【不正】「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」フォークリフト試験で点数水増し。21人不正合格 [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.livedoor.com/article/detail/19996218/
フォークリフトを運転するための学科試験の点数を改ざんし合格にしていたとして、
長崎労働局は、公益社団法人建設荷役車両安全技術協会県支部（諫早市、石川純一支部長）に対し、
3月24日付で労働安全衛生法に基づき、改善命令（行政処分）を出した。
労働局によると、県支部は2012年4月〜15年3月、フォークリフトの運転技能講習の学科講習を受けたものの、
試験で合格点未満だった少なくとも21人の点数を水増しし、合格にしていたという。
昨年12月末に匿名で書面での情報が寄せられて発覚した。
いずれもすでに退職している管理者が担当。改ざんした理由について
「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」などと話しているという。
21人は今後、補講を受けたうえで、再テストに臨むことになるという。 トラック運転手に転職考えてた時期に調べた記憶で言うと、定価4万・ハローワークの補助金使って35,000円くらいだったかな
そんなに安いカネじゃないな
ま、こうやって転職活動に向けた下調べしてる間に、トラック運転手はとてつもない人間のクズ集団である事を知った
勿論、転職する気持ちなど失せて今に至ります♪
大型免許やらフォークリフト資格受講申し込みする前でヨカッタ！
危うく、合計25万くらいのカネをドブに棄てるところだったよ それでフォークリフトで事故起こして人がしんだら
合格にした責任は重いぞ 人命に関わるからな
先日も公道で通りすがりの人が轢かれた記事があった >>266
載れるけど
実務的には
その二つの資格だけでは
乗せてくれない 学科なんて現場で事故が起きない最低限でいいのに
役人の建前主義で細かすぎるんだよ
筆記テストができりゃフォークなんか乗ってねえっつの >>157
玉掛けは改正で去年の4月からは難しくなった筈
質量重量の学科問題で
以前は答の数値さえ合ってれば良かったが
改正後は数式も完璧じゃないと落とされるぞ
勉強嫌いで建設や運輸工場倉庫系に行った奴で
これから玉掛けを取得する奴には受難の時代かもな(実技はよっぽどの猿でもない限り楽勝だから) >>13
初日、座学やって最後にペーパー試験
翌日、練習一回づつやって実技試験だった。 >>258
楽しい人もいるだろうけど単純にかったるかった
自分は その日に追試とかしないで点数積んでたって事?
それとも何度追試してもダメだったのか? 今まで合格率が高かったのは、全国でこういうオマケがどこでもあったからなんだろうけど、これからは合格率が下がるんだろうな こういう情けはダメなんだよな
半端なのを合格させて事故でも起こしたらどうするつもりだったんだろう >>279
フォークリフトの資格取るのに年齢は関係ないだろ
クソチョン >>266
構内作業って事ならいいけど港湾のはナンバーついてなかったっけ？ナンバー付きなら別の免許 ええんちゃう
大臣すら平気で法律をねじ曲げるくらいだし
どうせ実務経験が物を言う フォークリフトって講習全部受ければ修了証出してもらえてそれで終わりでなかったっけ？ >>274
俺受けたときに一人落ちたけど、シートベルトの装着方法覚えられない
エンジンかけられない、顔つきがどう見てもヤバイやつ
こんなやつだった 実技で1人がやってる時に他の受講生が見てるスタイル
やめて欲しかった フォークリフトの学科試験が簡単と知ってるやつが多くてワロタ >>242
荷物をガターンと落とすと実技試験では不合格になる可能性はあるわな
試験前に試験官から説明された記憶がある 実際問題
免許持っても 現場で練習しないとどうしよもないし
研修は、カウンター現場は、リーチで免許持っても役に立たないなんてよくある >>284
自己レス訂正
＞運転免許持ってれば4万円くらいだったと思う
↑間違えた
運転免許が「ない」と4万円くらいだったと思う 自分が受けた時実技で落とされた奴いたな。
右左が分からずまともに曲がれない有様だった 学科は目の前で採点してくれたけど100点だったわ
あれ受からないのはガイジだろ 明らかに免許無しで乗りまくってたろって上手い奴もいるわな >>1
資格試験を作って、公務員がその業界に天下りをする。
たいていの公的資格って、そんな構造だろ?
関連出版社が発行するテキストブックを丸暗記すると、必ず、合格。
自分磨き、向上心のあるバカ民間人のお財布から、チャリンチャリン。
かわいそうなんて言葉は、存在しないはずなのになあ。 >>46
国語の問題なんだろうな
小学校の算数の問題が解けないけど中学の数学の公式問題は楽々解けるってやつはけっこういると思う 学科落ちるとかあり得るのかよ…実技でスピード出しすぎて怒られるのはいたけど フォークリフトの学科なんか講習で話したところがそのまま出るだけなのに落ちる奴がいるのか 実技では10代の女の子が1人落ちてたけど、学科は全員通ってたぞ >>1
フォークリフトを運転するための学科試験
で 合格点照れない人って・・・
実技は自動車免許と違って口臭だから甘いけど
ガッカはもっと簡単なのにアレ落ちる人とかって・・・ >>303
講習後に終了テストがある講習もあるよ
講習中に出るとこ言うからほぼ満点のテストが >>164 >>221
自己レス どちらも×が正解 >>312
いるよ
「ここ覚えておいて」って言ってるのに覚えきれないのか寝てたのか分からんけど、俺が受けた時は追試が実技の後にやってたな
3回目の追試を受けていたが、その後はどうなったか知らん >>264>>254
カウンターよりリーチの方が簡単だと思う。 フォークリフトの学科試験なんて落ちるやついるのかってくらい簡単なのに21人も足りないのいるのが衝撃だわ >>316
昔はそれでいけたけど、今は
無免は厳しくなった
監査でやられるからね。
天井クレーンも無免が多いが
事故があったら一発 試験でモタつくと恥ずかしいから練習しとけって先輩に言われて
会社で事前にいくらか乗ってたわ フォークの試験なんて簡単だろ
落ちるのは殆ど実技だと思うし
学科で？
やべえな 講習のときはバッテリーのカウンターで今はリーチに乗ってるので、エンジンフォークリフトには乗れないわ 25人入校してリフト未経験者は３人、そのうちの一人は俺で一番下手なのも俺
そんな状況で実技検定の日、みんな合格するまで帰れませんと言われプレッシャーが凄かったんだけど検定は一発で取れて拍手の嵐だった
多分講師もコイツ次第で残業確定状態だったからか大喜びで一緒に拍手してた
本番までミスだらけだったのに検定は模範演技状態で減点無しというワケわからんことになった >>6
俺も受けたけど大人であの試験を落ちる奴は乗り物を運転したらダメだと思うわ。 >>301
まあそうだけどセンスないとずっと下手くそなまま 乗り手は結局選ばれる >>6
どことは言わんが俺の時は試験中に答え教えながら巡回しとったわ 良いやつじゃん
義賊ってやつだなw
それより、日本中の車学どうなってるん？
明らかに路上やクランク、バックで酷いまんさんを合格にしてないか？ フォークリフト必須って条件の会社はホントに名人芸くらいのレベルのフォークマンしか採用しないけどな
単にフォークリフト取得しましたってレベルの人は引っ掛かりもしない
身も蓋もない言い方だけど経験やスキルがないとフォークリフト免許だけじゃ就職に有利にはならない
まあ履歴書の資格欄を増やすくらいのメリットしかないな 学科で落ちる奴なんているのか？
ここにページのここを赤線引いてね
試験に出るかもよって教えてくれるのにさ
どうやったら落ちるわけ？
ちゃんと講習受けてない証拠だろう >>10
医学部以外は女子の方に下駄履かせてて、特に大学に残る場合は女子の方が圧倒的に有利なわけだが おいらが受けたのは１０年前くらいだけど
試験の前の講義で出題される場所教えてくれたけど
今は教えてくれないのかね？
それとも、そもそも居眠りぶっこいてたら
出題場所なんて聞いてない奴らなのかね >>284
特別教育と限定のない技能講習ってフォークリフトじゃなくて車両系建設機械じゃないのか 技能も完全にセンスないヤツでも横に乗って無理矢理OKにしとるやんけ 職場のフォークが教習所のよりはるかに古くボロくて戸惑ったことはあった(´･ω･｀) 荷重は重要だから学科こそちゃんとやらんとダメだ
平気でリフトの重り以上のを上げようとする奴がたまにいるからな 玉掛とリフトの免許同じところでとったけど
玉掛ほとんど上手く指示出来なかったのに合格にしてくれた >>276
簡単なのは危険物取扱者の丙種ね。乙種4類になると丙種よりもグンとレベルは上がるよ
俺は丙種取ってから乙種4類取った。丙種は4択の難問だったかな？乙種4類は5択の30問だっけ？ 池沼とのボーダーやら外国人もちょこちょこ受講してるからそういう人なんだろな >>281
試験官に「点数は教えられない事になってる」って言われたけど。 >>343
これ
前にしか進めないから離合もろくに出来ないBBA大杉 >>316 明らかに免許無しで乗りまくってたろって上手い奴もいるわな
バイクの中免取り入った時、教官にずいぶんうまいなって言われた。
中２から400乗ってたから。 ？？
昔から合格ありきでやってくれてたでしょ？
高校でみんな受けた時、実技下手な奴いたけど何回もやらせてた記憶が。
筆記も寝てなければだいじだったような。テストあったっけ？
くだらない事で騒ぐんじゃなくてさ…他にあるだろ…
馬鹿か？ >>120
フォークの爪に子供乗せて走り回って死なせる阿呆とかもいたよな
阿呆が怪我する分にはいいけどそのせいで犠牲になる人が可哀想過ぎる 昔は要らなかったもんだからなぁ・・・・自動車免許だって要らない時代があったし
うちの爺さんなんかは免許とった全部付いてたとか要ってたな 二輪も大型も フォークだの普通自動車免許って自分の名前書ければ受かるらしい >>114
フォークは厳しくしたらそれこそナマポしかないようなギリの人もいるからな
これはしょうがない >>357
乙4はガイドブック買って1月位勉強したら通ったな >>350
フォークも車両系建設機械も
両方ある
どちらも特別講習は1日で終わるが
現場ではこの資格はダメ
技能講習終了じゃないと。 >>345
ええ会社やん。
取りたての素人がベテランと同じ環境に放り込まれるより。 >>1
>>労働局によると、県支部は2012年4月〜15年3月、フォークリフトの運転技能講習の学科講習を受けたものの、
>> 試験で合格点未満だった少なくとも21人の点数を水増しし、合格にしていたという。
「学科」で水増しは流石にヤバイだろ
自動車運転免許試験より超簡単なペーパーテストだからね
つまり日本語が理解出来ない、書けないと疑われてもおかしく無いレベルｗ >>353
ヨシ！じゃねえよ 昔見つかってしこたまおこられたよ やめにゃさい >>368
いや、、ダメなもんはダメなんだよ 時々ちゃんと締めないと
>>370みたいなのが受かっちゃったりとかさ 船舶免許だってそう
商売だからなんとかして合格させます >>289
そうなんだ
5tまでなら実績あるけど他に技能講習みたいの受けるとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
