【トヨタ】豊田章男社長、“脱エンジン”の流れに改めて苦言「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」 [ボラえもん★]
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菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削(そ)ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス(生物資源)燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車(HV)を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS(CO2の回収・貯留)技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)にする目標を発表した。
(以下略、全文はソースにて)
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/ 終身雇用無理っすって言ってた癖に雇用を餌にしてもねえ 苦言って言ったって時代の流れだから仕方ないよ
携帯のようにガラパゴス化して日本が取り残されるのは避けてほしい 軽自動車はEVでいいだろ。
軽自動車会社のホンダがEVにシフトするのは自然。 海外でもその発言をしてみろ
内弁慶にもほどがあるだろ そんな「デジカメでフィルムがなくなる反対!」
みたいな主張が通るか!
相変わらずトヨタは技術革新を拒否する
ほんま、たまたま自動車が技術革新が遅い産業だから
生き残れたに過ぎない日本的な企業なのだなあ >>8
ガソリン車=スマホ
EV=ガラケー
今スマホ使ってるのにわざわざ不便なガラケーに乗り換える物好きなどいない いずれヒュンダイがトヨタを凌駕する
震えて待てジャップ 雇用が失われるって普段労働者のこと考えてないのに胡散臭いな
別に移行できない理由があるんじゃないの 原発車つくっていざとなれば特攻隊にもなれるの作っとけ 傲慢をやり過ぎたトヨタに対して一般の日本国民は好意的ではなくなってる
トヨタの為の1ドル110円とかやられたら関係ない国民は貧乏になるだけ 天下のトヨタが自動車しか作れないとか恥ずかしいだろ。 トヨタなんていらねぇし
早く中華メーカーに価格破壊して
欲しいよ 欧米中は日本の強みを奪うことが目的だからな
環境なんて後付け せっかく培った雑巾絞りの技術も失われてかわいそう😭 馬の雇用を奪った奴らが
ロバもめっちゃ起こってたわ 章男はガソリン臭い車が好き
ガソリン中毒
白洲次郎がいたら
バカ言ってんじゃねえ
とっとと早くてクールな電気自動車作りやがれ!
って叱るよ というかEVの現状はテスラみればわかるだろ
話題になった中国の50万EVなんてアレだぜw 車が安くなるなら雇用が失われようが日本の自動車メーカーがなくなろうがどうでもいい ビデオやCDみたいに過去の遺物となっていくトヨタ
哀れすぎる 13年経過したら税金あがる制度にも反対してくれ。古い車を大切に乗る方が良いと 画期的な技術でも短命なものって多いよ
CRT(ブラウン管)とか おめーら経団連が国民所得落としてるんだろ
失業の犯人だろ タミヤの株でも買っとくか?
プラモ大きくしたらええだけやしな 今だにエンジニアがIT系エンジニアに頭下げれるかって思ってそう 勝ちすぎた弊害
世界から潰しかけられるのは必然
そりゃあパワーバランスをリセットできるならそうしたいのが他のメーカーの思惑
需要がない技術はいずれ淘汰される
わかってんなら新しい技術つくれや
現状の世界的流れに文句言ってる暇あるなら
革新的な技術で対抗すべき テスラ速いねんけど迫力無いねんな
やっぱエキゾーストノートは必要やね 富士山麓にポンペイの街を作る名古屋味噌のトヨタに比べて
ホンダはホンダジェットからロケットまで開発しているからな
ちゃんと技術応用しているし偉いよ あちゃー、完全に競争から脱落する側の弁だなあ。
昔、ビッグ3あたりからよく聞いたセリフ。
諸行無常だね。 >>49
車はグローバル価格だから日本だけ経済成長しない状況が続けばどんどん贅沢品になっていく 雇用が減っても最後は生活保護があるから心配しなくていい 借りてる駐車場が多い日本
交換式ev策定しないと! イノベーションジレンマだな。強みを失う事
に対するポジショントークに過ぎんだろ
世界は完全に一台20万円の全自動EV車に動いてるのに… トヨタ EVで中国と一緒に開発してるんじゃなかった? 地球環境を考えてる風なこと言っていれば人間出来てるって風潮やめてほしい
だいたいが自分の力量以上に自分はできると思ってる奴ばっかなんだけど 言いたい事は判るが世界が脱エンジンに向かってる限りついて行かなきゃそれこそ雇用守れないだろ まず、ガソリンを米国並みのE10(エタノール10%)にするところから始めれば。
石油業界が強固に反対してるけど。 それが狙いだから
勝てないからルールを変えてきてるんだよ 世界が本当に脱ガソリンするのかだが多分無理ゲー
それでも政治力に物を言わせて脱ガソリン化できてもEVは物理的資源的に無理ゲー
そういう場合はFCVしかないがこれもレアメタル問題の解決が必要 トヨタのエンジンはトヨタの本家の(株)豊田自動織機が全て製造してるからな。エンジンなくなれば(株)豊田自動織機も消滅するからな。ハイブリットはエンジンも使うからちょうどよかったんだよな。 なんで古い技術や文化にしがみつかねばならないのか? 一方、ホンダは「脱エンジン」を宣言してあっさりと下請けを切り捨てたのであった >「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」
これはトヨタだけの都合であって、
日本全体で見れば、どうでもいい話 もっと早い段階から投資しときゃ良かっただろうに・・ ガラパゴスの利点を活かして日本はガソリンエンジンのままで良いよ。環境保護ポエマーの進次郎は海外へ移住でok! 環境を守るために資本主義を辞めるのかということだね。
日本経済に不利すぎるからね。 ガソリンエンジンは効率の良い回転数があってそれをキープしていればいいんだから
走行には一切関与しない発電専用のエンジンで充電するPHVが一番実用性・エコに優れているのに・・・・・ >16つづき
オリンピックとは悪魔バアル崇拝
ブリタニカ国際大百科事典
https://www.britannica.com/topic/Baal-ancient-deity
Baal=バアル → バビロニア語Bel=ベル → ギリシャ語Belos=Zeus → 日本語ゼウス
末日聖徒イエスキリスト教会 聖句ガイド
https://www.churchofjesuschrist.org/study/scriptures/gs/baal?lang=jpn
バアルはバビロンのベルやギリシャのゼウスと同じとも考えられる
バール(バアル)について記載された文献あれこれ
http://www5.cncm.ne.jp/~ryuji-t/kenkyu/baal.htm
町の両区域ともその中央に囲いがあり、一方は壮大堅固な壁をめぐらした王宮であり、他方は「ゼウス・ベロス」の青銅の門構えの神殿である。
「ベロス」はバールのギリシア的転訛で、ゼウスと同一視して、「ゼウス・ベロス」となっている。
オリンピックの起源 // 悪魔バアルを祀る人類最大の宗教儀式
https://blog.goo.ne.jp/nasaki78/e/48895b3900d2803866456995e3be643d
悪魔バアルを祀る宗教儀式 | mariaのブログ
https://ameblo.jp/the-snark2/entry-12412725822.html
古代オリンピック 生きた人間の心臓をつかみ出す
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/7a/09fd10fe20481f1c4331a6727eca5da5.png
悪魔バアルとは?
https://www.gotquestions.org/Japanese/Japanese-who-baal.html
バアル礼拝は官能主義に根ざし、神殿での儀式的な売春行為を含んでいました。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sportsx/285358
米の女子サッカー代表だったホープ・ソロ選手(当時31)が、2012年ロンドン五輪の時にこう証言している。
「選手村って、世界中から人が集まるでしょ。異種競技の選手なら二度と会うこともない。だから開放的になって、欲望が抑えられなくなっちゃうのよ。
芝生の上とか、建物の陰とかでやっている選手もいるわ。オリンピックって世界一ふしだらな祭典よ」
↓
過去に何人かが「ふしだらな祭典」に加わった結果
↓
旧約聖書 モーセ五書 民数記 25章1−9節要約
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E6%B0%91%E6%95%B0%E8%A8%98%2025&version=JLB
青年たちの何人かが、土地の娘とふしだらな関係を持ち始め、モアブ人の信じる神々にいけにえをささげる儀式に加わり
宴会に連なるばかりか、ほんとうの神でない偶像を拝むようになり、進んでモアブの神バアルを拝むほどになった
神罰が止んだ時には、二万四千人が死んでいた
286 戦艦大和の主砲製造技術みたいなもんだな
ビジネスとして他に活かすところが無ければ
受け入れるしか無いのでは? 産業転換がスムースにすすまない場合は大量の失業者が生まれ安価なEVすら購入できない層もそれなりの数になります。なんつってな。 ヤマハ発動機の社長が言うならまだしも(´・ω・`) 自動運転という会社としてリスクしかないシステムを実装しようという意図が未だに解らん
確かに実現したら凄いけど絶対人身事故の際色々揉めるよなぁー まあEVの時代になってもトヨタが負けるとは思えんけどな
積み重ねてきた安全実績とか考えると家電屋の作るクルマに
乗れるかって話 トヨタはエンジンは複雑な方が儲かるからね
エンジンがモーターに変わってしまうと誰でも車を作れてしまう
そうなればトヨタもホンダももうお終い
それがわかってるから内燃機関にこだわっているだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています