【国際】世界最大の飛行機「ストラトローンチ」再び空へ 2年ぶり 双頭竜ばりの規格外ルックス [シャチ★]
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ストラトローンチ・システムズ社の公式Twitterは、現地時間2021年4月29日（木）、同社の手掛ける世界最大級の飛行機「ストラトローンチ（Stratolaunch）」が、テストフライトを実施、無事に着陸したと投稿しています。
ストラトローンチは、「空飛ぶロケット発射台」として開発された飛行機で、初飛行は2019年4月でした。この機は、いわゆる1つの機体に2つの胴体がついた「双胴機」のスタイルをもちます。これは、胴体のあいだのスペースに、ロケットなどを搭載するためです。全長は約73m、全幅は飛行機としては世界最大となる約117m。エンジンは6基搭載しており、大きさ、その形とともに唯一無二の飛行機といえるでしょう。
航空機追跡サイト「フライトレーダー24」によると、今回のフライトは2度目で、2019年以来、約2年ぶりとのことです。なおテストフライトは、ストラトローンチ・システムズの拠点であり、退役した旅客機の安置場所として世界的に知られるカリフォルニア州のモハーヴェ空港で実施されています。
【了】
ソース のりものニュース
https://trafficnews.jp/post/106693
画像
https://simpleflying.com/wp-content/uploads/2021/04/Stratolaunch_FF_200324_230408-800x500.jpeg ／⌒ヽ ／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二（ ＾ω＾）二⊃
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（ ヽノ （ ヽノ
ﾉ>ノ ﾉ>ノ
三 レﾚ レﾚ >>4
それ以前に二つの胴体がねじれたらあっという間に空中分解するんじゃないか？ >>2
戦争に負ける迄は作れたが
まじで今の日本人は馬鹿だから作れないと
思うわｗ 戦争に負けてからアメリカ様に教わってまともな技術が身についたんだぞ 高度400kmの低軌道に370kgしか持ってけないペガサスロケット打ち上げに
巨大専用母機とかなんかちぐはぐというか微妙だな
というかたかだか13,000ｍまでしか上がらんしＭ0.8までしか速度出ないんじゃ
成層圏打ち上げだから天候をあまり気にしなくていいくらいしかメリットなさげな
気がするんだが >>18
アメリカ「俺に操縦させろ」
日本「お前が操縦しろ」 >>1
ナウシカの飛行機を造ってる人達は
まだやってんのかなw
ふと思い出したw 名前忘れたけど軍向けに奇怪な形の試作機ばかり作ってるアメリカの航空機メーカーあったよな これの真ん中から発射するロケットって水平に発射して宇宙に行くん？ ソーダ味のアイスキャンディーでバーが2本ついていてパキッと割って食べるやつがあったな >>1
これもB-2Bもだけど垂直尾翼って飛ぶのに必要ない物なのけ？ >>2
何で母国語で書かないの？
あ、書けないの？ >>36
切り離す予定の大きなものを一つ、機外で運ぶにはこのスタイルしかないよ。 名前の意味がわかれば自明だけど
（成層圏＋打ち上げ）
成層圏まで飛行機で上げた後
ロケットの空中打ち上げに使うのを想定してる飛行機だから 「なんちゅう脆い船や」とか言われて、火だるまになって落ちそう ツインマスタングよりもストラトローンチよりもハインケルHe111z ツヴィーリングの方がよっぽど良い機体だね >>2
おっ、パンチョッパリじゃん！
いつ祖国に帰るんだい？ >>38
その理屈なら爆撃機は全部双胴になっちゃう >>24
八谷和彦さんOpenSkyProject？
一昨年のオシュコシュEAAエアヴェンチャー以降この状況で...だけど、
今年も飛行あると思うよ
他にもメーヴェモティーフの機体製作してる人はいるけど
(各ガンシップ,コルヴェットやバカガラスはわからない) >>49
よく読めや。
爆撃機は、切り離す予定の小さなものを機内搭載か、偶数個機外搭載しかできん。 背景の広陵とした大自然が日本ではありえないな
北海道でもないなこういうところ >>1
世界最悪の腐敗テロ国家日本は日本に原爆落とした世界最悪のならず者テロ国家とともにブチギレ自然様に滅ぼされろ
｢感染爆発の唯一の原因はJALANA国交省らﾃﾛﾘｽﾄだ!｣と掲げて路上で飲み明かそう!
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
人は偽陰性によりすり抜け､倍増させた航空貨物によってｺﾛﾅ生存期間3日以内に国内に運び込まれて
全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､ｺﾛﾅ以外の救急患者まで死亡させるなど､
JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄと賄賂癒着して大勢人を殺して私腹を肥やす自民公明に投票するのはやめましょう
●あらゆる災害の原因は航空機?
鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵価格高騰など人々に甚大な損害を与えています
統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
加えて航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅは､多くの産業の活動を停止させ､
いまだに都心まで数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された人殺し集団国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
気候変動させて破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やしているわけです
後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外にありません
●航空法は違憲?
財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害であり知的能力者に対するジｪﾉｻｲドであり違憲です
強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
某隣国顔負けの力よにる現状変更により､人権､財産権を侵害して私腹を肥やすのがGoToなにがしの本質です
一方で航空騒音によって廃業した人には補償はありません
●裁判の争点は?
憲法29条が主な争点となるでしょう
2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はまずありません
それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰなどの景色を眺めるために陸域を航路としているのが現状です
(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米､千葉市→足立→川口→新宿→羽田)
●提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世主義の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾃﾛﾘｽﾄから国を取り返しましょう 一方、70年前の日本は単胴双発機にワンショットライターに有人ロケットを... これヴァージンのとは別のやつけ？
エンジンの数違うな
https://i.imgur.com/I1Fg4cL.jpg
この真ん中が宇宙船 笹本の「星のパイロット」のハスラー改の方が格好いいよなあ
実際、ああいう高速の母機でズーム上昇的な機動でもっと高高度から打ち上げとか
どっかで計画してないものか >>42
>>43
なるほど、ありがとう
じゃあ飛行機には別に無くても問題ないのね、B-2Bって飛行機見た時にあまりにヘンテコな形で衝撃受けた 世界最大っていうから
未来少年コナンのギガントみたいなの想像した >>61
無くても飛べる飛行機は作れるけど、あった方が同じような性能の機体を安く簡単に作れる
ステルス性が必要な軍用機はコスト掛けてもソッチの方が重要だから無かったりする この会社、マイクロソフト共同創立者の大富豪、ポール・アレン氏が設立した企業で、
本来はもっと大きな専用ロケットを開発していた
有人ロケット開発も視野に入れていた
しかし、個人企業の悲哀で、アレン氏の死去により開発計画は頓挫、
既存の小型ペガサスロケットなどを打ち上げるだけの無駄に巨大な飛行機になってしまった
なおこの巨大飛行機、初期にはスペースX社のファルコン9派生型ロケットを積んで
空中発射しようとしていたが、こちらも早々と頓挫
現在はロケット打ち上げ市場をスペースX社が支配しているため、
正直、あまり存在意義の無い会社であり、飛行機である >>66
打ち上げるロケットがペガサスらしいのになんでこんなにデカいかと思ったら
やっぱり本来はもっと大きいの積む予定だったのね >>64
近距離しか飛べないうんこ過ぎてモータージェットに変更されたんだなぁこれが >>61
B-2は電子制御で舵を自動で動かして安定飛行や機動してるからね
まあ今の飛行機はぜんぶそうだけど、その一番極端な例 >>63
ロケット機には違いない
滑空機のブースターだとしても 今どきの、そして今後のロケットはどんどん大型化し、
1000トン、2000トンとかの重量がある上、巨大なので、
飛行機から打ち上げるというのは、あまり将来有望では無い
なお日本でも、飛行機からのロケット空中打ち上げ計画はある
残念ながら日本企業では無いが
次の便は“宇宙行き” 大分空港が「宇宙港」に！？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210122/k10012827511000.html
大分県、Virgin Orbitと提携しアシ゛ア初の宇宙港へ
https://sorabatake.jp/11685/
なお、>>1の巨大飛行機の会社、>>59の空中発射有人宇宙機、
そしてこの大分空港から飛び立ち飛行機から空中発射するロケット、
全て人物的・会社的に少しずつ関連がある >>38
背負式でも不可能ではない
歴史上の親子飛行機に例があるし、
An-225ムリーヤの背面から宇宙機を発進させる構想があった >>82
大型化してるから速度稼ぐために上空から飛ばすんだろ バート・ルータン って禁句なの？
いろいろあれな人ではあるようだけど >>1
これ運転手が2人いるわけ？
「こっちに曲がろうぜ」とか、意見が食い違ったらどうすんだろ
分解したり、くっついたりするの？
そういえば「どっきんぐ」って昔言ってたな >>61
B-2BってB-2スピリットのことだよね。
ステルス爆撃機の。
実際飛んでるの見てみたいんだよね。 >>89
その理屈だと現役で運航されてる旅客機も
機長と副機長の意見が食い違ったらエラい事になるじゃん
機長が休憩してる間にコクピットのドアを閉めて入れないようにして
乗員乗客全員道連れにしてわざと墜落して自殺するパイロットが居たら大変だろ >>85
飛行機に載せられるのは、小型のロケット
小さな衛星を打ち上げるのが精一杯
今どきのロケットはみな飛行機よりも大きくて重たいので空中発射など不可能
それでも、ある程度の中型ロケットを空中発射できないか、
と夢を持って開発を進めていたのが、>>1の巨大飛行機
世界中の飛行場から飛び立つことができ、少々の悪天候でも雲の上からロケット打ち上げが可能なので、
有望視されていた時代もあったが、最近はスペースX社が強すぎて将来性が見えない感じ
なお飛行機から発射された程度では、大した速度稼ぎにはならない
宇宙軌道に行くには、時速3万kmまで加速する必要があるため ジェットエンジンの6発機って4発ぐらいエンストしても飛べそう >>94
そういうこと聞ききたいわけじゃないんだよね
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