【SUGOKA】JR九州、ICカード「スゴカ」の乗車ポイント付与を6月30日で終了。普通回数乗車券の販売も終了 [記憶たどり。★]
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https://www.nishinippon.co.jp/item/n/726571/
JR九州は20日、ICカード「SUGOCA（スゴカ）」で鉄道を利用した場合に付与している乗車ポイントサービスを、
6月30日に終了すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が低迷しており、
実質的な値上げで収支改善につなげる狙い。
スゴカで自動改札機を通ると運賃の1％をポイント還元していた。自由席特急券購入時に特急料金の5％を
付与していたサービスも終了する。買い物利用時のポイント付与は継続する。
スゴカは今年3月末現在で約330万枚発行。JR九州の568駅のうち286駅と、北九州モノレール13駅で利用できる。
ポイントサービスはスゴカ導入翌年の2010年2月から実施していた。
また、10枚分の料金で11枚つづりの「普通回数乗車券」の販売も6月末で終了する。旧国鉄時代から販売していたという。
ICカードを巡っては、西日本鉄道（福岡市）も3月末で「nimoca（ニモカ）」の乗車ポイント付与サービスを終了した。 ニモカが改悪するの待ってたな。
ってか、乗車ポイントつかないんじゃ、もう地場の交通系IC持つメリットないやん。
福岡でもモバイルSuicaで十分やないの？ 日光駅のおねーさんにカード見せたら「カワイイですね」ってマウスサービスされたよ もうスゴカ持つ意味０じゃんｗ
モバイルスイカに何一つ勝てる要素が無くなった >>13
ニモカの方は乗り継ぎ割引あたりを辛うじて継続するみたいだから
とりあえずまだ持ってても良いかも ＪＲ九州、コロナでどがばい赤字けん
しかたんなかよ >>19
SUGOCAば使うとね
スッとゴーでくっけんSUGOCAとよ みんなでモバイルSuicaに移行すれば
ポイント額以上をJR東日本に抜かれる事になる
改悪に抵抗するなら最高の嫌がらせ >>1
ICカード「スゴカ」の乗車ポイント付与と普通回数乗車券の販売を終了するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、、 >>1
ICカード「スゴカ」の乗車ポイント付与と普通回数乗車券の販売を終了するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 モバイルSuicaでJR九州に乗った場合
JR九州にお金入るの？ ＪＲ西「新幹線よりノロくて本数が少なくて運賃料金が高い在来線特急ってｗ コッチは並行区間は新快速走らせてヒィヒィ云っているのに。余裕だな！」 nimoca終了の時は、テレビ西日本でキャスターやってる小野彩香もがっかりしてたな。 SUGOCAで良かったのは、もぐもぐピカチュウ柄の記念カードだけ >>16
ぺーぺーかLINEに覇権を渡さないと困るよね キャッシュレス決済の中では交通系ICカードってかなり優秀なのに
システムとしては退化しているバーコード決済ばかり増やしているよね >>9
奇遇だな
俺は長崎本線諫早駅のコンビニで「SUICAで」って言ったら「え？東京の人ですか？」って言われてマスク付け直されたぞ ニモカ・はやかけんからチャージしやすいからモバイルSuicaに変えた SEKOKA
KOSUKA
ZURUKA
SUGOKUNAKA
どれかに改名しろ もう全国モバイルSuicaでいいよ
無駄に乱立させてほんとクソ 各地行ってSUGOCAで何でも乗れるから助かるわ
ただグリーン車だけはだめだったからモバイルSuicaもインストしてます >>51
俺もそー思う。フェリカはムダに規格多すぎなんだよ
クレカなら、ビザマスとJCBである程度どこでも使えるのに
奈々子はセブブン系、和音は異音だけとかこれがネックすぎる
QRでもフェリカでもなんでも使える家電量販店みたいな公衆便所状態を見習えと 普段パスモ使いだけど全国出張しててパスモだと通じないからスイカって言うくせがついてコロナで出張なくなって東京でしか使わないけどスイカでって言う >>37
ニモカはポイントがつかなくなるだけで
終了なんてしないけど？ >>57
モノスゴカってのもあるよw
スゴカと連動した北九州モノレールのカード マジで西瓜に統一してほしい。関西で西瓜！言うても「はあ？」って顔されるで。
すかさず、イコカやでーって修正してやるけど、毎回面倒やで 鉄オタに質問。
なんで、JR各社でICカードを別々にしたの？
全国で統一してたらメリットだらけなのに。 >>60
まずJR東が西瓜を作った。これに乗ったらよかったがまず関西私鉄がPiTaPa斎藤というのを
作り中だったので乗れなかった。あと他も乗ろうと思ったがJR東に手数料払いたくないので
同じような仕組みのイコカやパスモを作った（こうしたらJR東には手数料がいかない） >>1
モバイルSuicaでいいな。
もしくは地下鉄乗るならはやかけん >>60
補足
自動改札が全国に広まったのは、JRと関係ない会社が作ったから
こういう仕組みはJRとは関係ない会社が仕組み作ってそれに乗せるべきだった
フェリカ作ったビットワレットがedyという規格を作るときに電車での利用も考慮して
JR東とでも共同開発してたらまた違うことになってた ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ スゴカ
| ω |
し ⌒Ｊ >>3
定期券を載せないならモバイルSuicaにした方がマシ >>66
この定期券がクセモノ
路線を日常的に使う利用者はSuicaではなくSUGOCAを使わざる得ない ぜぃあーるげなブルジョアな乗り物げな走っとらん修羅の國の片田舎ではくさ、西鉄のくさ、ニモカがあれば万事なんとかなるっちゃん。
モバイルSuicaげなハイカラなカードはくさ、帝都に行かん人にゃ持っとっても、よー使わんし。のぅ。
なんとかペイ？
ありゃ、種類が多すぎて、よー分からんとたい。 >>71
icocaがikuiku!になっちゃうのか >>34
九州でガチで喧嘩売ってるくせにまだ言うか？ 回数券無くすのあかんねー
全国でJR九が初になるのか？ スゴカは駅で払い戻しして
500円のデポジットも返金
JRも西鉄もクソすぎ(`･ω･´)
もう車通勤に変更する
電車汽車は乗らんわ！ >>76
回数券って同じ路線使うお得意さんようなのに、なぜか金券ショップで安く売られてそりゃだめっしょ 経営ヤバいみたいです。
北海道ほと゜じゃないけど。 >>79
紀州鉄道ってのがあってだな。不動産が本業で趣味で赤字の電車走らしてるんだよね。それに近い >>76
運賃制度の変更だもんね
要するに
時差回数券や土日回数券のある会社は
廃止されない為にも
積極的に使えって事だね >>49
今はコロナ渦ですから
電車は控えていますが
モバイルSuicaは便利ですよね
楽天デビットからはチャージ出来ればです >>5
みんなケツをcaで統一してるのに何でこいつだけ独自路線歩んでるの？ >>1
西鉄が先に降りたからJR九州もサービス競争
から降りるんだな >>85
JR九は苦渋の決断で廃止しただけで、他のJR各社は廃止するほど財務状況やばくないっしょ
回数券廃止してJR離れ起こして客減らしてたら元も子もない JRQどうしちゃったんだ？
今年に入って新幹線の回数券も廃止したしネットきっぷも値上げしたし
そちらのほうが客離れを招きそうな気がする >>91
赤字の鉄道は廃止したいのかね・・JR北より先に鉄道を手放すJRが出るとはｗ 他は知らないけど、Suicaは改札を半年通らないと(JR利用しないと)ロックされるのが不便。
バス利用しても関係ないもんな。
出社する時に利用する駅は小田急だし… なんや早岐⇔佐世保間、特急「みどり」に回数券で乗れなくなるんかよ･･･ >>94
その代わりICOCAポイント拡充したけどな。
九州はポイントも廃止だからエグいね。 上場後のJRQはいろいろと残念すぎる
コロナ禍で赤字が増えて、外人株主の圧力もさらに強くなるんだろうな >>10
manacaは全然かわいくないし顔があるのも今日気づいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
