【不正】「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」フォークリフト試験で点数水増し。21人不正合格 [記憶たどり。★]
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https://news.livedoor.com/article/detail/19996218/
フォークリフトを運転するための学科試験の点数を改ざんし合格にしていたとして、
長崎労働局は、公益社団法人建設荷役車両安全技術協会県支部（諫早市、石川純一支部長）に対し、
3月24日付で労働安全衛生法に基づき、改善命令（行政処分）を出した。
労働局によると、県支部は2012年4月～15年3月、フォークリフトの運転技能講習の学科講習を受けたものの、
試験で合格点未満だった少なくとも21人の点数を水増しし、合格にしていたという。
昨年12月末に匿名で書面での情報が寄せられて発覚した。
いずれもすでに退職している管理者が担当。改ざんした理由について
「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」などと話しているという。
21人は今後、補講を受けたうえで、再テストに臨むことになるという。 >>6
松浦亜弥は原付免許の試験に17回落ちて原付のCMを降板させられた 昔ならありかもしれんが今はやめた方がいいな
最近のバカは限度と感謝を知らないから 告発したのなんて内部関係者だろ、私怨だね。年代もバラバラだし おれなんて毒劇物落ちまくって自腹で隣県の早目の試験まで受けて合格したのに… 優しいやん
免許あっても結局現場で腕磨かなきゃいけないし
ただの紙だ さすがにそのレベルの試験は厳しくしていい。
通らないってヤバいレベルでしょ >>380
まぁなw
ただ、それは全く違う問題だからなぁ。人としてのモラルとか、危険予知が全く出来ない人。
問題なら、試験をなくせばいいんだよ。お金が欲しいからやってるだけなんだから。
キチガイみたいな腐った正義マンがいるんだな。問題はそこじゃないだろ。 この前リーチ乗ったらムズいこと
あれならディーゼルのカウンターのがいいわw >>420
こういうところは実務でナンボだからな
これが本当の大人だと思うわ いま取得に32時間講習とかざらでしょ
当時より試験の難易度あがってるのかな >>428
松浦亜弥の武勇伝は有名だよね
原付免許試験になんと17回連続不合格ｗｗｗｗｗｗ
スズキもあきれたらしいｗｗｗｗｗｗ 車の運転免許も簡単に合格させたらダメ
人ころすこともあるんだから 試験の意味ないし
それによって操作ミスして事故起こしたら責任取れるのか？
全員にとって良くないだろ >>276
危険物の丙種はわりと簡単だと聞いたな
実務でどこまで価値があるのかは知らないけど
一般に危険物っていうと乙種4類ってイメージだね
ガソリン関連だっけか
あれはけっこう勉強して覚えるの大変だったわ
持ってるだけでまったく使わないのでもう内容覚えてないｗ 俺ももってる。
学科はノー勉で満点に１つおよばず。
普通に日本語がよめて、算数ができて、
一般常識があれば、合格点より下に
なるほうがむずかしくないか。
実技の方がむずいよ。
ちゃんと安全確認して、全行程やれば
合格だけど。 落ちる方が難しいだろうが、フォークリフトの学科なんてw ナントカ協会より建機メーカーがやってる学科試験の方ヌルそうだよな 技能講習の後の試験って全員合格してるのかと思ってた 3日間かかったけど筆記は出るとこ教えてくれるし実地は車運転出来てれば問題ないレベル。 フォークリフトで落ちるのは流石に恥ずかしすぎるから確かに可哀想ではあるな
頭が >>153
俺も丙種とガス溶接は学校で取ったわ
高校で取ると満18才って制約がつくよな この試験に落ちるようなやつは免許がないと働き先がなくて
あとは犯罪者になるくらいしかないんだから
社会のためにも通してやれば良いんだよ >>459
限度を知らないのは正義マンの方だろｗ
人情にまで釘さしてくるとか感謝の蚊の字も知らねえ馬鹿 試験なんてあったか？
一日講習受けるだけで修了証もらえるぞ 荷物扱うから、体積の問題あったね。
小学生レベル。
なんなら積分で解いてやってもいいぞ。 この不正をしたことで当人達は不合格が会社にバレる上に、学科試験用の勉強し直さなきゃならん訳で 講義のあとに試験だったな
どうやったら落ちるのか不思議なレベル >>6
まぁ車の運転とかした事なくて仕事でもフォーク無くて練習して無かったら落ちるやつもいるんじゃね
補習もあるけど俺が受けたところは時間内に品物を移動って内容だったし >>450
だから年齢関わらず最初から思いっきり寝てるやつがいるんだって
ずっと寝てたら落ちるやつはいる
一応、ポイントを知らなければわからないような専門的な記述応答もあるんで
講師は学科は寝ててもまず怒らないから
実技はさすがに居眠りこいたら怒鳴られるだろうけど >>336
俺逆だわw
まぁあれこれ乗り換えるなんて職種あんまないしな >>1
これは良い人、無罪
悪いのは点数足りなかったバカども どういうことだよ？
どうやったら落ちるの？
外国人ってこと？ 工場物流倉庫などでは最強の国家資格「フォークリフト」
全国どこでも就職率100％
体力いらないから60代でもバリバリ稼げる フォークリフト落ちるやつなんているのかよw
むしろ落ちるやつは運転させたらやばいだろw ただで点数水増ししてくれたなら美談だけどリスク背負ってまで合格させてくれるか。
まだなにか隠している匂いがするぞｗｗｗｗ フォークリフトの免許講習あるある 受験生、実技はメチャクチャ上手い >>286
トラック運転手そんなやばいのかｗ
ちなみに今は何を >>454
講習の最後には試験てのが多いよね。甲種防火管理者や防災管理者や
ヘルパー2級とかも試験あるけど点数関係ないｗ >>497
おじいちゃんが若い頃はそうだったみたいだね 俺平成10年代に技能講習を一通り取ったよ
そして気になったので大手重機系教習所のフォークリフトの技能講習の予約状況を
検索してみた
４月分の講習・・・満員
５月分の講習・・・ほぼ満員
６月分の講習・・・空きあり
こんな感じだった、今って教習所はこんなに混んでるの？ >>457
そんなに頭悪いのによく歌詞を覚えられるな こんなことすると厳しくなってこれから取る若者がどんどん苦労する試験になってくぞ >>81
俺は中学三年生の期末試験を受けても及第点に行くか自信ないけど､フォークの学科試験は満点だった てか実技はあれだけど学科試験はみんなオープンに見せ合い書き合いしてたけどなw
俺が受けた時はそれぐらい適当だったわ >>513
稼げるか?
というか俺が働いてたところは工場で激務やったぞ
あとずっと座りっぱなしだから腰やられてるやつが多かった フォークリフト免許って結構需要有るよな今のうちに取っておこうかな >>521
冬季はやらないとこがあるフォークとか重機の免許は春は混むよ こういうこと考えたことあるよ
忖度して合格にする奴いるだろうなって >>436
こんな学科程度覚えられない奴は結局ルール無視して事故起こす系だから運転がうまいとは言わない
だいたいそういう奴は運転が粗っぽいから周りが気を使って事故が起きないようにしてくれるのを運転がうまいと勘違いする >>6
ずっと居眠りしてだ奴は
補習受けれずに帰されてたな 何か普通受かると思ってたけれど
場所によっては受かるまで再試みたいなのも聞いたような 講習聞いていれば、講習内容がそのまま出てるじゃんか。
あれ落ちるって、よぼど記憶力がないか聞いてないかだろうな。 >>522
工作は大したことないのやたらプラモデルが上手かったり美術はさっぱりなくせに漫画やアニメのイラストは上手かったりとか色んなタイプがいるから >>521
3月で首切られたの多いんだろ。
助成金とか切れて。 なんたら検定で大して役にたたないのに
受験費がやたら高額なものがあるよね クレーン 玉掛 リフト 自動車免許
コレだけで仕事はあるから無職になることはない
後大型と危険物が有ればもっといい 車の免許持ってれば簡単だけど、持っていないとむずかしい フォークリフトで点数持ち上げちゃうなんて、
やっぱ試験に甘いのは長崎カステラだよなぁ >>480
危険物乙4があるとセルフガススタのバイトにはすぐに採用されるよ
仕事もらくちん。使おうと思えば使える資格だと思うよ 未経験者の人が結構受けに来るから実技で落ちるならまだわかるが、学科で落ちるのは論外でしょ 寝てたとしか思えない 俺が受けたフォークリフトの教習所だど学科で落ちるのは年に2～3人くらいって言ってたなw >>319
俺は分数の割り算・掛け算が怪しいわ
もう一回小学校からやり直したい >>522
覚えてるわけない。
レコーディングのときはもちろん、
テレビとかでもモニターにカンペ。
視聴者からはみえないだけで。 長崎なら三菱とか大企業から会社の金で受けに来てる
それで忖度したんだろう え？逆にどうだったら、不合格になるのか教えてほしい。遅刻や途中退場は不合格なのは理解できるけど。 ここ間違ってるから教科書開いて書き直してって形式的な緩い資格じゃよくあるけど重機とかはやっちゃ駄目でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
