【神奈川県】開業後1年半で運行休止、ドリームランドモノレールの廃線跡を探索 [砂漠のマスカレード★]

**砂漠のマスカレード ★** · 2021/04/11(日) 15:27:51.17

大船～湘南江の島間(6.6km)を結ぶ湘南モノレールが、2021年7月2日に全線開通50周年を迎える。筆者は現在、湘南モノレールの公式サイトにて、全線開通50周年記念連載「湘南モノレール全線開通までの全記録」を連載中である。

ところで、かつて大船駅を起点とするもうひとつのモノレールがあったことをご存じだろうか。大船駅からドリームランド駅(横浜市戸塚区俣野町)まで結んだドリームランドモノレール(ドリーム交通が運営)である。

同路線は1966(昭和41)年5月2日に開業したが、わずか1年半後の1967(昭和42)年9月24日に運行休止した非常に短命な路線だった。間もなく開業から55年が経過するドリームランドモノレールはどのような路線だったのか。わずかに残る資料を頼りに、その歴史をたどり、廃線跡を探索してみることにする。

■ドリームランドモノレールが建設された理由

そもそもこの地になぜ、モノレールが敷設されたのだろうか。その理由として、「日本最大の遊園地」と称された横浜ドリームランド(敷地面積約132万平方メートル)が1964(昭和39)年8月にオープンしたものの、最寄りの大船駅から5km以上も離れており、アクセスの悪さがネックになっていたことが挙げられる。

バス・タクシーだけでは輸送力が限られるし、途中で国道1号をクロスしなければならなず、渋滞も予想された。したがって路上交通と分離した別な交通手段が必要だったわけだが、丘陵地帯が広がる大船(鎌倉市)北部や横浜市戸塚区の西部は山坂が多く、通常の鉄道を敷設することが不可能に近かった。そこで、簡易な構造物のみで建設でき、輸送力も比較的大きく、さらにゴムタイヤで登坂力にも優れたモノレールが採用されることになったのである。

当時は我が国でモノレールが脚光を浴び始めていた時期でもある。日本の大手メーカーが海外のモノレール先進企業と提携し、さまざまなモノレール技術を輸入していた。

具体的には、日立製作所が西ドイツ(当時)のアルヴェーグ式モノレール(後に東京モノレール羽田線などで採用)、日本エアウェイ(三菱重工が中心となって設立)がフランスのサフェージュ式モノレール(後に湘南モノレール、千葉都市モノレールなどで採用)の技術を輸入するなどし、研究が進められていた。

ドリームランドモノレール計画の入札には複数の企業が手を挙げたが、採用されたのは東芝式だった。この東芝式は、アルヴェーグ式をベースとしつつ、車体と台車を完全に分離したボギー連接台車構造とするなど、独自の改良を加えたものだった。

東芝式が採用されたのは、先行開園した奈良ドリームランドのモノレールで成功していたことが決め手となったのだろう。奈良ドリームランドのモノレールは1961(昭和36)年7月1日に開業。地方鉄道法(現・鉄道事業法)によらない遊戯物扱いではあったものの、円周軌道上(0.84km周回)を最大安全速度40kmで走行するという実用レベルに達したものだった。

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ドリームランドモノレールは「ドリーム号」「エンパイア号」の2編成が運行されていた(提供 : 横浜市史資料室)

ドリームランドモノレール建設の過程

1964(昭和39)年8月にドリームランド線の敷設免許が下り、以後、東芝が車両と電気設備の製造(車両のボディ部分は東急車輌が製造)、三井建設が軌道の設計・建設を担当し、総工費約25億円をかけて建設が進められた。大船駅からドリームランド駅までの路線総延長は5.3km。両端の駅のほぼ中間地点に、交換所(すれ違い場所)である小雀信号所と変電施設を設けた。

このモノレールの建設過程に関しては、神奈川新聞が何度か記事にしている。まず、1966(昭和41)年1月26日付の記事で、モノレール計画の全容をわかりやすく書いているので、少し長いが全文を引用する。

4/11(日) 14:03
https://news.yahoo.co.jp/articles/de6e5b9e869c16920330ada267d66aa556b4046f

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**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:28:29.16

大船駅～横浜ドリームランド五・三キロを結ぶモノレール建設工事は総工費二十五億円をかけて着々進んでいるが戸塚区原宿町一〇二〇さきの幅四十メートルの東海道をまたぐ路線架設工事が二十五日深夜から二十六日未明にかけて行われた。
この工事で全路線の建設は八分どおり終わり、三月上旬に試運転、ゴールデンウィークの四月二十九日から開通の予定。
モノレール線建設は三十九年初めドリーム交通の手でドリームランド入園者と付近の住民の輸送を目的として計画された。将来はさらに小田急線長後駅まで三・六キロ延長する計画。
使われる車両は“馬乗り型”一編成三両で乗車定員は百二十五人、最高速度は六十キロで全線を十分間で走る。料金は片道おとな百七十円、こども九十円、往復おとな三百円、こども百五十円の予定。
この路線は山あり谷ありの急こうばい続き、起伏に富んだ半ばケーブルカーのようにながめのよい乗り心地を楽しめることになるという。
単線路線のため小雀浄水場に上下線の待ち合わせ所ができ、将来はここに途中駅を作るという。(1966年1月26日付の記事より引用)

続いて、同年3月23日付で、モノレール建設計画がかなり強引に進められた様子を読み取れる記事が掲載されている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:29:23.40

ドリームランド懐かしすぎる。衛兵さんのイメージしか覚えとらんが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:29:24.91

たまには向ヶ丘遊園のモノレールも思い出してあげてくださいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:29:48.64

湘南モノレールをそのまま伸ばせば良かったのに(´･ω･`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:30:22.05

犬猫処分場みたいな名前だなあ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:30:54.21

鎌倉市農業委員会の調査特別委員会は二十二日、モノレール建設中の戸塚区ドリーム交通会社・松尾国三(原文ママ)社長に対し、再び工事の中止勧告をした。
理由は、鎌倉市関谷地区を走るモノレール建設工事にさいし、農地法を無視して許可前に工事を始め、工事中止の勧告を無視してどんどん工事を進めているというもの。(中略)同委員会は「農地法を全く無視している大資本に対し徹底的に追及する。農地法は国法であり、国法を無視するやり方はけしからん」と憤慨している。
また、鎌倉市と戸塚区境(大船駅近く)の柏尾川には、直径二メートルもあるコンクリート柱が川の真ん中に突き立てられて水の流れの障害となっていると住民から反対の声があがり、これを許可した県当局の態度までが批判されている。
この地点は大雨が降ると流れが速く、いつもはん乱して川岸の民家を水びたしにしている。三十六年六月の大洪水でも市民は痛めつけられた。(1966年3月23日付の記事より引用)

ドリームランドおよびドリーム交通の松尾國三社長は、旅役者から立身出世し、興行界やレジャー関連産業で幅を利かせた名うての人物であり、目黒の雅叙園観光ホテルなどを経営していた。役人が何を言おうが、どこ吹く風といった感じだったのであろう。

■ドリームランドモノレールの開業と挫折

こうして1966(昭和41)年5月2日、ドリームランドモノレールは開業したが、その後の運命を示すかのように、初日からトラブルが起きた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:31:03.63

廃墟ツアーやって
ひと儲けしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:31:18.76

『横浜の鉄道物語』(長谷川弘和著)に記されているところによると、この日に開業することを新聞で知っていたので、開通記念乗車券を買いに早朝から大船駅に並んだが、一向にシャッターが開かない。シャッターを激しく叩くと駅員が出てきたので、尋ねると、「まだ認可されていない由で、認可があり次第開通する」とのことだったという。なんとものんびりした話ではあるが、前述のように強引に工事を進めていたから、役所との連絡もうまく取れていなかったのかもしれない。結局、開業初日にモノレールが運行されたのは、夕方からわずか4時間くらいだったようである。

その後、ドリームランドモノレールは思わぬトラブルに見舞われることになる。車両のゴムタイヤがたびたびパンクし、さらに軌道桁のコンクリートにひび割れが生じたのだ。原因は、設計ミスと伝えられる車両重量の過大であった。

横浜のモノレールは、奈良のモノレールをベースに大型化を図ったのだが、最急勾配100‰(パーミル。100‰は1,000m走るごとに100m上る)という難所にも対応するため、モーターをより大型のものに交換し、またカーブとアップダウンが多い路線に耐えられるように、連結器をはじめとする各部品を頑丈に作った。その結果、当初は3両固定編成で重量30トンの予定だったものが、実際に計量してみたところ、45.78トンにもなっていたという。乗車人数の制限など行ったものの、危険を十分に回避できないとの東京陸運局の勧告を受け、開業からわずか1年半後の1967(昭和42)年9月、運行休止に追い込まれた。

なぜ、技術的にかなりの自信を持っていたはずの東芝が、このような初歩的な設計ミスを発生させたのか。おそらくは技術陣に焦りがあったのであろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:31:44.64

東芝が奈良ドリームランドのモノレールを開業させたのは、前述したように1961(昭和36)年7月であり、これは国内の跨座型モノレールの第1号だった。つまり、東芝はライバルに先んじてモノレールに着目していたのである。それにもかかわらず、地方鉄道免許による路線開業において、日立の犬山遊園モノレール(1962年3月開業)に先を越された。また、自らも設立に出資した日本エアウェイのサフェージュ式では、三菱に主導権を握られた。さらに川崎航空機も、1962(昭和37)年9月以降、同社岐阜製作所構内に試験線を設け、ロッキード式モノレールの実用化に向けた実験を開始しているような状況だったのだ。

その後、横浜ドリームランド周辺はベッドタウン化が進み、園の敷地の一部が「ドリームハイツ」という住宅地になったことから、通勤・通学の足としてモノレール復活の要望の声が大きくなったが、復活への道は険しかった。

モノレールの構造物は野ざらしのままになっていたが、運行休止から約20年が経過した1988(昭和63)年、横浜ドリームランドの経営がダイエー系列に移ったことで変化が訪れた。1995(平成7)年6月、常電導磁気浮上式リニアモーターカー(HSST)導入によるモノレールの運転再開が決まったのである。当時の計画では、1997(平成9)年に着工、1999(平成11)年の開業を予定しており、実現すればHSSTの実用路線として世界初となるはずだった。

しかしその後、ダイエーの経営悪化にともない、2002(平成14)年2月に横浜ドリームランドが閉園。モノレールの廃止も決まり、2005(平成17)年6月に廃線跡の構造物撤去工事も完了。“夢の跡”も、ついに消え去った。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:33:14.31

奈良ドリームランド

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:33:29.99

大船駅からドリームランド駅跡地へ、廃線跡をたどる
後半はドリームランドモノレールの廃線跡を探索してみよう。当時の地図を見ると、国鉄(当時)大船駅入口から柏尾川沿いを北へ300mほど行った場所にモノレールの乗り場があった。駅跡は現在、鎌倉自動車学校南側のマンションになっている。

大船駅を出発したモノレールは、すぐに柏尾川を渡る。対岸の丘陵の崖に沿って、しばらくの間、ちょうど鎌倉市と横浜市の市境上を走っていた。横浜市栄区側の「長尾台けやき公園」付近に行くと、丘の上に三菱電機の旧寮が見える。近所の人に話を聞いたところ、寮の建物のすぐ下あたりをモノレールが通過していたという。

さて、今度は大船観音の南側から栄光学園方面に回り込み、丘の上にある玉縄5丁目の住宅地に行ってみる。この玉縄5丁目の住宅地の北辺は、両市の市境とほぼ一致している。つまりモノレールの廃線跡とも一致しているのだが、廃線跡は藪になっており、地形的なものを除けば、痕跡はまったく残っていなかった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:34:07.92

横浜ドリームランドの跡地に向かって

モノレールは玉縄の丘陵上を駆け抜けた後、いったん谷を下り、県道312号(田谷藤沢線)をクロスする。場所は神奈中バスの面谷戸(おもてやと)バス停から50mほど藤沢寄りの交差点付近である。

ここから再び丘を駆け上がるようにして、現在の「九つ井山の上ギャラリー」の後背を通過。モノレールの軌道は小雀浄水場の北側へと抜けて西進し、小雀公園テニスコートの道路際を通過していた。その先の農地の一画に、上下線のすれ違い場所である小雀信号所があった。

信号所の先でモノレールは国道1号をクロスし、現在のパチンコ店の敷地を通過して、市民の森である「ウィトリッヒの森」の南西を巻くようにして宇田川沿いに出る。このあたりまで来ると、かつて「ホテルエンパイア」だった和風高層建築(現在は横浜薬科大学図書館棟)が見えてくる。

宇田川の川岸を北進したモノレールは、韮橋(にらはし)の手前で川をクロスし、今度は北西に進路を取り、上り勾配を駆け上がって、終着のドリームランド駅へと向かう。

ドリームランド駅跡地は現在、「俣野公園・横浜薬大前」バスロータリー南側に位置するドリームビルの駐車場になっている。付近一帯の横浜薬科大学、ドリームハイツ、俣野公園(墓苑を含む)の敷地が横浜ドリームランドの跡地だが、名残といえば、横浜薬科大学の図書館棟くらいしかない。

さて、ドリームランドモノレールの廃線探索、いかがだっただろうか。いまとなってはモノレールの痕跡がほとんど残っておらず、廃線跡探索を楽しむには、昔の写真を頼りに想像力をフルに働かさなければならないが、それもまた廃線跡探索の醍醐味である。

ちなみに、ドリームランドモノレールの廃線跡は5.3キロと、数字だけ聞けば短く感じるが、山あり谷ありのコースである上に、大きく迂回しなければコースをたどれない場所も多く、実際にはかなりの距離を走ることになる。本気で踏破するならば電動アシスト付自転車をレンタルするのがおすすめだ。参考までに、湘南台駅周辺に電動アシスト付自転車が借りられるシェアサイクルスポット(HELLO CYCLING)が複数あり、湘南台駅から俣野公園(横浜ドリームランド跡)まで3.6km、自転車なら約15分でたどり着ける。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:36:12.06

>>8
その廃墟や遺構も残ってないという

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:36:55.33

ディズニーランドはできる前はドリームランドが県下1番人気だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:38:50.73

なんかひょろひょろとした
心細い橋桁の残骸が沢山残ってたのは
覚えてる。

地域の人達の噂は「構造計算を一桁
間違えてたので、強度が保たれないので
廃線になった」だった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:40:03.27

この頃から東芝はダメだった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:40:18.00

湘南モノレールは江ノ島まで伸ばしてくれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:40:47.16

文字通り夢だったと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:41:20.31

>>4
ガキの頃沿線に住んでたけど、音がうるさすぎて廃止して住民はみんな喜んでた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:41:40.85

奈良ドリームランドの廃墟探検行きたかったなあー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:42:24.94

錆びついた線路だけ残ってていつも気になってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:43:46.84

>>1
ドラマ映画のアクション物ゾンビ物の撮影に使えばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:44:42.01

これはCIAマター
日本の軍人やら偉人の銅像が鎮座したから潰された

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:45:46.79

平成くらいになれば重量制限内に収まる軽量車両を作れたんじゃないの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:45:47.91

デカイ頭は何？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:45:48.37

子供の頃あったな、モノレール。
藤沢原宿湘南台戸塚周りは人と物の行き来が縦横斜めなのに交通のラインが糞渋滞の糞コクイチ頼りで未だにクソ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:46:36.62

>>8
残念ながらもう撤去してしまったので

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:46:51.09

高校の遠足がここだったなあ
わざわざ都内から行ったのが意味判らんが
イッツ・ア・スモールワールドのパクリのと、潜水艦か思い出深い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:48:57.51

子供の頃この廃線の上を歩いたことあるわ。
いまは線路跡地に住宅が建っている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:49:06.41

ホテルだけ残ってるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:50:56.54

中高時代に通学で大船駅通る度にモノレール駅の残骸を見てたな
なんか堪らない虚無感溢れてたな、昭和時代の話だが
原宿手前の線路跡はかなり後まで残ってたよな
懐かしいなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:51:13.57

確か運行している時の車内の動画があったはず。
まだようつべにあるんかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:52:15.42

30トン計画が47トンって
東芝無能か？
戦闘機開発だったら、あり得ない話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:52:25.00

ど・ど・ど・ど　ドリームランド

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:52:35.48

ドリームランド線が無理なら
代わりに湘南モノレールを伸ばせとずっと思っていたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:52:36.83

松尾国三はどうなったんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:55:05.53

>>20
そうなんだw
当時何回も乗っていったのでゴメンナサイ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 15:59:46.15

そういえば、姫路モノレールも川のど真ん中にポツンと橋脚が立っていたなw
当時はああいう強引な建て方でも小スペースで済むと云う発想だったのかな？騒音問題もガン無視で後から収拾がつかなくなったというのもネタ過ぎる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:00:07.81

HSSTはドリームランドモノレールとか桃花台新交通とか失敗した路線でやろうとして結局やらなかったパターンばっかだったな
リニモでやっと実用化されたけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:05:33.55

ドリームランドは小学生の頃は楽しめた
それよりもドリームランドが出来た経緯が驚くこれは調べて知るべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:08:46.27

奈良ドリームランドしか知らん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:09:03.57

市内に元関係者がやってるリサイクルショップがあって
当時配ってたチラシとか売ってたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:12:41.72

そんなことより貴様ら！もしも姫路モノレールが計画通り鳥取まで伸びてたら、どうなったと思う？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:16:26.51

>>5
それな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:17:31.69

廃線跡って全国あちこちにあるけど、廃滑走路跡ってどこかない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:18:19.31

>>46
硫黄島あたりにならありそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:20:21.89

>>44
開発元のロッキードが撤退してるんだからどのみち先がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:21:16.69

羽田モノレールって進化しないのかい？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:21:44.92

無許可工事とか、開業当日になっても許可が下りないとか、
重量オーバーとか、
1960年代の昭和はすごい適当な時代だったんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:24:33.96

同じく戸塚駅からバスで行くとこに戸塚フィールドアスレチックってのもあったな子供の頃なのでどのへんにあったか知らんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:29:36.60

>>46
甲子園浜の海の中にあって
干潮時に残骸が出現する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:34:33.83

>>46
廃じゃないかも知れないけど、
絶対に使われてないだろうなってのが
富士川の河口にあるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:34:50.48

(･∀･;)ドリームランドにあった古いゲーム機は何処へ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:35:21.60

高齢化の５ちゃんねらでもこのモノレールに乗ったという人はレアだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:37:36.54

と思ったら使われてるんだな
富士川のあれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:39:52.80

>>15
TDLといえば戸塚ドリームランド

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:39:59.97

>>20
駅前は中央分離帯
なぜか川沿いは住宅街の方にレールがあったね大通りの方に持っていけばいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:41:07.42

廃虚フェチには堪らんなあ（笑）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:42:07.00

>>46
藤沢飛行場跡

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:43:01.02

>>55
ワシの頃でもシャトルループはすでに有ったからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:43:21.53

へーいへいへい、へーいへい♪
横浜ドリームランドネタなのにヘイヘイおじさん関連の発言がないとは、な。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:45:16.68

>>46
愛川町の内陸工業団地は昔飛行場だったらしい
ランウェイレイアウトはわかりませんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:47:53.79

潜水艦だけ今でもよく覚えてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:48:33.30

>>51
磯子にもアスレチック場あったよなあ。上大岡には釣り堀

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:51:09.03

>>1
記事を読むと経営者と東芝どちらもおかしいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:55:20.54

ドリームランドへ行ってみませんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:55:48.88

廃線後を語るのは20年おせーよw
ゼロ年代初期までは軌道が残ってたのにな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:57:56.95

名古屋には城北線という1時間に1本、1両でディーゼルの高架を走る列車がある
運用するだけ赤字だろあれ何で作ったって、バスで十分だろ
結局老朽化は避けられないしメンテや再建となったらまた莫大な費用が発生する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:58:16.02

ドリームランドか
行ったことなかったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 16:59:48.01

上昇するとゴンドラの支点が転がりだす観覧車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:00:16.29

>>50
リニモが確か重量オーバーで止まったことがあったような
流石に無許可工事や開業時に認可されないとかはむちゃくちゃ感あるが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:01:59.07

ヘイヘイおじさんがヘイヘイ言いながら運転すればよかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:03:47.91

>>46
秋田旧空港跡地

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:09:36.31

>>64
潜水艦と海賊ツアーはマスト
シャトルループが宙返り初体験
以来絶叫マシンが大好物になって
つい最近も志摩スペイン村の３種乗ってきた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:10:24.70

社宅の前のレールを上を歩くのが
子供の間でよくやられていたが、
今見たら仰天物だな

2021/04/11(日) 17:13:38.33

>>1
開業後1年半で運行休止、ドリームランドモノレールの起点・大船駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2021/04/11(日) 17:13:46.45

>>1
開業後1年半で運行休止、ドリームランドモノレールの起点・大船駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:15:58.92

>>72
いや、その客が乗りすぎて重量オーバーと、
車両がそもそも製造段階で重量オーバーは違う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:16:38.81

>>79
車両が重量オーバーか…そりゃわけが違うわ
すまんかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:18:45.32

未知なるカダスの地にもモノレールが出来たのか…感慨深い(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:28:31.58

こんな古臭い話題今更やろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:36:00.37

まだ残ってたらドローンでレール追っかけ撮りとかしてそうだったのに・・ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:39:12.58

小学生の時に通っていたそろばん塾の遠足は多摩テックか朝霞テックか横浜ドリームランドだったな
全部無くなってしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:46:34.28

>>69
たしか城北線は償却が終わるまでは設備投資するとその分使用料が上がるとかで最低限の施設で運用してるんじゃなかった?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:47:02.50

むかし大船駅の前にホームの跡が延々と残っていて大船に到着するたびに気になってたな
モノレールの軌道は高い山を超えて続いているのが見えたね
ずっと休止状態で放置してあったからまさか撤去されるとは思ってなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:54:07.50

>>46
漏れの通っていた小学校の運動場が元は軍需工場の滑走路だったな。セメントで固めたような地盤にうっすらと砂をおっ被せただけのグラウンドだったから、転ぶと痛い上に高確率で流血する恐ろしい運動場だったぉ。
あれで体育が大嫌いになったw　ちなみに周辺は普請の度に不発弾と人骨がゴロゴロでてくる始末w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 17:57:15.69

今残ってる遊園地には頑張って欲しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:11:01.65

栄光へ通っていたので
モノレール跡地は通学路として歩いた記憶がある。分譲地、当時はまだ家が建っていなかった、の外れからコンクリの軌条に乗れた。大船駅近くの社宅の辺まで行けた。

TOSHIBAは仕事で関わったことがあるが
ダメ企業だったな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:21:16.18

モノレールの設計者が、「車両に満員の乗客を乗せた時の重量」を計算に入れてなかったんだよな
そんなの当たり前に考慮すべき基本中の基本なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:27:47.77

>>46
滑走路はかなり広いもんだから廃止されたら農地あたりに転用されて地形からしか読み取れないのが普通
例外的によく残ってるのが加古川の北の加西市にある紫電改のレプリカのある飛行場

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:32:08.33

え、1年半も運行してたの？
地本の都市伝説ではエアコン乗せたら重量オーバーで橋脚にヒビ入って終了とか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:34:02.88

>>18
商店街の売り上げのためにはあそこで止めておくのがいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:43:50.89

鉄道空白地帯でその後住宅地になっていたからちゃんと改良して再開していたら儲かったろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:47:28.99

>>60
U2が降りたとこ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 18:55:18.89

あの辺住んでいたから廃線跡があるのは知っていたが
長後延伸の話は初めて知った

今は呉服屋のおかげですっかり寂れた長後にも未来のある時代があったんだな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:05:54.96

なつい
実家が近くなんだよね
いつだってガラガラでこのまま潰れることなく続いていくと思ってた
駐車場は車に乗って見る野外映画館があったな
なつい
近くいったらただで見れたなつい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:06:39.48

設計ミスさえなければ、新しい商圏を作るぐらいのポテンシャルは余裕であったろうに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:10:02.99

>>84
まさか同塾生じゃないだろうなwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:11:52.55

なつい通信隊の荒涼とした空間抜けて山に入る
団地と五重塔が出てくると
夢の国さ
なつい
あの頃に戻りたいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:16:25.33

あの頃の自分が今の日本を見たらどう思うだろう
すべてが国産ですべてが世界最高水準の製品に囲まれて暮らしてたな
GDPはアメリカを追い抜かん勢いだったし
活気があったよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:18:29.68

>>46
白浜、諏訪之瀬島

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:21:27.96

>>85
それもあるけどもとの根拠が貨物輸送だったが企画して作っている間に時代が変わってトラック輸送に仕事を取られてしまったわけで
現況で人がほとんど利用してない路線を魔改造したところで変わりようがないでしょ赤字が積み重なっていく未来しか見えない
過疎路線に巨額投資するぐらいなら自転車専用道路作ってくれたほうが良かったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:29:13.85

ドリームランドの思い出、イギリスの儀仗兵、潜水艦、なんか五重塔みたいの、
遊覧ヘリコプター・・・多摩川園の思い出とどちらかわからなくなる
跡地の半分はFラン薬学部の横浜薬科大学だっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:29:27.79

>>27
コクイチじゃないイチコクだろダボがぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:34:47.07

>>105
異議あり
https://trafficnews.jp/post/66085

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:36:46.85

大船って駅の左右に別会社のモノレールが走ってたってのが凄いな
日本でもほかに例がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:39:04.78

みなとみらいのロープウェイも後を追うんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:39:10.49

>>101
それって未来の中国人がいまの中国を思い出して感慨に浸る感情と同じなんだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:41:51.43

東芝は本当にどうしようもないな
富士通並みのクソじゃねえかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:42:10.45

ドリームハイツってのが跡地に出来たの？
住宅地になるならそのままモノレール
走らせちゃえば良かったのにと無責任に
思ったり。だって一年で廃棄とか勿体ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:45:04.17

あれ使われたことあったんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:45:37.12

ドリームランドって40年近く続いてたのかよ、凄いじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:51:55.52

>>96
ドリームランドからしばらくは複線用の脚だったし
ドリームランド入口の横の直線勾配にはレールが複線分乗っていた
これは長後方面に延びる予定だったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 19:56:47.92

おー貴重な史料。設計ミスとは聞いていたが廃線の理由を始めて詳しく知った。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:05:24.52

>>46
旧南大東空港とか、旧広島西飛行場とか。
海外だと、香港の旧啓徳空港とか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:11:17.67

>>104
五十重の塔なんて呼ばれた建物だけは今でも健在
廃墟化して取り壊すしかなさそうに思ってたけど、あれをリフォームしちゃうとか凄いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:16:44.27

20年くらい前までは、国道1号と交差する部分の軌道が残っていたな
東京モノレールの軌道に比べると、ずいぶん華奢というか粗末な構造物だった記憶がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:22:29.78

小雀浄水場たしか社会科見学でいったな
長後と繋がればかなり楽しい路線なのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:25:37.74

>>117
廃墟時代小田急江ノ島線から遠くの異様な塔が見えて不気味だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 20:47:59.78

幼稚園の遠足で行ったけどモノレールは乗らなかったな
潜水艦にも乗れなかった（涙）

進め! ジャガーズ敵前上陸のロケ地がドリームランド
てんぷくトリオや中村晃子や円楽も見られておすすめ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 21:07:15.92

へいへいおじさんと写真撮ってもらったの残ってるわ(´・ω・`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 21:38:42.52

メガダンスのTVCMを見た記憶が残ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 21:46:05.67

>>33
横浜ドリームランドに出かける家族の話があった

https://youtu.be/QrH2_QR8-fo

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:21:49.11

>>41
日本のディズニーランド構想だったのだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:24:51.14

>>46
https://www.hotetu.net/haisen/Chugoku/090810onomichitetudou.html

あと三段峡とかか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:28:06.54

ぶら下がりタイプのモノレールは珍しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:29:04.30

モノレールの大船駅にはホームレスが住み着いていたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:42:01.16

名古屋のレゴランドってまだやって府の？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:45:32.98

不正ばかりで海外に買収される東芝の作った欠陥モノレール

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:45:42.70

>>122
なんか27年くらい前かな
「どうした？ﾍｲﾍｲﾍｲ・・・ｳｵｯｼｬ＾(´・ω・`)」←すげー暗い声ｗ
とか逝かれてるおぢさんがいたけどあれが後に有名になるへいへいおぢさん（ヘイおじ）
だったのかな・・ｗ
末期は「ヘーイヘイヘイヘーイヘイ！！」ってのがテレビでやってたけどｗ
あれじゃなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:52:27.35

これがドリームセメタリー...

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 22:54:16.76

これ
https://i.imgur.com/dUw2Ihm.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 23:38:18.45

羽田空港の東京モノレールは日立製だけど、問題ないよな？
福島第一原発も東芝製だったっけ？
やっぱ駄目なのかな？レジも東芝製は評判悪いし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/11(日) 23:55:11.45

もうすぐみなとみらいのロープウェイも同じ運命に…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 00:05:29.70

>>118
残ってたね
ドン・キホーテくらいだっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 00:10:29.43

https://youtu.be/dq8iBx5Vmaw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:00:31.06

>>27
藤沢だったけどイチコク呼びだった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:35:50.47

>>136
GoogleEarthで確認したら、もっと南だな
いまはKLKONAってパチンコ屋になってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:46:24.04

大船駅の方は1980年代になっても残ってた
中に入ると切符とかそのまま残ってた記憶あるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:53:27.69

昔は何でも適当だったよなあ。
秋葉の青果市場の廃墟とかよく入って2ちゃんで実況してた奴とか居たもんな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:53:59.14

https://www.youtube.com/watch?v=KkOTvjKiRDs

探偵物語　第9話惑星から来た少年に活気があった頃の
ドリランが映ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 01:55:47.35

ドリームランドなつかしい
ユーチューブに開業当時の動画があったがめちゃくちゃ広くてめちゃくちゃ人が来園してたよ
ホテルも高い塔で屋上の階が回ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 02:01:08.09

>>4
たまには園内を一周してたよみうりランドのモノレールも思い出してあげてくださいね。
残った軌道を利用して作られたゴーカートも現在はありません。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 02:06:52.39

>>124
ありがとう
面白い
俺は近所に住んでたから本当になつかしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 02:16:40.01

長い坂を登るとドリームランドの入口があった
スーパーもなぜかすぐそばにあってお母さんと買い物だけして帰ったな
歩いて30分くらいの距離だからたまにしか行かなかったけど
たしかドリームランドを作った人は貧しい旅芸人だかに拾われた人やた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 02:20:16.31

モノレールは
もー乗れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 03:36:45.73

https://i.kym-cdn.com/entries/icons/original/000/001/298/monocat.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 03:57:34.53

>>46
日本各地に旧陸軍飛行場があったのを知らないのか
昔の写真を見ない限りそこが飛行場だとかは解らないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 05:39:58.55

ドリームランドでシャトルループに乗った時は衝撃だったわ
小学3年くらいだったかな40年前かw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 05:58:59.13

https://youtu.be/JyBY6nB1WMg?t=76

昭和42年頃のドリームランド
映画だけに超高画質
ドリームハイツ建設前で空が開けてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 06:06:12.10

>>139
あのドン・キホーテもうないの？
当時の彼女に毛布を買ってもらった店だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 06:22:31.31

>>111
モノレールが役に立たなくなったドリームランド側はやむなく敷地の一部を売って
お金を作った。そこに建てられたのがドリームハイツ。
東芝と裁判で争ったが、決着が着くまで証拠となるモノレールは保全する必要があって
改修できなかった。結局和解して東芝は和解金を支払ったけど、すでにモノレールは
ボロボロで改修不能な状態だった。
東芝は自分の設計ミスをなかなか認めなかった訳ね。酷いなあ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:16:56.17

昔、ドリームランドのそばのディスカウントショップに行ったことがあるわ。
あと、五重塔みたいなものがあったけど、いまもあるのかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:19:57.56

>>153
ドリームハイツももうだいぶ古いよね。遊園地の隣の団地は子供の頃羨ましかった
ドリームランド跡地はお墓になったけど綺麗で日当たりはいいだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:29:45.92

>>152
ドン・キホーテはもっと北だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:38:15.18

東芝もうあかんね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:49:10.88

子供の頃まだ大船に廃駅が残ってたな
最初は何かと思ったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 07:49:45.55

https://i.imgur.com/T3j34FH.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 10:38:11.72

昔、戸塚の原宿に住んでたわ
ムー大陸？だかってゲームセンターなかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 10:56:59.92

>>146
相鉄ローゼンだっけな。
確かに昔あった気がする。

>>160
西横浜国際病院と新道大坂上の間にあったけど、今は別の店になってる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 13:50:39.82

>>148
モノレールねこ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 13:53:47.00

東芝は昔から性能を誤魔化してたんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 16:02:12.01

>>161
ありがとう
戸塚って良いよね
今は川崎に住んでるけど戸塚が一番好きだわ
理由はわからんが富士山が綺麗に見れたり田舎っぽさもあるからかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 16:25:30.36

ラッパーのサイプレス上野さんドリームハイツ出身らしいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 16:25:52.87

別の資料だと急勾配対策にモーターを大型化したらモーター重量が10倍になったとかｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 16:28:13.29

>>151
途中で落ちる観覧車懐かしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 16:39:02.04

あの五重塔みたいなの建物
家の方に遊びに来た人全員に質問される

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 18:03:56.04

>>164
戸塚は山が多くて起伏が激しいのがね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 18:06:02.39

原宿近くに国道の上を超えるモノレールがずっと残ってた記憶

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 18:11:59.12

>>159
それは姫路
大将軍駅のビルは何年か前に解体済み
他の遺構も大分撤去されてしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 22:09:30.62

あのホテル泊まりたいわ
今は大学の図書館だかみたいね
一般市民にも有料で良いから開放して欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 22:33:53.52

戸塚ドリームランドは冬場スケートリンクやってたんだよな。
東神奈川のスケートリンク行くより近くてよかったけど露天なので暖かい日は氷が溶けてベシャベシャだた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/12(月) 23:39:37.35

>>133
どう見ても足やレールが細すぎだし、現代から見るとお粗末にも程がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:11:47.95

>>148
どう見ても足やレールが細すぎだし、現代から見るとお粗末にも程がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:20:39.32

>>174
単線だからこんなもんじゃね？

参考に東京モノレール
https://goo.gl/maps/7o3rmuKkbx3kc34y9

今は耐震補強後の太さだけど、阪神淡路の震災前はもっと細かったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:04:19.15

ドリームランドはワンダーホイールと潜水艦がたのしみだった。テーマパークの先駆けだったような。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:48:20.65

>>176
時代的に海砂シャブコンでスカスカの可能性も
重量過多とは言え1年半での損傷が大き杉

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 13:01:55.48

>>178
66年だと一応まだ川砂使えてたはず
交通機関の構造物なのでさすがに変な素材は使ってないと思う・・・思いたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 14:30:32.71

>>173
すみませんでした。
ザンボで一生懸命水かきやったり、
雪が降るときは当直で雪かきやったりしたんすけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 14:52:31.01

>>171
去年のアニメでそこと向ヶ丘遊園のニコイチしてたね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 15:05:20.42

場所が悪すぎた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 16:41:58.50

>>180
まさかの元中の人降臨か…
今はなきトコなので思う存分ぶっちゃけ話しされてってくらさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 18:37:54.40

前も書いたけど
夏場に駐車場使って野外映画館やってたの覚えてる人いる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 18:57:35.98

>>184
うちの親父が改修工事やっててよく見たって言ってた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:00:37.41

■転載■
親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に実質反対（後日、アリバイ作りで議連に参加）

人権侵害制裁法目指す超党派議連　４月初旬に初会合　公〇は不参加
産経新聞　2021/3/24(水) 19:52配信
＞与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける
＞
＞議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった
＞公〇党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきた

人権侵害に制裁法「いかがなものか」　公〇代表
日本経済新聞　2021年3月30日 20:57
＞公〇党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが
＞現状で公〇党の参加者はいない
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある

中国での布教許可を得る為、命と人権を軽視し、中国共産党の走狗化した公〇創〇
創〇はスークレ君事件や福岡5歳児餓死洗脳事件を起こしたばかり
創〇、公〇、そして彼らと一体化した自民は、要らない
創〇の完全解散、会員らの社会からの完全隔離が必要

私達にできる事
・自公を下野させる・学〇票で当選する自民候補＆比例自民への不投票hf

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:09:59.89

>>178
勝手にジャブコンにするなタコ
余りにも強度高すぎて壊すときに大変だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:17:11.83

隣の団地だかマンションだかに友達住んでた
ドリームハイツだっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:21:13.95

今考えるとドリームランドのアトラクションはディズニーランドのパクりだったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:50:32.81

あのへん道は曲がりくねってるわ坂は無駄に多いわで、大船から大和のほうに行くのほんと面倒

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:08:04.60

あの辺の複雑に入り組んだ地に住みながら、ここは日本で一番広い関東平野だと教わってたから
他所の平野に旅行で行って岡も谷もない平坦な平野を生で見て唖然としたもんだな、平野ってたいらなんだ…と

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:25:37.06

>>169
その割にヨットスクールがあったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:26:38.38

>>192
釣りか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 21:04:41.80

鎌倉シネマワールドってのもありましたね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 21:06:26.95

>>46　日本でか？　晴海の月島警察の角から南が、第一騎兵師団の補助飛行場だけど？
読谷村役場の前の無駄に広い道路は、補助飛行場の跡だ。（返還しろってうるさく運動して、返還されたら、そういう返還の仕方は誠意がない、勉強してくださいっていうややこしい場所だから、撮影とかは注意して）
観光地になってる例としては、ラオス・バンビエンの滑走路が、まだアスファルトも残っていて
廃機材なんかもある面白い場所。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 21:11:38.13

>>178　モノレールの軌道って、その場で打設することはあまりない。
大抵は集中作業場を一か所作って、使用年数こそ短いがちゃんとしたレミコン・プラント建設してからやる。
工場の根本からインチキなんだとしたらショックだ。

海砂を清水洗浄なしで使ったのは、1969年頃から後で、主として関西だ。
今は海砂を洗浄してレミコンにできる特殊船舶がある。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 21:51:43.01

>>189
潜水艦と大海賊はディズニーを越えていた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 21:53:01.00

>>95
よくゼロヨンやってたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 22:42:42.69

そういえばよくアイドルがステージに来てたよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/04/13(火) 22:44:42.04

>>197
個人的にはその2つとジャングルクルーズが好き