【JR東海】東海道新幹線2609本を運休 5月6日からの臨時列車 [ブギー★]
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JR東海は28日、5月6日〜6月30日に計画していた東海道新幹線の臨時列車2609本を全て運休すると発表した。5月はこれまで臨時列車の運転取りやめを見送っていたが、緊急事態宣言の発令や最近の利用状況を踏まえた。
定期列車のみの運転計画となり、1日当たりの平均運行本数は当初計画の356本から310本になる。発売済みの切符は手数料なしで払い戻す。7月以降の運転計画は「決まり次第お知らせする」としている。
JR西日本も同期間の山陽新幹線の臨時列車88本全ての運休を発表。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/538391 地獄が始まる
金は出さんが仕事はするな
管よ、次の選挙覚悟しとけよ
戦犯はおまえだ 利用者が少ないから
走らせると効率が悪から
満員で走らせて儲けたいんでしょ 口腔内や喉が乾燥していると、ウイルスや菌を体外へ送り出す「繊毛」という組織の働きが鈍くなってしまいます。
外出時は少なくとも20〜30分に一度、こまめに水分を摂りましょう。
(体温を下げない温かい飲み物がベスト)
ポイントは「こまめに、少量ずつ、頻繁に」水分を摂ることです!
水分摂取の重要さについて!:ドクター・スタッフ ブログ | 医療法人 深川病院
http://www.fukagawa-hp.or.jp/blog/blog-e000348.html
手洗いと水分補給がポイント!風邪・インフルエンザ予防 | ゆたか倶楽部
https://www.d-yutaka.co.jp/blog/health_and_beauty/1711cold-flu/ >>1
これでもリニアが必要です
1.5兆円工事費用は増加しますが運賃に転換しますってか
もう新幹線だけで十分だろう同じ路線は 新幹線で新大阪を止まらなくするだけでコロナ蔓延を少し防げるのにな 通常ダイヤは1本も減らさないというのが評価できるけど
臨時ダイヤは実施する必要なくなってるからこれは仕方ない のぞみが1時間あたり12本から10本になるってだけだから大勢に影響はない >>10
リニアは百年の計だからな
数年先しか見通せないアホには理解できんだろうが >>11
京都が密になりJR西日本の収益が若干回復する >>9
臨時ダイヤは需要が高く込み合うから臨時で増発するのあって、もっと凄いレベルやろうな
緊急事態宣言でどれだけ乗客が減ったか、通常を使われるかにもよるけど あの日本一の銭ゲバ鉄道が赤字でビビりまくってるぞw
ヒャッハ−w
あ−楽し。 少しはJR四国や北海道の気持ちを理解したかw
お前ら経済第一で定刻通り走らせて儲けるんじゃなかったのかw おい!東海、お前ら経営陣は日本で一番下の経営者だからな >>1
この前、車体が真っ黄色の新幹線が走っていてビックリしたわ
あれは夢だったのかな? 新幹線の料金ぼったくりすぎだろ
値下げしろや
どんだけ利益率高いんだよボケナスが 5/6から
つまりはGW終了後から開始なわけで、単に需要がないから無駄金垂れ流すのやめただけ >>26
ドクターイエローだね
自分も一回だけ新幹線のホームで見たけど何か嬉しかったな >>11
>新幹線で新大阪を止まらなくするだけで
日本語オカシデス >>32
GW終わった後も休みがズレてる人の分の需要を拾えたらいいなっていう淡い願望部分を取り止めただけだな 今でものぞみは乗車率2割くらいで窓側がきれいに埋まる程度だから東日本の新幹線よりは乗ってるんだけどね 仕方ないよね
JR東海と言う存在はおかしいが
次の世代の若い日本人の意見なのだから
また一つの時代が終わったと言うことで 都内の通勤電車は30日、6日、7日は朝の本数減らしますから
注意してとアナウンスしてるね
こりゃ混むだろうな 6日以降にグリーン予約してたけど定期列車だから直接の影響は無し
気がかりは混雑か 新幹線を運行してもいいけど、東京、新横浜、京都、新大阪、新神戸は全列車通過にしろ! 新大阪以西から来るのぞみも空席が目立つし
新大阪始発なんてガラガラだしな >>13
日中は4本だけど
こだまひかり合わせると8本 関西圏の駅を閉鎖すれば良いじゃん
名古屋の次が岡山
大阪民国の人が新幹線に乗れないようにすれば解決 >>45
グリーン車なら、券所有者以外車両にすら立ち入れないから良いんじゃない?
問題は普通車の指定席の人だね
すぐ横に立たれていたら、上から唾シャワーを常時浴びることになるから もう、ビジネス客はコロナ前の需要に戻らないだろうし、
減便ダイヤ改正でもして車両をやりくりし、
順次、各車両10席ほど潰して荷物置き場を設ければいいのに
数年後、でかい荷物をたくさん持ち込む外国人客が戻ってくる前に
今の、デッキ近くの席を確保するやり方は、パス持ちの外国人旅行者には通じんだろ >>43
16に対するレスがそれってほんとお馬鹿だよね 客がガラガラだと利益減るもんな
本数減らして三密を作ると
何がしたいんだこの国は 1日当たりの平均運行本数は当初計画の356本から310本になる。発売済みの切符は手数料なしで払い戻 それでも一日当たり310本運転するってことだよなぁ
全列車東京・大阪間運転するわけじゃないけど、過密ダイヤであることには変わりないんだよな 700系淘汰して、せっかく1時間のぞみ12本体制作ったのに >>1
5月6日〜6月30日に計画していた臨時列車2609本を全て運休する東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。。、、、、、 >>51
名古屋新横浜間止まらない列車をのぞみと呼ぶ 名古屋と東京が片道3千円くらいで
移動できる日が来ればうれしいな。
リニア作らなきゃ、
余裕で実現できるるじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています