【池袋暴走】飯塚幸三元院長「右足でブレーキを踏みました」 (EDRはアクセル全開を記録) [かも★]
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14：00 ７秒の沈黙
飯塚被告は図面を使いながら、東池袋交差点を左折する準備をした地点や走行ルートを説明。その様子を被害者遺族の松永拓也さんは机上で両手を組みじっと見ていた。
弁護側に「なぜ左車線に変更したのか」と問われると「いつも左車線を走っていたので」。「カーブを曲がりきったところで車に何か起きましたか」と問われると７秒ほど沈黙。「エンジンが異常に高速回転しました」と回答した。「アクセルペダルを踏んだことは」と問われると「ありません」ときっぱりと述べた。
「警告音が鳴ったことはありますか」と聞かれると「覚えていません」。当時の速度については５０キロ〜６０キロくらいだと説明。「アクセスペダルを踏んでいないのにエンジンが高回転になり速度も加速した」と述べた。
意図しない加速が起きたときの気持ちを聞かれると「車が制御できないのかと思って非常に恐ろしく感じました。パニック状態になったと思います」と答えた。
さらに速度が加速してどう行動したかを尋ねられると「右足でブレーキを踏みました。減速せずにますます加速しました」と話した。交差点を過ぎた後にどうしたかを聞かれると「アクセルペダルを踏んでいないのになぜ加速したのか分からなかったのでアクセスペダルを調べようと思いました。視線を落としてアクセスペダルを見ました」
「座ったままで見ることができましたか」の問いに「できました。床に張り付いて見えました」。アクセスペダルを確認した時間については「一瞬です」と述べた。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/100570
参考
これまでの公判では、アクセル全開でブレーキは踏んでいなかったというイベントデータレコーダーの記録や、ブレーキランプが点灯していなかったという証言が提示されている。そして今回の公判で、車は加速を続けているとされた。これに対して飯塚被告の弁護側は電子部品の経年劣化が事故の原因であるとして、過失はないと主張している。しかし松永さんは「こういった不具合が同時に起きたということなのでしょうか」と疑問を投げかけた。
https://www.j-cast.com/2021/01/19403231.html?p=all 途中アクセスペダルってなってるけど
これ原文ママなの？ 下手に偉くなると、プライドが高くなりすぎて過ちを認められなくなるんだね。 もう嘘の保身主張アピールつーより痴呆なんで手加減しろアピールだろこれ？ 踏んだのは本当にブレーキペダルでしたか？
目視しましたか？ アクセスペダルは踏んでないけどアクセルペダルは踏んだんだろ コイツのメンタルどうなってんだよw
俺なら死にたいわww 本気でそう記憶してるんだろ
他人になんと言われようと覆るかよ つかだれもブレーキランプ撮ってねえのか？
サインは大事だぞ。５回点滅が基本だ。 加速してんならそりゃアクセルだよ(´･ω･)踏んでいるのがブレーキペダルだとしても その場にいる人間でブレーキ踏んだと思ってる人飯塚含めて絶対に一人もいないだろ EDRのデーターって各自動車メーカーがサーバーに保有してんの？ ワシがブレーキと言ったらブレーキなんじゃばかもん！！！！！！！ 主張するのは自由、そんなわけねーだろヴァーカと判断するのは判事(´・ω・｀) アクセルブレーキが右足操作させるために横並び配置されてるからミスを起こす。
見て確認できない足元に隣なのを足元感覚だけで踏み分けさせる仕様が悪い。 EDRはアクセル全開を記録
EDRはアクセル全開を記録
EDRはアクセル全開を記録 おじいちゃん、今の車は昔と違って自動車の操作は全て記録されているの マジでエンジンの異常ならブレーキ全開（？）しつつエンジンの回転が上昇していく様が記録されますよね？ 飯塚の主張が正しいとすれば
ブレーキの故障
アクセルの故障
コンピューターの故障
ブレーキランプの故障
が同時に起こって
事故後に全て直った事になるね 計測史の語り部がブレーキを踏んだと言ってるんだ
測定データより語り部を信じなさい >>25
6月1日で90才
90才以上で収監された人はいない EDRっていえば、一部の文系はメモリー機能に聞こえてそう（笑） ブレーキじゃなくアクセル踏んだからこんなことになったんだろボケがっ 運転の仕方を右足でブレーキ左足でアクセルに変えた方が安全だと思うわ
いつまで思考停止で全て右足操作にこだわってんだよ 足が悪いのに足で制御する物に乗ってる時点で責任がある
さっさと罪を認めるべき 逆に考えよう。
そもそもブレーキペダルとアクセルペダルが逆についていた可能性もあるのではないか？ >>1
このじいさん地獄逝きは間違いなし
鬼に轢き殺される日々が永遠に続く 典型的な踏み間違え暴走のパターンじゃん
本人がブレーキと思って踏んでるペダルがアクセルだから
必死でアクセル踏み込むって奴な
御偉い経歴とはまったく無関係な話だよ
高齢者はマニュアル限定免許にしろよ、それがコストもかからず
一番防止効果のある方法なんだから 何故エンジンを止めなかったんですか？
何故ギアを抜かなかったんですか？ 本人がそうじゃないと勘違いしている、あるいは、思い込みたいで
周りを振り回しまくってるの不毛すぎね
ゴネ得とならないようしっかり裁いて欲しい つまり右足でブレーキを踏んで左足でアクセルを踏んだのね
さすがです アクセル踏んでない
↓
踏まれていた記録がある
↓
アクセルが勝手に床に張り付いた
くそわろえない >>59
市販車でブレーキよりも強いアクセルはない
アクセル全開でもブレーキ効くよ でも頭文字Dで左足ブレーキってテクニックがあった気がするけど
どうなんだろうね 踏み間違いだとは思うけど今一ログも信用出来ないんだよな
プリウスはブレーキ不具合の報告が多すぎる 結局ドラレコないからお蔵入り。
ってわかってやってるヒマ人？ >>4
ほの車の同じシステム積んでる車で
再現実験やればいい 早くブラックエンジェルスかマーダーライセンスに始末して貰おう >>71
それな
ドラレコないと結局暴走してるかどうかわからん 一般的にはクズだと思われているオレだが
誠実だけは絶対コイツに勝っていると自信をもって断言できる 本気で踏んだと思ってるからなあ
どうしょうもないわ ＞ これまでの公判では、アクセル全開でブレーキは踏んでいなかったという
＞ イベントデータレコーダー（EDR） の記録や、ブレーキランプが点灯していなかった
＞ という証言が提示されている。 そして今回の公判で、車は加速を続けているとされた。
∧＿∧
( ´._ゝ｀) 物的証拠、証言、ともに有るから・・・ｗ
/ >>67
制動時でもアクセルから右足を離さずエンジンの回転を落とさないためのテクニック >>66
いや、EDRはあってんの。ただの回転あげるだけの装置だし。
そのうえが誤作動してる可能性が高いの。
証言がマジなら（笑） 無罪に向けてアクセル全開ってか
怖い(´・ω・`) 仮に踏んだとして、両手に杖ついて歩く老人が
充分な圧力をかけられたとは思えない
両手に持った杖が裁判目当ての同情を引くためのウソだと言うなら別だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
