中華製自動車はもう１０年くらい前から欧米や海外では普通に激安アジアプアーカーとして走ってるが、
日本だけは中華製を売らないのは政府の圧力w
2000年代前半に韓国車が日本でデビューしたがあれ中身は三菱のランサーやディアマンテのエンジンとシャシーで
値段と品質ではトヨタのカローラとダイハツの軽自動車やリッターカーの中間で質感はワンクラス上で売れなかったのがおかしかったが、
韓国人嫌いと言う日本人特有の価値観を利用して政府と自動車メーカーが圧力マーケティングやって撤退させた事があったが、
中華には反中圧力は出来ないのが日本政府w
つか今、パチンコチェーングループが裏で資金援助したベンチャーが中国メーカー車を代理店として売る計画があり、日本のメーカーの増えすぎ販売店チャンネルを買い取る計画もある。