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【国交省】また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何?上限が1320円から1950円に値上げ ★2 [孤高の旅人★]
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0001孤高の旅人 ★
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2021/04/12(月) 06:55:59.48ID:Y3it3JNG9
また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何? 
4/11(日) 18:00配信 ベストカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/729090471e27b6031a5574c5b8843dc6b2e13ba5

  国土交通省が2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表した。そして、この案には首都高の料金が実質的な値上げになることも盛り込まれている。

  ドライバーにとって高速料金の値上げは「またかよ〜! 」と実に腹立たしいももの。今回の値上げはちゃんとした理由があるのものなのか? それとも最近収入が減ってるから値上げしたいだけじゃないの? といったところが気になるところだ。

  いまさら値上げする理由は何か? 今回の高速料金改定の狙いについて首都高研究家の清水草一氏に深掘り解説してもらった。

文/清水草一
写真/AdobeStock(トビラ写真=ふわしん@AdobeStock)

■首都高の料金は上限が1320円から1950円に値上げされる
3月12日に公表された新たな首都圏の高速道路料金案には、首都高の料金値上げについても盛り込まれている(moonrise@AdobeStock)

 

  国土交通省は、2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、3月12日に公表した。この案には、首都高の料金の値上げについても盛り込まれている。

  案によれば、ETC普通車の場合、距離単価はそのままで、上限料金が1320円から1950円に値上げされる。これまでは35.7kmで1320円になり、それ以上走っても料金は据え置きだったが、1年後には上限が55kmの1950円に変わるということだ。

  現状はまだ案の段階だが、激しい反対運動も起きていないので、ほぼ決定と見ていいだろう。

  いったいなぜ、いまさらまた値上げするのか。そしてなぜ1950円なのか。

  「なぜ」については、「より公平な料金体系を実現するため」とされている。

■上限引き上げは激変緩和措置によるもの
首都高速料金について(案)

 

  首都高の料金には上限があるが、NEXCOの高速道路には上限はない。つまり、長距離を走る場合は首都高のほうが単価が安くなる。現状だと、首都高最長の86.6km走ると、NEXCOの大都市近郊料金の半額以下になる。

  「首都高のほうが安いなんて、まさか! 」と思うかもしれないが本当だ。86.6kmをNEXCOの大都市近郊区間料金で計算すると、2980円になるのだ。

  今回、上限が1950円に設定されたのは、5年前に上限が1300円に設定された時と同様、激変緩和措置によるもので、「従来の1.5倍程度まで」という目安によるものだ。

  もともと5年前に、首都高の料金が300円から1300円まで(現在は消費税値上げによって1320円まで)に改定されたのは、外環道や圏央道を迂回しても割高にならないよう、首都圏の高速道路料金を統一化し、起終点が同じならどのルートを通っても料金を同じにするためだった。

  それまでの首都高距離別料金(500円から900円)では、迂回するより首都高を突っ切ったほうが安くなってしまい、迂回が促進されず、渋滞も緩和されない。

  しかしこの料金体系の導入によって、そうした事態は回避された。首都高の上限料金は900円から1300円へ値上げになったが、短距離は500円から300円に値下げになったし、圏央道の料金も下げられたので、トータルでは値上げとは言えなかった。

  むしろ私としては、NEXCOと首都高の垣根を超えた起終点同一料金の実現は、「夢にも思わなかった理想的な料金体系」だった。

  これによって、圏央道内側の交通は平準化が進み、首都高の渋滞は緩和され、逆に外環道や圏央道は交通量が増えて渋滞が増加したが、トータルでは大きな成果があったと考えている。

  今回の値上げはこの延長線上にある。前回の改定から5年を経たので、そろそろ激変緩和措置を緩め、上限料金をもう一度約1.5倍に引き上げようというものだ。併せて、外環道千葉区間の開通に鑑み、そちらに迂回した場合の割引も新たに導入される。

次ページは:■今回の値上げは首都高主導ではない

以下はソース元

★1:2021/04/11(日) 18:46:57.40
前スレ
【国交省】また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何?上限が1320円から1950円に値上げ  [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618134417/
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 06:57:27.64ID:q9nShYGX0
Masters 2021 で検索
マスターズ ネット生中継 ヒデキの各ホールも見れる
2位と5打差で一人旅中
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 06:59:51.92ID:oXnXvlDb0
700円の回数券まだ使えますか?
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:00:01.92ID:lz4NEHQ+0
まーかん(怒)
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:00:23.52ID:FFrePLye0
もっと値上げして福一の処理費を全部まかなえ
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:00:31.29ID:eTyUGUhC0
値上げするなら路線増やせよ
上野から先はいつになったらできるんだよ
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:00:55.92ID:mylCsjX50
さすが衰退国
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:01:06.96ID:AEZ+7Rim0
なんだかんだ言って安いな
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:01:44.74ID:qESoeDCU0
地方に道路作るためらしい
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:02:12.21ID:71llA7VD0
日本はかなり衰退していってるのかな?
昔は、世界2位の経済大国だったらしいけど、現在は実質何位くらいなのんだろ
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:03:29.11ID:iQiX8LYi0
通行するクルマを減らすための値上げだからなw 大学の先生呼んで正当化してるし。日本はもうおしまいだよ。
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:04:15.94ID:51QM9J7Q0
このままじゃ日本は終わるな(о´∀`о)

あと何年持つんだろうか
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:07:51.46ID:Z5SAW3X/0
>>15
高速道路無料化を謳ったのはサヨク民主党
サヨク民主党の逆が正しい
つまり高速道路値上げに反対するのは反日
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:07:52.11ID:lp28hRvt0
こんなことしててGoToやる意味あるの?
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:08:13.95ID:HKGjGCKQ0
インフラの利益も、日本人の飼い主のお国に上納しなくちゃならないんだよ、官僚も政治家も押さえられてる。
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:08:21.90ID:mQ8xN6XZ0
だいたい都心に車(商用車以外)で入ってくんな。
電車や地下鉄やバスを使え。
0029ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:08:26.53ID:r2rDFagX0
どうしようもない
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:08:40.43ID:/CpiePcl0
電気代もそうだしインフレがおんどれらを着々と襲う
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:09:52.74ID:MmLrPr0O0
>>28
JRの社員かなにかかよ
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:10:08.96ID:0hbww8Qf0
道路特定財源を一般財源化して約10年
特に最近は福島原発やコロナでチューチュー吸われて金欠なんでしょ
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:11:06.31ID:MmLrPr0O0
JRが赤字だからそっちつかうように忖度してるんじゃね
首都圏って車で移動する選択肢を奪うことで半強制的に電車に
詰め込もうとする
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:13:48.28ID:kINETPCT0
>>18
神奈川線と埼玉線は別料金だったけどな
当時だって埼玉の端から神奈川の端まで乗ったら結構したぞ
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:15:04.43ID:bab6wl/I0
もう東京なんて相手にすんなよ。

東京を不便にすればするほど
東京以外はよくなる。
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:16:36.69ID:EFlOTa9Y0
そのうち3000円
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:16:52.03ID:1U9UwwO+0
>>2 研究家は自分で名乗ればOK、清水氏の場合は首都高関係者にも認められているけど…
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:17:05.02ID:jYZzQH3C0
釣りに行くのが嫌になるな
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:17:15.45ID:RIGsIWIm0
いつまで民主の尻拭いせなゃならんのだ
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:17:23.41ID:XUfu1f+d0
小麦粉高くなってるからじゃねーの(テキトー
0048憂国の記者
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2021/04/12(月) 07:18:28.14ID:9ZQNWefQ0
小泉純一郎は愚かだね

小泉純一郎は愚か者だね
馬鹿総理だったね
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:19:14.31ID:XwA4dQOk0
天下りが五人増えたからな。
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:19:34.28ID:X7knTrG50
関西では使わない、田舎の道を作るためにメインの道の値上げがひどくて、最近は高速使わなくなった
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:19:45.40ID:S0Z0Ji4W0
>>49
3000億って海底トンネルでも掘るのかよ
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:22:05.41ID:aUNAT+gq0
みんなで一般道使うしかないね
一般道に税金課すかもしれないけど
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:22:10.19ID:2nKifYjv0
インフラの高騰は全ての産業の足を引っ張る
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:22:31.40ID:WP7pB2i/0
>>48
その通り
小泉純一郎が詐欺企業日本郵政かんぽ生命を生み出した
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:22:51.77ID:fiuTdoAx0
>>52
首都高と阪神高速
その他都市の都市高速(名古屋高速、福岡高速など)
高速道路って
経営が違うんじゃないの?
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:23:43.82ID:jYZzQH3C0
震災前はETCを普及させる為か、各種割引が充実して安く使えていた
復興の財源を確保する為とか言って、割引が無いに等しい位になったが一応復興の為だから仕方ないと思っていた
が、これは流石に無いぜ、高過ぎる
Amazonなどの宅配や各種商品の便乗値上げが間違いなくある
所得は上がらないのに物価だけ上がり続ける地獄のような状態だ
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:24:39.95ID:VFIANeF10
上級専用道にしたいからだろ
会食代も必要だし
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:25:44.55ID:pyaMw5o20
将来的に無料化するんじゃなかったのか
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:25:52.77ID:A1CYppKJ0
首都高にオービス沢山設置すれば儲かるだろ。制限速度で走ってる車なんて見たことない
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:27:11.62ID:GXUWp2lB0
>>57
株式会社ですんで民営→インフラではありません
営利目的の企業なんだからしょうがないわな
嫌なら公営化すると言う話
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:27:18.95ID:Z5SAW3X/0
>>64
それ民主党だろ
悪夢の民主党政権の逆だからみんな幸せ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:28:12.88ID:sxIkBnjj0
地方の高速道路なんて採算取れんという理由で初めから無料
この国はおかしい
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:30:09.51ID:CruGUSo60
首都高って県境から県境まで通過したいだけなのにな。それ以外では下道の方が早いし。
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:31:04.83ID:F6tlXerX0
財政赤字の3割強は道路公団という資産だからな
民間になってから値上げするより公団として限界まで値上げして
民間後値下げすれば株価は上がりっぱなしになる

20年後を見越した値上げなんですよ
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:32:52.95ID:vBBHWpzp0
>>16
混雑緩和のために値上げを繰り返している東京ディズニーランドさんがなんだって?

首都高は昔はあまりの渋滞のひどさに有料駐車場とか呼ばれてた(車が進まない)とか聞いた
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:33:08.87ID:/9maDYyu0
そうでしたっけうふふ
0076ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:33:39.97ID:0hbww8Qf0
余談だけと新交通システム
ゆりかもめみたいなゴムタイヤ使う奴が流行った時期があったべ

あれ何故ゴムタイヤなのかと言うと道路特定財源が使えるからなんだよ
一般財源化されてからパタリと建設しなくなったべw
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:33:56.25ID:BuwzR6PU0
東京はウンコの処理が間に合わないほどの過密
国が人口を減らす嫌がらせをしてる
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:34:08.27ID:DwBr+64c0
>>39
つまりイギリスフランス並みの優雅な生活をしてるってことね
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:36:31.70ID:ycLMYArI0
>>30
インフレさせないと沈む一方だからな
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:36:48.41ID:UGQVPk630
クズキムチジョーコー(爆笑)
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:36:51.67ID:y8aoTShnO
もう10,000円にすればいいよ
首都高を走れるのは金持ちだけ
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:38:12.41ID:0XXFtI0l0
夜半に数百円でひと走り行くのが日課だったけど、後に若病で免許返上して、最近助手で首都高に上がって値段に愕然とした
毎日?毎週末頻度でも高額では、今の高速loversはかわいそう
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:38:26.49ID:0hbww8Qf0
>>82
それもあるけどジャブジャブに余ってた金が無くなったのはでかいと思いますよ

現に一般国道でも最近は横断歩道の白線すらケチって引き直さないから消えかけてるでしょ?
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 07:40:22.08ID:ycLMYArI0
>>76
タメになる
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:40:32.69ID:Nd3W718S0
公明党に文句言え
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:46:14.05ID:kWpGV03P0
>>2
こいつは清水一行の息子だから許されてるだけ
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/12(月) 07:47:59.38ID:FgAAWTN20
>>67
高速道路は償還もしらないバカか
お前が生まれて来たことが悪夢だわ
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