【NHK】世界的なコンテナ不足は解消のめどが立たず 船の運賃は高騰、品質劣化の農産物の廃棄も [みの★]
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新型コロナウイルスの感染拡大に伴う“巣ごもり需要”の拡大などで、船による運搬に使うコンテナは世界的に不足する状態が続いています。
国土交通省が23日初めて開いた対策会議では、コンテナ不足が解消されるめどが立たないという厳しい見通しが示されました。
船による物資の輸送をめぐっては“巣ごもり需要”が世界的に拡大しているほか、人手不足で特にアメリカの港で荷揚げ作業が滞り、去年の秋ごろからコンテナの不足が深刻になっています。
…続きはソースで。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210423/k10012994101000.html
2021年4月23日 19時30分
【参考記事】
『コロナ禍の異変 コンテナはどこへ?』
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210215/k10012867481000.html コンテナが我が家で
高騰タワーマン住人
と同じ気分 貸しコンテナ倉庫がそこら中にいっぱいあるから
買い取れよ 地味にコンテナ不足は言われてたなぁ〜理由は何なの? ただの嬉しい悲鳴じゃねーか
コンテナ料金も高騰でしょ
好景気じゃん
一部は
しわ寄せは俺ら消費者に来るねw なんで巣篭もりだと流通が活発化するんだよ
巣篭もりする特需は一部だろうの
NHK記者も劣化やばないか 巣籠もりでトラックが足りないなら分かるが、コンテナが足りないのは理解出来ないな。消費が増えったって事か? >>16 広く話題になってることなのに、NHKガーは相変わらずバカだな。 >>16
面倒くさかったけどNHKの記事の内容読んだらコロナで海外の港湾が人手不足らしい。巣籠もり需要ってのはこのNHK記者の勝手な憶測だね、さすがコネだらけのNHKらしいわw >>17
コンテナ総数に問題はないけど実入りコンテナの搬出が滞ったり
空コンテナの返却遅れなどが起きている状況 >>10
>>1
>人手不足で特にアメリカの港で荷揚げ作業が滞り
アメリカで空のコンテナが眠ってるんだろ
ストライキが消えた日本の常識では理解できん罠 >>17
コンテナは「行って帰って」こないといけないが
港のキャパがいっぱいいっぱいで帰ってこれてないらしい
参考記事の「偏在」って表現の方が正しいね アメリカから8000キロ(片道15〜18日)も離れているのに
食糧安全保障を放棄するジャップは1度飢え死にしないとダメだな(笑) >>20 NHKガーの馬鹿は、日刊工業新聞も読め。
『コンテナが足りない!悲鳴をあげる国際物流、運賃は1年で3倍の理由』
https://newswitch.jp/p/26406
>コロナ禍の米国における活発な「巣ごもり消費」が、
>世界の物流を麻痺(まひ)させているという構図である。 >>1
北米ではコロナが収まっておらず、また深刻なドライバー不足のため、到着したコンテナがふたたび港に戻ってくるまでの時間が通常よりも多くかかっています。
その結果北米にコンテナが滞留し、その他のエリアのコンテナが減少してるという状況です。
https://www.acj2002.co.jp/blog/2020/12/08/shortage-of-containers/ 船の運賃2倍になってるって輸入農産物の加工
してる会社の知り合いが嘆いてた コロナで不景気で運輸業界低迷っつーなら判るんだけど、それが回り回って海運運賃の高騰って、やっぱ訳判らんわ >>34
逆だよ日本もそうだけど外に出ないから余計に物流量が上がるんだよ
加えてのコロナで勤務者が大幅に減ったり制限加えられて滞る
日本でも物流倉庫で感染者出てたりしてるからねだけど買い物に行かなくて全部ネット便り アメリカ向けが割のおい仕事になったから
多積薄利の日本向けは敬遠してるんだろ >>27
きっとボンクラNHKの記者もそっちの記事を見て書いたんだろうなww スエズで詰まっていた影響も大きいのかな
ソマリア付近で有名だった海賊も今どうなっているんだろう
コロナで意図的か偶然かはわからないけどバベル計画みたいになってきたね
こんな状態でインターネットが壊れたら世界は暗黒になるな 巣ごもり需要って消費の場が市街から自宅に変わっただけで
船荷の流通量が増える原因にはならんと思うんだが >>38 バカにバカを重ねおってw
>>1で巣ごもり需要に言及したNHKの参考記事は、
>>27の日刊工の記事の一か月前に書かれとるわ。 つーかな、失業者は激増しているけど、免許持ちの中高年の大型トラックのドライバーがコロナで早期のリタイアしてんだろ?
これを巣籠もり需要とかエコノミストと言うのクズの妄想なのか、ミスリードしたいかのどちらかだな。読む価値は無し 海外へ航空貨物で発送するEMSも航空便が足りなさすぎて値上げだってね まだスエズに抑留されてるんでしょ。中身腐っちゃうよな。 >>43
おまえんとこは不景気もまるで好景気のごとく
印象操作するから信用ないんだぞ >>45
それは今回のコンテナ絡みで飛行機までシワ寄せになったかららしい。 誰だよ、LINUXでコンテナ使いまくってるのは・・・ 結局、中国停滞よりも米国停滞の影響の方が世界経済に与える影響は大きいということだな。
ってか、記事見る限りは巣篭もり需要の影響じゃなくて港湾業務がコロナ禍の影響で滞っているのが原因としか思えないのだが。 アメリカに集まっちゃってるんだっけ?世界中のコンテナが これからは海の仕事だな
コンテナ船、男の仕事
世界の海を渡り歩く、港に女がいる 逆に考えたらアメリカのコロナって相当にヤバいって事だよな。
なのに株価だけは上がって本当に異常過ぎるわ >>45
旅客便が軒並み欠航してるから今までは旅客便の貨物室内に積んでいた航空貨物があぶれてしまって絶対的な輸送力が足りてない。 中国から北朝鮮に向かった中国の貨車は、
そのまま北朝鮮で活躍するらしいな。
米国でコンテナといえば死体置き場か、
コンテナハウスだろう。 昔、海上コンテナ輸送料にはカルテルがあった。
カルテルが崩れたときに、わずか数ヶ月で海上コンテナ輸送料は30分の1まで下落したのだとか。
サラリーマン時代に海運会社の日本郵船で働いていた松井証券の会長が話していた。 コンテナそのものが不足しているのではなく荷揚げする人が不足しているのか。
字面どおりの「コンテナ不足」なのかと勘違いしてたわ。 >>52
アメリカだけちゃうで
中国以外経済立ち直ってないから
輸入ばっかりでコンテナが中国に戻らない
中国は1ヶ月位で輸出再開して一人勝ちバブル状態 >>62
俺が記者なら、アメリカからコンテナが帰って来ない、ってシンプルに書くけどね。
このタイトルなら需要増でコンテナ不足って推測されるだろうし。 >>59
中国はカルテル通用しないからこんなことになっている
>>62
コンテナも不足してて
足元見て値上げの嵐
早く欲しけりゃ暴利の値上げ この後コンテナ増産して供給過多になって投げ売りされたらコンテナハウスにするために買う予定 日本企業造船から撤退しまくり→船不足でやばい
日本企業半導体から撤退しまくり→世界的半導体不足
なんかさぁ・・・ >>68
マスク需要と一緒だよ、工場作ってまではペイ出来ない。
コロナの終息を待つしかないね。
あとドライバーを増やすとか、どのみちアメリカの問題だから >>12
記事読んだけどこれってほぼアメリカのせいって事か 今回のコロナで海外輸送系は人材集まらないだろうな、なんせコロナと1番最初に会う場所だもんね コンテナ不足でなくて、武漢肺炎による作業員不足でコンテナが降ろせず、そのままシナへ戻って積み上げられている状態
日本の場合は簡単に解決でき、Ro-Ro船に鉄道コンテナを満載して、シナでその海上コンテナから鉄道コンテナへ積み替えてもらうだけ
そので浮いた海上コンテナはそれ以外の国に回せばよい
たったこれだけ >>73 ということらしい。
米国への輸送量って、世界的な影響を及ぼすほど大きいんかと、
にわかには信じがたくもなってしまうが… 今後福島の汚染水処理タンクがいっぱい余るだろうから
それを再利用すればいいんじゃないの? >>66
アメリカのコンテナ滞留はほぼ解消している
今は欧米での港湾作業員不足で降ろされなかったコンテナがシナへ戻ってシナで滞留している状態 コンテナメーカーの株買えば儲かるな!
一つも知らんけど Ro-Ro船とコンテナ船は違うからよろしく
Ro-Ro船はコンテナを積載できない
貨物を積載したシャーシ(トレーラーの荷物積む部分)や
商品自動車・ロール紙(印刷紙)などを積み込んでいる
コンテナ船は荷物を積み込んだコンテナを船内に積み上げて(格納して)海上輸送してる船舶 >>82 日本にはコンテナを本格生産してる企業はないらしいが。 >>83
バカ?
トレーラーシャーシに載せたコンテナ輸送を知らないとか?
それどころか船内デッキに直接コンテナ置いているんだけど(締結金具があるデッキに限る) ちなみに昔、ちょっとバズったチバットマンはコンテナ補修作業員。 アメリカに住んでる後輩が、日本からの荷物は早くて1ヶ月下手すると3ヶ月近くかかるってぼやいてたわ。 コンテナ船船〜
追風に帆をかけて
修羅シュシュシュ >>93
バットマンマスクでチンコケースのひとだっけ? 港湾労働者の派遣労働の上前をはねて勢力を伸ばしたのが山口組だ。
ケケ中のビジネスと暴力団の仕事にあまり違いは無い。 >>97
竹で編んだコンテナとかいいな
海に落ちても自然分解的な >>10
コスト削減とかいってコンテナ製造を安い中国なんかに全て丸投げして
国内での製造を一切止めた結果
今度は国内でコンテナ製造が出来なくなってお手上げでーす
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