【緊急事態宣言】JR東日本、平日朝の通勤時間帯の運行本数を2割減便。国や都からの要請受け [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://this.kiji.is/759666440332918784?c=39550187727945729
JR東日本は27日、山手線など首都圏7路線で30日と5月6、7日の3日間、朝の通勤時間帯の運行本数を約2割減便すると発表した。
新型コロナウイルスの緊急事態宣言に伴う国や東京都からの要請を受けた措置。一部路線では午後の帰宅時間帯でも若干、本数削減する。
東京メトロ、東急電鉄など大手私鉄も減便すると明らかにした。
JR東によると、対象路線は山手線、京浜東北・根岸線、中央・総武線各駅停車、中央線快速、青梅線、常磐線快速、京葉線で、
午前6〜10時に計88本を運休する。山手線、京浜東北・根岸線、中央・総武線各駅停車は午後3〜9時の帰宅時間帯も計13本を運休する。 JR「小池の糞は何バカな命令してるんだ？やってるふりしてやるけどさ」 10割減で希望してることはほぼ実現できると言うのに
生活インフラ関係者は別途、だが ほとんどの大手私鉄はポーズ的に数本減便するだけ。
2割も減便するJR東は真面目系クズ。 都県境を越える電車止めるしかないんじゃないの
影響も大きいだろうけど >>2
ほんとそれ。
GW中でも出勤しなくちゃならない人が密になる。 テレワーク率アップが前提で減便は単にそれに応じた鉄道会社の赤字削減の意味しかない
感染対策ではない
テレワーク促進のためのインセンティブが全く用意されていないのが効果薄の原因 減便で密にするくらいならいっそ止めた方がいいんでね 普通は感染予防するためには乗車率50%以下にさせるだろ >>21
感染予防ではなく人流抑制のため
感染したくなかったら外に出るなってことだろ 「本数が少ないから会社を休もう」という人がどのくらい居るのかな。 >>28
本数が少ないから休んでもいいって言える会社次第 なんで政治家は
通勤時間帯絞れば
感染者減るって考えるんだろう？
ロジックとしてありえない 混むだろ
駅構内入場制限、全座席予約指定席もやれよ
ばあか 菅、小池「自粛の命令に従わないヤツはコロナに感染すればいいwwwww」 >>27
大震災後の間引き運転で駅前の長蛇の列を見た経験から
そんな夢は叶わないと言い切れる >>17
この状況で出社するのはそもそも自己責任ですよ ＞国や東京都からの要請を受けた措置
俺みたいなアホでも便数減らしたら混むって分かる。
俺みたいなアホでも失策だと分かる。
俺みたいなアホでも。 減らすのかよ
乗車人数が同じで本数減らしたらどうなるかわからんのかね？
仮に減ったとしても本数まで減らせば同じことだろ
どんだけ馬鹿なんだよお厄人は >>34
あれはひどかったな
駅に入れず仕事行かなかったよ
今回はリモートだから大丈夫 >>36
おまえが家にいて寝てるだけでも
その快適な生活を維持するために働いてくれている人がいるのを知らないんだね コロナ対策やってる感出さないとね
残業して仕事してる感出してる社畜と同じ心理 都心まで数珠つなぎでJALANAﾃﾛﾘｽﾄに感染爆発させてることからも分かるようにJRも人殺し集団自民公明を忖度しまくりやな
｢感染爆発の原因はJALだのANAだの国交省だのﾃﾛﾘｽﾄだ!｣と掲げて路上で飲み明かそう!
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
人は偽陰性によりすり抜け､倍増させた航空貨物によってｺﾛﾅ生存期間3日以内に国内に運び込まれて
全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､ｺﾛﾅ以外の救急患者まで死亡させるなど､
JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄと賄賂癒着して大勢人を殺して私腹を肥やす自民公明に投票するのはやめましょう
●あらゆる災害の原因は航空機?
鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵価格高騰など人々に甚大な損害を与えています
統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
加えて航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅは､多くの産業の活動を停止させ､
いまだに都心まで数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された人殺し集団国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
気候変動させて破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やしているわけです
後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外にありません
●航空法は違憲?
財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害であり知的能力者に対するジｪﾉｻｲドであり違憲です
強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
某隣国顔負けの力よにる現状変更により､人権､財産権を侵害して私腹を肥やすのがGoToなにがしの本質です
一方で航空騒音によって廃業した人には補償はありません
●裁判の争点は?
憲法29条が主な争点となるでしょう
2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はまずありません
それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米､千葉市→足立→川口→新宿→羽田)
●提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世主義の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾃﾛﾘｽﾄから国を取り返しましょう ソーシャルワーカーいじめだろ
マジで小池はクソだわ アミューズメント施設「密状態を回避するため入場制限を行います」→ わかる そりゃそうだ
政府＆東京都「密状態を回避するため鉄道各社に通勤電車の運行本数を減らさせます」→ ( ﾟдﾟ )？？？？？ 月末最終日、しかも金曜日じゃん
本当に役人の世間知らずぶりには呆れるしかない え？感染者増やしたいのか？
寧ろ増発して風通し良くしろよ ラッシュを激しくするつもりなのか
と、言われれば
そうだよ、計画通りだ、と答える
なぜだ、と聞くと
つまり、テレワークをしようとしない会社を
会社ごと、ころす
と答える
ほほ〜 ワイドショーで電車が混雑して〜とか映像流れてコメンテーターが批判する姿が既に脳内再生されている 湘南新宿ライン、上野東京ラインを運休。
高崎線、宇都宮線は、終日10両編成のみで運行。いや、いっそ付属編成の５両のみで運行。
中央線快速は運休。
これで、人は減るはず。 もはや東京に住んだり仕事したりする事がリスクでしかない 企業に対して税制優遇するか、もしくは罰則規定のほうが何倍も効果あるわ。
あほやろ。
有給奨励とかも堂々と違反行為を助長するなし。 >>72
小学生中学生高校生とか、子供はコロナでも大丈夫
問題は、ガキから俺たちにコロナ感染 減らすべきは通勤客であって列車の本数減らしてどうすんだよ。 俺は徒歩、自転車か車でしか移動しないので関係ないけど電車で通勤する人に同情するわ なぜ東海道線、横須賀線とその先に続く路線は減らさないんだ 4月30日（金）、5月6日（木）、7日（金）に
首都圏の一部列車を削減します
https://www.jreast.co.jp/information/coronavirus202101/
朝7時から9時と夕方15時から21時が削減か >>73
メトロの含めて首都圏各社減便を実施するよ
路線によるけど ああこれでさらに密になるだけ
今の政治を やっている 奴ってこういう単純なことも 分からないほどずれてるのか コロナ禍=公務員の世間知らずによる人災
公務員は死ね >>86
一歩間違えると暴動が起きそうなくらい庶民は不満がたまっているのだけど分からないのだろうな
小泉進次郎を見ているとズレまくりなのが良く理解できる それで今朝あんなに混んでたの？
朝7時とかいつもけっこう余裕あるのにめっちゃ混んでた
減らしたら意味なくない？ 台風で止まっても再開するまで物凄い行列作って待ってでも出社する国民だよ
混もうが遅れようが別ルート使ってでも行く
特に連休の合間でも有給取らないってのは休めない人達
こんなものテメエは電車通勤しない連中が考えた机上の空論
激烈バカの愚策だ 満員率上昇
もっと密になれ密になれ
感染リスク上昇 >>89
埼京線は減便すると痴漢が歓喜するから対象外なんだろ 在宅ワーク出来るのにしない企業をバッシングしないとな
デスクワークならたいてい可能だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
