【自動車】三菱が「ミラージュ」にブラックのアクセントで内外装を仕立てた特別仕様車を再設定 [自治郎★]
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三菱自動車は2021年4月15日、コンパクトカー「ミラージュ」に特別仕様車「BLACK Edition（ブラックエディション）」を設定し、同日、販売を開始した。
今回のミラージュ ブラックエディションは上級グレード「G」をベースに、内外装に加えられたブラックのアクセントを特徴とするモデル。ルーフやルーフスポイラー、ドアミラーを「ブラックマイカ」としたほか、ブラック塗装の専用15インチアルミホイールやヒーテッドドアミラーが採用されている。
インテリアでは、ブラックとレッドのファブリックを組み合わせた専用シート（前席はヒーター機能を内蔵）に加え、メッキとピアノブラックのアクセントが施された本革巻きステアリングホイールや本革巻きシフトノブを採用。シートやステアリングホイール、シフトノブ、ドアアームレストにはレッドのステッチが入る。
ボディーカラーは有償色となる2トーンの「ホワイトダイヤモンド／ブラックマイカ」（5万5000円）や「サンドイエローメタリック／ブラックマイカ」（3万3000円）に加え、「レッドメタリック／ブラックマイカ」「チタニウムグレーメタリック／ブラックマイカ」、モノトーンの「ブラックマイカ」という全5タイプが設定されている。
価格はボディーカラーがモノトーンの場合は159万7200円、2トーンの場合は161万3700円。（webCG）
2021.04.15
https://www.webcg.net/articles/-/44367
ミラージュ
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/6/730wm/img_46e3e6d1b7e7cac7561148495fc81c84279098.jpg ９９マンで売ってたのに、なんで６０マンも高くなってんだよw 当時同クラスだったシビックは今や完全に普通車だもんな スマホがあると車は乗れれば良いものになるからこれからが本当の地獄なのかもしれんね つーかシフトノブを本革にするくらいなら先にその下の安っぽい金属棒をどうにかしろ、と 三菱自動車… 久しく聞いていない言葉だな。まだあったんだ。。。 ４ドアだともっさりしてるなあ。サイボーグの頃はスポーティなホットハッチバックのイメージだったが 何でわざわざこんな安い車をわざわざタイで作って輸入するの？ ミラージュなんかよりも台湾のコルトプラスかグランドランサーを持ってこい 母親が40年前にミラージュ乗ってた
当時は働く女で自家用車持ちは自慢だった 普通良いクルマ ヤリスなんかイメージだけのクソクルマ これに250馬力くらいのエンジン載せたら候補に入る ミラージュといえば
ユーミンのリフレインが叫んでる ミラージュ パルサー シビック ファミリア スターレット 見た目は結構好みなんだけど、なんかのレビューで走行性能がぼろくそに貶されてたような。何が悪いんだろうね 三菱ってもう街じゃポルシェより見ないわ
国産なのにレア車 今の時代に三菱のミラージュなんか若い世代は絶対に買わないだろう
内装も高齢者向けっぽいし 先日、スーパー駐車場でGTO見たわ。
まだ乗ってる人いるんだな、驚いたよ。 内装ふるくさっ
先代の日産ノートに似たチープさやね。 ずいぶん安いね
…いや軽が高すぎるのか？
感覚が麻痺してるな まだ売ってたんか、この典型的安物車ｗ
直3ガラガラエンジンにCVTにピョコピョコ乗り味
ひでえ車だったｗｗｗ 前のミラージュとマーチはOEMでどっちが作ってるのか憶えられなかった
日産は昔パジェロ売ってたキックスって名前復活させたけどあれもなんなの？
三菱製？ 普通のミラージュでも
ディーラーになかなかない
売る気がない？ FTOもGTOもバリバリ現役で走ってるだろ
あの頃の車はロマンがあったな ポリスストーリー2でジャッキー・チェンが乗ってたミラージュがカッコいい 三菱はデリカだけ作ってればいい気がするけど販売店を維持するためのものなのかな。 三菱重工とか三菱電気の工場行くと駐車場は全部三菱車なんだろうか もう自工の車なんて
軽四を除いた登録車販売台数では、外車のフォルクスワーゲン未満だったはずだぜｗ
外車に販売で負ける国産系ってここだけだぜ・・・
自社開発車種が
RVR（ガソリン）、エクリプス（ガソリンまたはプラグイン）、アウトランダー（プラグイン）
デリカ（ディーゼル）、ミラージュ（ガソリン）
こんだけ・・・
軽四は日産との合弁、今は主導権は日産 >>32
初期型は何故か国内仕様はスタビライザーなしだった
マイナーチェンジ後は標準装備になったのでロールはまともになった >>42
そっか？ヤリスの3気筒には劣るけどそんな酷い感無かったけどな
まぁ特に選ぶ理由はないけどたいて安くもないしw ミラージュなんぞより、コルトを残してほしかった。コルトのRALLIARTはかなりの名車だった。 見た目はともかく、今の三菱は作りが安っぽくて無理。
競合他社と比較にならないほど悪い。
昔はこんなじゃなかったのにね、とがっかりすること請け合い。 外はマシになったな。
これでスイスポみたいな味付けにしたら売れるんじゃねーの？ >>32
最近の三菱のデザイン結構好き
別に悪いところはないと思う。
頼りないステアフィールにブヨブヨの乗り心地
何の魅力もないフツーのエンジン
ロードノイズ風切り音エンジン音が賑やかな車室
特別良くもない燃費
デミオ・マーチ・スイフトもこんなもんだけどな。 元祖・炎上商法の会社なので無理は言わないけどさ・・・
販売に関しても、殿様のディーラーが多いという話はすごくよく聞くんだよね
ディーラーの管理教育はメーカーにも責任あるからねぇ・・・ リコール謝罪中にリコール隠しとか社長一人じゃ無理だから >>55
たぶん自分が見たレビューは初期型だったな。今はいくらかマシになったんだね。
しかしフロントに合わせてリアも手を入れればいいのに。メキシコのMC後のマーチみたいにちぐはぐだよ >>62
コルトのラリーアートみたいなもの出してくれれば買う人はいると思う。 三菱っまともに売れる車種がデリカD5とアウトランダープラグインハイブリッドしかまともに売れる車ないんじゃね？
軽自動車は日産との共同開発だし。 自分が免許を取った頃は
シビックと対抗していて
タイプRに対してサイボーグと呼ばれる
グレードがあったな
なんでこうなった？ もはや安かろう悪かろうのメーカーに成り下がった
日産が一時期なりかけたけど最近反省して盛り返してきた
三菱にその体力はない >>33
どこすんでんの？
パジェロはまだしもデリカは見まくりなんだが FSSとコラボしてLEDエディション作ろうぜ
設定通り番号被り無しで
ワイはテロルミラージュが欲しい >>70
現行のデミオやスイフトのが全然良いよ。
静かだしハンドリングもしっかりしてる。
ミラージュは安っぽいおもちゃみたいに感じる。 この会社が自動車メーカーとして致命的なのは
もしレースに出ようとした場合
今の時点で製造されている車種の中で
レース出られる車種がないという点だよｗ
国産系他社は少なくとも一つはあるんだよ、三菱はないんだよ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
