ トラックとぶつかったんだ 船の件みたいに製造したジャップのせいって言ったら爆笑なのに >>405 おまえらtiktokとかでみるとまた中国共産党の中国人に顔そっくりだな 日本製だからこの程度で済んだんだろーが 感謝してもらいたいぐらいだ TEMU1000型はJR九州の885系のほぼ同型や。 885系の最終製造は2004年。 つまり尼崎事故以前の衝突安全基準で作られているから、トンネルの壁にぶつかればめちゃくちゃ壊れるよ。 原因はトラックか。脱線事故とか嘘吐くんじゃねーよ。これは衝突事故 というんだ。 しかし人の不幸を大規模だろうと必ず大喜びするよな韓国人って レール廃止して鉄の板の上走るようにしたら脱線事故は無くなる >>417 会話が日本製に起因するような流れでおかしいだろ TSMCが燃えたりタンカーが横になったり、次は列車か 中共のテロだろ >>396 台湾「タンカー座礁は船主の日本に責任がある」 理論だと 台湾「脱線は車両の製造元に責任がある」 と主張しても不思議ではないよね そういえば、こういった鉄道車両ってキチンとクラッシュテストしてるのかね? 新幹線だったら最高速での正面衝突前提で時速600kmでのテストとか。 それくらいしてないと世界に売り出せないぞ >>1 大変だ。 ネトウヨはパイナップル買って 支援しないと。 >>433 トレンド入りした訃報ツイートに 何の脈絡もなくKPOP動画貼られるのマジウザいよね けっこう事故るな 神羅万象大臣オードリータンの出番だろ 中共がトラックぶつけたな。既に戦争は始まっている。 >>440 言ってくる可能性は高いな ワンコロの死者数でも数えるかなフフフ >>1 この記事は情報が少なすぎるだろ こっちの方がマシ https://news.yahoo.co.jp/articles/2daf345eeb564bb11bf9ecaf03f7955d35e82a3b 脱線した特急列車「タロコ号」は8両編成で、乗客は約350人。 台北郊外の樹林から東部・台東に向かっている途中だった。 地元メディアによると、線路脇に止まっていた作業車が動きだし、列車に激突した。 大島栄城death サムソン防衛に必死な、韓国人の大馬鹿 しかし、サムソンの旧型半導体なんかもうつかいもんにならん で、上海に半導体工場を台湾人マフィアで画策するが 韓国人の大馬鹿はやめろ、台湾人マフィア関連上海関連のイギリスのあほは はよせえ 韓国人の大馬鹿と台湾人マフィアで戦争だな ID:4zW+Zsi10 記事の情報が抜けてるから、こんな馬鹿もワくのね >>440 座礁させた船はただ借りただけじゃなく定期傭船契約だからな 同じ論理で行くなら列車の運転手も日本側が貸し出してることになるよ >>452 タロコ号て日立車輛の新しい電車やんか これは損害賠償コースだわ >>451 お前の様なゴミが日本語を語るんじゃねえよ 祖国へ帰れ ネトウヨってどうして中国や朝鮮貶さないと生きていけないの? さすがに衝突したら壊れるしかないからずっとトンネルの中走るようにした方がいいね >>452 トンネルの中が酷いのか 写真だと大した事無さそうにみえる 今ニュースで脇にあった重機がぶつかったって言ってるから列車関係は問題なかったみたいだな 台湾人マフィアとイギリスのあほはフランスとも組んで なんでも日本に無理難題 そのくせ利権は寄越さない フジテレビと日テレで、TBSの東京エレクトロンにも総攻撃か なんでも製造者責任と よくワカランのだが、 車両の問題じゃくて 保線や運行の問題じゃねえの? >>432 脱線は脱線じゃない? 台湾のニュースも脱線って言うてるよ >>1 複線化工事中の重機が線路内に侵入したのが事故原因 これで列車の製造元がとか言い出したら国交断絶でいいだろw >>419 すいません名前間違えてました。 あの区間でブレーキ壊れるとか絶望しかないですね… 半導体利権は、東芝は無茶苦茶して手放し んで、東南アジア中国共産党の中国人韓国人の大馬鹿で盗んだもんを 取り合ってる >>473 線路に入った作業車にぶつかり その結果脱線だと だから衝突事故 >>475 運行管理、整備も日本だしな 言ってくるような気がする >>423 死ねよ、ザパニーズ 人が死んでるのに、何が『ほんとよかった』だよ、糞チョンコ いや、たかだか100kmで車と衝突しただけで脱線したあげくトンネルに激突して大破ってどんだけ柔な電車なんだよと 保険屋が仕事ないから無理難題でつくってんだろ 俺に死ねいってるのもその連中だ >>475 あれだけ迷惑被った韓国ですら断交してないのに?w まずは韓国→中共→台湾の順 ニュースキャスターは嬉しそうに乗客に日本人はいませんでしたいませんでした >>482 日本製車輛はコストダウンのし過ぎで軽量 装甲はペラペラだからなあ >>6 台湾鉄道の運用は東南アジアレベル なのに都市は都会になりつつあって、安全性が相対的に低下しているのよ 運転士、出発前の始発駅で運転台に突っ伏して寝てたりするからな... >>477 途中で飛び降りようとして 車両脇を飛ぶように流れる柱にぶつかって死んだ人もいたんだそうだよ ヤバいね これからは鋼鉄製のラッセル車みたいな形の先頭車両にすべき 日本の責任は大きいだろうが、パイナップルも買ってやったのに 文句言ってくるだろうなあ 死ねよって感じだが 水もおかしい台湾人で、衛生状態がいいとは思えない 武漢ウイルスもないとは思えない なんかしわ寄せで事故ってるかもね、大嘘のせいで 踊り・単とかも俺が根拠だろ、マクロス7聞いてた俺の 貨物船の事故に続き、脱線事故?何かやってねえかコレ >>492 新幹線0系とか昔の弁慶号みたいに「カウキャッチャー」ならぬ「カーキャッチャー」とかな どう見ても人災だろ 線路脇で作業していた重機が線路内に入り込み、列車とぶつかり脱線につながったとみられています。 https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4237024.html >>482 燃える電車の対岸ホームにあって火が直接当たらないのに炎上&大量死者を出した電車が韓国にあってだなw >>470 台湾の野党側のじゃないの? ものすごい反日だそうだから >>482 じゃあ、お前ちょっと車で100km/h出してそのままトンネルの壁に正面衝突してきてくれよ。 それで車もお前も無事だったら主張を受け入れてやろうじゃないかw >>305 気持ちは分かるけど、そんなに簡単に(全部を)信じない方が良い。 所詮中身は中国人。 >>499 日立しか選択肢が無い。っつうのも ほんとうは、おかしな話なのになぁ >>22 EMU900そもそも日本メーカーが入札しなかったので韓国製になってしまったらしい。 なお、台鉄の韓国製の車両は過去にもありその形式はEMU500で故障が相次いだこともある。 (現地鉄道迷(鉄ヲタ)の間では故障王とか蟑螂とか言われてるそう。) ・・・制御システムにアタックか?などと考えてしまうな ドアーの部分がリフト式になっていて 割と最新鋭電車だが、日本製 反日が進むだろうねえ 今のうちに叩いておかないと >>503 これすら耐えてのけたら、もはやそれは電車ではない、何か別のシロモノだわなw 在日や中国工作員「車両ガー」 事実 トラックが動き出して列車に衝突 なんだ障害物とぶつかったのか 車両の不具合じゃなくてよかった 車が突っ込んだのか・・・うん、やっぱり大陸のほうのサボタージュかなと 車に衝突して脱線?車両側の問題と言えないような原因だといいけど。 離奇意外】東台灣台鐵太魯閣號出軌?疑工程車自斜坡滑落釀禍 蔡總統指示全力救援?交通部?動東部緊急疏運 >>510 同意 完全に大陸側思想だからね コロナもあって、今では日本を完全に下に見下している ちょっと痛い目を見せてやらんといかんな どこのだっけカワサキか?新幹線があるのに 酒だ女だで飲み屋目当ての在来線ばっかつかうのが悪いんだろ >>522 車なんて可愛らしいもんじゃなかったみたいだな。 https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4237024.html > 線路脇で作業していた重機が線路内に入り込み、列車とぶつかり脱線につながったとみられています。 重機なんぞとぶつかりゃ、そりゃ脱線もするわな。 極めて残念なことに台湾相手だと無条件に甘くなっちゃう人もいるからなぁ 台湾の鉄道まとめ 車両:日本製と韓国製がごちゃ混ぜ PTC:フランス製 電装品:ドイツ(シーメンス)製 電化工事:イギリス主導 軌間:1067ミリの狭軌 もう全てがバラバラ 先頭の車両がクッションになったお陰で後続車両の被害が最小で済んだんだからな >>532 いや多分朝鮮人 言ってる事が単純で連呼だから五毛じゃないな 可哀想・・・ いちはやく中国軍が救助に向かうべき 一体アイツラはなにをやってるんだ 福知山の事故みたいに最初数人だったのに最終的には100人超えの脂肪になりそうだな。 太魯閣号で使用されるTEMU1000型の車両構造はJR九州の885系「白いかもめ・ソニック」を基本としており、 885系と同じく日立製作所により開発・製造されている。 この車両は台湾初の振り子式電車であり、当初導入された区間(台北 - 花蓮間)で所要時間を3割程度短縮した >>216 上からトロッコかなんかが落ちてきたせいで脱線したんだろ? さすがに製造側の問題ではないわな トロッコが落ちてきたの? じゃあ岩石オープンの仕業だな >>296 なんの関係があるの、特亜小学生のぼくちん >>548 >>549 お盆でお墓参りの途中で交通事故で亡くなるケース結構あるよね >>550 自民党が、台湾を甘やかしているのだ 厳しい態度を取らないと。 トンネル内で工事用車両と衝突 36人心肺停止 36人はダメぽいな。増えなきゃいいけどねぇ トンネルでトンスル車両の事故 最悪だわすべて朝鮮人の責任者 トラックが原因なのに、鉄道が日本製の車両がと大騒ぎするやつが何人いることやら、 これを工作員といわずになんというの?国内に潜伏した日本をしゃべり外見で 簡単に区別できない日本を滅ぼしてやるという活動だろ? 地元メディアによると、線路脇に止まっていた作業車が動きだし、列車に激突した。乗客約60人は列車の外に出たが、車両の一部はトンネル内に突っ込んでおり、救助が難航している。 中国だったら30人くらいの死傷者で済んだんだろうな >>558 昭和63年に、高知学芸高校の修学旅行団が列車事故に巻き込まれた事故を思い出した。 >>535 当たり前だ、あんな良い国民はなかなかいないよ トンネルで衝撃の逃げ場なくなったのも不運だね 開けた場所なら此処までの惨状にはならなかったかも >>535 台湾の中華航空公司の旅客機が名古屋空港(小牧)で墜落した事故なんか、 確か賠償額が2000万程度だったんだよなぁ。 あれじゃ遺族はやりきれないなと思ったよ。 工事のトロッコだかが線路上に放置してあったらしいな。 工事管理を適当にやっていたのだろうか。 そりゃ脱線するわ。 >>536 最近は韓国製車両を導入してるから 古い車両は全部日本製なんだよな だから路線システムの問題で事故を起こすのは今後ますます日本製ってことになる可能性が高い >>510 それ言ったら、日本人も中国人似たようなアジア人だし変わらないよな。 アジア人の中でも日本人だけは違うんです〜なんて通らないよな。 なんかATC的なものって有るよね? 線路上の異常を検知したら自動ブレーキが作動とかさ まあ日本の新幹線とかもだけど、どれもスピード出てたら無理だよなぁ 間に合わない >>17 他国の大事故を喜ぶ在日ニカ? 地獄に落ちるニダ これ以上、犠牲者が増えなければいいけど… 犠牲になった方々とご家族にはお悔やみ申し上げます。 工事車両と衝突だってさ かなりイレギュラーな事故だな、安全装置切ってたか? >>17 朝鮮みたいに船が沈んだけど関係者のアホ行動で爆笑コントにしてしまう事もないから、ただの痛ましい事故だよ >>568 しれっとウソ言うな。 最新型特急車両は日本製だ。 韓国は古い特急の非動力車を作っただけ >>565 メーデー見る限り、遺族が訴えるべきだったのは中華航空ではなくエアバスだろう 掠っただけでモードが切り替わり、しかも切り替わったことを示す警告や音声はなく LCD画面に小さな文字が表示されるだけ。児童操縦の時の隠しコマンドといい、どうも現場の意見を無視した設計をするエアバス >>558 それ以前にトンネルだからって出入口埋めて隠滅するだろ 原因はトンネル直前で法面整備工事しているトラックが突然動き出して 入口を塞ぎ、そこにトンネルに入ってくる8両編成の特急と激突した 特急運転士は殉職したとの事、乗客など26人が心肺停止、31人が搬送された 京兄が萌えたとき台湾人が加油!加油!って煽ってたよな 人間としてどうかと思ったよ どうやら韓国の企業が関わってた手抜き工事が原因らしい 先頭車両がトンネルに入ったところに上からトラックが落ちてきて 列車に激突して脱線したってやってる 日本でもよく起こる事故パターンだね 日本の場合は終電後の保守工事だから直接旅客に影響の出る被害は無いけど結構頻繁に起こっているよ 最近だと川崎駅構内で列車転覆事故を起こしたね 工事責任者はエリート社員で経験値の浅い若手の社員で事故後に即職場移動で事故の責任を問われない形でいるわ 社会の縮図ってやつかw ここでも日本はノーアクション、トークオンリー 助けません >>1 大引乙、やっぱりこういうのって日本株暴落するんやね 特急該当事故車両メーカー 【超速報!】台湾脱線 事故瞬間 現地の映像 https://youtu.be/ DRAhm3gB7jU タイミング悪すぎた不幸な事故だよな。 防止策が実質沿道の車両通行止めか、線路のシェルター化 (札幌地下鉄みたいな)しかないもんな。 >>73 この黄色い工事用車両が法面から落ちてきたみたいだね。 >>348 賠償を請け負うのが船主という契約なだけで 船主に非があるわけではない 日本人なら瞬間的に理解できるロジックだから 無茶な工作は諦めろ 昨日は東海道線で列車用の橋桁に下から車がぶつかって 電車が長時間足止めくらってたんだが 全然ニュースにならないな >>289 ヒトモドキと人を混同してはいけない 100年以上前の日本人と同じ間違いを繰り返してはならない >>592 だから責任の所在は台湾にはなく日本 それだけの話よ? スエズ運河の座礁.、損害額1100億円.超の.試算 news.yahoo.co.jp/articles/f461fb77968bcd9781caa26a46b896e7a4aa754f ルネサス火災被害「しれっと増えている」 疑心暗鬼の自動車各社は生産計画見直しへ news.yahoo.co.jp/articles/c10cd077d94e89360315608f2544dfd78959d5c2 半導体大乱の中で台湾TSMCの工場が火災…「再稼働には時間かかりそう」 news.yahoo.co.jp/articles/b0f1bea3b64785675e6f2890c4a88b265784e421 特急脱線、36人死亡か 台湾東部・花蓮県 news.yahoo.co.jp/pickup/6389557 【正論10月号】安倍氏三選の意義 これをやらずに何をやる スパイ防止法は世界の常識 www.sankei.com/premium/news/180929/prm1809290002-n1.html ・主なスパイ防止体制反対派 日本共産党 社民党 公明党 朝日新聞 毎日新聞 読売新聞 日弁連 >>596 わざと混ぜっ返すな 非がある や 道義的責任がある と 賠償責任がある は、別の話 中共の仕業だな そしてここではしゃいでるのはクソ鮮人 マジで地上から消えろダニ共が 花蓮って石ころだらけでその石が高く売れる不思議な街なんだよ >>432 追突した結果脱線したんじゃね? 単にどこに焦点をおいて報道するかだな。 京急神奈川新町の踏切事故みたいに。 >>599 横やり入れてきた癖に俺の安価先の文章が読んでないんか?不毛すぎるね 日本も他人事じゃないぞ 特に五輪前はテロに狙われやすい 分断工作に古典の計略とかオーソドックスにも程が有る >>609 台鉄の自爆事故。最悪のパターン。 台鉄発注の落石防止工事関係車両がサイドブレーキと輪止め忘れて落下。 他の現場でも同様の事例多数見つかり、台鉄の安全管理責任は免れない見通し。 もう大陸の方が上だよ 高速鉄道網日本の10倍以上を問題なく運営できている >>616 掲載されていない軍用を外せば、「死者数では」1976.4.21大村郷踏切事故の41名が昨日までは最多 中華航空の墜落事故も毎回中共テロと疑われるが、今の所全く証拠無し。 今のところのまとめ 事故列車 408次太魯閣號 事故車両 台湾鉄路管理局TEMU1000型電車 第3次納入第七編成 衝突時刻 午前9時28分(現地) 衝突した側 8号車 脱線車両 8両全て 大破車両 7・8号車 側面中大破車両 5・6号車の2両 死者 51名(うち2名は運転士と車掌。死亡した乗客の中にフランス人1名を含む。54人から訂正された) 負傷者 140人前後(ソースによりさまざま) 亡くなられた方お悔やみを申し上げます。負傷された方の一刻も早い回復をお祈り申し上げます。 湧き具合から察するに、ほぼ間違いなく中共の破壊工作だな 今のところのまとめ2 まずこれを見よ https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104025002.aspx 事故原因 通過寸前に線路横の側道(側道側が築堤上状態)からクレーン付無蓋トラックを落とされ、それに激突して脱線した後、車体上半分左側がトンネル入り口側面に激突 落とされたクレーン付無蓋トラック https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617352958/144,167 荷台だけ更新されている点に注目 日本報道の異様さからどう見てもシナ工作員が絡んでいるのは明らか 横浜市営地下鉄ブルーラインの事故と同じパターンやんけ スエズ運河の座礁、損害額1.100億円.超.の試算 news.yahoo.co.jp/articles/f461fb77968bcd9781caa26a46b896e7a4aa754f 自動車8社影響深刻 ルネサス火災 半導体不足長期化も www.itmedia.co.jp/news/articles/2104/01/news046.html 旭化成 半導体工場火災 再.開には時間 .他社に代替生産依頼 www3.nhk.or.jp/news/html/20210209/k10012857571000.html 半導体大乱の中で台湾TSMCの工場.が火災…「再稼働には時間かかりそう」 news.yahoo.co.jp/articles/b0f1bea3b64785675e6f2890c4a88b265784e421 Samsungの半導体工場で火災発生、.人命ならびに生産への被害はなし news.mynavi.jp/article/20200310-992749/ 特急脱線、36人死亡か 台湾東部.・花蓮県 news.yahoo.co.jp/pickup/6389557 【正論10月号】安倍氏三選の意義 これをやらずに何をやる スパイ防止法は世界の常識 www.sankei.com/premium/news/180929/prm1809290002-n1.html ・スパイ防止体制反対派 立憲民主党 日本共産党 社民党 公明党 朝日新聞 毎日新聞 読売新聞 日弁連 やっぱり5毛は狡猾だな もう逆効果と感じたら、即座に書き込み工作全面停止命令を出し、それにみんな従う あの落ちてきたトラックがサイドブレーキが緩んでたんだろうって 現地警察もちゃんと業務上過失致死で捜査して裏を取らなきゃダメだろう 持ち主とかの出自や交友も 台湾の警察がどのくらいの能力かしらんけど >>632 不自然な"日本製"スレ乱立と放置。 新手の感じがするね >>618 当時、中華航空のパイロットは別の日の同便で 客席に来て酒を飲んでたとの証言があった 自動運転で気が緩んでたということ 朝日新聞に出てたと思うから、今思うと信用できないけど 今回の列車脱線が チャイナチス中国共産党による 日台離反を狙ったテロであることは 台湾の捜査当局も把握しているようだが それをどのタイミングで公表すべきか 慎重に検討しているようだ >>546 作業用トラックが線路に落ちてきたらしい 現状では日本台湾離反は無い。そんな言葉を軽々しく使う事こそ思う壺だわ 7 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/02(金) 12:32:26.52 ID:KBxIRRKM0 支那豚のテロだな 朝鮮ヒトモドキしね 8 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/02(金) 12:33:06.24 ID:2+1yn1xi0 中国共産党の破壊工作かな 12 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/02(金) 12:33:34.73 ID:K29MjoEH0 中国共産党の仕業だろ 21 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/02(金) 12:35:24.56 ID:xnXyOiu60 共産党の工作であろう 28 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/02(金) 12:36:15.87 ID:Sdppd2zA0 あの国の人が犯人やろな 34 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/02(金) 12:36:56.19 ID:svKOOT2i0 中共 ついに破壊工作始めたか さすがだなあ CCP 65 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/02(金) 12:42:04.78 ID:bsHNueE50 こんな姑息なやり方で攻撃するとか 最低だな中国 72 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/02(金) 12:43:43.14 ID:moQHBlTn0 中華テロだな 自衛隊救援に出動せえ 85 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/02(金) 12:48:31.00 ID:wEKd2HCU0 シナ共産党の仕業かと思うわ >>536 古いので南アフリカとかイギリスとかイタリアのもいた気が。 最近目の形式は自国台湾で作ってる編成も近年はある。 (確か台灣車輛って会社ただ1社だけだが。) >>194 新幹線産めた時に俺が 惨地直葬!って書いたら受けたから 時々使ってる >>645 とりあえずチョンに食べさせるおはぎを1万個作れ それほどいないと思ったのに、外国人が結構乗っている >>648 チョン版ホウ酸団子 お前誤字しているから落ち着けと言うこと >新幹線産めた時 和諧号埋めた時 だろ 進展は深夜なのでそれほどなく 南側(進行方向前側)は7号車までの2両撤去完了・6号車遺体収容のため作業中 北側は2号車まで撤去完了 トンネルに激しくぶつかっているため、4月7日再開通ではなくもう2週間必要かもしれない 親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対 人権侵害制裁法目指す超党派議連 4月初旬に初会合 公明は不参加 産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信 > 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は24日、国会内で発起人会を開き、 >4月初旬に第1回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や >人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。 > > 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、 >自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。 >公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、24日朝になって不参加を伝えてきたという。 人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表 日本経済新聞 2021年3月30日 20:57 >公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について >「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、 >現状で公明党の参加者はいない。 > >人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。 >既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。 >与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。 中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に 人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇 国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ y 全死傷者の搬出が完了(3・4号車の間に挟まれていた) 死者一人の身元が不明で、DNAによる調査中 犯人が犯人らしく堂々とふるまっていた後、事故被害者に紛れて逃げていた 裁判所は犯人一族の資産を今必死になって凍結中 検察が事故前後の映像提供を求めている 台湾軍として4人の将兵が犠牲となった 南側から搬出したと思われていた7・8号車はまだトンネルの中との事 民間全民電視公司の事故専用サイト https://www.ftvnews.com.tw/tag/%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E8%99%9F/ ↑日本ではありえないまともな野党系地上波民放 中央通訊社の速報 https://www.cna.com.tw/list/aall.aspx ↑国営通信社 >>655 と上の2つを見ればよい YouTubeのライブも何か進展があれば見ればいいけど、6号車はまだ見れたものだろうけど、7・8号車(8号車とトラックが激突した)を見るのは覚悟しておいた方がいい 運転手の弱みを握って、線路に落とさせたのは 大陸中国共産党 またかよ! この前も日本製の日本でも欠陥が指摘されてる特急電車が韓国現代より不人気で日本でも癖が強い日本製トラックがぶつかったのに台湾人って未開の土人かね? >>658 落ち着け、民族学校では句読点は習わないのか? 本日の新着 3号車が引っ張り出された 犯人が行っていた工事の受注をしたやつも過去に何度も入札停止など食らっている奴だった トラックを落としてから電車にぶつかるまで5分程度。しかし、運転士がトラックの先端を見つけたのは250m前(ほぼ7秒)。線路上にあることを確認した瞬間に非常ブレーキを作動させている 直前まで長いトンネルだからトンネル出てすぐに気がついて時速125キロから急制動かけても間に合わないな。 これは中共の工作と脅しだろうな 次は航空機とかやられるで 上記から衝突寸前のトラック画像を切り抜き トンネルを破壊するのには理想的な状態で落としている >>665 脅しならもはや逆効果 台湾軍人も死傷しているから立派な開戦事由になる 事故列車運転席からの動画 https://youtu.be/8FFsaO7GvvI トラックに衝突後トンネルポータルに突っ込んでいくの恐ろしすぎる 今トラックをぶつけられた8号車が引っ張り出されようとしている 日本の電車にも録画装置って付いてるの? 教えて詳しい方 >>679 100km/h以上で走る車両にはその搭載が義務付けられた 2010年代に入ってからか 7号車同様、片方にロープを掛けて吊ろうとしている 他とは違う完全に屋根がない >>680 ありがとう。全ての電車、バスに搭載してほしいわ 事故10分前に駅を通過する事故当該の運転室。向かって左の補助席が見習い運転士 右の運転席で制帽とサングラス着用してるのが本務運転士 https://i.imgur.com/z6NqhLQ.jpg >>13 日本で脱線事故起きてないんだからそれは関係ないわな 線路が悪いんじゃね 運安会の会見を見る限り、不安定な仮設道路の斜面ぎりぎりに停めたトラックが傾いて横転する形で一回転して線路に落ちたんだな。サイドブレーキというより停め方の問題だな。 飛行機のようにシートベルトをしてたら、助かった命もあるだろうか? タロコの衝突時のドラレコ(?)が公開されたね日本じゃありえないけど。 衝突まで5秒の所でやっと気がつくようなイン側コーナーに落ちてるユニック車 ユニックが転がる時に土砂が落ちてるし ユニック車は横転して見事に ユニックのアームが線路を塞いでる そしてその日は休工日 運転手の証言が嘘ばかり 香港や台湾で起こる事故なんてまず中共の工作と考えた方がええwwww >>690 トラック運転手は裏で古タイヤの不法投棄請負ってて、休工日に他の作業員がいない間にこっそり捨てにきてたっぽい https://youtu.be/1xbHxk0Sjak >>693 マジか、あの沢山おいてあるタイヤは不法投棄なのか わざわざ不法投棄現場行ってユニック車を線路にとか 逃げるはずだわ。 >>693 こういう闇を暴き出せるのなら監視カメラ万々歳だわ 事故を抑止できなかったのは残念だが >>693 優秀だな 休みならこんな事故は起きてないとの鉄の指摘はその通りだったね 連休の初日に最悪のタイミングで工事してるの変だった しかしインフラの下請けにしては汚い車だし、請けた仕事場にゴミを捨てるのはレベル低いね https://youtu.be/1xbHxk0Sjak?t=109 便衣刑務 >>684 元になったJR九州885系が長崎本線で落石に乗り上げて派手に吹っ飛んだことがある https://i.imgur.com/qdB9hVp.jpg https://i.imgur.com/15eBmeW.jpg 先頭車両の軽さ故に障害物で飛びやすいってのは確かにあるんだろうと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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