【トヨタ】「水素エンジン」開発推進を発表 来月のレースで車に搭載へ [香味焙煎★]
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トヨタ自動車は、脱炭素の取り組みとして水素を燃焼させて車を動かす「水素エンジン」の開発を進めると発表しました。来月静岡県で行われるレースに出場する車に搭載し、モータースポーツを通じて技術力を高めたいとしています。
発表によりますと、トヨタ自動車は、ガソリンや軽油といった化石燃料ではなく、水素を燃焼させて動力にする「水素エンジン」の開発を進めます。
ガソリンエンジンの仕組みの一部に改良を加える形で、まず、来月下旬に静岡県で行われる24時間耐久レースに出場する車に搭載して性能を確かめるということです。
走行時はほとんど二酸化炭素を排出しないということで、脱炭素に向けた車づくりの一環だとしています。
トヨタは、水素を使って発電しモーターで走るFCV=燃料電池車を一般向けに販売していますが、水素エンジンもモータースポーツを通じて技術力を高め、将来的には一般の車に広げることも目指すとしています。
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210422/k10012990241000.html なんで他と同調しないのかな家電の規格レベルじゃないんだからね 水素のスタンドなんかを世界的に作るのは不可能だろ
もう、諦めろって 燃料電池車じゃなくて燃やすだけ?
ジャップ何周遅れなの? 水素エンジンに人工知能も搭載すれば
サイバーフォーミュラーになるな 出力はモル数に比例するから
水素エンジンとか、糞なんですけどねw 既存のガソリンエンジンの改造版で
意外と安くできるのでは >水素を燃焼させて動力にする「水素エンジン」の開発を進めます
ついにサイバーフォーミュラー来たな。。 ふくいち3号機の爆発のトラウマがあるから水素は無理 この期に及んでビストンギッコンバッタンの内燃機関にしがみつく まあEVもバッテリーや電力のリソース食いだからなあ 水素エンジンてガソリンエンジンみたいな排気音するの? 燃焼水素エンジンはロータリー式がやりやすいとか、何とか >>1 水素エンジンと水素化学反応EVとのハイブリッドが正しい選択。 新車買おうかと思ったけど、もう少し落ち着いてからにするかな 水素エンジンはトルクが出ないという課題があったはずだがどのように運用するのかな 昨日、東急バスの水素エンジンバスが246を往復してたな
実証実験なんだろうが、客は乗ってなくて検査員とかが複数乗ってた >>39
その場合でもメタノール(エンジン)+改質器(燃料電池)の方がまだマシだな シリンダーの中をピストンが動く構造はガソリンエンジンと一緒なの? >>25
熱量が低いから出力も低い。腐食するから耐久性がない
水素はもっと酷いけどな。なんでトヨタは水素に固執するのかがわからん
これも失敗する。耐久性がない。レースなら誤魔化せるけど >>21
毎度こういうニュースだけはあるけど、実用化されてるの聞いたことがないという
【H2O】光をあてるだけで水を完全に分解して水素を作り出すことができる特殊な触媒を開発! 光をあてるだけで水を完全に分解 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515810527/ もうEVの流れだし普及は無理だろ。国内で余るほど作れるならいいが結局人件費安い海外から輸入しなきゃコスト下げれないらしいじゃん 水素ロータリーエンジンのRX8は20年前くらいに見た トヨタってレキシントンとかにめちゃくちゃでかい研究所をかまえてるんだよなあ
そこで働いてる奴は年収10万ドル越えが当たり前で潤沢な資金で先進的な研究しまくってる
日本企業は研究開発に金使わないって言うけど嘘だろと思う
日本人研究者が無能すぎるから海外人材に金使ってるだけだと思うわ
今回のワクチンでも国が金出さなかったから悪いみたいな話あったけど
日本人研究者がそんなに優秀なら兆単位の投資してる海外のメガファーマやその系列のラボは日本人だらけのはずだろ
でも現実はそんなことない
アジア系といったらインド人中国人韓国人しかいない
海外でポジとれる日本人なんてどこにもいない
今の若い日本人研究者は普通に無能で金やる価値ないし外人に投資した方がいいと思うのは当たり前だと思うわ >>51
トヨタは水素に固執なんかしてないw
単に保険でやってるだけ どれがウケるか分からんので色々作って研究するシーンなんだろ
大企業の研究開発費を国が援助してるから最大限使いたいってところかね
大企業ならではの生き残り戦略
やっぱトヨタはすげーね 燃料電池の効率が30パーセント台でしかないからな
内燃機関は眼中にないとかいったらボケと思われる >>2
お前 本当に不謹慎だぞ
(俺も見てみたい) >>34
甲高い音出るよ
パおぉぉぉぉぉぉぉぉん
って 燃料電池では無く水素を燃やす車は40年ほど前に試作してただろ。 ホンダはベンリィEVだよ
渋谷の日本郵便の配達が静かになり過ぎてキモいw >>1
evなんぞより、こっちの方がよほどエコだろ 光合成で蟻酸作って蟻酸燃料電池というのが水素より筋がいいんじゃないかなー 燃費だよな使う側からしたら
100円で何キロ走れるか 内燃機の熱効率30%って言ってるのにそもそも無理なんじゃね 水素エンジンか燃料電池が現実的だよな
充電時間がかかる電気スタンドを普及させるのは無理があるわ さすがトヨタ、核融合エンジンを開発したんだ
クリーンでとても燃費がいい >>81
電気分解なんじゃないの?水ならなんぼでもあるよ >>76
水素はどうやって作るのか知ってる?w
温泉みたいにどっかから湧いて出てるとか勘違いしてないか?wwwww 来月のFUJIのレースって
スーパーGT
Fuji-1GP
スーパー耐久24時間
くらいしかめぼしいのカレンダーに載ってないけど
どれに出るん? 搭載車両はROOKIE Racingの車両みたいだけど、確か社長がモリゾー名義で参戦してたよな
安全性については大丈夫ってことかな >>76
水素作るのがエコじゃない。運搬するのも貯蔵するのもまったくエコじゃない
排気ガスが水蒸気になるだけ。なのにいまさら水素を内燃でやる意味がわからん 車以外にも使用用途はたくさんあるだろうから色々とやってみれば良いんだよ 燃料電池じゃなくて水素エンジンか
トルクが全然なさそう、超高回転にするのか? >>92
原子力発電でつくるつもりなんじゃね?
カーボンフリーにしたいんだろ?
知らんけど 環境を壊せるなら何でもやるっていう意気込みだけは感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています