【社会】バックで車庫入れしていた男性、頭を柱にぶつけて死亡。兵庫県伊丹市 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/b04ae9dcf316a1a5280bb465cf50eeb82f51f30c
5日午前11時40分ごろ、兵庫県伊丹市の民家車庫で、市内に住む男性(71)が乗用車を
バックで入れようと運転中、車外に出していた頭を柱にぶつけ、搬送先の病院で死亡が確認された。
伊丹署によると、現場の民家は男性の息子の自宅で、後方を確認するためにドアを開けて
半身を出した状態でバックし、柱と車体に体が挟まれたという。
同署は男性がブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて調べている。 >>5
カメレスだが、バックモニターばかり気を取られているとぶつけるぞ
ソースは俺w バックセンサーがない奴が後ろを確認する場合しか開けない
後ろを確認なら挟まれない。踏み間違えたらしいがまあ歳だろうな だからサイドミラーだけで車庫入れをマスターしろと言ってきたんだ・・・・
・・・・ん〜・・・・ぷくくw ドア開けて後ろ見る奴って本当にどんだけへぼだよって感じだわ。
あれやって良いのはカメラが無かった時代の大型車だけ。 >>775
カメラなくてギリまで行こうとしたら開けざるを得んよ いまだに後ろ向く人いるんだ…
サイドミラーとバックモニターで十分だろ ミラーだけでの車庫入れは、二種免許の時だけなんだけど
普免でも義務付けしたら良いんだよなあ
変なドライバーを相当エリミネート出来る 思い出した
会社の後輩はドア開けてバックしてドアをもぎ取ったな
あいつ元気かな 免許試験がダメなんだよ一発車庫入れ重視だからな
何度でも切り返していいし乗り上げてもいいから
きちっと車庫にいれりゃ合格でOK
暗記してどうこうなるもんじゃないよあてない感覚は
あてないと学べない >>1
やっぱりそうだよな
バックと電柱は全面的に禁止の法律ができるぞ
これで安心な社会になるな >>757
ダーウィン賞の条件にアホな死に方した人がその遺伝子を後世に繋いでない事を賞するって皮肉たっぷりの賞だから 免許取り立ての2週間だけバックするとき窓開けたりドアを開けたりした
ここ数年全くやったことない
ミラー合わせだけで十分だろ >>113
この死んだ人は70代だぞ。時代が違い過ぎるわ なんかイメージできんな
車庫の中に独立柱が立ってるってことか >後方を確認するためにドアを開けて
確認してたのに・・・w あ、俺も一度それで死にかけた事があるわ
まあ俺の場合は反射速度が違うけどな! 71で窓から顔出してバックするご老人か。きっと白いレースのシートカバーがかかっていたのであろう。 ウチのアホ旦那、なるべくブレーキ踏まずにギアチェンジでカチャカチャ減速するのがかっこいいらしい(オートマ)
てめえがオカマされてムチ打ちになっても一切関知しませんので >>793
パカパカブレーキ踏む方が迷惑なんじゃこのサンドラが
三輪車でも乗ってろ >>793
ハイブリッド車のエコモードだとエンジンブレーキが効かないので減速するだけの時はいちいちブレーキランプを点灯させて後ろの車を驚かさないようにしている。
前の車がブレーキランプを点灯させたらブレーキを踏む。 ドア開けたり窓から頭出してバックすると、反対側を全く見なくなるから怖いだろ。ミラーだけで慎重にバックすれば事故は起きない。 >>789
>ブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて
足元確認がおろそかに よくこういうどじっこ動画のライブリークにあるよなw なんか前にもこんな記事あったな。
ドア開けて背後見ながら死ぬ奴か。 >>793
エンジンやミッションに負担かけて馬鹿だなーと思っとけばいいさ
ブレーキパッドなら数千円なのにw >>794
あら同類だった?おじいちゃんオカマされないように気をつけてね >>798
若い人でも割といるね
助手席側が見えないのに勢い付けてバックしてくるもんだから危ないったらしゃあない
この前まじで出てきた車とぶつかってたし >後方を確認するためにドアを開けて
荷物満載の軽トラでやったことある
MTだから、踏み間違いはないが >バックで入れようと運転中、車外に出していた頭を柱にぶつけ
>後方を確認するためにドアを開けて
>半身を出した状態でバックし、柱と車体に体が挟まれたという。
どっちだよ 数十年前にセットされた天罰やもしれず。
俺はアクセルなんて踏んでないのに、勝手にアクセルが
沈み込んでいったんだよ!とかな。
ベンツの自爆死というのは多かったりするだろ。
この爺さんがどんな車を転がしてたのかは知る由もないが。 >>799
運転席から身を乗り出すと体が右に捻れてしまい、ブレーキを踏んだはずがそこにはアクセルペダルがあったということか >>793
エンブレはオートマでも必須だぞ
デカい車ならとくにブレーキなんか信用しちゃあかん >>805
馬鹿は自分が馬鹿なのがわからないから困る >>802
ドア開けたら駆動が切れるようにするのは良いと思う
レクサスのあの事件もドア開けてたし これは昔の人だからだろう
俺も昔はドア開けてバックすることもあった
大型トラックや大型ダンプ乗りのなかにも昔は存在してたし
カメラ普及してきたから減る流れだろう コイン洗車場でも、癖でドア開けそう、
で、バリバリバリって車と洗車機の修理代請求という、、、 >>812
エンブレどうこうじゃなくブレーキ踏んだら死ぬ病気らしい
坂なのにギア落とさないし >>26
ウン十年前に受けた教習で習った習ってないとか細かいこと覚えてる方が異常 やはり世間的にはバックカメラが必要なのか
どんどんくだらん機能で車が高くなるのお(´・ω・`) たまにドア開けて身を乗り出してバックしてるジジババとかいるけど怖すぎw >>7
反対側の確認は開けなくていいのか?と思ってしまうね >>823
バックモニター見ても、今いちわからんと
振り返る人が多数出てくると予想 >>823
それなりの昔から普通車や軽自動車にも身近な装備だし慣れたら楽チン
ついてないほうの車に乗ったときもついついナビのモニター見てしまうときも
俺はバック好きなのでカメラ無くても平気だけどカメラあれば楽チンだねー たまに頭や体を車外に出してバックする人いるけど
まったく意味がないと思う
ミラーでじゅうぶん後方確認できるはず >>823
今の車はウエストラインが高くて近場に死角が多い >>823
あると結構便利
クルマがバックしてようといきなり後ろを横切る人も多いし 先日民家で奥様が見張り役で旦那さんが割と強めにアクセル踏んで自家用車をバックしてるのを見かけた
ハンドル操作あやまったらまるでひき殺す勢いでさ
見てるこっちがビビったよねw >>1
コロナで毎日ピリピリしてるからこういう平和で楽しい誰も困らないニュースを見るとほっこりする >>バックで入れようと運転中、車外に出していた頭を柱にぶつけ
後ろ見てるのに電柱に頭ぶつけたの?
どんな状況よ 自宅だから柱があるのは分かってただろ
コレも踏み間違えの類いだろうな MTは安全とか言うけど教習所で習う1速駐車でNに戻さないままエンジンかけて壁に突っ込んだ事例を何度か聞いたことがある
エンジン冷えてるとアイドルアップしてるからサイドの引きが甘いとクラッチをうっかり離した時にエンストしないんだよねw
だから俺は3速で駐車するのを勧めてるんだがあまり普及してない 随分と前の話だが
学生がふざけて電車の窓から身を乗り出して
頭が電柱にぶつかり
そのまま座席で死んでいた、って。 >>840
燃費のカタログ掲載値を良くする必要がある
↓
車重を軽く
↓
鋼板よりも遥かに重いガラスは極力使わず
↓
リアや後部ドアの窓ガラスを小さく
↓
後ろに行くほどウエストラインを高くしたデザイン
だからね 気の毒な最後だが他人を巻き込まなかっただけ良かったのかな >>851
それよりも、右手でキーを捻る動作と、クラッチ踏んでシフトレバーをガチャガチャ確認する作業を一連の作業として体で覚え込ませた方がいい
つまり、キーに手を伸ばす前に、必ずクラッチ踏んでギアをニュートラルにするシークエンス動作として >>7
すまん、私だ…
カーボンアンダーディフューザーを輪止めにぶつけると70万飛ぶんよ >>859
そういう自由度の高さは逆に言うとドライバー依存が大きくなるんだよ
MTだと先進安全全部盛りができないからサポカー補助金が受けられなかったり保険が高かったり今となっては危険性が高い乗り物になっちゃってる(売れないから開発費もかけられない) カウンタックじゃないんだから
身を乗り出して車庫入れすんなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています