【鉄道】七尾線旧車両、新潟へ 「トキめき鉄道」観光列車に 廃車免れ 国鉄色に塗り直し [砂漠のマスカレード★]
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JR七尾線を中心に石川の鉄路を走り、3月13日のダイヤ改正で引退した旧国鉄製の4車両が、えちごトキめき鉄道（新潟県上越市）の観光列車として生まれ変わる。車両は金沢総合車両所（白山市）でピンクとクリームの「国鉄色」に塗り直され、9日、新潟に輸送された。廃車を免れて新天地に向かった車両に、大勢の鉄道ファンがエールを送った。
えちごトキめき鉄道がJR西日本から購入した車両は「413系」の3両と「455系」の1両。国鉄時代は急行電車として北陸などで活躍し、1985（昭和60）年以降に普通電車となった。七尾線には91年の電化に伴って導入され、主に金沢―七尾で運行された。
引退前の赤一色から、国鉄時代のツートンカラーとなった4車両は午前10時10分ごろにJR松任駅に到着し、11時23分にJR貨物の機関車にけん引されて出発した。ホームや駅周辺には県内外から300人近くが駆け付けた。
鉄道ファンの岩谷淳平さん（45）=小松市=は観光列車に乗車予定で「名物となり、地域活性化のため走り続けてほしい」と願った。
JR西金沢支社によると、ダイヤ改正で引退した413系、455系は全18両で、観光列車となる4両を除いて廃車になる。
えちごトキめき鉄道は3両を使って、6月上旬ごろから観光列車の運行を始める。土日祝日に直江津―妙高高原で1往復、直江津―市振で1往復、直江津―糸魚川で1往復させる。車両の一つにテーブルを備え、地元食材を使った弁当や酒などを提供する。残る1両は展示用とする。
同鉄道の鳥塚亮（あきら）社長（60）は「安く手に入る車両を探していた。一人でも多くの人を笑顔にさせる観光列車にしたい」と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a3f383892f72d726053ed65babe1b683ed037b9
4/10(土) 5:01配信
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210410-00481529-hokkoku-000-1-view.jpg
https://japan-railway.com/wp-content/uploads/2021/04/475-1024x518.jpg
https://2nd-train.net/files/topics/2021/04/09/19cde1a11888316d878830baa7948093385116c3_z.jpeg
https://pbs.twimg.com/media/EyfxpsQVEAEhdZx.jpg 鉄道博物館の車輌を急行時代の内装に復元してほしい。 国鉄色は風景の中で映えて見えたな。JRになってからのカラーは風景の中で浮いてる感じ。どっちが良い悪いではない。 413の国鉄交直色似合わねーなー
赤2号に白帯で良いだろ 写真撮らない鉄もいるんだよなぁ
違いは何なんだろうなあ ＞残る1両は展示用
1両だけドア位置が両端にある奴がこれになるのか >>14
親の仕込み
>>15
昔は高くて手が出せなかった金持ちの道楽だったんだけどね
今やデジタルでがっつり敷居が下がり、気違いってか分別付かない発達障害がやるようになった
俺はブルトレも居なくなったんで全然撮らなくなった 社長、いい仕事してますね
由利高原鉄道の公募社長は、アイデア出し尽くしたあとに貸切バス赤字の責任と称して追放されてしまった。
あそこは木のおもちゃ博物館でもブレーンを追い出したクズ地域。 >>14
線路のそばに住んでいたので、原風景として刷り込まれた
あとは、鉄道に限らず機械を眺めるのが好きと言うのもある >>14 遠い未来には人工衛星オタや宇宙船オタとかが出現して宇宙まで写真撮りに行って世間に迷惑をかけるのかと思うと胸熱 「情報量多すぎ...」自撮りする美女の後ろに映るおっさんの正体「エレベーター乗ると大体いる」
http://rtyer.burgermap.org/SmUb/444378111.html 北斗有情破顔拳
＼ ﾃｰﾚｯﾃｰ ／
＼ ∧_∧ ／
.∩( ･ω･)∩
／ 丶 / ＼
／ （ ⌒つ´） ＼ IR石川鉄道が数両買い取っても良かったのでは
ここはトキ鉄やあい鉄と違って新型車しか配備してなくてつまらん >>32
金沢の車両で新潟には縁もゆかりもない
IR石川がむしろ買い取るべきだっただろ 413系の2両はマルーンレッドに白帯の登場時の色でも良かったと思う。 トキめきのローカル線が〜
金沢中を走ってく〜
バラバラ（礫死体）にならないよに〜
しっかりしなくちゃ私〜 >>1
えちごトキめき鉄道が、JR西日本から購入した「413系」の3両と「455系」の1両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。。 >>1
えちごトキめき鉄道が、JR西日本から購入した「413系」の3両と「455系」の1両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。 >>1
観光列車とは言ってるけど本線を走る普通列車よりよほど高性能車両 >>37
人生で初めて乗ったグリーン車が磯原⇒上野の急行ときわだったよ
子供ながらにボックスシートの普通席とは違う特別感を堪能できた むかしの常磐線がこの色だったな
セクシーピンクとも言われた大人の色 あいの風とやま鉄道のやつはまだまだ使うんだっけ
JRから譲渡前に台車だけ新造した謎の編成 455系は50Hz専用なので北陸にはクモハ・モハは元々存在しない(60Hz版は
475系、50/60Hz両用が457系) >>32
IRいしかわ鉄道はこれから北陸本線から
切り離される区間を含めても閑散区間が
ほとんどないから車両の近代化を進める
必要があるんだと思うよ えちごトキめき鉄道は一部区間が交流電化
なんだよなあ
直流電化に統一されてたら面倒がなかった
のに >>61
旧北陸本線は交流電化で
なおかつ50Hzと60Hzのデッドセクションがある クハ455の座席は半分がロングシートなんだけど
もう1両の座席を使って復旧したのかな >>60
IRいしかわ鉄道の輸送密度をぐぐってみたら15000人ぐらい・・・
JR西ってこのレベルでも分離してしまうんだな >>1
1・3枚目の手前から2両目以外の「これじゃない感」・・・ >>66
糸魚川駅まで行かなきゃ意味ないのにその
手前で電化方式が変わるんだよなあｗ >>68
さすがに「この区間は儲かるので残します」
とは言えなかったんだろうなあ
今後切り離される区間でも金沢〜小松間は
結構な乗客数が居るし >>71
＞「この区間は儲かるので残します」
それを徹底したのがJRQだな >>74
まあでも、こんなことするから佐賀県が頑なになっちまったんだろうな
佐賀県内の三セクがおれんじみたいになってはたまらんだろ JR西が富山〜金沢を手放したのは一番収支がマシな区間
だけ温存するのはさすがに拙いと考えたから。 JR西は長期的な視点で見て今後の新幹線がうまくいくように考えたんだろうし
JRQは短期的な視点で判断したんだろうな
JR西みたいにやっていれば可能性がどれだけあるかは分からんが、山陰新幹線
とか出来たとしても交渉はうまくいくと思う なんで七尾線てＪＲなん？ ３セクにならないのはなぜ？ >>76
将来的に敦賀まで3セク区間が来るから、そこだけ離れ小島にするくらいなら渡した方がいいという判断。 新潟市にはときめきって住所がある
ときめき一丁目とか >>78
JR西日本としては当然手離したいだろ
敦賀延伸後は石川県唯一のJR在来線になるんだし
大糸線とかと比べたらマシなだけで邪魔なのは変わらん こういうもんをオフィスに改造してくれたら
リモートワーク捗りそう。
能率上がりそうだから、こういう物も良い。
ttps://www.jrkyushu-aruressha.jp/
ttps://trafficnews.jp/post/102785 直江津〜金沢で運行してくれるなら乗ってみたいけどトキ鉄区間を行ったり来たりするだけなら興味なし >>32
北陸新幹線延伸を見込んで買うのもアリだとは思うけど観光列車にするなら西日本か富山に乗り入れるしかないからなぁ
その新幹線自体も開業が延びたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
