【鉄道】ことでん(高松琴平電気鉄道)2両が引退 製造後95年、営業路線で国内最古 [砂漠のマスカレード★]
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もう琴平
ソープできるわ、令和でとしこしそば食ってるわ
ホテルはできるわ、もう無茶苦茶な開発なんだが
みんななに死に北
ＫＯと火ら http
://pds.exblog.jp/pds/1/201501/25/37/e0030537_18533145.jpg 琴電と言えば2両編成なのに女性専用車両設定したすごい鉄道会社というイメージ ことでん坊やが未来を運ぶ
明日に向かって今日も生き生き
電車の世界をかけめぐる
電車いろいろ高松市 ことでん うわー懐かし、20年前香川に住んでたけどその当時でさえ琴電車両みて何かのイベント電車かな？って思ったわ
まだ走ってたんだ 東京・・帝都は大正時代にかなり「電車」が走っていたけど・・
残って無いだろうなぁ 沿線の撮影スポット付近に住んでる香川大のバイトの子が踏切で停車したら撮り鉄に罵声を浴びせられたり車に石投げ付けられたって怒ってたなあ
20年前から撮り鉄はクズだったんだな >>12昔の小型の電車と今の18メートルや20メートルの大型車だと、大きさがちがうので、電車とホームの間に隙間ができてしまうので、そのためのステップをドアの所に付けた。
京急高松琴平線や名古屋市営地下鉄高松琴平線と言っていいほど、元京急や元名古屋市営地下鉄の車両がほとんど、元京王もいたな。
名古屋市営地下鉄の車両も小型車だからドアステップ付き改造した。 武蔵白石のホーム撤去なんてするから…
鶴見線は王者を狙えたはずだったのに 昔乗ったことあんのかなぁ
子供の頃牟礼に住んでたけどまだ高松市じゃなくて、志度線も瓦町からスイッチバックで築港に向ってた頃 これは廃車でスクラップなのかな
なんかもったいないな >>1
営業路線を走る電車としては国内で最も古いことでん「1000形120号」と「3000形300号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
営業路線を走る電車としては国内で最も古いことでん「1000形120号」と「3000形300号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、 引退車は、
もと大阪鉄道→近鉄南大阪線の車両かな？
即窓の上の楕円飾りは消されたけど・・・ 昭和５１年に正面衝突やらかしてこの仲間２台おしゃかにしてんだよね (´・ω・`)はぁ〜琴平で罵声大会とか勘弁してくれよなぁ〜 こんなオンボロを十年前までは日常で使い倒していた一方
瓦町の駅舎にはスゴいカネをかけて
オートロードまでついてやがって
おかげで一回倒産したがな 令和になってから複線区間延長に高架工事に新駅建設までやった歴史ある私鉄会社はここくらい >>46
この前四国旅行で高松に行き、長尾に行こうと思い電車の時間調べ、それに合わせてホテル近くの片原町駅行ったら、駅構内に踏切がありそれにハマり、おかげで長尾行き乗り過ごし30分近く待たされたわ。
仕方なく瓦町までは行ったがあまりの駅の違いに驚いた記憶 車両は知らんけど30年くらい前に高松に行ったときに見た瓦町駅の
レトロ感は凄まじかった。その何年後かに同じ場所に行くと駅舎が
近代的なビルに変貌していたけど。 これもどこかの公園に置いて雑に手入れされつつ展示されるのかね >>45
あら〜 良い感じの無骨な味わいだわ〜
潰すのもったいないなぁー
喫茶店とか 遊び場に使えんかな 十代の頃乗った時も４年前に何となく乗ることになったのもこのベージュと茶のこれだったか
４年前は最早地元の人が昼間乗ってる事もなく２両も繋いでる意味なかったな
レトロ感は悪くない
昭和三十年代に走ってた車両は大体そのままどこだったか公園に残ってて、連れてってくれた叔父が、これに乗って高校通ったんだよ懐かしいって運転台触ってた 瓦町駅のターミナル感凄いよね
香川県に私鉄3路線もいらんやろ 何駅だったか忘れたが商店街の奥の方の更にいりくんだ場所にある駅を使う事になった時、まず駅らしきが見当たらず人に聞いてたどり着き、そして更に切符売り場は個人商店が併設してやってたんだ
運賃表は年季の入った木の板で
東京しか知らないガキには全てがカルチャーショックだった >>46
ワロタ。
商店街の中にことでん走ってるしな。 >>1
こういう電車は新潟でも走ってたわ
色は違ったけど >>6
創業者が阪神に憧れて作った会社なので
路面電車風高速鉄道といった感じ >>45
イベントでしか走らないけど上毛電鉄にこんな
感じの電車が居るなあ 税金突っ込んでるから旧車維持なんてしたらだめだよね >>66
即新幹線乗り入れ可能
他社の中古を安く買って即戦力
交通系IC併用も四国内私鉄で一番早かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
