【鉄道】青森 岩手 秋田の各エリア44駅で「Suica」利用OKに 2023年春から JR東日本 [ちりとり★]
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エリア内で完結することが必要
JR東日本の青森・岩手・秋田 各エリアで2023年春以降、交通系ICカード「Suica」が使えるようになります。線区の詳細は次の通りです。
○青森エリア
奥羽本線（弘前〜青森）の10駅
○岩手エリア
東北本線（北上〜盛岡）の12駅
田沢湖線（盛岡〜雫石）の3駅
釜石線（花巻〜新花巻）の2駅
○秋田エリア
奥羽本線（和田〜追分）の7駅
男鹿線（追分〜男鹿）の8駅
羽越本線（新屋〜秋田）の2駅
以上はいずれも、エリア内で完結する移動であることが必要です。サービス開始日は別途、告知されます。
また今回のエリア拡大に当たり、JR東日本は新しい改札システムを使用するとしています。現行の自動改札機にある「Suica」の主要な機能を
センターサーバに集約する仕組みです。
将来的にはさらにエリアを拡大するほか、「モバイルSuica」などスマートフォンによる多様なサービスを提供できるよう、クラウド化も進められます。
2021.04.06 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/106257 ＞いずれも、エリア内で完結する移動であることが必要 一見客・よそ者おことわり 先々週池袋530→大宮→宇都宮→黒磯→新白河行ったけど出る時 次回から黒磯で一旦精算なり切符買うなりしてくれといわれた え？今まで使えなかったのか
そら不便で仕方なかっただろうな もう秋田で解約しようと思っても新潟行かなくていいの？ >>7
エリアまたぎの移動は青森秋田以外は新幹線乗るだろ 新幹線で乗り継ぐ場合は1回改札出るからだいたい大丈夫じゃないかなー また水沢駅を除外かよ。
Uターンしてきてスイカ使えなくてショックだったけど、もういいわ、JRなんぞ使わんから。 >>6
田舎だからだろう
今は無いかもだが岩手の鈍行は車内に路線バスのような運賃箱があるタイプの鈍行に乗ったことある！
ワンマン運航の鈍行乗ったときに無人駅かも知れないが駅到着したときお客さんが運賃箱へ現金を多く入れちゃったようで書類作成らしき理由で数分間停車してたのを車内で体験したことある！
あとは小さな駅で夕方以降など駅職員がいなくなったあとはホームに降りたあとホーム上で車掌さんに定期や切符を見せたり渡したりの駅もあったし
車掌さんに見せるならまだしも無人駅の改札口にある切符回収箱へそのまま入れるパターンの列車もあったり
だからといって始発駅から次の駅までの切符を購入してズルい乗り方などは一度も経験したことないよ！俺は！ >>15
水沢江刺駅からタッチでGo新幹線をご利用ください。 改札機や券売機やシステムへのエリア登録
やはり多額の予算がかかるから田舎は遅いんけ？ チャージできる券売機も置くんだろうな？
自宅の最寄り駅は16時過ぎたら駅員いねーからさあ >>21
自動改札機すらない駅がまだあるし無人駅すらある
自動改札機がきたのも2000年代に入ってからみたいな駅もあった >>21
ここでのポイントはSuica処理のセンターサーバ化
一度作ってしまえば今後拡張するのは比較的楽になる モバイルsuicaタッチでスマホ落下・破損とか新たな地域ネタ提供できるかもしれない
定期券カードsuicaぶら下げるアクセサリグッズが新ファッション化するかもしれない 40年くらいたってからとか笑わせるなよw
バスはまさかの現金とか言わないよね？www >>22
ワンマンバスや電車でも、カード使えるやろ >>25
JRも名鉄も地下鉄でもスイカは使える
東京から新幹線で直にやってくるのがダメなだけ 来た東北で使えるようになっただけでも進歩かな
なにしろ関東なのについこないだまでSuica使えなかった鹿島線つうのがあってだな
カシマスタジアムの観戦客の怒りをかってたわけよ
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190731_ho02.pdf >>14
新幹線もSuicaタッチで乗れるんじゃね 範囲が広がる事で処理が追いつかずにシステムダウンとか起こらなければ良いが これは無人化の第一歩なんだぜ
都会のバスみたいに無人駅も交通系でスムーズに通るやつ以外嫌な顔される 岩手に行った時に最初に驚いたのがコレ。
北上市に行く時に
花巻空港 → 花巻空港駅 → 北上駅 だったんだが
（空港バスは盛岡方面のみ）
夕方に空港駅に着いたら
・スイカは使えない
・駅員がいない
・券売機は万札不可
小銭がなかったから切符ナシで乗車して
北上駅で精算したわ…。 >>30
最近ようやっとSuica使えるバスが一部で走るようになったけど、関係ねーし
電車内でもSuica払いできるけどさあ
チャージはどうすんだよって話よ
駅前にコンビニねーんだよｗ >>1
Suicaが利用可能となる青森 岩手 秋田の各エリア44駅で、鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。。。。 >>1
Suicaが利用可能となる青森 岩手 秋田の各エリア44駅で、鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。 東北の田舎で土地勘がない場合、スイカはあまり使わないほうがいい
どの駅にリーダーがあるか頭に入ってないと面倒くさい事に >>32
久留里線「ひでーな」
烏山線「全くだな」 >>10
電車なんて25年くらい乗ってないから全然不便だと思わないな
つうかスイカってなんなのか知らんし >>1
花巻から新花巻とかなめてんのかw
>>47
これ、本当に酷いわ
大都市近郊区間の設定で途中下車させないならせめてSuica導入しろや 秋田も羽後本荘駅までやれとは思うわ、学生とか多かったし 鉄道ヲタじゃないのでわからないが似内駅は使えるようになるの？ 常磐線に仙台エリアと東京エリアに挟まれて1駅だけSuica使えない可哀そうな駅あったっけ >>1
奥羽本線は大曲駅までエリアにすれば良いのに JR東日本、北東北3エリア44駅にSuica導入 2023年春に
2021年4月6日
https://www.traicy.com/posts/20210406205461/
利用可能になるエリア
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2021/04/suica_tohoku.jpg
JR東日本は、交通系ICカード「Suica」を、北東北3エリア44駅に、2023年春より導入する。
対象となるのは、弘前、撫牛子、川部、北常盤、浪岡、大釈迦、鶴ケ坂、津軽新城、
新青森、青森の青森エリア10駅と、北上、村崎野、花巻、花巻空港、石鳥谷、
日詰、紫波中央、古館、矢幅、岩手飯岡、仙北町、盛岡、大釜、小岩井、雫石、似内、
新花巻の盛岡エリア17駅、和田、四ツ小屋、秋田、泉外旭川、土崎、上飯島、追分、
出戸浜、上二田、二田、天王、船越、脇本、羽立、男鹿、新屋、羽後牛島の秋田エリア17駅。
タッチ＆ゴーによる乗車のほか、Suica定期券の利用もできる。
エリア完結での利用となり、またがった利用はできない。
また、新たな改札システムを使用し、従来は自動改札機にあったSuicaの主要機能をセンターサーバに集約し、
クラウド化する。これにより、さらなるエリアの拡大や、モバイルSuicaなど
スマートフォンによる多様なサービスの提供が実現できるようになるという。
Suicaは、2001年11月に首都圏エリアの424駅でサービスを開始。
2003年10月に仙台エリア、2006年1月に新潟エリアにもサービスを拡大している。 さすがとーほぐ
Suicaがこの世に出てからもう20年経つのに未だに使えないのか >>6
自動改札機１台買い替えるのに１０００万するからな工事費別で
利用者１万人も満たない駅がゴロゴロある地域ではICは普及はなかなかしないよ公共工事で補助金が貰えるとかのタイミングが無い限り >>66
北東北では新幹線の改札では使えていたが、
在来線では今回が初めてになる >>63
なんかそれにしても遅いよな 手違いか何かがあったように推測してしまう >>67
コロナの前に
北上から角館にこまちで行ったり
北上から八戸経由で十和田湖に行ったりしたが
えきねっとで切符を買っていた(北上駅で発券)
モバイルSuicaも使用可能だったのかな 冗談抜きでここ最近の鉄道系ニュースで一番びっくりしたわ
入れるわけがないと思ってたし
そしていまだに放置される長野駅 北東北よりも東北線の高久〜泉崎の空白区間をなんとかしろや。 >>72
そのあたりはこの記事にある新システムに期待するしかない
気になるのはJR西日本でやってる車載型は使わないのかってところかな 
2024年にはボロかった青森駅も新しくなって
JRも市営バスもSuica使えるようになってよかったなぁ >>1
秋田青森はともかく、岩手も今まで使えなかったのかよ
岩手は新幹線もかなり昔から通ってるし盛岡って北東北の拠点だろ。 >>77
新幹線は別にして在来線はまだSuicaに対応していない
盛岡や北上などの主要駅は自動改札機が入っているが
Suica非対応だよ 東京モノレールみたいにJRに戻るしかないのかそれともりんかい線みたいに 岩手は独自のバスカードにSuica搭載されたな
栃木と同じような >>71
長野といえば別の業界でも取り残されてたりする
たとえばttps://hicbc.com/tv/gogosmile/（←これまた中部唯一）
都道府県制がなければ「あの県には○○ない」とか「あの県では○○使えない」とか気にしなくて良いんだろうなぁ
道州制早よ（あっ、でも地方分権型はなしで） >>84
それな
特に交通と高等教育は都会と田舎の差が激しい
最近だとコロナ茶番に気づいてる人間の割合とかも >>69
発券無しで行けるのは新幹線だけ。
一番理不尽なのは、新青森−青森間かな。
今回の青森駅舎建て替えで解消したような話も聞いたが。 チャージ式の方がクレジットカードより使い易いわ
吉野家で使う時多いけど反応が遅いのは改善してほしいわ >>29
磁気式バスカードがsuica提携カードに置き換え中 >>41
花巻空港駅(二枚橋)すか・・・
新花巻までタクシー移動して
一駅だけ新幹線移動した方が早かったかも
タッチでゴーも使えるし そもそも車社会の地方だからSuicaが普及しなかったんだなあと >>10
通勤は自動車だし
>>40
折渡駅と女鹿駅「んだか」 ネトウヨの工作員かパヨクの工作員か知らねーけど
関東のバカが来宮駅の件でわざと炎上させてるから地方のインフラ整備が遅れるんだよ
長野も東北も
いい加減にしてほしいよ >>65
そうなの？
>>1を読んだだけだったので>>1には2駅と書かれてたから間の似内はスルーなのかなと思た
利用したことないし苗字みたいな駅名だなと昔思ったので似内駅を久々に思い出したのさ！
SL列車好きの人たちなら似内駅も実際に見て覚えたんだろうけど 正直東京と違って岩手や青森の鈍行なんて利用客が少子高齢化で減るだろ？
鉄道での通学、通勤者数が減る流れは少子高齢化の北東北地区は避けられないだろ？
二両編成でもガラガラなときあるもんな
すごいよな >>97
花巻駅は東北本線の方に入っているから
釜石線の対象駅は似内駅と新花巻駅の2駅だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
