【車】上海モーターショー開幕 まさにSUVと電動車祭り 話題の車種は…トヨタ・bZ4X、クラウンクルーガー、日産・エクストレイル など [ばーど★]
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中国における商業や工業の中心的な都市である上海市で、2021年4月19日に「2021年 上海モーターショー」が開幕しました。
近年、中国は世界中のメーカーにとってドル箱といえる市場で、中国で売れるクルマを販売することが急務といわれ、今回の上海モーターショーでも数多くの新型車が世界初公開されています。
■上海モーターショーで公開された話題のSUVたち
なかでも目立つ存在なのがSUVで、その多くはEVもしくはプラグインハイブリッド車といった電動車です。
中国は2035年までに脱ガソリン車（純粋に内燃機関だけを動力とするクルマからの脱却）とすることを国策としており、中国メーカーだけでなく世界各国のメーカーも必然的にEVやハイブリッド車にシフトしようとしています。
そこで、日本のメーカーが上海モーターショーに出展したクルマのなかでも、話題のモデルを5車種ピックアップして紹介します。
●トヨタ「クラウンクルーガー」
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https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/04/20210419_toyota_crownkluger_k002.jpg
トヨタは上海モーターショーで、新型ハイブリッドSUVの「クラウンクルーガー」を発表しました。
今回発表された新型クラウンクルーガーはTNGAアーキテクチャーを採用し、パワーユニットは2.5リッター直列4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドを搭載。
駆動方式はモーターでリアタイヤを駆動するE-Fourシステムによる4WDとなっており、上質さと効率性を兼ね備えた走りと、広い室内空間を実現しているといいます。
クラウンクルーガーは2021年中頃の発売の予定です。2020年11月には日本においてクラウンがセダンからSUV化するのではという報道がありましたが、クラウンクルーガーはまさにこの報道を示唆しているのではないでしょうか。
●ホンダ「eプロトタイプ」
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210420-00368719-kurumans-002-1907-view.jpg
ホンダはEVのコンパクトSUV「eプロトタイプ」を発表しました。中国初となるホンダブランドの電気SUVで、2022年春の発売予定です。
詳細なスペックは明らかになっていませんが、外観は全体のフォルムや細部の造形などを見ると、発売が秒読み段階の新型「ヴェゼル」に酷似しており、おそらくベースはヴェゼルと思われます。
●日産「エクストレイル」
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210420-00368719-kurumans-003-1907-view.jpg
日産は上海モーターショーにおいて、7年ぶりとなる新型「エクストレイル」を発表しました。
パワーユニットは2018年に発売された量産車世界初の可変圧縮比エンジンである「VCターボ」を搭載するのは明らかになっていますが、2021年2月に発表された欧州向けSUV「キャシュカイ」には1.5リッターのVCターボエンジンを使ったシリーズハイブリッド「e-POWER」が搭載されることから、新型エクストレイルも同様なパワーユニットの可能性が高いといえます。
●トヨタ「bZ4X」
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210420-00368719-kurumans-004-1907-view.jpg
トヨタは上海モーターショーにおいて前述のクラウンクルーガーに加え、同車の兄弟車にあたる第4世代のSUV「ハイランダー」、そして完全に新型となる電動SUVの「bZ4X（トヨタ ビーズィーフォーエックス）」のコンセプトモデルを世界初公開しました。
bZ4Xはトヨタの「bZシリーズ」第一弾であり、パートナーの1社であるスバルと共同開発したSUVタイプのEVです。
●三菱「エアトレック」
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210420-00368719-kurumans-005-1907-view.jpg
このエアトレックの16年ぶりとなる新型が、上海モーターショーで発表。ただし、実車の展示はなく、あくまでもデザインが発表されたのみです。
公開されたフロントフェイスは、三菱のデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。「アウトランダー」よりも「デリカD:5」を彷彿とさせる力強さがあります。
全文はソース先で
4/20(火) 6:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf00d7b18873e601ead4dbc346b098f5442046de?page=1 可愛いキャンギャルと子供のやり取りGIFを見に来た 東京モーターショウは存在感ないからな(´・ω・｀) クラウンクルーガーってなんかスバル車っぽい見た目してるな
ヘキサゴングリルのせいか 最近のクーペやセダンは糞ダサいデザインしかないから見る価値無い クルーガーって、フォレスターのパクリっぽい奴あったよな。
コレも現行フォレスターのパクリっぽいデザインだけど、アセントでもベースにしてるん? 日本のように舗装がきちんとなされている国ではSUVの需要は少ないのでは？ 中国2年連続で新車販売世界一の一方で販売制限も（11/01/11）
https://youtu.be/mBbVJ9TF7cM
[4K] BEIJING NIGHT DRIVE - E 3rd Ring Road 东三环路
https://youtu.be/nHqRqJKfJpc 日本のクルマの値段は上がりすぎ
バイクやカメラもそうだったが、恐竜と同じで高くなりすぎれば、衰退する。
もうその入口に入ったよね。
いまスズキやホンダは、低価格で遊べるバイクを出してきた。
カメラはスマホに取って変わられる。
おそらくクルマ市場は5年ぐらいで激変するから、いま買うのはちょっと勿体ないかもな SUVのEV車はバッテリーをたくさん積んでも、大きさを誤魔化せるから都合がいいんだろうなあ >>15
俺は完全自動運転が出るまでは新車買わない
10年以内に確実に出てくると思う 過激なコスチュームのコンパニオンが、欧米や日本車の新車まるっとコピー車
が堂々と展示されているブースでにこやかに写真に収まってくれるあこがれの
モーターショーはこちらですか？ 電動車乗ったことない時はあんなおもちゃみたいなもんとバカにしたような目でみてたがリーフ試乗して目からウロコが落ちました
新車があれしかなくなったらあえて中古のガソリン車にこだわらずにあれでいいわ >>17
どうせ初期トラブルてんこ盛りだろうからそこまでの繋ぎにワクワクできるに乗るかな
ランクル楽しみだわ 中国はこういう場所や電車の中ではマスクしとるけど
街中や飲食店スーパーではマスクしてないです PHVでいい車ないかな〜
EVとか社会問題てんこ盛りになりそう
特に車輌事故時の火災とかどうすんねん？？ トヨタは中国市場最優先か
ネトウヨ不買運動するの？ 三菱エアトレックは三菱にとっては久々の純EVらしいな
日産エクストレイルは三菱の新型アウトランダーとほぼ共通だって話だったけど、インテリアやエクステリアは結構違うのね >>25
トヨタのフロントフェイス糞ダサいのは中国人の好みに合わせてるからなんだよな >>25
RAV4の焼き直しデザインでガッカリだ(´・ω・｀) 日産はクソカッコ悪いVモーショングリル止めた方がいいよ >>29
ラブホの下に皮カムリくっつけた感じだね〜 日本人が自転車
中華が自動車
こんな時代が来るとは思いもしなかったわ >>33
自転車もボロボロ格安だからなあ
１０年後には中国の植民地になり倭人はゴム草履で歩いてるかもな >>15
世界的に価格上がってるよ
当然平均所得もジャップ以外は上がってるけどね トヨタは新型ハリアーをファミリーフェイスとして金太郎飴のように展開してくべき。 オリンピックに反対している連中が、これには一切噛みつかない不自然さ >>38
東京五輪には反対するが冬の北京は賛成するやつらだからな 日本の大手自動車メーカーが
自国民よりチャイナを優先して
EV開発とかさすが国際情勢
よく理解してるわね チャイナは大都市圏ですら停電ばかりなのにねえ
独裁国家だから無理やりEVに移行させるのかなw壮大な社会実験やな >>43
日本のメーカーは
海外でのEV信仰が今後失敗しても
いろいろとデータが取れるので
悪くない方向性だと思う
日本はインフラも未発達なので
海外のEV信仰のデータを基に
後でゆっくりとEV化していけば良いと
個人的に思う >>43
日本ではどっかのメーカーが自動車評論家を巻き込んで情報操作していたからな
その付けを払っているのだよ
ハイブリットはもう世界的にはガラパゴスなんだろうね 実は中国には車文化はない
一方、東南アジアやインドは車文化は根付いている EVが多くなれば電力足りずに路上走行可能な車両が自動的に減るという一兎で二兎を得てしまうという >>15
因果関係が逆。
クソ企業どもが賃金上げてないだけ。
散々、海外の方が既に外食などが2倍以上の値段になってる、と言ってるだろ！ >>1
日産三菱 デザイン酷すぎ
もうトヨタ以外買う気にばらん >>1
SUVと電動車祭りといわれる2021年上海モーターショーに展示される車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
SUVと電動車祭りといわれる2021年上海モーターショーに展示される車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、、、、、 15だけど、日本人の所得低迷や財政出動の鈍さを俺にコメントされてもなぁ。
それもあるけど、総合的な方向性として、
日本人が日本車を買わなくなる日がくる
世界では日本以上に貧しい国もあるし、格差も酷い。失業率も高い。
外国人がみな裕福になってるわけじゃない。
シンプルで売価の安いものを提供しない、日本企業のプロダクトは、マニア向けの趣味車になる。 >>47
EVをスマホだのに変えてみる
銀塩→デジカメ
オフコン→パソコン
電子マネー、ドローン、AI
全く成り立たない
後からゆっくり、それでも物価の安さとブラック労働による仕事の細かさを活かして追いつき追い越せる、などというのは
高度成長途上国に時にのみ言う言葉 >>44
もうモーターショーでワクワクする事ないと思う
RX-VISIONもお蔵入り 日本は原発の再稼働なんてできないし
日本人は最後までエンジン車にしがみついていればいいよ
激しい競争に加わるより残存者利益を得られるかもしれない 例えトヨタが発表してもこのスレの伸びなさから
EVは魅力なし興味なし必要なしというのを如実に物語っている EVに技術競争なんかないよ。数字で全部わかる。試乗する必要もない。 ダイハツと共同開発のやつはホンダeみたいなコンパクトEVなのかなと期待してるんだけどな
やっぱメイン使いの車をEVってのは無理があるし >>15
日本の賃金が上がってないだけなんですよ、悲しいね ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!! >>4
幕張の時は見易かったけど有明になって訳分からなくなって行かなくてなった
外車スポーツカーも来なくなって魅力も無くなった >>66
アメリカでのカローラ、シビック、セントラ（日本名サニー→シルフィ）は
賃金の上昇に合わせて値上がりして今も昔も同じように売れてるからな 中国じゃでかい車が勝ちだからな、ともかくでかけりゃなんだっていい こういうスレッドでね
日本の賃金が上がってないとぼやく奴の甲斐性のなさが不憫
具体的に、お前の月給が三万円増えたって、社保取られて週末ちょっと飲み食いしたら終わり。
もしも労働者全員の所得が五万円増えたって、そんときは所得税と住民税、社保、プラス消費税とインフレで、使える自由な金は今の感覚で二万円程度だろう。
どうせ新車買わねえだろ。生活変えねえだろ。
若者が新車買わなくなった最大の理由は総量規制だよ。
カーローンは別としても、このクレカ社会では、総量規制のもとでは暮らしにくい。自動車の所有はネガティブでしかない。
政府も経産省も、自動車を守りたいみたいだけど、一方で買えなくしてんだから馬鹿だよね。 クラウンヴェルファイアとか草
エンブレム変えただけじゃねーかw >>71
まさにそうだな。少し所得上がっで新しい税金作られたり、減税打ち切りで使えるお金が増えないw 固体電池の10分フル充電500キロ走行 これ位じゃないと見る気も失せるは >>74
その電力確保のために、原発を乱造、三峡ダムみたいな危険なダム建設、無数の手抜きダム建設。
原発増やしたら意味ねーだろうに、見栄えだけの中身ない中華 2021 上海モーターショー (BYD NIO HUAWEI ZEEKR X-Peng BMW)
https://www.youtube.com/watch?v=XaijMJMMF_c >>1
一方で東京モーターショーは中止
上海は外国メーカーがメイン
東京は外国メーカーが年々減少
どうして差がついたのか…慢心、環境の違い >>49
日本のメディアが情報遮断してたからなあ。ロシアや東欧、東南アジアはジーリーやKIAが走り回ってるというね。 >>78
国内で新車のベンツだのレクサスだの買う人も減るのかな・・・
長期的に俺のような中古海苔は困る・・・ 軽自動車とミニバンばっかじゃモーターショーやってもしょうがない クラウンがSUVになるって言ってたのコレのことなのかな
名前貸しだけで中身は全然違いそうだけど
エンジンやドライブトレーンはセダンと共通点あるのかな? わざわざ全然違うクルマ風にしなくても、
3er -> X3
Cクラス -> GLC
みたいにわかりやすくバリエーション増やせば良いのにね。
なんだいクルーガーって。昔あった商標の使い回し？
とか思っちゃう。
モデルラインアップが多過ぎ&わかりにくすぎなんじゃないの。
欧州車とかアップルの製品構成から学んで欲しいよ クラウンはプレミアムブランドの一つになっちゃったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
