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【NHK】世界的なコンテナ不足は解消のめどが立たず 船の運賃は高騰、品質劣化の農産物の廃棄も [みの★]
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0001みの ★
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2021/04/24(土) 09:52:44.37ID:Xqp2TP0X9
 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う“巣ごもり需要”の拡大などで、船による運搬に使うコンテナは世界的に不足する状態が続いています。

 国土交通省が23日初めて開いた対策会議では、コンテナ不足が解消されるめどが立たないという厳しい見通しが示されました。

 船による物資の輸送をめぐっては“巣ごもり需要”が世界的に拡大しているほか、人手不足で特にアメリカの港で荷揚げ作業が滞り、去年の秋ごろからコンテナの不足が深刻になっています。

…続きはソースで。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210423/k10012994101000.html
2021年4月23日 19時30分

【参考記事】
『コロナ禍の異変 コンテナはどこへ?』
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210215/k10012867481000.html
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:53:27.24ID:jn5QW2fk0
なんてコンテナ
0004ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:55:33.42ID:otsMCcfF0
地産地消ですねこれからは
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:55:34.27ID:jn5QW2fk0
コンテナが我が家で
高騰タワーマン住人
と同じ気分
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:56:47.65ID:k5m5syvu0
貸しコンテナ倉庫がそこら中にいっぱいあるから
買い取れよ
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:57:07.40ID:BVCDNsfy0
すまんコンテナ
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:59:15.07ID:Xqp2TP0X0
>>10 >>1の参考記事を読め。
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:59:35.31ID:pc+AVe5a0
ただの嬉しい悲鳴じゃねーか
コンテナ料金も高騰でしょ
好景気じゃん
一部は

しわ寄せは俺ら消費者に来るねw
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 09:59:46.46ID:g9yLwent0
>>1
物流崩壊で、日本経済死亡フラグ?
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:00:36.21ID:vL9vLXXN0
なんで巣篭もりだと流通が活発化するんだよ
巣篭もりする特需は一部だろうの
NHK記者も劣化やばないか
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:00:40.39ID:H4wzUTsZ0
巣籠もりでトラックが足りないなら分かるが、コンテナが足りないのは理解出来ないな。消費が増えったって事か?
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:04:50.80ID:1J++p6Tj0
>>10
アメリカから戻って来ないから
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:05:01.21ID:Xqp2TP0X0
>>16 広く話題になってることなのに、NHKガーは相変わらずバカだな。
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:06:00.70ID:H4wzUTsZ0
>>16
面倒くさかったけどNHKの記事の内容読んだらコロナで海外の港湾が人手不足らしい。巣籠もり需要ってのはこのNHK記者の勝手な憶測だね、さすがコネだらけのNHKらしいわw
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:06:51.27ID:VcBpPpC+0
>>17
コンテナ総数に問題はないけど実入りコンテナの搬出が滞ったり
空コンテナの返却遅れなどが起きている状況
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:07:06.75ID:bB6mg18D0
>>10
>>1
>人手不足で特にアメリカの港で荷揚げ作業が滞り

アメリカで空のコンテナが眠ってるんだろ
ストライキが消えた日本の常識では理解できん罠
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:08:51.48ID:H4wzUTsZ0
>>1
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:09:19.37ID:otsMCcfF0
>>17
コンテナは「行って帰って」こないといけないが
港のキャパがいっぱいいっぱいで帰ってこれてないらしい
参考記事の「偏在」って表現の方が正しいね
0026皇帝パルパティーン
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2021/04/24(土) 10:09:27.92ID:B6VXjQAm0
アメリカから8000キロ(片道15〜18日)も離れているのに
食糧安全保障を放棄するジャップは1度飢え死にしないとダメだな(笑)
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:09:52.18ID:Xqp2TP0X0
>>20 NHKガーの馬鹿は、日刊工業新聞も読め。

『コンテナが足りない!悲鳴をあげる国際物流、運賃は1年で3倍の理由』
https://newswitch.jp/p/26406

>コロナ禍の米国における活発な「巣ごもり消費」が、
>世界の物流を麻痺(まひ)させているという構図である。
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:10:01.69ID:H4wzUTsZ0
>>1
北米ではコロナが収まっておらず、また深刻なドライバー不足のため、到着したコンテナがふたたび港に戻ってくるまでの時間が通常よりも多くかかっています。

その結果北米にコンテナが滞留し、その他のエリアのコンテナが減少してるという状況です。

https://www.acj2002.co.jp/blog/2020/12/08/shortage-of-containers/
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:11:02.70ID:8KZOzP4n0
アメリカはなにやってんだ
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:11:09.76ID:bHAXuPIN0
船の運賃2倍になってるって輸入農産物の加工
してる会社の知り合いが嘆いてた
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:12:59.35ID:ljJj9DaQ0
米国だとコンテナハウスに住んでるんだっけ?
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:13:22.29ID:oD8Z5CrI0
コロナで不景気で運輸業界低迷っつーなら判るんだけど、それが回り回って海運運賃の高騰って、やっぱ訳判らんわ
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:14:51.87ID:1umz/gCX0
商船株を買っておけばいいのか
0036ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:16:28.16ID:t/Huye9k0
>>34
逆だよ日本もそうだけど外に出ないから余計に物流量が上がるんだよ
加えてのコロナで勤務者が大幅に減ったり制限加えられて滞る
日本でも物流倉庫で感染者出てたりしてるからねだけど買い物に行かなくて全部ネット便り
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:17:52.95ID:H4wzUTsZ0
>>27
きっとボンクラNHKの記者もそっちの記事を見て書いたんだろうなww
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:18:00.30ID:AzZfVeFI0
スエズで詰まっていた影響も大きいのかな
ソマリア付近で有名だった海賊も今どうなっているんだろう
コロナで意図的か偶然かはわからないけどバベル計画みたいになってきたね

こんな状態でインターネットが壊れたら世界は暗黒になるな
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:18:35.96ID:1v457Cto0
居酒屋の人たち、新しい仕事がありそうで良かったね
0041ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:18:42.38ID:hKMQKGa40
巣ごもり需要って消費の場が市街から自宅に変わっただけで
船荷の流通量が増える原因にはならんと思うんだが
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:21:23.35ID:Xqp2TP0X0
>>38 バカにバカを重ねおってw

>>1で巣ごもり需要に言及したNHKの参考記事は、
>>27の日刊工の記事の一か月前に書かれとるわ。
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:22:31.28ID:H4wzUTsZ0
つーかな、失業者は激増しているけど、免許持ちの中高年の大型トラックのドライバーがコロナで早期のリタイアしてんだろ?

これを巣籠もり需要とかエコノミストと言うのクズの妄想なのか、ミスリードしたいかのどちらかだな。読む価値は無し
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:25:41.40ID:xNREfL7W0
まだスエズに抑留されてるんでしょ。中身腐っちゃうよな。
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:26:51.29ID:H4wzUTsZ0
>>45
それは今回のコンテナ絡みで飛行機までシワ寄せになったかららしい。
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:28:06.69ID:SNxhvzje0
結局、中国停滞よりも米国停滞の影響の方が世界経済に与える影響は大きいということだな。
ってか、記事見る限りは巣篭もり需要の影響じゃなくて港湾業務がコロナ禍の影響で滞っているのが原因としか思えないのだが。
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:28:52.71ID:3ng77Nw80
これからは海の仕事だな
コンテナ船、男の仕事
世界の海を渡り歩く、港に女がいる
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:30:01.52ID:H4wzUTsZ0
逆に考えたらアメリカのコロナって相当にヤバいって事だよな。
なのに株価だけは上がって本当に異常過ぎるわ
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:31:40.92ID:v9j65pNB0
>>45
旅客便が軒並み欠航してるから今までは旅客便の貨物室内に積んでいた航空貨物があぶれてしまって絶対的な輸送力が足りてない。
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:31:52.69ID:37Ig/4L50
中国から北朝鮮に向かった中国の貨車は、
そのまま北朝鮮で活躍するらしいな。

米国でコンテナといえば死体置き場か、
コンテナハウスだろう。
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:32:34.78ID:9UNgIaa90
昔、海上コンテナ輸送料にはカルテルがあった。
カルテルが崩れたときに、わずか数ヶ月で海上コンテナ輸送料は30分の1まで下落したのだとか。

サラリーマン時代に海運会社の日本郵船で働いていた松井証券の会長が話していた。
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:33:08.77ID:Xqp2TP0X0
>>47 オレはNHK職員ではない…
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:34:01.27ID:H4wzUTsZ0
>>60
NHK職員でなければただの馬鹿
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:34:29.23ID:NoA/i8yr0
コンテナそのものが不足しているのではなく荷揚げする人が不足しているのか。

字面どおりの「コンテナ不足」なのかと勘違いしてたわ。
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:34:46.70ID:iXVI2U4Q0
>>52
アメリカだけちゃうで
中国以外経済立ち直ってないから
輸入ばっかりでコンテナが中国に戻らない

中国は1ヶ月位で輸出再開して一人勝ちバブル状態
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:36:50.04ID:Xqp2TP0X0
>>61 醜態を罵倒でごまかすNHKガー。
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:37:06.42ID:H4wzUTsZ0
>>62
俺が記者なら、アメリカからコンテナが帰って来ない、ってシンプルに書くけどね。
このタイトルなら需要増でコンテナ不足って推測されるだろうし。
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:37:20.53ID:iXVI2U4Q0
>>59
中国はカルテル通用しないからこんなことになっている
>>62
コンテナも不足してて
足元見て値上げの嵐
早く欲しけりゃ暴利の値上げ
0068ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:37:22.82ID:bMwIG2ED0
この後コンテナ増産して供給過多になって投げ売りされたらコンテナハウスにするために買う予定
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:38:09.00ID:Z5g17fN90
コンテナハウスの大冒険
0070ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:39:47.61ID:x0q5o64Z0
日本企業造船から撤退しまくり→船不足でやばい
日本企業半導体から撤退しまくり→世界的半導体不足

なんかさぁ・・・
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:39:58.82ID:H4wzUTsZ0
>>68
マスク需要と一緒だよ、工場作ってまではペイ出来ない。
コロナの終息を待つしかないね。
あとドライバーを増やすとか、どのみちアメリカの問題だから
0072ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:41:51.20ID:EweRWvgm0
どの国も運送業界は人手不足なんだな。
0073ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:42:51.37ID:aGxBBTje0
>>12
記事読んだけどこれってほぼアメリカのせいって事か
0075ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:46:02.02ID:H4wzUTsZ0
今回のコロナで海外輸送系は人材集まらないだろうな、なんせコロナと1番最初に会う場所だもんね
0076ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 10:51:08.77ID:91djAzpd0
コンテナ不足でなくて、武漢肺炎による作業員不足でコンテナが降ろせず、そのままシナへ戻って積み上げられている状態
日本の場合は簡単に解決でき、Ro-Ro船に鉄道コンテナを満載して、シナでその海上コンテナから鉄道コンテナへ積み替えてもらうだけ
そので浮いた海上コンテナはそれ以外の国に回せばよい

たったこれだけ
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:51:43.18ID:Xqp2TP0X0
>>73 ということらしい。

米国への輸送量って、世界的な影響を及ぼすほど大きいんかと、
にわかには信じがたくもなってしまうが…
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:56:37.65ID:4sAMw0wc0
アメリカは給付金貰って遊んでんのか
0080ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:57:05.22ID:NYgMs/cu0
今後福島の汚染水処理タンクがいっぱい余るだろうから
それを再利用すればいいんじゃないの?
0081ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:57:32.95ID:91djAzpd0
>>66
アメリカのコンテナ滞留はほぼ解消している
今は欧米での港湾作業員不足で降ろされなかったコンテナがシナへ戻ってシナで滞留している状態
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:59:00.79ID:DRpgrCiq0
Ro-Ro船とコンテナ船は違うからよろしく
Ro-Ro船はコンテナを積載できない
貨物を積載したシャーシ(トレーラーの荷物積む部分)や
商品自動車・ロール紙(印刷紙)などを積み込んでいる
コンテナ船は荷物を積み込んだコンテナを船内に積み上げて(格納して)海上輸送してる船舶
0084ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 10:59:59.80ID:4sAMw0wc0
>>70
わざとやってんだよね
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 11:00:02.98ID:Xqp2TP0X0
>>82 日本にはコンテナを本格生産してる企業はないらしいが。
0086ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:02:07.96ID:D+jVsUB70
アメリカの劣化が止まらん
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 11:02:14.90ID:g/1FuwJz0
これ食糧に影響及ぶとえらいことだな
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:03:18.31ID:SKt6DJcQ0
巣ごもりのためにコンテナ・ハウスが乱立する予感
0090ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:04:22.17ID:91djAzpd0
>>83
バカ?
トレーラーシャーシに載せたコンテナ輸送を知らないとか?
それどころか船内デッキに直接コンテナ置いているんだけど(締結金具があるデッキに限る)
0091ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:04:55.01ID:Lfc+IXzn0
ひきニートはくだらないことよりコンテナやれ
0093ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:05:57.06ID:v9j65pNB0
ちなみに昔、ちょっとバズったチバットマンはコンテナ補修作業員。
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 11:06:47.99ID:3R2hGI510
アメリカに住んでる後輩が、日本からの荷物は早くて1ヶ月下手すると3ヶ月近くかかるってぼやいてたわ。
0095ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/04/24(土) 11:08:17.63ID:3R2hGI510
コンテナ船船〜
追風に帆をかけて
修羅シュシュシュ
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 11:11:46.00ID:9UNgIaa90
港湾労働者の派遣労働の上前をはねて勢力を伸ばしたのが山口組だ。
ケケ中のビジネスと暴力団の仕事にあまり違いは無い。
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/24(土) 11:15:36.73ID:2ttIaZEn0
>>10
コスト削減とかいってコンテナ製造を安い中国なんかに全て丸投げして
国内での製造を一切止めた結果
今度は国内でコンテナ製造が出来なくなってお手上げでーす

アホよね
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