【速報】台湾の花蓮県で列車が脱線、多数の死傷者が出ている模様 [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://this.kiji.is/750557038801420288?c=39550187727945729
台湾東部・花蓮県の消防当局によると、同県の鉄道で2日、列車が脱線した。
台湾メディアは、数人が心肺停止となり、20人以上が重軽傷を負ったと伝えた。
多数の死傷者が出ている恐れがあるとしている。地元消防などが救助活動に当たっている。
関係する駅では事故の影響を受けた客らで混乱した。 >>29
おい!人の命の重さは一緒だぞ!俺もそう思ったんだけどな 数日前にNHKのてつたびで台湾の列車は日本製で丈夫ですってやってたばかりなのに >>284
ニュースではバラバラになったトラックの残骸もうつってる 三浦瑠麗(霊言)『これが、スリーパーセル』
アマゾンで、台湾産パイナップルのセールが始まってるみたいだが一人で10kgとか食えねぇよ。 >>286
作業服を着たイーサンハントが作業してた >>275
事故直後は日本のせいにしてなかったか?朝日は喜んで報道してた記憶があるんだけど また日本製の振り子電車が脱線か
福原、エバーギブン、振り子電車と
立て続けに日本製が問題を起こしているね パイナップル美味しかったよ!
少しでも犠牲者少なくなりますよーに 台湾を見捨てた時、日本は世界から見捨てられる
なにが侍の国だとな
弱きを助け強気を挫くのが日本人 >>233
私が間違ってました。
でもさ、ほぼほぼ国民総反日の韓国朝鮮人とは一緒にしないであげてほしい
台湾←東日本大震災や災害のたびに多大な支援や暖かい言葉
韓国←東日本大震災をお祝い >>293
工事車両を線路に置いたらしいからよほどデカイからすだったんだな なるほどやはり中国による破壊工作って事か
さすが中国共産党は汚い 原因は何だろう
亡くなった方にはお悔み申し上げます 最新ニュースで四名死亡だが、36名生命反応なしって報道もあるな。 >>17
日本人の文句はいくらでも言え ただ台湾の方々を悪く言うのだけはやめろ 工事車両は2tダンプとかかね
動画見る限りキャビンはドアしか見当たらないから
頭まるごとトンネル内に持ってった感じかね >>22
通勤型電車だからこの事故とは違うやつじゃん こんなところで工作しても無駄なのでは、工作員の数が多すぎて浮いてるぞ
まぁ工作員に見せかけた暇な奴も相当書き込んでそうだが なんか噛みこんで>脱線してるっぽいなぁ
もしかしたら子供の悪戯かもね
(線路に石置いて>トンネル内に石を飛ばして遊んでたとか 大韓航空機爆破事件みたいなことじゃありませんように… >>1
安全規格も多く高架で踏切レス高速な台湾西岸の台湾新幹線では無く
また東岸の狭軌在来線での事故か。
前回起きた事故では線路や日本製車両に問題無かったが、精神に問題のある現地運転氏が
事前の安全装置を弄って制限速度以上の危険速度でカーブを曲がり
事前の連絡も疎かで事故った。言わば人災。
今回またそのような運転師の人為的なミスか、最近台湾周辺で恫喝を繰り返す
中国共産党工作員(`ハ´ ) が入り込んで、線路置石や切断などの破壊工作したかな
どちらかだろう。
台湾の中共破壊分子を総洗いする共に、踏切だらけな従来路線の総点検を。
安全システム速度制御などもまた運転師が独断で切っていなかったかどうかも調査しよう
日本からも調査に協力するぞ。取り敢えず被害者にお見舞い申し上げる 8両編成で8号車から5号車までがトンネル内で大破
トンネルの抗口の法面から作業車両が落下し線路を支障し、列車と衝突 >>284
トラック落ちてきたらそりゃ悲惨な事故だわ >>327
何等かの工作なら、もっと大事故になるんじゃないかな
まぁ事故調査委員会の報告を待とう 検索したらトンネルで止まってる写真と駅のホームで停車してる写真が出てきたがどういうこっちゃ >>321
最初は衝突事故扱いで証言もあったのにね。
あの件で西日本は確実に主導権握られたし。 ちなみに五毛にも隠れキリシタンいるからな
変な新聞読んでるの見たわ、ぐじゃぐじゃ
誰が後ろから撃つか分からん時代だ。
気を引き締めていきましようね >>295
台湾が日本食料品の輸入解禁するまで台湾産は買わないことにした。 少なくとも36人死亡@ロイター
トンネル入口の上からトロッコ落とすだけでこんなに殺せるんやなぁ
恐ろしいわ >>233
船舶に関しちゃ定期傭船契約ってので船長セットで貸し出してる以上日本側に非があるのでは どう見ても中国による分断工作
もう戦争は始まっている >>6
割といい加減だもの。建物が倒壊したらコンクリートの中にゴミが固めてあったとか、
この辺は大陸の中共とさして変わらない。 >>333
トラック振ってきてトンネル内で脱線してるからそんくらいいてもおかしくないとおもうが 黄色いのがトラックの荷台部分(だったものか
先頭車両側は>トンネル内へ
中〜後続車両に>作業用のトラックが突っ込んだのか >>17
↑こういう日本には日本人の敵が沢山いることが問題 なるほど、トンネルの手前で脱線させるのがミソか
これはやはり破壊工作 花蓮の辺りは上りと下りのトンネルが分離していて
前後は曲がりくねっており見通しは良くない
その単線トンネルを特急は100キロくらいで走行する >>333
列車大破の事故ならこれくらいの死者は出る
尼崎の脱線事故では100名以上死んだし まぁもしかしたら何等かのテロ工作なのかもしらんけど
正規の作業用のトラックっぽいし
どうも普通に作業中のミスって感じっぽいけどなぁ >>351
何でも人のせいにする癖ってどう生きてきたらつくのかな?
ほんと生きづらそうwww と言うか、この事故車両
ヒュンダイロテムの去年の年末に導入したての新車両じゃね? スレチで恐縮だけれど、福知山線脱線事故からもう10年以上経つんだよな。4月になると毎年思い出してしまう
100名以上亡くなったというのが如何に大きな事故だったのか今更ながら痛感させられる >>375
TEMU1000型なので
日立製の魔改造だな コロナ無しで調子にのって旅行なんてする奴も悪いけどな
花蓮はリゾート地 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています