【EV】中国でテスラ車の「異常加速」や「バッテリーの発火」相次ぐ [かも★]
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中国でテスラの乗用車が事故を起こし、1人が死亡していたと中国メディアが報じました。
中国・広東省の幹線道路で17日に撮影された映像です。
中国メディアによりますと、テスラの乗用車が高速で壁に衝突して炎上、乗っていた1人が死亡したということです。
事故の原因は分かっていませんが、テスラ側は「当局の調査に協力し、その結果を待つ」としています。
中国で人気のテスラですが、異常加速やバッテリーの発火などの苦情が相次ぎ、2月には当局が指導しています。
19日にはテスラの車で事故を起こした女性が上海モーターショーの会場で「ブレーキに問題がある」と抗議したことに対し、テスラ側は「すぐに問題を解決できず申し訳ない」と謝罪しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cdd5ae71fbf4f4c3578969fbfe52dd85ed6b96f0 中国で販売するEVって中国製バッテリーしかダメなんじゃなかったっけ 充電する電気の質がいいとか悪いとかってあるの?
電圧でバッテリーが消耗しやすいとか タイガーマスクさいてーだな
もう蒙古タンメン魂捨てて露光おろしで撮り鉄する テスラってECUのメモリにeMMC使うクソ設計してる三流メーカーのことだろ？
で、書き換え限度に達するからって保証期間を販売後に半分にするようなメーカーだろ？ >>5
中国国内の電力不具合
（1）電気製品を触ると感電する。
（2）短時間内での激しい電圧変動がある。
（3）電圧変動が 180 〜 270 V と，幅が広い。
（4）電球が破裂する。
（5）過電流でブレーカがよく落ちる。
（6）電気火災が多い。
（7）L（活線）−N 線間に大きなサージ電圧が入る。
（8）受配電でのエネルギーロスが大きい。
日本じゃ考えられないけど、あそこは"普通" お前ら、米中貿易戦争の真っ只中なのをお忘れか?
ファーウェイの敵をテスラで討つ Teslaは中国人に本体買わせて実地試験していると
頭良いな！ >>16
途中に安定化装置でも挟まないと怖くて使えんな 中国製なら爆発してこそ
発火炎上程度なら韓国製でもできる >>1
中国製だけPanasonicの電池を排除してるからこうなる そりゃテスラほどバッテリーいっぱい積んでりゃ振動による接触不良から発火するわな
テスラは車舐めすぎw >>1
テスラ車って衝突事故の後で炎上する確率がガソリン車よりも圧倒的に高いんじゃないか？
原形を留めないほど焼け落ちるから不具合があっても証拠が残らなそうだな テスラはなぜ信頼されないのか? クルマであって“クルマ“でない
https://bestcarweb.jp/feature/column/222276
■自動車の安全に対する考え方に難アリ
■他メーカーなら当たり前の「安全策」がテスラにはない 共産党の仕込みだな、
テスラを中国から追い出す準備 トヨタもたまにあるよな
赤信号停止してたら突然エンジン回転数が上がってブレーキふんでても前に進んでしまう
あれはびっくりするわ テスラの実験動物は他の奴に任せるわ
不具合など潰されて洗練されるのには少なくともあと5年はかかるだろう
自分が購入検討するとしたらそれ以降やね テスラの評判を落とす為の自作自演?
それはそれでいいぞもっとヤレ!だが Litiumバッテリーからコバルト抜くと安いが性能劣化が激しいだけで済まない
燃えるのか 雨漏りしてショートするようなポンコツなのに、なぜ買うのか Gクラスや911を買えない人でも、その半額以下でテスラを買える よく調べたらテスラそっくりのパクリカーって訳ではないのか >>35
イーロン･マスクという経営者を信用できない。
スペースXの事業も、ロケット回収再利用でコストダウンして、本当に人が搭乗できるようになるのだろうか？
これまで8号機爆発 9号機爆発 10号機爆発でバラバラ！！ 中国製の18650バッテリー使ってるのか？
あんなの、普通に爆発するじゃん 18650は傷がつくだけで発火するから怖い
テスラの車を運転するときはくれぐれも事故をおこさないように 所詮は電気屋が作った乗り物。
1800年代後半から内燃機関に携わる独車メーカーにはどう見えているんだろう。 ダッシュボード上のタブレットで
パーキングからドライブにできるとオーナーが自慢してたが
なぜ他メーカーが物理スイッチにしてるかバカにはわからないらしい テスラも不具合があるのは確かだが、中国は国産EVを売りたいんだろ。あとは分かるな？ 中国だから、普通に「正規のバッテリを抜いてバグり偽物に入れ替え」とか
「点検時に正規の部品をバグり偽物に入れ替え」とか
ごく普通にやってる、という可能性はゼロじゃないからな
まあテスラの安全性も大概だろうけど >>16
>> （1）電気製品を触ると感電する。
あー、そういや、５年くらい前に上海に行った時に、
そこそこはマトモなホテルであったはずなんだけど、
部屋の調度品の背の高いランプのスイッチを触ろうとしてなんかビリビリきたな
静電気か？と思ったが、それにしてはビリビリ時間が長かった
漏電してたんだな スマホでも熱暴走してる時に触るとピリピリするもんな
巨大なバッテリーで温度変化の大きい家の外に置いてあるわけだから >>47
まるでAndroid搭載iPhoneの様な話
しかも、ソレを売ってるApple Storeのニセモノに
採用されて働いていた店員は
本物のApple Storeだと思い込んでいたという >>65
>> スマホでも熱暴走してる時に触るとピリピリするもんな
え？
え？？ トヨタがアメリカでやられたのと同じ政治的な排斥だろうな だからといってモーターショー会場の展示車輌の屋根に乗って跳ね回ってゴネまくるのは違うやろ(´･ω･) >>62
あっちは通電するプラスチックは余裕である >>76
電気に善し悪しがあるなんて音ヲタの妄言かと思ってたわ >>78
瞬断したせい工場の機械を全て再調整することもある >>16
これ煽りじゃなく純然たる事実ってことに脅威を感じるよなｗ >>14
ポンコツなのは電気系統だけじゃなく、普通に天井がちぎれたりすると言う
外装にもあると言う絶望感が >>47
デスラー ですね。総統も相当にご冗談がお好きで… こんな危険な車無料であげるから乗ってもいいと言われても断るわ
っていうか金貰ってもいらん 一方トヨタＲＡＶ４も発火とエンジン停止が相次ぎアメリカ当局の調査が始まった >>79
精神衛生上よろしくないので車で寝泊まりするキャンピングカーの場合は
よりエネルギー密度の低いリン酸鉄系リチウムバッテリーを使う
それでも安全性については喧々諤々の議論があるわ 何だかんだ、日本車の性能の良さは変わらない
車の技術が世界一なのは日本だと思う。
ムリヤリ、世界がEV化に流れているのは危惧を覚えるんだが… >>94
異常件数・対象台数
テスラー非公表・13万台
RAV4ー11件・190万台 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
